Ние правим панел със собствените си ръце

Ако е необходимо, работи с голям обем дърво или дъски, трябва да се създаде такова устройство като домашно дъскорезни. Някой мисли, че е по-добре незабавно да си купите фабрична опция, но ако желаете да направите подобна адаптация със собствените си ръце, тя няма да бъде дори у дома. Основното е да се разбере колко трябва да се приложи обхвата на работата, каква дървесина трябва да бъде обработена, както и да избере най-добрата възможност за сифора, за да изпълни тази задача.

Как да си направим панел панел?

Ако говорим за панела за колана, то може да се направи само в наличието на заваръчно оборудване, защото без да се свърже е невъзможно да се изгради. За да го създадете, ще трябва да имате следните елементи:

• Апарати за заваряване;
• бетонобъркачка;
• Passatia;
• болтове с ядки;
• електрическа бормашина;
• Български;
• гаечни ключове;
• Свредла за метал и бетон;
• Стройонов;
• Подови скоби.

Освен това ще са необходими такива материали:

• Профилни и стоманени тръби;
• чифт винтове с ядки;
• 50 мм метален ъгъл;
• ролки или сачмени лагери;
• бензинов двигател или електрически;
• Колела и центрове от лекия автомобил;
• верижни съоръжения;
• цимент;
• строшен камък;
• пясък.

Ще е необходимо да имате чертеж на устройството.

По принцип, за да се превърнат в най-простата схема на такова устройство, е достатъчно да се направи намалено копие и да се определят размерите на всеки съставен елемент.

Когато създавате проект, дължината на устройството не трябва да бъде по-къса от 600 сантиметра и ширина – 300. Само с такива размери можете да създадете дървен материал от обикновени размери.

След това трябва да се изчисли колко ще е необходимо да се създаде рамка, както и ръководства за железопътен транспорт. Ако панелът работи в сградата, тогава полученият чертеж ще бъде достатъчно – можете да преминете към създаването на основата. Това е благодарение на него една рамка с механизъм за рязане може да се движи нормално. Табела, където ще се доставят водещи релси, трябва да се правят по същия начин като проста основа на типа на колана – изсипан с дебелина 15 сантиметра на възглавницата, изработена с чакъл и пясък.

Можете да добавите метална армировка, преди да се наливите бетон. След това 2 седмици бетон трябва да се начертае.

Сега отидете на кожук, който ще бъде направен с помощта на колела от пътническия автомобил, двигател и предаване на тип колан. Ролята на ръководствата ще бъде ъгъл или камера. Материалът трябва да се полага само паралелно с вътрешния ръб, който се намира, на предварително калцитно разстояние. След това, траверсите са монтирани между ъглите, което е направено от тръбата на профила. Сега можете да започнете заваряване на напречни усилватели, които в никакъв случай не могат да бъдат наслажни. След това остава да се фиксира металната конструкция въз основа на бетон с помощта на котвени болтове.

На следващия етап в средната площ на платно, сложете леглото за фиксиране на дърво. Да задържи кръглата гора, ще бъде необходимо да се приветства багажника с издатини от страните във формата на писмото. След това ще е необходимо да се правят пилорални ролки от сачмени лагери. Всяка от осите на рамката ще изисква 2 с по-голям диаметър и 4-6 по-малки. Разликата ще зависи от височината на ъгъла. Ако площ от 5 cm е 5 см, тогава тя трябва да бъде 10 сантиметра с равенството на вътрешните размери на компонентите.

Създаването на рамка започва от инсталирането на двойка водачи от тръба, изработена от стомана. Те са монтирани вертикално, а след това поставят пълзи. Вътрешният диаметър трябва да се различава при минимум диаметъра на външния вид тръби на посоката. Сега правим кутия за превоз от тип на тръбата. Тя трябва да има форма на правоъгълен тип дизайн, към който след това е необходимо да се инсталира чрез заваряване на водачите във вертикално положение и по-долу – оста, оборудвана с лагери.

След това, с 2 страни на тръбите тип водач, винтовият механизъм е монтиран, който ще бъде отговорен за транспортирането на вертикален превоз. Гайката трябва да бъде заварена към плъзгача, а в горната рамка се монтират високи шипове.

Ще бъде по-добре да се монтира разстоянието на лагерите от 2 страни.

Така че механизмът на винта да се върти синхронно, то се изисква за всяка пета към приварните малки звезди от велосипеда със същия диаметър. И между тях изисква трансмисия на веригата, използваща верига от велосипед. За да се осигури постоянно напрежение на веригата, трябва да се използва валяк, снабден с пружинен лост.

Вместо ролки в такъв панел, прилагайте колела и центрове от автомобили за задвижване на задните колела. За лесно завъртане на задвижването, носещият комплект трябва да се сглобява, което ще бъде заварено от 2 страни към касетата. Монтажът на ролката е монтиран, където ще се предава въртящият момент от електро- или бензодмет.

За подобряване на безопасността на последователността, тя следва в долната част на превоза за всяко колело, за да направи възела за подпомагане на триона, състоящ се от ос, където присъства определен брой сачмени лагери. От страната на главината, където е зададен шик, инсталирайте двигателя. Ако ICA е инсталирана, след това да издърпате трансмисията на клинера, ще се изисква пролетна ролка.

Ако това е електрически двигател, панелът трябва да бъде поставен на малка основа, която може да се движи хоризонтално. Той остава само за инсталиране на контейнер за миене на смазочна течност, откъдето се доставя тръба към режещия възел. Над него монтиран обвивка от метален орган и калай. Можете да започнете да използвате полученото устройство.

Ние правим верижен модел

Ако говорим за модела на веригата, принципът на сглобяване на такъв панел ще бъде подобен на посоченото по-горе устройство. Разликата ще бъде само, че вид верига ще бъде основният оперативен елемент тук. Дизайнът на такъв модел на дъскорезницата ще бъде по-лесен и размерът му е по-малко в сравнение с лентата. И се оказва, че ще улесни. Моделът на веригата трябва да бъде инсталиран на плоска платформа, за да се осигури пълен достъп до него.

Сглобяването на такъв модел на панела започва с необходимостта от формиране на метална рамкова рамка. След сглобяването на основната част, е необходимо да се правят няколко отвора на технологичния тип в съответствие с максималната точност. Сумата ще зависи от дължината на стъпката. След това, сглобяването на стелажите и последващата инсталация на леглото започва. След това трябва да създавате помощни ребра. Това означава, че се получава рамката на дизайна на типа на веригата.

Също така ще бъде необходимо да се създаде подвижен персонал за количка. Тук трябва да подготвите основата и да затегнете стоп, уплътнения, както и закрепвания и затягащи плочи, защото такъв модел ще бъде с електрически двигател. След това количките за рамката на трупа, фиксиране на двигателя с трион, верижно напрежение. На това ще бъде завършено създаването на верижен модел на панела.

Други възможности

Трябва да се каже, че има и други видове пилоти, които могат да бъдат създадени независимо. Сред най-популярните могат да бъдат наречени такива:

• ъглово;
• от верижни триони;
• автомобилна гума;
• кадър;
• Козина логозол.

Ще открием вниманието си към първите два модела.

Ъгъл

Ако дадено лице има нужда да намали голям брой дъски, тогава една от решенията, които могат да помогнат за реализирането на предназначението, ще бъде диск или ъглови портрека. Той е многофункционален и може да се използва за прилагане на доста голям брой различни произведения. Този дизайн ще бъде благоприятно чрез независимо поради факта, че цената на фабричната проба е изключително висока. За неговото събрание трябва да използвате подходящата документация за рисуване и да се уверите, че са налични необходимите инструменти и материали.

Първо трябва да съберете рамката на метални тръби, както и да събирате ръководства, които ще имат добри индикатори. Всички фуги трябва да бъдат фиксирани с помощта на заваръчна машина. Като водачи, релсите ще използват правилно релсите, след което ще трябва да съберете превоза.

Обърнете внимание, че в процеса на създаване трябва да обърнете голямо внимание на точността на стойностите на показателите, които се показват в документацията за рисуване.

В диска или ъглови дъскорезници обикновено са инсталирани доста мощни бензинови двигатели. Понякога има модели с мотор от мотоблок. Инсталиране на двигателя в рамките на такъв дизайн и връзката с работните части се прави с помощта на специални превозни средства. Най-често такива устройства са оборудвани с предаване на вид верига, но в някои случаи такова решение може да доведе до прегряване на задвижването. В допълнение, когато сглобяването на такъв модел не трябва да се забравя за техник за безопасност. Всички трябва да се увеличат, преди да изпълняват такова самостоятелно устройство.

От триони

В ежедневието се оказва, че твърде много пайормама не е необходима. Това е необходима малка машина. Има няколко разновидности на мини-пилари, които имат средни размери и ако е необходимо, те могат лесно да бъдат транспортирани там, където се изисква. Такива могат да се наричат ​​модели от електрически триони или от кръгови. Но най-често разглежданото устройство се създава с верижни триони, които ще бъдат централен елемент на такъв дизайн.

За да съберете панела на верижните триони, трябва да имате следните елементи:

• релси;
• 2 канала;
• Ъгли.

Стартиране на монтажните работи ще бъдат със създаването на рамка, в която трябва да направите няколко техники. След това инсталиране на замазки от метални тръби. Тяхното фиксиране се прави с помощта на болтове за закрепване в дупките, които са били предотвратени по-рано.

По време на инсталацията контролът трябва да се контролира, така че ъглите между части са пряко директно.

За да укрепите рамката, трябва да инсталирате няколко бързи ребра. Сега трябва да направите подвижна количка от плочата от стомана. Дъното е закрепено с пара за заваряване на ъгли, след което се поставя върху лагерите или ролките. Чифт ъгли, необходими за крепежни елементи, ще бъдат заварени от по-горе, които ще бъдат прикрепени с верижната верига. На последния етап на работата трябва да се инсталира инсталирането на специален дизайн, където ще бъдат прикрепени дневниците, за да бъдат обработени.

Полезен съвет

Пилорам, направен със собствените си ръце – чудесен инструмент, който наистина може да дойде в полезен за всички. Като се има предвид, че това е повишена опасност, тя няма да бъде излишна преди създаването му да анализира къде ще бъде разположено. Тук ще бъде необходимо:

• гараж;
• плевня;
• Всяка стая с бетонна основа.

Мястото, където ще се намират колойте, трябва да бъдат вентилирани и осветени, трябва да има много място. Можете да го поставите и на открито, но ще е необходимо да се постави навес.

Ако трионът има електрически двигател, тогава при създаването на много внимание се изисква да платите инсталирането на окабеляване, както и необходимите автомати и превключватели. Освен това, Трябва да се обърне внимание при сглобяване на режещи и движещи се елементи, които са източник на повишена опасност. Естествено, когато се използва подобно устройство, трябва да се спазват всички стандарти за безопасност.

Друга важна точка – след сглобяване на дъскорезниците и преди началото на работата трябва да проверите композитните елементи на устройството, нейните крепежни елементи и колко конструира е стабилна на базата.

Първото стартиране на устройството може да се извърши само след завършване на всички необходими препоръки. Говорим за следните моменти:

• контрол на здравето на кабелите и техните съединения;
• Проверка на солидността на земята;
• Деактивиране на устройството с късо съединение или ако е необходимо да смените триона;
• Струва си да бъдеш далеч от тръбите, където държенето се изхвърля;
• Отлично фиксиране на релси при работа с устройство.

Как можете да сте сигурни, че създаването на дъскорезниците се извършва – процес, който изисква внимание и определени знания. В същото време всеки човек по принцип може да направи най-простия панел. Основното е да имате необходимите инструменти, материали и рисунки на устройството и ясно да разберете какво е специално направено и за каква цел.

Как да си направим панел със собствените си ръце, погледнете във видеото.