Как да свържете двигателя от пералната машина?

След като изработим своевременно, автоматичните автомобили се провалят и подлежат на замяна, но не бива да бързате да направите старата техника на боклука. Много перални машини в добро състояние остават електрически двигател, който, ако е желателно, и най-малко минимални електрически инженерни умения могат да се използват не само за различни икономически нужди, но и за извършване на малка производствена работа. Електрическият двигател от пералнята има способността да се свързва с захранване с напрежение 220 W и скоростта му се развива до много впечатляващи показатели – 10-11 000 оборота в 1 минута.

Електрическият двигател може да бъде свързан към всяко оборудване, например, да направи приспособление за заточване на ножове, миксер за смесване на бетонен разтвор, за изграждане на малък дом за завъртане или шлайфане, шлифовъчно устройство, направете мощен фен или топлинен пистолет за отопление a гараж или къща, създайте мелница за материали различни фракции и така нататък. Фолк майсторство майсторство на стар мотор дори електрически генератор. Основното нещо е вашето желание и умение.

Проектите и опциите за приложение могат да бъдат всички, но да ги приведат в движение, ще помогнат на електрическия двигател от пералнята, който значително ще улесни работата ви на ръчната работа и ще бъде добра икономическа помощ.

Описание на различни видове електродвигатели

Модерната машина за перални машини, като правило, има трифазен електрически мотор, но старите съветски аналози могат да имат две скоростни операции, въпреки че сега са много редки. Всеки електрически мотор е устройство, работещо с електричество и е предназначено да управлява различни структурни елементи.

Преглед на пералната машина, можете да видите електрически двигател с тагенер, който регулира броя на революциите, извършени от въртящия вал, и в зависимост от типа, електрическият двигател може да бъде четка или проектирани без да се прилагат четки. Различни производители на автоматични перални машини се използват за различни модели, определени видове електродвигатели, които са разделени на 3 варианта.

Асинхронни

Най-често асинхронните електродвигатели са трифазни, но сред тях старите модели на перални машини понякога се срещат в двуфазни опции. Асинхронните електродвигатели се използват в 90% от домакинските уреди, тъй като техният дизайн е надежден и евтин по цена. Основният принцип на експлоатацията на такъв електрически двигател е съвместно действие на магнитното поле на статора и потоците, които се генерират от това поле в ротора. Въртенето на електрическия двигател се появява, когато честотните разлики, възникнали по време на въртенето на магнитни полета.

Асинхронните електродвигатели са надеждни и издръжливи, тяхната поддръжка се крие в редовно смазване на вътрешния лагер. Въпреки това, такъв електрически двигател има много тегло и обемисти измерения, което не винаги е удобно по време на неговото приложение.

Коефициентът на ефективност в асинхронни електродвигатели не е най-големият, така че те се използват за домакински модели на перални машини със средна мощност.

Колекционер

Този тип електродвигатели се превърна в съвременна модификация, която прилича на големи асинхронни модели с ниска ефективност. За разлика от тях, електромоторът на колектора има способността да работи както от постоянното, така и от променливо напрежение на електрическия поток. Електрическият двигател се състои от фиксиран статор и подвижен ротор. Стателят генерира енергия и роторът го предава на въртящ се вал, който е негов компонент. Дървото има колекционер, благодарение на който електричеството идва в навиването на ротора.

Такъв електрически двигател е в състояние да извърши въртене до всяка желана страна, т.е. дясно или ляво, само заслужава да се променя полярността от нея, когато четките са свързани върху намотката на статора. За типа на колектора електрически двигател, не само високата скорост на ротациите му, но и възможността за плавни промени в режим на скорост, който се регулира чрез промяна на напрежението. Колекторът електрически двигател има компактни размери, освен това се характеризира с голяма отправна точка.

Този електрически мотор изисква честа подмяна на четки и почистване на колектор, който се прави в резултат на редовни профилактични инспекции на единицата от този тип. Чертежният възел се счита за най-слабото място в такива електродвигатели. И въпреки че периодът на експлоатация на четките е от 8 до 10 години, през цялото това време в процеса на работни четки стъпват, поради което се урежда финият въглищен прах на всички други части на електрическия двигател.

Инвертор

Към днешна дата най-съвременният тип електрически двигател, с компактни размери и високо ниво на ефективност при висока мощност, е вид инвертор. В състава си, както в други електрически двигатели, има статор и ротор, но броят на връзките между тях е минимален. Тъй като в електрическия двигател няма елементи, които бързо се носят в процеса на работа, той позволява на устройството да работи без прекъсвания за дълго време, без да създава шум и вибрации. Инверторните електрически двигатели са в перални машини с скъпи модели, тъй като цената на такъв електрически двигател е значително по-висока от нейните аналози.

Анализ на свойствата на всички 3 вида електродвигатели, можете да направите заключения, че асинхронната версия е най-проста в нейния дизайн, но има ниско ниво на ефективност. Типът на колектора на електрическия двигател е добър, че дава възможност за регулиране на революциите на въртене.

Електрически инвертор на двигателя може да работи, без да се използва в своите дизайнерски четки и други части, които се използват в други видове електродвигатели.

Схема за свързване

Свързването към електрическата мрежа в перални машини от новото поколение се извършва с помощта на специален блок с терминали. Ако двигателят е колектор, тогава в този блок ще бъде разположен:

• 2 връзки от четки;
• 2 (а понякога 3) електроконтакти с намотка на статор;
• 2 проводници, свързани към тахометричния сензор.

Вътре в свързващия двигател е разположен в разпределителното устройство.

Преди да свържете електрическия двигател от старата пералня, е необходимо не само да определите неговия тип, но и да намерите всички съществуващи електрически тръби в разпределителната единица. Трябва да откриете 2 бели кабели там, които се отклоняват от тахогенератора, след това намерете проводниците от червено и кафяво, които отиват на статора и ротора, а също така намират зелени и сиви проводници – те са прикрепени към графитни четки. При извършване на работа имайте предвид, че електроторът няма да бъде пуснат през кондензатора и връзката няма да изисква и началната намотка.

След това трябва да натиснете кабелите, които са прикрепени към тахогенератора, тъй като те не трябва да свързват електрическия двигател. Цветът на плитките на проводниците в перални машини на различни производители може да се различава и да ги определи правилно, трябва да ги навигирате. Тези проводници, които са прикрепени към върха, ще покажат съпротивлението от 50-70 ома. Останалите проводници, които ще бъдат включени във връзка с електрически мотор, трябва да се обадите на мултицет – това ще ви помогне да намерите собствения си чифт.

Преди да извършите включването на електрически двигател, ще е необходимо да го поправите на стабилна повърхност. Трябва да се помни, че веднага след като се опитате да свържете електрическия двигател с верига от 220 W, валът му веднага ще започне своето високоскоростно въртене. Поради тази причина, когато извършването на пускане в експлоатация, грижите и предпазливостта не изискват да нараняват ръцете.

На старата съветска пералня, както и в повечето модерни модели, електрическият двигател има четири жици, т.е. 4 изхода, идващи от двигателя. Но можете да се срещнете с електрически двигатели, които ще имат 5, 6 или дори 7 заключения, въпреки че е необходимо да се намерят само кабели за включване на електрическия двигател, директно свързан към статора и ротора.

Ненужните кабели могат да бъдат контактите на контролния съвет, с който се коригира работата на пералната машина и избора на програмни програми.

Връзка можете да видите на изобразената електрошена. Използвайки електрическите дисплеи, е необходимо да се деактивирате намотката на статора и роторните четки, за които е необходимо да се открият подходящите контакти от електрическия двигател и да направите джъмпер между тях, наречен „Pinout“, който трябва да направите в бъдеще.

На електрическия чук, джъмперът се показва с розови стрелки. Останалите 2 контакта, които остават от друга четка и намотка на ротора, са свързани към електрическата мрежа. След това устройството трябва да бъде оборудвано с лост за изключване и за да се регулира посоката на вал на въртене на електрическия двигател, трябва да прехвърлите такава джъмпер на другите 2 контакта.

Стара техника

Пералните машини на старата проба най-често имат асинхронен вид електрически мотор, който има 2 намотки – работа и стартиране. Разликата между тях е, че стартиращата намотка има тези индикатори за измерване, за да могат измерването да бъдат по-високи от тези на работата. Ако видите контакти от двете на тези намотки, когато анализите на електрическия двигател и те ще бъдат в добро състояние, това означава да се свърже такъв електрически мотор ще бъде лесен. Това може да се направи с използването на кондензатор, който е предназначен за напрежение, равно на 450 до 600 V. Капацитетът на кондензатора трябва да бъде най-малко 8 μf.

Когато свързвате електрическия двигател, има контакти на контактите от работните и стартовите намотки и след това те са свързани към кондензатора. Ако, с проучвано включване, двигателят няма да завърти грешната страна, от която се нуждаете, трябва да промените контактите на връзката с стартера.

Модерна машина

Повечето от автоматичните машини за пране са оборудвани с асинхронни електрически двигатели, така че като пример, помислете за неговата връзка.

Трифазни асинхронни електродвигатели – най-често срещаните събрания, които могат да работят дори при напрежение в захранването до 380 V. Но за да ги свържете с еднофазно захранване от 220 V, ще е необходимо да се свържете кондензаторът – той не само ще запази напрежението на мрежата, но и да намали мощността на електрическия двигател, който ще ви осигури безопасност, когато се използва.

За да се свържете, ще ви е необходим електрически проводник с щепсел за края, свързан с него кондензатор. След това направете Pinout – за това, от другата страна на кондензатора, проводникът е прикрепен. След това трябва да сте мултиметър, за да позвъните на електрическия двигател за откриване на контакти с минимална съпротива. След това проводниците, които ще бъдат свързани към мрежата за захранване, са поставени и кондензаторът е свързан с тях.

След включване на електрическия двигател, ако началният кондензатор е фиксиран правилно, ще видите въртенето на вала.

Ако искате да поддържате ефективността на електрическия двигател, но в същото време коригирайте броя на неговите революции, тахогенераторът е свързан към двигателя – този сензор има за всеки модел на перални машини. „Датчик за зала“ – той също се нарича, не само контролира броя на революциите на електрическия вал с помощта на специален микроскрит. С своята помощ в пералната машина се оценява безопасността на теглото. Когато бельото се напоява с вода, дефиницията на теглото позволява на сензора да избере желаната скорост, която е необходима за завъртане на барабана.

Когато е монтиран на електрически мотор, тахогенераторът има 3 изхода – 2 изхода са необходими за свързване на захранването, а друг 1 изход премахва показанията на импулса.

Важно е да не бъркате тези контакти по време на инсталацията, за да получите ефекта върху работата на сензора.

Полезни препоръки

Понякога електрическият двигател от старата автоматична пералня не е възможно да се изпълнява, а причините за това са механични и свързани с електрическия характер.

Причините за сложността на пускането на електрическия двигател могат да се проявят както следва.

• При включване на електрическия двигател се загрява, но въртянето на вала не се случва. Ако се опитате да завъртите вала с ръката си, можете да чуете с шлайфането на метални части. Този звук предполага, че електрическият двигател е повреден от лагерния механизъм и трябва да бъде отстранен и заменен.
• Понякога въртенето на електрическия вал на двигателя може да бъде трудно, ако има някакви чужди тела, които трябва да бъдат премахнати в списъка между статора и ротора и се опитайте да започнете.
• Callon с помощта на мултиметъра на цялата електрическа верига ще помогне да се идентифицира наличието на почивка. В електрическите двигатели тип колектор, проблемът за стартиране може да бъде в коланното износване, в резултат на което те не могат да бъдат плътно в непосредствена близост до колектора и енергията не се генерира.

Понякога, когато електрическият двигател е стартиран от съвременни модели на перални машини, те се опитват да определят началната намотка, но няма нови поколения електрически двигатели, а пускането на такъв двигател се произвежда без използването на кондензатор.

Можете да разберете за простия метод за свързване на двигателя на пералната машина без инструменти по-долу.