Избор и монтаж на двигателя на „Урал“ мотоблок

Всички градинари и градинари с началото на сезонната работа подготвят своите секции. За оран земята, много се използват мотоблокове. Но не всеки може да купи най-новите модели и да продължат да използват наследството на Съветския съюз. За едно такова устройство и да говорим днес.

Мотоблок „Урал“

За първи път започнаха да се продават мотоблокове „Урал-UMP-5V“ за първи път в страната точно преди неговото глобално преразпределение на зората на 90-те години на миналия век. Тъй като много, като удобен и по-евтин технически агент, много необходими, така че в СССР той става много популярен в СССР. Само за няколко години продажбите му достигнаха броя на 150 хиляди. единици. Тази популярност на мотоблока е допринесла за оптималната комбинация от нейните характеристики.

Разработчиците са в състояние да комбинират високата производителност на мотоблока, която е постигната с петстотин бензинов блок, който я ускорява до скорост от 15 км / ч, съчетана със силата на батериите, достатъчна за обработка до 2 хектара обработваема земя. В допълнение, устройството може да носи товар до полутоново претегляне.

MotoBlock има широк регулируем наземен клирънс, който позволява да се използва устройството на парцелите от различни типове. Но си струва да се отбележи, че основният модел на „Урал“ не се отличава със специална мултифункционалност. Можете да носите товари и да обработвате почвата. Дръжте тревата, премахнете боклук или сняг с помощта на шарнирното оборудване на такава техника, няма да работи – няма такива възможности. Но ако независимо повторете дизайна, като добавите необходимите скрепителни елементи, можете да разширите функционалността му.

Моделът се осъществява съгласно скоростта на потока на мощността на колелата от разликата. Някои модификации използват чуждестранни двигатели с висока мощност, но най-популярните са вътрешните опции, дължащи се на наличието на резервни части, надлежна документация и дълготрайност на операцията.

Характеристики

Ето някои мотоблокови данни.

• Мотоблокове Размери: 1560/790/1050 mm;
• 270 mm клирънс;
• Обемът на цилиндрите е 0.475 L;
• Тегло – 125 кг;
• С обем на резервоара за гориво 6 литра, разходът на гориво е по-малък от два литра бензин;
• Двигателят е четири инсулт с дясна ротация, едноцилиндър, използва бензин с всеки октанов номер, реагира добре на газ;
• охлаждане по въздух;
• Батерията показва високи индикатори за зареждане.

Предимствата на мотоблока „Урал“:

• С масата на агрегата повече Centner, не е необходимо да се натиска допълнително върху дръжката със собственото си тегло, което улеснява лечението на земята;
• Съществуват множество възможности за независими подобрения и модернизация на дизайна;
• Високи индикатори за ресурси на двигателя;
• Въздушният филтър не изисква подмяна на уплътнения.

В същото време се отбелязват следните минуси:

• Чести поток от смазочни материали в ставите на двигателя / скоростната кутия;
• Често е необходимо да се проверява нивото на маслото;
• Механизмът на газоразпределение води до увеличаване на консумацията на бензин и моторни масла поради конструктивни характеристики;
• Не се препоръчва за пътуване с дълги разстояния с товар (ниска скорост).

Motors UMPS-5B и неговата версия на UMP-5DU-B имат следните характеристики:

• Четири инсулт, мощност до 5.4L. в. (повече от 3,5 kW);
• Оборудван с двустепенна скоростна кутия с предавателно съотношение от 1 до 6 или 1 до 2.91;
• един цилиндър;
• Охлаждане.

Моделът „UMP-5DU-B“ се характеризира с факта, че нейната скоростна кутия е едноетапна и нейното предавателно съотношение от 1 до 6 и рачет не е монтиран на вала на скоростната кутия.

Като алтернатива на „Урал“ двигатели, ако е необходимо да го замени, често избират внесени продукти на китайския производител „LIFAN“ (LIFAN).

LIFAN е основана в началото на 90-те години на двадесети век и днес е една от най-известните ни компании на автомобилния пазар. В допълнение към двигателите, „Lifan“ произвежда друго автомобилно инженерство, което се характеризира с оптималното съотношение „цена – качество“. Продуктите са сертифицирани и към всеки продукт трябва да бъдат приложени технически паспорт и ръководство за употреба.

LIFAN на руския пазар представлява различни видове двигатели. Една от най-важните характеристики при избора на моторни размери, тъй като те не винаги отговарят на руските стандарти.

Друга важна характеристика е мощността на двигателя, тъй като в повечето случаи животните имат 6,5 литра. в. срещу 5 L. в. Урал.

Всъщност разглобяването не представлява специална сложност и се извършва за няколко етапа дори специалист с малък опит или напълно без него.

1. Старият двигател се изважда от монтажните съединители, използващи стандартни клавиши.
2. Първоначално изключете горивните и маслените тръбопроводи, ако има такива.
3. След това трябва да се премахне центробежният регулатор.
4. Понякога на етапа на инсталиране на нов двигател е необходимо да се прилагат уплътнения, но с правилния избор на размерите на такава нужда. Най-лесният начин е да се постави преходна плоча с дупки за фиксиране.

LIFAN предлага няколко линии на двигатели на бензиново гориво: 168F, 168F-2, 177F и 2V77F.

Правило 168F:

• четиритактов;
• Мощност – до 5.4 литра. в. (повече от 3,5 kW);
• 1 цилиндър;
• охлаждане – принуден;
• Коляновият вал е разположен под ъгъл от 25 градуса.Шпакловка
• цилиндър – 163 cm3;
• Резервоар за гориво – 3.6 l;
• цилиндър с диаметър 68 mm;
• вал с диаметър 19 mm;
• Тя започва ръчно;
• Размери 312x365x334 mm;
• Маса – 15 кг.

Двигател 168F-2, който се интересува от купувачите чрез това, което се различава от предишната версия на увеличения ресурс и по-високи параметри – той е по-мощен (6.5 литра. в.), има по-голям цилиндър (196 кубически метра. см).

Двигатели в 9 л. в. Предстоящи модели LIFAN 177F:

• четиритактов;
• Мощност – до 9 л. в. (повече от 5,6 kW);
• един цилиндър;
• Охлаждане принудително, въздух;
• Колячният вал се намира хоризонтално;
• Цилиндър – 270 cm3;
• Резервоар за гориво – 10 л;
• Тя започва ръчно;
• Размери 378x428x408 mm;
• Тегло – 27 кг.

Моделът на Lifan 2V77F има още по-високи характеристики и по-голяма сила, в нейните характеристики – най-добрият тежък двигател на своя клас:

• четиритактов;
• Мощност до 17л. в. (повече от 12,4 kW);
• две бутала;
• Механичен регулатор;
• Охлаждане – принуден, въздух;
• Колячният вал се намира хоризонтално;
• цилиндър – 615 cm3;
• гориво – 27,5л;
• Тичам – ръчно;
• Размери 455x396x447 mm;
• Маса – 42 кг.

Класове

В своите сродни характеристики моторните блокове са разделени на класове.

1. В лек клас включва устройства с двигатели с капацитет по-малко от 5 литра. в. – те се използват за обработка на площи по-малко от 0.02 хектара.
2. Средно моторни блокове с двигатели по-малко от 9 литра. в. – Използва се на сайтове на един хектар.
3. Тежък, мощност до 18л. в. – обработват почвата в райони до четири хектара.

В заключение можем да кажем, че днешният пазар предлага различни двигатели на мотоблок както на руски, така и на вносно производство, и в много случаи те са взаимозаменяеми.

Как да инсталирате Lifan 168F-2 двигател на двигателния блок „Урал“, погледнете във видеото.