6 най-добри двигатели за лодки suzuki

*Преглед на най-доброто според редакторите. Критерии за подбор. Този документ е субективен, не е реклама и не трябва да се тълкува като препоръка за покупка. Преди да направите покупка, потърсете съвет от специалист.

Двигателите за лодки с марката Suzuki в Япония се отличават с безкомпромисно качество на изработка, надеждност и производителност. Освен това те предлагат по-голяма функционалност и удобство за потребителя. Благодарение на интелигентното разпределение на натоварванията върху компонентите, двигателят може да достигне експлоатационен живот от няколко десетилетия.

Класификация на двигателите Suzuki

Произвежда двигатели за лодки в отделно подразделение на японската Suzuki Corporation. По-голямата част от капацитета е разположена в Япония, но някои серии се произвеждат в Тайланд.

Цялата гама е разделена на две големи групи според мощността.

1. Първата група включва агрегати с мощност 2-10 конски сили. Те са предназначени за малки лодки, които се използват от риболовци и любители на водните спортове.
2. Втората група съчетава широка гама двигатели с мощност 15-20 к.с.с. и по-високи. Това е специализирана категория силови агрегати за лодки за отдих и яхти.

Класификацията на двигателите на лодки се основава и на броя на ходовете. Наличните агрегати са двутактови и четиритактови.

Първите са леки и евтини за поддръжка. последните предлагат комбинация от по-усъвършенствана технология, икономичен разход на гориво и висока ефективност. Но поддръжката и ремонтът им са много по-скъпи.

Двутактовите (DT) двигатели за лодки на Suzuki се предлагат в 5 версии с различна мощност:

1. 2.2 л.с.
2. 9.9 л.с.
3. 15 л.с.
4. 30 л.с
5. 40 л.с

Извънбордовите двигатели са особено удобни за използване. Ориентирани са към често транспортиране, тъй като са с олекотена конструкция. Тези машини се пускат бързо в действие и не изискват сложна поддръжка.

При четиритактовите модели диапазонът е много по-широк (от 2,5 к.с. до 300 к.с.). Класифицирани по оптимални височини, за да можете да изберете подходящия за вас.

В имената на моделите са включени допълнителни обозначения, напр:

1. Електрически старт – E.
2. Дистанционно управление – R.
3. Съвместим хидравличен асансьор – T.
4. Съкращенията S/L/X съответстват на дължината на кърмата или носа. Буквата Z в двойните единици означава, че витлото се върти в обратна посока.

Най-добрите двигатели за лодки Suzuki

Най-добрите двутактови двигатели за лодки Suzuki

Двутактовите силови агрегати предлагат висока мощност и ускорено подаване на мощност, за да можете бързо да променяте местоположението си във водата. Моторното масло се използва за смазване на двигателя и се добавя директно към горивото. Много по-лесен за поддръжка и ремонт, но за сметка на висок разход на бензин. В зависимост от мощността двутактовите двигатели могат да се използват за малки и по-големи лодки.

Suzuki DT 9.9 AS

Оценка: 4.9

Suzuki DT 9 2-тактов двигател за лодки.9 AS се характеризира с простота и надеждност. Електрическите му компоненти са непретенциозни, но с високо качество и издръжливост. Това устройство тежи с 5,5 кг по-малко от своя предшественик. Преработената конфигурация на корпуса, а именно по-късата кърма и използването на пластмасов картер, са допринесли за този резултат.

Кормилото е направено по-компактно. Същото важи и за сгъваемата дръжка за транспортиране. Suzuki DT 9 има многостепенно регулиране на наклона.9 AS в плитка вода. Купувачите коментират и значително намаленото ниво на шума.

В тази категория на Suzuki DT 9 двигатели за лодки.9 AS е с най-голям работен обем, затова има отлична динамика и пъргавина. Плавателният съд може лесно да затъне при тежък товар.е. повдигане на носа над повърхността на водата.

Предимства

• Качествена стойка с вграден вал за прехвърляне на ротационния потенциал;
• Стабилен румпел с гумени вложки на дръжката, които не се изплъзват от мокри ръце;
• Повърхности, които не оставят следи;
• Сгъваема дръжка за транспортиране;
• Съвместим е с витла с диаметър 7-12 инча;
• Ниско тегло (33 кг при 9.9 л.с. мощност);
• Защита срещу прегряване;
• Шест степени на регулиране на кърмовата тръба;
• Прогресивна изпускателна система;
• Способност за планиране;
• Функция за аварийно спиране;
• Добавя 25-литров резервоар за гориво;
• Обратен ход.

Недостатъци

• Няма ток за зареждане на електрически уреди от бордовата мрежа;
• Нестабилен двигател на празен ход.

Suzuki DT 15 AS

Оценка: 4.8

Suzuki DT 15 AS е двутактов двигател японско производство, който принадлежи към бюджетния ценови сегмент, но може да се конкурира с по-скъпите версии на Yamaha и Honda. Това устройство се отличава с изпитана технология, удобство за потребителя, интелигентна ергономичност и отлична поддръжка.

Suzuki DT 15 AS е един от най-леките двигатели за лодки в своя клас, произведен по усъвършенствани стандарти за качество и опазване на околната среда. Устройството е с 5,5 кг по-леко от предшественика си благодарение на лекия материал.

Класически двутактов двигател, който може да се използва за любителски риболов и плаване с лодка, както и за търговски цели.

Suzuki DT 15 AS използва електронно безконтактно запалване, както и усъвършенствани свещи с удължен живот. По същество безконтактният принцип е еквивалентен на кондензаторното запалване. Двигателят е с трапецовидни бутални пръстени за по-ефективно предаване на мощността към коляновия вал.

Собствениците оценяват високо горивната ефективност, надеждността и лекотата на използване. Среден разход на гориво от 8l/h.

Предимства

• Надеждна двутактова конструкция, съвместима с гориво AI-92;
• Интегрирана система за отвеждане на газовете през витлото за подобряване на екологичността и намаляване на шума
• Гладко движение и маневреност;
• Качество на изработката и устойчивост на корозия.

Недостатъци

• Необходимост от ръчна горивна смес на базата на бензин и масло;
• Уязвими са към топлина и износване на компонентите;
• Шум и вибрации, характерни за двутактовите агрегати.

Suzuki DT 30 ES

Оценка: 4.8

Suzuki DT 30 ES е най-мощният двутактов двигател, предназначен за тежко натоварване с големи PVC лодки до 4 пътници. Този модул може бързо да изведе плавателния съд до планера и да изследва големи водни площи.

Опция „Режим плитка вода“ за безопасно преминаване през проблемни зони с камъни, плитка вода и други препятствия без риск от повреда на острието.

Цилърът може да се сгъва, за да се спести място по време на пътния транспорт или когато не се използва.

Собствениците на Suzuki DT 30 ES са доволни от 30-литровия му капацитет.с. и издръжливост.

Предимства

• Електронна система за запалване, която улеснява стартирането и удължава живота на запалителните свещи;
• Дъговидно оформени бутала в краищата, което подобрява изгарянето;
• Двигател с водно охлаждане;
• Издръжливост;
• 25-литров резервоар за гориво;
• Наличие на маркуч с включена крушка за грунд и инструменти за поддръжка;
• Съвместим с 381 и 508 мм монтажи на транеца;
• Бутон за аварийно спиране;
• Режим на заден ход.

Недостатъци

• Високи разходи;
• Необходимост от смесване на бензин и масло за 2-тактови двигатели;
• Няма включена батерия;
• Тегло 58 кг.

Най-добрите четиритактови извънбордови двигатели Suzuki

Четиритактовите двигатели за лодки на Suzuki са спечелили доверие със своята стабилна работа, плавни обороти и икономичен разход на гориво. Смазване с масло, изпомпвано през гърловината на резервоара. Отстраняване на отработените газове чрез главата на клапана и диапазон на мощността от 2 до 350 литра.с.

Suzuki DF 9,9 BS

Оценка: 4.9

Suzuki DF 9,9 BS е 4-тактов двигател за лодки с инжектор от начално ниво. Моделът е предназначен основно за монтаж в малки плавателни съдове с височина на транеца до 381 мм. Тиха работа благодарение на 2-цилиндровата схема, с резерв на мощност от 9.9 л.с. Той е оборудван и със системата SOHC.

Suzuki DF 9,9 BS се отличава с ниско ниво на вибрации благодарение на интелигентната си шумоизолация, като предлага същата производителност както при кратки пътувания за риболов или лов, така и при дълги пътувания, тролинг и семейни разходки по вода.

Работен обем 330 куб. см. вижте. При все това агрегатът е много по-икономичен от подобни двигатели с идентични характеристики.

Теглото на двигателя с витлото е 44 kg.

Предимства

• Разширено оформление на 4-тактовия двигател;
• Повишена издръжливост и устойчивост на износване;
• Вграден ограничител на оборотите, за да се избегне прегряване;
• Съвременно кормилно управление;
• Вграден микрокомпютър за събиране на данни за важни устройства и компоненти;
• Устойчивост на вредни вещества и реактиви.

Недостатъци

• Големи размери;
• Ниски разходи за поддръжка поради липсата на части и консумативи.

Suzuki DF9.9 BTL

Оценка: 4.8

Suzuki DF9.9 BTL е един от най-добрите двигатели за големи лодки от PVC и дори за лодки с твърд корпус. С работен обем от 327 куб. м. см двигател генерира до 9.9 л.с. мощност.

Електрическият агрегат може да се стартира ръчно или с електронно запалване. Хидравличните цилиндри се използват за изваждане на двигателя от водата, което позволява монтирането на волана с контролните уреди в централната част на лодката.

Оборудвана японска марка Suzuki DF9.Моделът 9 BTL е с инжекционно впръскване и предлага до 14% по-ниска консумация на гориво в сравнение с моделите с карбуратор.

Фенове, ловци и любители на природата обичат мотора.

Предимства

• Здрава материална рамка с монтаж на транеца и хидравличен цилиндър за регулиране на дълбочината;
• Масивна козирка над витлото;
• Икономичен разход на гориво;
• Подобрено окачване с амортисьорни компоненти;
• 12-литров резервоар за гориво;
• Ръчно и автоматично стартиране;
• Система за циркулация на смазката за лесно обслужване;
• Съвместим със 7-12-инчови витла.

Недостатъци

• Високи разходи;
• Тежи 54 кг;
• 508 мм съвместимост с транеца.

Suzuki DF 6 AS

Оценка: 4.7

Suzuki DF 6 AS е компактен, екологичен 4-тактов двигател със сравнително голям цилиндър, автоматичен контрол на скоростта и електронна система за запалване. Устройството прилага иновативен начин за смазване на движещите се части, като предотвратява тяхното износване и прегряване.

Двигателят е търсен от любителите на лодките, риболова и лова. Малък и лек, Suzuki DF 6 AS може да се използва в плитки води. А ниският разход на бензин увеличава пробега, което ви позволява да пътувате по-далеч.

Този двигател е с работен обем 4,4 литра.с. или 6 kW и работен обем от 138 куб. см. вижте.

Предимства

• Леко тегло;
• Ергономия;
• Икономичен разход на бензин;
• Ефективен в плитки зони;
• Тиха работа;
• Отлична поддържаемост.

Недостатъци

• лесна грижа;
• Високи разходи.