Как да си направим ремарке за мотоблок?

Един от най-популярните обекти във фермата се счита за двигателен блок (количка). Ремаркета за мотоциклети са разделени на специални и многофункционални. MotoBlock с количка с успех ще замени не само мини трактор, но и камион. И когато оборудването има дъмпингов механизъм, тогава няма да е необходимо да се люлее лопатата, разтоварването на руббанк или пясък, тор на Чернозем.

Сортове и отличителни черти на ремаркета

Камионът за производство на фабрика за мотоблок може да има капацитет на носенето от 300 килограма до тона и да има различни размери на тялото. В този бизнес всичко зависи от оперативните параметри на мотоциклетите. Поради тази причина производителите на ремаркета адаптират собствените си продукти под леки, средни и тежки мотоциклети.

В момента обхватът на мотоблоките е изключително обширен, във връзка с тези модификации на товарни ремаркета за тях предлагат достатъчно.

Размерната линия на тялото на такива ремаркета има няколко варианта.

• За не тежки мотоциклети, количките с ширина на тялото 1 метър и дължина са 0.85-1.15 метра. Носещата способност на такива устройства не надвишава 300 килограма.
• В ремаркета, предназначени да работят с мотоциклети с конвенционална мощност (4,8-8 конска сила), величината на дизайна на тялото е 1.0×1,5 метра или 1.1×1,4 метра при носене на капацитет от 300 до 500 килограма.

• За тежки агрегати, повече от 10 конски сили използват униаксиални или двуосни ремаркета с ширина 1,2 метра и с дължина от 2 до 3 метра. Те имат способността да преместват стоки с тегло от 500 килограма до един тон.

Височината на страните на типичните автомобилни колички е равна на 30-35 сантиметра. За тежки ремаркета, ограждаща рамка тип 50-60 сантиметра височина.

Колички с носеща мощност над 350 кг са снабдени с механични спирачки. Това изисква инструкцията на TB. На спускане на чист наклон, за да залепите силата на инерцията на натоварената количка изключително от спирачките на мотоблока, която не работите. В това отношение изборът на ремарке за тежки мотоциклети със сигурност проверява наличието на тази функция.

Обикновено ремарке със самосвал за белодробни и средни мотоциклети не е оборудван с повдигащ хидравличен цилиндър.

Тялото в нея е монтирано така, че центърът на тежестта на товара се е случил на оста с контролирани колела. Такава централна симетрия е значително оптимизирана чрез процедурата за ръчно не може.

Да се ​​подобри комфорта на товарене и разтоварване, индивидуални модификации на количките, с изключение на задната част, имат два странични отвора до другата.

Тялото на количките се произвежда главно от покрит със цинк, боядисани черни метални листове, или от поставената пластмаса. Първият метод се счита за особено висококачествен и надежден, макар и много скъп.

Създаване на ремарке със собствени сили

След приключване на анализа на всички сортове колички при създаване на самостоятелни тела за мотоциклети, най-простите видове се използват. Изхвърлянето на дъмпинг, естествено, е проблематично да се създаде, но практичността му е десет пъти по-горе.

Процесът за въвеждане на устройство за ремаркер за мотоциклети започва със собствените си ръце от чертежа. Благодарение на това е възможно да се определи обемът на желания материал и да се изберат многорезервни единици, които изискват създаването на най-ясните схеми.

Не забравяйте, че центрирането на правилно балансирана количка е длъжно да бъде по-близо до предната дъска, но в същото време да не бъде извън оста на колелата.

Ние събираме скелет

Качеството на острова се определя чрез износоустойчивост и надеждност, която ще има адаптация на ремаркето. Трябва да се вземе предвид при разработването на проектна документация на замислените ремаркета.

Така че, когато създавате рамка на количка, трябва да се прилагат такива материали:

1. Профилна тръба и ъгъл;
2. Грейките отпред и задните части са направени от 25-ия ъгъл (25×25 милиметра);
3. Спарите са по-добре направени от 60×30 милиметра тръба;
4. За да конюгират всички компоненти, е необходимо да се поставят 5 спомагателни кръстосаничая, образуващи решетката;
5. 4 Вертикални щандове са монтирани в ъглите, разположени по тръбите на този остров.

Създаването на холистичен ремарке се счита за сравнително прост процес. Отделни собственици на селски сайтове са замислени, за да създадат най-трудните проекти.

В такава ситуация всички допълнителни дейности зависят от избора на определен тип количка:

• На подемно-транспортното средство на камиона, задната дъска трябва да бъде сгъната;
• Когато се приема създаването на количка със сгъваеми страни, това устройство трябва да има всичките 3 дъски, с изключение на предната част;
• Рамките на сгъваемите компоненти трябва да бъдат направени отделно от основния поток, за конвенционалните модификации могат да бъдат неговите единични компоненти.

Ние сме заклани

Това е един от най-лесните моменти в производството на прикачена адаптация. Въпреки това са налични определени тънкости и се препоръчва да се вземе предвид.

За извършване на работа по облицовка на острова, тези материали трябва да бъдат избрани, че не е необходимо да се увеличават разходите за ремаркета.

• дърво – сравнително евтин материал, но не и най-утилитарния поради ниска устойчивост на влажност. Така че дъските да служат максимума за дълго време, е необходимо да се прилагат специализирани композиции върху тях и непрекъснато се грижат за целостта на покритието.
• Пластмасов – няма ключова несъвършенство на едно дърво, но в същото време има малка устойчивост на мех-базации.
• Стоманени листове – първоначално трябва да бъдат покрити с антикорозионни вещества и се получават от най-траен, но също така доста скъп тип материал.

На бележка! На първо място, трябва да свържете пода на количката и след това да се включите в страни.

Ние правим кьото

Този компонент на устройството може да бъде взет от старо превозно средство, например, градинарска кола. За да го поправите, изисква спомагателна тръба. Центърът трябва да бъде поставен и задният му сегмент да тече и да фиксира върху оста. И тук е изключително важно да изглежда, така че Скос да не се появи.

За монтиране на колелата, приемливо решение ще бъде цилиндрични или конични пръти (щифтове). Те гарантират доста трайна и дълга сдвояване. За да подобрите дизайна, можете да приложите съединение от болтове. Завършването на работата по създаването на шасито ще бъде инсталирането на капачката.

Производството на оборудване за мотоблока със собствените си сили е свързано с друг фактор, който не трябва да се пренебрегва при никакви обстоятелства. Течността се подразбира, в противен случай е приложеното устройство, компонент, чрез която е гарантирана твърдата фиксация на ремаркето.

Механизъм за свързване

Техническите решения на съединителя са доста (от кардан, кръстосани и т.н.), но методът е особено често използван от производителите е р-оформен. Такава адаптация на ремаркер се извършва от висококачествена стомана, способна да издържи лимитните напрежения.

За да създадете тази компонентна количка, е желателно да се вземат канал, съответстващ на дебелината и размерите.

Чрез създаване на този сериозен компонент сами, не забравяйте, че изпълнението на материала решава всичко. Във пропеланта, заготовката се пробива от серия от дупки, през които впоследствие конюгатни елементи посредством закрепващ щифт. В допълнение, гърчът е оборудван с държача, чийто дълъг ръб трябва да се обърне или надолу, така че той да не пречи на фиксирането на допълнителни инструменти. В същото време, не трябва да се свързва с повърхността на почвата.

При производството на елемент за свързването е препоръчително да се вземе монтажният възел на производителя за прототипа. Често има нужда да оценявате мотоблока и оригиналните проекти. Това изисква преходно устройство, подходящо за по-голямата част от най-често срещаните модификации.Това е индивидуален компонент, който в същото време е изключително отговорен.

Най-простият метод за взаимодействие на мотоциклети с ремарке е куп „тръба“.

От едната страна на огъната тръба във вертикално положение се фиксира от малка част от тръбата. От другата страна на основния компонент (извита тръба) се сваля друго парче и е необходимо да се фиксира Kinstroin, който ще изпълнява функцията на свързващия компонент. Това е солидно устройство, просто в създаването, се характеризира с голяма надеждност и гарантира отлична маневреност.

Не забравяйте, че връзката се нуждаят от грижи – почистване, смазване.

Как да направите ремарке за моторно стъкло, научете се в следното видео.