Ремонт и подмяна на лагери в перална машина

Пералня – един от най-чувствителните видове домакински уреди. Дори известните марки не могат да гарантират вечната работа на своя продукт с оглед на редица неизбежни технологични проблеми, произтичащи от простата работа на устройството, включително в нормален режим. Какво да кажа за използването на този домакински уред в стресови товари: висока температура на пране, измиване на високо замърсени неща, измиване на барабани или барабан на претоварване. В резултат на това, за разширяване на експлоатационния живот на пералната машина, дори и с внимателни термини, няколко възли рано или по-късно ще заменят. В тази статия ще говорим за замяна на лагера.

Причини за разбивки

Неуспехът на лагерите в барабана на пералната машина – разбивка, която не е нещо необичайно. За съжаление е почти невъзможно да се избегне. Лагерите изпитват натоварване във всеки начин на работа на пералната машина и те все още ще бъдат извън ред. Както вече споменахме, с времето всеки пералня, дори най-известните и надеждни марки.

Потребителят може да удължи само живота на пералнята си. Ясно е, че колата ще работи по-дълго, ако е по-малко използвана. Самотните и ниско активни потребители успяват да управляват работата си до две-три шайба на седмица – това се получава чрез постигане на ясна сортиране на лен. Въпреки това, на практика, особено в условията на големи семейства с деца, се придържат към такъв нежен график.

В последния случай ремонтът на пералната машина е само въпрос на време. Редица най-уязвими възли ще изискват замяна. Един от тях е лагери.

Признаци на неизправност

За идентифициране на неизправността на лагерния механизъм на пералната машина – машината понякога може да не го направи веднага. Често потребителят забелязва проблема, когато става вече крещящ.

Определете възможните лагери за повреда всъщност са лесни. Необходимо е само да слушате работата на пералната машина. Често се случва, че единицата, например в банята, е заредена и работи, работи там в абсолютна самота. Домакинята по това време може да бъде заета от други вътрешни дела или да се потопите в разглеждането на любимата серия. Всъщност, за това е измислена пералня. Въпреки това, все пак този домашен помощник остава машината и следователно, Необходимо е контрол върху състоянието му.

Колата бръмча

Първият смущаващ признак на носене на лагери може да бъде необичаен звук по време на работа на пералня. Особено той може да се прояви при преминаване към режим на предписание, когато оборотът на двигателя става най-висок. Машината може внезапно внезапно, напълно неочаквана – важно е незабавно да се обърне внимание на него.

Сама по себе си, такъв шум няма да мине, колата ще бъде по-ясно изскърчена, когато се премества в други режими, ще започнат нагласени метални части. Шум, заявявайки, че лагерът се счупи, той ще бъде все повече и повече. Важно е да не игнорирате този шум, защото лагерът вече е започнал да се срути.

Ако изчакате, докато лагерът падне напълно, барабанът може да бъде затрупан, а колата ще получи много сериозни щети на няколко от най-важните възли. TRUE, гумено уплътняваща жлеза също се срива, а в лагера и водата ще започне да влиза в пода. Потокът е много опасен, затварянето може да настъпи в електрическия двигател.

Силни вибрации

Постепенно вибрацията на машината се добавя към шума по време на прехода към друг режим, например от изплакване до анихиране. Прекомерната вибрация при високи скорости може да доведе до забележими движения на машината по плавния под.

Ако по това време се опитайте да задържите устройството с ръката си, можете да почувствате забележими обувки и удари.

Шигон не работи

Натискането на лагери се произвеждат във фабриката и точно така, сами по себе си, части от унищожения възел от гнездото на кацане няма да излязат. Двигателят получава допълнителна устойчивост на износения възел, в резултат на което е осигурена високата скорост, машината може да спре да работи. Работата на устройството в това състояние е невалидна.

Люлка барабан при зареждане

Разпознаването на неизправност не винаги е възможно незабавно. За да направите това, можете да проверите пиесата на барабана, шокиран в хоризонталната равнина. Можете също така да забележите реакцията на зареждането – барабанът с износени лагери ще бъде много забележимо люлка на амортисьори и пружини.

Подготовка на материали и инструменти

Ако сте успели да диагностицирате износването на носещия механизъм, е необходимо незабавно да започнете подготовката на неговата замяна. Като правило, у дома, за да го направите, без да се подготвя, няма да работи, защото не всички необходими инструменти ще бъдат под ръка. Стартиране на процедурата за замяна на лагери без подходящо обучение не си струва, че изобщо няма да се ускори.

За да работите, трябва да изберете всички необходими инструменти:

• Passatia;
• Ключове за гаечен ключ (рог и край);
• чук;
• Каучук Cizyanka;
• Метален щифт или сладък диаметър (около 0,5 cm);
• отвертка на кръст;
• Отвертка;
• сменяема отвертка на върха.

В допълнение към инструментите, трябва да се приготвят силиконов уплътнител и специален лубрикант за лагери и жлеза. В екстремни случаи, ако не можеш да получиш специален лубрикант, можете да използвате дебел лубрикант „litol“. Въпреки това, нейната ефективност е няколко пъти по-малка и постепенно ще започне да преминава вода, което неизбежно ще доведе до бързо износване на новоизползваните лагери. За да премахнете ръжда и мръсотия, може да се нуждаете от WD-40 или други подобни.

И сам по себе си, Необходимо е да се закупят подходящи части предварително. По-добре е да си купите набор от големи и малки лагери и гумени жлези. За това не е необходимо да отидете в магазина със стари детайли, извлечени от колата, Можете просто да пренапишете етикета, посочващ модела на пералната машина.

Като правило съответният знак може да бъде намерен на задния панел на инструмента и да разберете точните данни.

В специализирани магазини може да има лагер на подходящия размер, дори и от друг модел на пералната машина. Често различни производители инсталират тези детайли от същия тип. Най-важните лагерни характеристики са размери: вътрешен диаметър, външен диаметър и ширина. Можете да определите тези стойности, като използвате номера, посочен в лагера.

Къде е?

Лагери при перална машина с вертикална натоварване на вала на барабана. Късният вал се върти на оста между двата покрити лагера – големи и малки. В същото време, поради факта, че центърът на тежестта на барабана непрекъснато се измества напред от тези две опори, натоварването върху тях, особено когато барабанът е напълно натоварен или измит с тежки неща, много пъти се увеличава. Достъпът до лагера в такива модели на перални машини е доста трудно. За да ги премахнете, трябва да разглобите почти цялата кола.

Хоризонтална зареждаща машина Две идентични лагери са монтирани на оста по ръбовете на барабана. Такъв дизайн включва значително по-малък товар на оста. Стигнете до лагерите в тази опция е много по-просто – трябва само да премахнете страничните панели.

Как да премахнете детайла?

За да получите лагер от машината за перация на барабана с вертикално натоварване, тя все още трябва да бъде достигната. Не е лесно и изисква някои технически умения. Преди да започнете тази сложна операция, трябва да оцените адекватно възможностите си и ако има съмнения, все още е по-добре да се свържете със специалист.

Простото прехвърляне на предварителни етапи ясно показва сложността на предстоящата процедура:

• Извадете горния панел;
• премахване на контролния панел;
• Отстранете задния панел;
• Отстранете вратата на зареждащия люк и предния панел;
• премахване на двигателя;
• Премахване на десетте с термостат;
• Премахване с противотежест на резервоара;
• освободете резервоара от амортисьори и пружини;
• отстранете резервоара и извадете гумения маншет от него;
• Разделете резервоара, ако се сгъва или намалява на шева, ако не се сгъва;
• Обърнете задната половина на резервоара, развийте болта, фиксирате барабанния вал;
• извадете барабана, внимателно подслушване на вала, който е по-добре да се завинтва на монтажния болт, за да не се повреди повърхността на вала;
• Извадете жлезата, като отидете с отвертка.

На всеки етап ще се изисква конкретен инструмент.

Преди прекъсване на проводниците от двигателя и тена По-добре е да не разчитате на паметта и да направите снимка или да начертаете местоположението им.

Можете да започнете с премахването на лагерите само когато изсушен барабан. Ако има ремонтист на склад, е много по-лесно да го направите много по-лесно, но този специфичен инструмент обикновено не се държи у дома. Ако не е, лагерите ще трябва да избият резервоара с помощта на чук и длето.

След демонтаж е необходимо внимателно да се изучават всички повърхности за износване. Ако драскотините са видими, по-добре е да замените детайлите, тъй като лагерите няма да успеят плътно и ще бъде невъзможно да се избегне реакцията. В допълнение, загубата на повърхността дори няма да позволи на новия инструмент да изпълнява своите функции – да се предпази от течове. Този ремонт няма да бъде ефективен и скоро лагерите ще трябва да се променят отново.

Замяна и ремонт

Независими причини за лагерите – технически проста операция. Въпреки това, действително променят унищожения лагер не е лесно поради депозитите на ръжда и всякакви замърсявания, частично скривали клипа.

Препоръчват се специалисти, Преди да продължите с демонтажа на стари лагери, внимателно почистете повърхността от всяко замърсяване, като използвате включването на специални инструменти за отстраняване на ръжда, например, WD-40.

За да се демонтира независимо лагера, предната част на резервоара е монтирана на не-твърда повърхност нагоре по блока, можете да го поставите на колене. Някои майстори препоръчват последната опция като най-сигурна.

Неала, но точни удари постепенно се движат в кръг Необходимо е да почукате лагера с помощта на длето или тънък стоманен щифт. Първо извлича външният голям лагер, а вътрешната – малка. Важно е да се удари с лагерния център, без да докосва ръба на гнездото за кацане, за да се избегне неговата валцуване. Когато старите лагери се отстраняват, гнездото за кацане трябва да се третира с ръжда и внимателно да се изтрие, за да се премахне всяко замърсяване.

Инсталирането на нови части настъпва в обратен ред. Първоначално е необходимо да се постави вътрешен малък лагер, а след външния – голям. По-нататъшното сглобяване на пералната машина се случва по същия начин – на схемата за китка.

Важно е да се използват скици или снимки, приготвени при демонтиране, за да се избегнат грешки.

Промяна на лагера на пералната машина с вертикално натоварване е много по-лесно. В такива агрегати не е необходимо да изваждате двигателя и други важни детайли. Няма нужда да подготвяте голям инструментариум. Новите части са закупени в два екземпляра, те са пластмасови блокове – челюсти с вмъкнат лагер и купа. Важно е да се помни, че дясната и лявата дебеломер не е взаимозаменяема и е необходимо да се придобият комплекта. Лагерните блокове се отстраняват от ролките на барабана с помощта на отвертка. На тяхно място са монтирани нови челюсти и фиксирани с винтове. Да направите това, отново проста отвертка.

Как да смазвате лагера без демонтаж?

Понякога, когато появата на чужд шум от отключване изглежда, че ги елиминира, е достатъчно да смажете лагера на пералната машина. Разбира се, в такъв въпрос има тънкости.

Първото смазочно средство, което обикновено идва на потребителя, – Дебел лубрикант „litol“. Специалистите недвусмислено препоръчват да се въздържат от използването му. Въпреки че ефектът определено ще бъде забележим, в случай на експозиция на водата „litol“ губи своите свойства и може да премине водата в лагера, което ще ускори само неговото унищожение.

За смазване на лагери и приюти за перални машини се препоръчват специални средства за проявени свойства за защита на водата.

• Amplifon – Водоустойчивото смазване, разработено в Италия, е отлична алтернатива на litol.
• Indesit Company произвежда инструмент Anderoll, което има водоотблъскващ ефект.
• Не по-малко ефективно смазочно вещество Staburags nbu 12. Едно от нейните предимства може да се счита за висока устойчивост на агресивни носители – в случай на перална машина, решенията на детергентите са.
• Силиконова грес Силиций-феет Той има висок устойчив на капки за температура и има най-високите водоотблъскващи свойства.

Ако решите да смажете носещия възел на пералната машина със собствените си ръце, трябва да помните, че за лагерите и жлезата трябва да приготвите различни смазочни материали. Също така трябва да се подготви за практически пълни заплати на пералната машина, да стигне до лагерите по различен начин, уви, това е невъзможно.

Единствената разлика в лубриканта от пълно замяна може да не е необходимо да се бие лагери. Необходимо е да се смазва, храненето на лубриканта на всички свободни зони, – част от това определено ще проникне в лагера. Особено удобно да направите това със спринцовка.

Но ако устройството все още е практически разглобено, експертите препоръчват да не прескачат и да поставят нов комплект лагер и да замени жлеза.

Полезен съвет

За да удължите живота на лагера на пералната машина, трябва да следвате инструкциите.

Особено опасно:

• претоварване на барабан по общи неща;
• Изтеглете нещата, които автомобилът ще бъде трудно да се разпространява равномерно в барабан (маратонки, капаци за кола, туристическо оборудване, спортни черупки);
• Излагайте съвкупността от честа работа при много високи скорости при измиване на гащеризони.

След смяна на лагерите до нов комплект и преди работа на машината е необходимо внимателно да се тестват заменените части. За да направите това, проверете елементарния люлка на вала преди зареждане на лен. Ако реакцията след замяна на лагерите все още се усеща, ще трябва да разглобите колата. Причината може да бъде неправилна инсталация или износване на вала. Управляват колата в такава държава не може да бъде допълнително.

Ако проблемът успее да елиминира, инсталирането на лагери правилно, валът ще спре люлка. В противен случай ще трябва да замените барабана с вала.

За това как да смените лагера в пералната машина LG, вижте следното видео.