14 от най-добрите дизелови масла

Качествено синтетично масло от немска компания

• Qui Moly, който има балансирани технически характеристики за основната работна характеристика. Пакетът от полиалфаолефини и добавки реагира отлично с лошото дизелово гориво, чиито горивни газове, попадащи в картера, ускоряват изчерпването на прясно напълненото масло. Тук няма такъв ефект: специални антиоксидантни модификатори действат като добавки.Дизеловото масло Synthoil 5W-40 има температура на загуба на поток от -45°C, което съответства на тази на SHELL, но е доста по-ниско от тази на японското Zepro. Вискозитетният индекс на състава напълно съответства на клас (170), като по този начин продуктът осигурява стабилно образуване на филм върху триещи се повърхности, предпазвайки последните от полепвания и сухо триене (при 100 °C кинематичният вискозитет е 14,1 mm)2/сек). Това масло често се среща в новите дизелови автомобили на BMW, Mercedes и Volkswagen, с които то
• qui Moly има изключителен договор за доставка.
  

  Предимства

  • отлична съвместимост с двигатели, оборудвани с каталитични конвертори и турбокомпресори;
  • висока устойчивост на състава на окисляване;
  • ясно изразената функция на детергент през целия експлоатационен период;
  • ниско потребление.

  Предимства

  • маслото не работи добре в двигатели, оборудвани с филтри за твърди частици.

  Шел Той

• x
  Дизелово гориво 5W-40

• Оценка: 4.8

  

  Дизелово масло от основния доставчик на Ferrari, пресъздадено с уникалната технология Shell PurePlus. Чистата синтетика е изключително подходяща за каталитични конвертори и двигатели с турбокомпресор, като отговаря на изискванията на API, ACEA и дори на индивидуалното одобрение на BMW. Особено ценно е използването на He

• x
  • tra Diesel 5W-40 за често шофиране извън пътя, когато дизеловият двигател е подложен на най-високи нива на претоварване.

  Освен всичко друго, това масло се справя много добре с температурните колебания, поради което често се препоръчва за употреба в България. С точка на замръзване от -45 °C и точка на възпламеняване от 242 °C той постига най-добрия резултат сред всички изброени продукти. Въпреки всички предимства на SHELL He

  • x
    • tra Diesel 5W-40 и възможността му да се използва в дизелови двигатели без филтър за твърди частици, експертите и потребителите са единодушни относно основния недостатък. Неговата прекомерна популярност привлече интереса на фалшификаторите, което допринесе за ръста на фалшивите продукти на пазара на дребно. Тази ситуация преследва компанията от дълго време, но тя не е предприела никакви осезаеми мерки, за да я прекрати.

    Предимства

    • • • висока ефективност при поддържането на двигателя в добро техническо състояние;
        • е устойчив на окисляване;
        • широк температурен диапазон;
        • изпълнява важната функция да неутрализира агресивните вещества, които се образуват при изгарянето на дизеловото гориво.

    Недостатъци

    • • • голям брой фалшификати на пазара.

    IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40

    Оценка: 4.8

    

    Единственото масло на вътрешния пазар, което не е подправено от ненадеждни компании. Доставян в кутия, IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 осигурява може би най-всеобхватната защита на двигателя срещу всички негативни фактори при работа с дизелово гориво. Още по-отвратително: окисляването на формулата, когато газовете се изпускат активно в картера, е изключително бавно. Още по-добре за водача – интервалите за смяна често могат да достигнат до 8000 км.

    Съдейки по мненията на потребителите, на пръв поглед IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40 се държи абсолютно еднакво с повечето конкуренти – няма сериозно подобрение в мекотата на двигателя. Но малките неща, както винаги, са в детайлите. Това масло е разработено с оглед на сериозните температурни колебания, в резултат на което точката на замръзване е понижена до -50 °C. Страхотен резултат, особено за собствениците на автомобили от сибирските градове. Що се отнася до недостатъците, те не се наблюдават нито в механизма на работа, нито в техническите характеристики – единственият сериозен детайл е скрит от високия ценови фактор. В противен случай маслото е идеално, за което с право принадлежи към класацията на най-добрите.

    Предимства

    • • • Отлична производителност – оставя двигателя в оптимално работно състояние;
        • Експлоатационният живот на добавките и полиалфаолефиновата основа е достатъчен за 7-8 хиляди километра пробег;
        • издържа на температури на замръзване до -50 °C;
        • не се фалшифицират на вторичния пазар.

    недостатъци

    • • • много добра цена.

    Най-добрите полусинтетични масла за дизелови двигатели

  • QUI MOLY Optimal Diesel 10W-40

  • Оценка: 4.9

    

    Още един от водещите продукти на компанията

  • Това масло е специално разработено, за да се справи с особеностите на Българските пътни условия. Добавеният пакет от добавки осигурява по-висока икономия на гориво (увеличение с до 1,2 %), активно предпазва вътрешността на дизеловите двигатели от корозия, оксиди и други твърди частици, както и ги почиства през целия период на експлоатация.Може би най-яркото доказателство за потенциала на Optimal Diesel 10W-40 са неговите изключителни технически данни. Кинетичният вискозитет на състава при 100 °С достига 14,4 mm2/сек, което е показател за непрекъснатост на смазването на триещите се части, дори при високи температури. На свой ред тази полусинтетика се втвърдява при -39 °C – доста високи стойности, дори по стандартите на чистата синтетика. В допълнение към картината на превъзходство над конкуренцията, Optimal Diesel 10W-40 има одобрения от гигантите в автомобилната индустрия (BMW и Vlokswagen), както и одобрения като API CF и ACEA B3.
    

    Предимства

    • Оптимални технически характеристики: Вискозитет и устойчивост на топлина;
    • влияе активно върху работата на двигателите: разходът на гориво се намалява средно с до 1,2%, а двигателите работят по-гладко;
    • добра почистваща сила;
    • Най-доброто съотношение между цена и производителност.

    Недостатъци

    • без откриваем ефект.

    MOBIL Super 2000 X1 Diesel 10W-40 (4 л)

    Оценка: 4.8

    

    Втората позиция в класацията е за единствения представител на компанията MOBIL – Super 2000 X1 Diesel 10W-40, който е една от първокласните технически течности на полусинтетична основа. Но какво прави този състав първокласен? Той не съдържа добавки като молибденов дисулфид, както е при

  • qui Moly, нито други елементи.Всъщност самите производители са измислили термина „премиум продукт“, за да го популяризират и да го разграничат от конкурентите му. Да, те са изстискали максимума от ограничения пакет присадки, като са направили така, че маслото да работи 5-6 хиляди километра без оплаквания. Да, те са постигнали страхотни технически стойности, дори в случая с точката на замръзване (-30°C). Въпреки това концептуално маслото не се различава от същото на Lukoil. Може би основното предимство на Super 2000 X1 Diesel 10W-40 е умерената му цена, която се компенсира от високия дял на фалшификатите на вторичния пазар.
    

    Предимства

    • добра температурна стабилност и защита на частите от прегряване;
    • задоволителни детергентни свойства;
    • Оптимално ниво на цените на вторичния пазар и в мрежата за услуги;
    • до 5-6 хиляди километра с едно зареждане;
    • Осигурява цялостна защита за по-стари дизелови двигатели.

    Недостатъци

    • На пазара може да се срещнат фалшиви продукти с ниско качество.

    LUKOIL Standard SF/CC 10W-4

    Оценка: 4.7

    

    Лукойл е основният доставчик на масло за монтажните линии на AVTOVAZ и е много популярен сред почитателите на продукти на разумни цени и с високо качество. Въпреки че е известен главно като производител на препарати за бензинови двигатели, в продуктовата му гама могат да се намерят и продукти за дизелови двигатели. Standard SF/CC 10W-4 е един от известните продукти, които заслужават да бъдат включени в списъка на най-високо ниво поради добрите си работни характеристики.

    Втвърдявайки се при -33°C, това масло се позиционира като всесезонно масло, което може да осигури надеждна защита и смазване на частите на двигателя през цялата година. Съдейки по докладите на потребителите, ресурсът му издържа същите 5-6 хил. км като продукта на MOBIL, но качеството на почистване спада драстично след 4 хил. км. Вторият момент тук е пълната липса на одобрения и допустими отклонения: всъщност първият случай включва само API SF/CC, докато вторият (одобрение) обхваща гореспоменатия AvtoVAZ. Въпреки всички тези недостатъци, „Lukoil Standard SF/CC 10W-4“ показва добри резултати, въпреки че принадлежи към гамата на най-базовите масла на пазара.

    Предимства

    • по-висока температура на замръзване (-33°C) и температура на възпламеняване (224°C);
    • Висока устойчивост на окисляване благодарение на подходящите добавки
    • запазва свойствата си при различни температури на експлоатация на автомобила;
    • Ниски разходи, осигуряване на качествено смазване и защита на дизеловия двигател.

    Недостатъци

    • Преобладаването в състава на висококачествена минерална основа – оттук и забележимият спад в характеристиките при 80% изчерпване на експлоатационния живот.

    Най-добрите минерални масла за дизелови двигатели

    Обръч на черупката

    a R4 L

    Оценка: 4.9

    

    Вторият представител на SHELL, който си връща титлата „Най-добър в областта на общите дизелови масла. Цялото превъзходство на Rim

    • а R4 L се основава на проста формула: първоначално компанията си е поставила за цел да произвежда продукт за тежкотоварни двигатели, работещи предимно извън пътя или с допълнителни компоненти (например турбокомпресор). Като интегрират всички тези изисквания в една концепция, инженерите на британската компания се заемат с подобряването на три оперативни фактора: предотвратяване на ускореното износване, блокиране на механизма за трудно образуване на отлагания и неутрализиране на киселините. И трябва да кажем, че те го направиха много добре.

    Първо, защитният механизъм на джантата SHELL

    • • a R4 L работи в широк температурен диапазон: пълната кристализация на маслото започва при -33 °C, а избликът – при 227 °C. Освен това кинематичният вискозитет е 15,5 mm при температури на двигателя до точката на кипене2/sec – най-добър резултат сред всички представители на категорията. В обобщение, съвкупността от положителни характеристики на това масло е най-добрата сред минералните масла, което потвърждава високото търсене от страна на потребителите и одобрението на експертите.

    Предимствата са

    • • • • високо ниво на технически данни
          • Специално разработена за дизелови двигатели за тежки условия на работа;
          • е алкален препарат, който неутрализира действието на образуваните киселини;
          • огромен списък с одобрения (около 20 позиции).

    Недостатъци

    • • • • не открива.

  • QUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40

  • Оценка: 4.8

    

    Уникално всесезонно минерално дизелово масло, което се нарежда сред най-добрите в класацията благодарение на набор от допълнителни характеристики и свойства. Съставът

  • QUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40, в допълнение към висококачествената минерална основа и добавките е въведен молибденов дисулфид, който действа като компонент против залепване, триене и шумоизолация. Освен това му се приписва и заслугата да подпомага чистотата на двигателя и активно да предотвратява образуването на отлагания, но е възможно тези функции да се изпълняват и от други съставки.Както е видно от обобщената таблица с технически данни,
  • QUI MOLY MoS2 Leichtlauf 15W-40 има висок кинематичен вискозитет при 100 °C – 14,52/сек. Това означава, че филмът, образуван при нагряването на маслото по този начин, е стабилен и не губи смазочните си свойства, остава твърд и предотвратява сухото триене в компонентите. Въпреки това, малко объркана от стойността на променливостта, която представлява (при пускане) 8,2 % от обема на запълване. Що се отнася до температурата на замръзване и запалване, тези стойности са в оптималните граници: -30 и 220 °C, съответно. Въпреки това, обръщайки внимание на детайлите: оптималното ниво на цената компенсира всички тези недостатъци, а допълнителният компонент прави маслото уникално сред монотонните конкуренти.
    

    Предимства

    • Повишена защита срещу износване на триещите се части в двигателя;
    • Положителен ефект върху работоспособността на нови и стари дизелови модели;
    • Минералното масло е подходящо за всички съвременни системи;
    • Отличен вискозитетен индекс при нагряване до точката на кипене (14,5 mm2/sec).

    Недостатъци

    • До 8,2% от маслото се изпарява.

    Castrol Vecton 15W-40

    Оценка: 4.7

    

    Правото да завърши челната тройка получи моторното масло Castrol Vecton 15W-40, базирано на технологията System 5. Той ви позволява да подобрите цялостно проявените свойства на състава, като засяга най-важните механизми на работа: защита от окисляване, образуване на утайки и кал, повишаване на ефективността на дизеловото гориво, както и удължаване на живота на пълнителя до 6 хил. км.

    С набор от 12 одобрения Castrol Vecton 15W-40 се представя отлично във важни технически области. По-специално, цялостната чистота на маслото е впечатляваща по отношение на примесите: количеството пепел в състава не надвишава 1,36 % от общата маса. Освен това има рН 10,5, което означава, че е леко алкален и се адаптира към неутрализиране на киселините, образувани при горенето. Последното предимство на това минерално масло е високата му температура на застиване, дори по стандартите на синтетичните масла: кристализацията на маслото започва при -42 °C.

    Предимства

    • Технологията System 5 позволява на маслото да се адаптира бързо към променящите се условия на работа (климатични промени, колебания в температурата и влажността);
    • 12 официални одобрения и разрешителни (особено от MAN и Volvo)
    • Активно неутрализиране на киселини и разтвори на утайки;
    • Доказано увеличение на мощността на двигателя и горивната ефективност.

    Недостатъци

    • Доста скъпо масло, което се фалшифицира на вторичния пазар.

    Най-добрите дизелови масла за зимата

    Шел Той

  • x
    tra ECT C2/C3 0W-30

  • Оценка: 4.9

    

    Синтетично масло от премиум сегмента с голям опит в положителните ефекти при употреба през зимата. Той

  • x
    • ECT C2/C3 0W-30 се отличава с технология, съвместима с емисиите, която позволява по-обстойно почистване на вътрешността на двигателя, както и смазване на най-важните компоненти.

    Формулата е доказана в различни стендови тестове и тестове за ефективност, като предлага значително подобрение на икономията на гориво (2,6 % в сравнение с референтния модел M 111 на ACEA), както и двойно по-висока от стандартната за индустрията ефективност при отстраняване на утайки от буталата. По същество изглежда, че SHELL He

    • x
      • tra ECT C2/C3 0W-30 има за цел да се превърне в еталон за следващите няколко години, тъй като другите производители все още не са проявили амбиция да въведат продукти, които значително да надвишават сравнително строгите стандарти. С редица от 10 одобрения и богати експериментални постижения тази синтетична система се издига на върха на нашия списък с оценки.

      Предимства на

      • • • 2,6% по-висока ефективност на разхода на гориво;
          • Три пъти по-ефективна защита от корозия;
          • активно предотвратяване на образуването на утайки;
          • удължава експлоатационния живот на филтрите за твърди частици чрез неутрализираща добавка;
          • оптимална комбинация от цена и качество.

      Недостатъци

      • • • няма.

      Mot

      8100 X-max 0W30

      Оценка: 4.8

      

      Френско масло със скромен (макар и представителен) брой одобрения (MB-Approval 229.5, VOLVO VCC 95200356, VW 502 00 – 505 00), предимно добре приети от потребителите в България. 8100 X-max 0W30 е разработен на синтетична основа с богат пакет от добавки и най-важното – предвид тежките пътни условия в България. Mot Mot. се характеризира с отлични температурни характеристики, не замръзва на места, където други масла достигат твърдо състояние (-51°C), и защитава двигателя през целия му експлоатационен живот; благодарение на високата степен на защита предотвратява замръзване.

      Според потребителите тя издържа постоянно 10 000 километра. Въпреки това, за да се избегне стартирането на разрушителни механизми на образуване на утайки и корозия, е по-добре да се подмени 1-2 преди номиналната стойност, особено при стари агрегати, които са преживели по-добри времена. Благодарение на внимателното разработване на състава, инженерите са успели да увеличат процента на икономия на гориво през зимата (до 1,7%) в сравнение с други продукти от гамата. По-подробно разглеждане на темата в Mot

      • 8100 X-max 0W30 може да се разглежда като близък до съвършенството по всички основни и второстепенни параметри… с изключение на параметъра на цената. Въпреки това, по отношение на качеството и издръжливостта не изглежда нищо отрицателно.

      Предимства

      • • • точка на замръзване -51°C;
          • осигурява средна икономия на гориво от 1,7% в сравнение с референтните проби в рамките на основните допустими отклонения;
          • експлоатационният живот е 10 хил. километра
          • Добра комбинация от цена и качество.

      Недостатъци

      • • • без откриване.

      TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30

      Оценка: 4.7

      

      Друг синтетичен продукт заема третата позиция, този път от TOTAL. Quartz 9000 Energy 0W30 някога беше лидер в сегмента, но поредица от фалшификации и засилване на основните конкуренти го понижиха до ранга на „един от най-добрите“. В първоначалния си вид маслото наистина подобрява ефективността на дизеловите двигатели (забележимо) и оптимизира разхода на гориво (средно с 2,0 %), но запазва вътрешните части на двигателя напълно чисти.

      За разлика от основните си конкуренти, TOTAL Quartz 9000 Energy 0W30 не е киселинен неутрализатор в чистия си вид, като pH от 8,8 едва ли е достатъчно, за да изпълнява основната си функция. Въпреки това производителите коригираха тази ситуация, като въведоха специални добавки, които предотвратяват образуването на разтвори, киселини и оксиди в двигателя. Добър ход, освен това, при всички температурни режими на работа – от -45 до 226 °С. Ако не беше засегнат от фалшифициране, този състав би могъл да се класира по-високо. Но не смятайте, че това е неразрешим проблем – за щастие има много инструкции как да различите фалшификат от оригинал.

      Предимства

      • • • Благоприятно за дизеловите двигатели, като увеличава ефективността им с 1,5-2,0%;
          • отлична защита на двигателя срещу замърсяване и оксидни отлагания;
          • разходите са по-ниски от тези на конкурентите;
          • Възможност за работа в широк температурен диапазон при всякакви условия на шофиране и на пътя.

      Недостатъци

      • • • висок процент имитации на пазара на дребно.

      IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

      Оценка: 4.6

      

      Съставът е с японски произход, отговарящ на строгите азиатски стандарти, и в същото време е напълно приемлив със сертификатите на европейските производители. IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 се различава значително от своите конкуренти по степента на пречистване от вредни примеси: по-малко от 1% сулфатна пепел, до 0,5% сяра и 0,08% фосфор. Тази степен на усъвършенстване е от полза за ефективността на добавките в синтетичния продукт.

      Това японско масло за дизелови двигатели е напълно неутрално по отношение на алкалното си число: pH 7,84 няма да навреди на части от агрегата, но не е в състояние да неутрализира и киселини. Основата е снабдена с много модификатори и други елементи, чието действие е предназначено за автомобили с модернизирани дизелови двигатели. Друго предимство на IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 е ниската точка на замръзване: маслото е напълно подходящо за региони, в които температурата често надхвърля -40 °C. Накрая трябва да се отбележи, че гарантираният експлоатационен живот е 8 хил. км или 300 моточаса.

      Предимства

      • • • Действителна липса на фалшиви продукти на пазара;
          • Експлоатационният живот се изразява в 300 часа работа на двигателя или 8 хил. километра;
          • състав, отговарящ на строгите азиатски стандарти;
          • Много висока степен на елиминиране на вредните примеси.

      Недостатъци

      • • • висока цена.

      Castrol Edge 0W-30 A55

      Оценка: 4.5

      Многофункционално моторно масло на базата на синтетично масло, което може да работи както в бензинови, така и в дизелови двигатели, създадено с помощта на съвременни технически решения. Той се основава на технологията TITANIUM FST, чиято същност е добавянето на добавки на основата на титан. Активните частици на тази добавка значително повишават устойчивостта на маслото на различни въздействия, а също така спомагат за поддържане на вискозитета и целостта на масления филм в целия температурен диапазон на работа.

      Въпреки като цяло посредствената температура на възпламеняване, Castrol Edge 0W-30 започва да замръзва при невероятните -60 °C. Това позволява на състава да работи без проблеми в условия, близки до тези на Далечния север, където водеща роля имат концентратите и други силни технически течности. Наред с други неща, той трябва да бъде признат за един от най-чистите в този подбор: съдържанието на сулфатна пепел едва надвишава 1 % от общата маса. За съжаление, акцентът върху гъвкавостта е откраднал значителна част от експлоатационния живот, така необходим за нормалната и дълготрайна работа на дизеловия двигател. Всъщност амортизацията започва още при 7000 км, което не е най-добрият резултат от гледна точка на стойността.

      Предимства

      • Точката на замръзване е -60°C;
      • достатъчно висока степен на пречистване от вредни примеси (не повече от 1,18 % сулфатна пепел)
      • Титаниево съединение (технология TITANIUM FST);
      • високо качество на работа (поне през първия период на експлоатация).

      Недостатъци

      • при дизеловите двигатели универсалното масло има намален експлоатационен живот.