Редуктор на моторния блок „Cascade“: устройство и поддръжка

Руските фермери и летни жители все повече използват малките селскостопански машини на вътрешното производство. В списъка на текущите печати – каскадни мотоблокове. Те са се доказали като трайна, трайна единица за различни видове работа. В допълнение, е възможно да се направи ръчно разглобяване, настройка и ремонт на важна част – скоростна кутия.

Устройство

Редукцията е важен компонент на целия механизъм на мотоблока. Неговата задача е предаването на въртящ момент от електроцентралата към колелата. Оборудването на марката „Cascade“ се състои от траен случай, основите на необходимите части, възли. Ос и втулките са свързани с специални уплътнения, болтове. Основата на устройството се формира отделни части на структурата, те включват квадрати, зъбни колела, пружини. В случай на пълно износване на резервни части, те могат да бъдат закупени в специализирани магазини.

Пълният дизайн на устройството се състои от следните части:

• покривки;
• Ролки;
• лагери;
• Лост за управление;
• вилици;
• ос на превключвателя;
• блокове от шахти;
• пералня;
• набор от вериги;
• входни ръкави;
• Редукционни соли;
• звезди, блокове за тях;
• входен вал;
• съединители, щепсели за съединителя;
• скоби;
• лявата и дясната полусъглас;
• Пружини.

Благодарение на простия дизайн на „каскадата“, разглобявайте и събирайте намаление сами. Най-добре е да има графична схема на оборудването, за да не се пропусне важни детайли, без които двигателят не е възможен.

Сортове

Производителят на местната марка „Cascade“ произвежда няколко модела мотоблоки на пазара, които се различават по дизайн.

Видове агрегати.

• Ъглово – осигурява свързване на енергия и предаване. По-често се използват земеделски производители за селското стопанство. От функциите на този тип можете да подчертаете способността за допълване, подобряване, увеличаване на производителността, намаляване на разходите за труд.
• Пост – в този случай механизмът осигурява увеличаване на натоварването на двигателя, а също така намалява броя на оборотите по време на работа. Според прегледите на държачите на скоростната кутия се отличава с надеждност, многофункционалност, поради използването на траен материал в производството на всяка част, както и оборудването на висококачествена охлаждаща система. Друг плюс от по-нисък тип – висока производителност при всеки режим на натоварване.

• Задна предавка – е механизъм с функцията на обратната страна, която е монтирана на главния вал. Вярно, притежава две минуси – ниска скорост, слаба производителност.
• Gear – Проектиран за големи модели. Въпреки простия дизайн, траен, надежден корпус, е доста трудно.
• Червей – специален винт е маркиран от основните части, зъбно колело. Всяка резервна част е направена от траен материал, който ви позволява да се обадите на този тип скоростна кутия най-надежден. От предимствата, производителят подчертава намалената ъглова скорост, въртящ момент от по-висок тип. В действие, скоростната кутия не създава много шум, той работи гладко.

Как да сменим петрола

Върху пълната работа на устройството засяга навременната промяна на маслото. Тя е способна да осигури висока степен на изпълнение, да увеличи живота на мотоблока.

Използването на единицата твърде често, особено при високи режими, ви доставяте по-близо до бързото износване. Специалистите не съветват ръчно инсталиране на допълнителни фрези.

От повишени натоварвания предимно страдат от вериги – те резултат поради повреда на ръкавите. Прекомерните странични товари водят до бързо износване на поддържащите шайби, които застрашават неуспехите на веригите. В този случай не се препоръчва използването на устройството върху наклонената повърхност или да се обърне рязко.

MotoBlock „Cascade“ изисква изливане на масло на всеки 50 часа. Преди да изберете двигателно масло и гориво, научих подробно ръководството за експлоатация. В секцията „Ремонт“ посочва списък на препоръчания от производителя на веществата, подходящи специално за вашия модел.

През летния сезон трябва да се обърнат към маслата на серията 15W-40, зимата – 10W-40, а вътрешните продукти също са подходящи. За предавания се използват – TAP-15B, TAD-17I или 75W-90, 80W-90.

Използването на мотоблок е важно да не забравяте да проверите нивото на маслото, за да го замените редовно. Само така ще можете да разширите ефективността на вашия асистент.

За да се промени правилното масло, трябва да се следват следните правила:

• Инсталирайте устройството по такъв начин, че крилата са успоредни на повърхността, а скоростната кутия е под наклона;
• Най-добре е да поставите дъската на хълма, ще бъде по-лесно да се слее старото масло;
• Развийте по-голямата част и източване, не забравяйте да замените контейнера или палета;
• След източване на старата течност, затегнете източника, през пълнежа пълнете прясното масло.

Проверете нивото на маслото в скоростната кутия, което може да бъде потопен или тел (70 cm ще бъдат достатъчни). Трябва да се пропусне в отвора за пълнене до дъното. Обемът, който изисква запълване е 25 cm.

Препоръки за разглобяване и монтаж

Разглобяването на мотоблока скоростната кутия няма да е трудно, най-важното е да се отстрани от основното устройство.

Стъпка по стъпка Описание:

• Развийте всички винтове;
• Премахнете капаците,
• Изключете втулката в входната вала;
• разглобете щепсела на контрола и лоста;
• Издърпайте основния вал с предавки;
• Отстранете вала от втулката и от вала – веригата;
• Отстранете блока на зъбното колело;
• Свалете междинния вал с предавки;
• Отстранете полуосите на съединителите на съединителя, други полу-оси.

Събиране на скоростната кутия също е лесно, трябва да се движите по схемата за разузнаване.

Как да сменим салните

След дългосрочна употреба на „каскада“ мотоблок, уплътненията могат да излязат. Важно е да може да ги замени независимо, в противен случай заплашва изтичането на масло, последвано от износване, неизправност на части и целия механизъм като цяло.

Препоръки за ремонт.

• На първо място, отстранете фрезите, те трябва да бъдат почистени от мръсотия, остатъци от горива. Задържането на капака трябва да бъде премахнато от уреда, за да направите това, развийте свързващите болтове.
• Дефектното уплътнение премахнете, инсталирайте нов, не забравяйте да го смажете с масло. Експертите препоръчват да се справят с уплътнител.
• Някои печати са защитени от отделен детайл, в този случай той ще отнеме пълно разглобяване на оборудването.

Преглед на моторния блок „Cascade“ виж в следното видео.