Топ 10 производители на лагери

Въртящите се опори се използват за осигуряване на подвижност на предните подпори, където те се свързват с каросерията. Тези компоненти правят завъртането на колелата плавно и лесно, намаляват неравностите и напреженията, като намаляват риска от повреда на окачването при големи неравности и дупки. Конструктивно детайлът е един от вариантите на ролковите лагери. Отличителна черта на моделите лагери е по-дебелият външен пръстен и използването на цилиндрични ролки. Когато дойде време за подмяна на износена част, собственикът се сблъсква с проблема да избере подходяща резервна част. Нашите експерти могат да ви помогнат да решите какъв тип опорен лагер да закупите.

Критерии за избор на опорен лагер

Сортове. Различни дизайни на лагерите за различни модели автомобили. Разграничават се следните видове.

1. Външно и вътрешно монтирани модели. Такива единици се монтират без използване на притискащи фланци.
2. При някои лагери вътрешният пръстен е разцепен, а външният пръстен е слят с корпуса. Този вариант се отличава с максимална издръжливост и твърдост.
3. Продуктите с отделящ се външен пръстен се използват, когато се изисква точност на въртене на вътрешния пръстен.
4. Единичните лагери имат разделен външен пръстен. Силните страни на този тип лагери са, че имат дълъг експлоатационен живот.

Признаци на износване на опорния лагер. Максималният експлоатационен живот на опорните лагери е 100 000. km. Но ако шофирате постоянно по лоши пътища или с агресивно шофиране, тази стойност може да бъде намалена наполовина. Важно е собственикът да забележи своевременно износването. Експертите определят три основни симптома.

1. Счупената пружина в носача е повод да се диагностицира лагерът на носача.
2. Ако управлението на автомобила се влоши, автомобилът се появи по време на резки маневри, е време да се заменят опорните лагери.
3. При завъртане на волана в областта на арките на предните колела се чува почукване. Не е необичайно чукането да се предава на волана. Обърнете внимание и на появата на приглушени шумове и скърцане при завъртане на колелата.

Причини за ускореното износване.Експертите препоръчват да се диагностицират опорните лагери след всеки 20 хиляди години. изминати километри. Ускореното износване може да възникне по няколко причини.

1. Агресивното шофиране се отразява негативно на дълготрайността на устройството. Рязкото ускоряване и спиране, бързото преминаване през дупки, завиването с висока скорост увеличават натоварването върху лагера.
2. Дълъг живот на опорните лагери в автомобили, използвани за пътуване до гората или за риболов. Влагата и мръсотията в лагера ускоряват износването му.
3. Лошото качество на лагерите също може да бъде причина за бърза повреда на детайла. Някои китайски производители или импровизирани работилници използват необработен метал, чиято твърдост не отговаря на изискванията на Българските или международните стандарти. Трудно е да се определи дали частта е втвърдена, особено когато е внимателно опакована.

В този преглед сме избрали 10-те най-добри производители на опорни лагери. Всички те продават продуктите си на Българския пазар. Класацията се основава на експертно мнение и обратна връзка от местни собственици на автомобили.

Най-добрите производители на лагери за поддръжка

Топ чуждестранни производители на опорни лагери

По Българските пътища се движат много чуждестранни автомобили. Основно чуждестранни производители произвеждат опорни лагери. Експертите са избрали няколко марки, които отдавна доставят части за националната мрежа за търговия на дребно.

Lemforder

Оценка: 5.0

Най-големият германски производител на автомобилни части Lemforder произвежда висококачествени и издръжливи опорни лагери. Един от основните проблеми, с които често се сблъскват местните автомобилисти, са фалшивите продукти. Във форумите се водят дебати относно обозначаването на истинската подкрепа на лагерите. Според официалната информация 5 завода в Германия имат разрешение да използват маркировката „триъгълник със сова“. Другите дъщерни дружества маркират своите продукти с триъгълник, съдържащ буквата L. За постоянно високо качество експертите присъдиха на марката лаврите на победител в нашата класация.

Потребителите трябва да бъдат внимателни при закупуването на опорни лагери Lemforder. На всяка опаковка трябва да има стикер на Български език с адреса на производителя и маркировката за съответствие на Rostest.

Предимства

• високо качество;
• надеждност;
• издръжливост;
• богат асортимент.

Недостатъци

• наличие на фалшиви продукти.

SKF

Оценка: 4.9

SKF е шведска компания с богата история. Производител на лагери и системи за смазване на автомобили от самото си създаване (1907 г.). Гумените лагери на марката се доставят на много автомобилни заводи, като до 2010 г. те се използват в автомобилите Lada. Частите за следпродажбено обслужване се продават предимно чрез повече от 140 дъщерни дружества в 32 страни по света. Експертите харесаха комбинацията от цена и качество, което позволи на марката да заеме второ място в нашата класация. Главоболието за производителя е борбата с фалшификатите. Ето защо черната половина на корпуса на лагера е щампована върху.

Потребителите посочват като недостатък и липсата на опорни лагери в дистрибуторската мрежа. Но няма оплаквания от надеждността и издръжливостта на шведските части.

Предимства

• достъпна цена;
• добро качество;
• издръжливост;
• точни размери.

Недостатъци

• Лагерите FAG често са фалшиви;
• не се предлага навсякъде.

SNR

Оценка: 4.8

Най-големият доставчик на лагери за европейските автомобилни заводи е SNR. Френски производител, започнал дейността си през 1916 г., фокусиран върху производството на лагери. Фабриката е напълно разрушена през 1944 г., но благодарение на сътрудничеството с Rena

• т предприятието е възстановено. Днес SNR е международен концерн с дъщерни дружества в 120 държави. според експерти визитната картичка на марката е производството на високопрецизни лагери за Airbus A380. Марката получава бронзов медал в нашата класация.

Автомобилистите в страната са доволни от качеството и издръжливостта на лагерите SNR. Недостатъците се отнасят до високата цена, както и до средното качество на частите, идващи от китайските дъщерни дружества.

Предимства

• • • надеждност;
    • издръжливост;
    • богата продуктова гама;
    • добро качество.

Недостатъци

• • • висока цена;
    • несъответстващо качество на продуктите от Китай.

FAG

Оценка: 4.7

През 1883 г. 34-годишният германски инженер Фредерик Фишер изобретява уникална машина за смилане на закалени стоманени топчета. Това е стимул за появата на марката FAG. фабриката в Швайнфурт оцелява през годините на войната, а през 50-те години на миналия век са открити нови производствени обекти в САЩ, Европа и Бразилия. С появата на заводите в Китай и Корея FAG се превърна в лидер на азиатския пазар. Експертите обръщат внимание на широк спектър от видове лагери, включително лагери. Защо марка с толкова славно минало не е на пиедестала на нашата класация??

Потребителите са недоволни най-вече от високата цена. В допълнение към положителните отзиви има и съобщения за неточни размери и кратък живот. На Българския пазар има вероятност да се появят фалшиви продукти.

Предимства

• • • богат опит;
    • широка гама от модели;
    • усъвършенствана технология;
    • добро качество.

Недостатъци

• • • висока цена;
    • могат да бъдат открити фалшификати.

AMD

Оценка: 4.6

AMD, корейска компания, е създадена от известните производители на автомобили Kia, Hyundai и Ssang Yong. Това се прави с цел снабдяване на линиите за сглобяване с качествени части, но и за успешна продажба на части за вторичния пазар. Носещите лагери се поставят на нови автомобили и могат да се доставят в кутии Mobis и Genune в търговската мрежа. Експертите включиха марката в нашата класация за ниски цени на части. Производителят обяснява атрактивната си ценова политика със субсидиите от корейските автомобилни заводи.

Автомобилистите в страната не са единодушни по отношение на качеството на възглавниковите лагери AMD. Някои потребители твърдят, че частите са надеждни за дълъг период от време. Други шофьори смятат, че не си струва да се харчат пари за тези продукти поради ниската им надеждност.

Предимства

• • • ниска цена;
    • Голям избор на лагери за корейски автомобили;
    • добро качество;
    • надеждна опаковка.

Недостатъци

• • • продукти, които не издържат толкова дълго, колкото трябва.

KOYO

Оценка: 4.5

Опорните лагери на KOYO са много популярни сред собствениците на японски автомобили. Тази марка е собственост на голямата корпорация JTEKT, която работи в тясно сътрудничество с Toyota. В световен мащаб компанията има 33 завода, които произвеждат около 100 хил. носещи имена. Експертите оценяват високото качество на продуктите и широката гама от. Марката влиза в топ 6 на нашата класация. Шофьорите трябва внимателно да проучат шрифта (около буквите K и o) и да разгледат качеството на печата, за да избегнат покупката на фалшификат. Оригиналните лагери имат ковани маркировки (не печат).

Потребителите оценяват високо качеството на японските компоненти. Като недостатъци те посочват високата цена и скромния набор от лагери.

Предимства

• • • високо качество;
    • издръжливост;
    • защита срещу фалшификати;
    • надеждна опаковка.

Недостатъци

• • • висока цена;
    • Скромна гама лагери.

NSK

Оценка: 4.4

Японската компания NSK е на пазара на лагери от близо век. Историята на марката започва с доставката на промишлени продукти. Марката вече обхваща 60 завода в 30 държави. Производителят е на второ място в света по оборот. Предлагат се основни лагери за японски и европейски автомобили. Според експертите компанията е успяла благодарение на инвестициите в разработването на нови технологии и непрекъснатата модернизация на производството. Марката попада в нашата класация заради високото си качество и разумните си цени.

Местните шофьори отбелязват надеждната опаковка, точните размери и разумните цени. Но е по-добре да купувате в доверен магазин, т. к. могат да бъдат открити фалшиви продукти с марката NSK.

Предимства

• • • достъпна цена;
    • високо качество;
    • иновативна технология;
    • модерно производство.

Недостатъци

• • • много фалшификати на пазара.

Най-добрите местни производители на опорни лагери

Предоставяне на лагери на местната автомобилна индустрия. Повечето от продуктите са предназначени за собственици на Ladas. Специалистите оценяват високо качеството на следните марки.

SPZ-Group

Оценка: 5.0

Samara Bearing Plants е най-големият производител на лагери в България. Притежава марката SPZ-Group. Производителят доставя своите продукти на Българските заводи КАМАЗ и ГАЗ. Историята на компанията започва през 1935 г., когато е пуснат в експлоатация Самарският железопътен ремонтен завод. По време на войната компанията произвежда лагери за легендарния танк Т-34. Днес SPZ-Group включва няколко завода, а основният доставчик на резервни части за автомобили е SPZ-4. Експертите дадоха на марката първо място в нашата класация за оптимално съчетание на цена и качество.

Българските шофьори хвалят в своите отзиви лагерите на SPZ-Group за висококачествената им изработка, лесния монтаж и точните геометрични размери.

Предимства

• • • добро качество;
    • разумна цена
    • точни размери;
    • лесен монтаж.

Недостатъци

• • • не е намерен.

LADA

Оценка: 4.9

LADA доставя широка гама оригинални продукти на пазара на резервни части. Концернът си сътрудничи с няколко десетки доказани във времето производители. Повечето от лагерите се използват за гамата на ВАЗ и се доставят не само в Българските региони, но и в съседните страни. Експертите отбелязват стабилното качество, надеждността и дълготрайността на продукта. Компанията е успяла да изгради ефективна дистрибуторска мрежа, така че дори шофьорите от провинцията нямат проблеми със закупуването на части. Марката е сребърен медалист в нашата класация.

Опорните лагери на LADA са добре изпитани при различни модели, включително „работливата“ Niva. Единственият недостатък, споменат от потребителите, е високата цена.

Предимства

• • • качествено производство;
    • надеждност;
    • издръжливост;
    • развита търговска мрежа; – качествено производство.

Недостатъци

• • • висока цена.

TRIAL

Оценка: 4.8