Доста популярни сред потребителите на различни категории порти, оборудвани с механизъм за повдигане на ротационен отвор. В същото време цената на разглеждания дизайн е доста висока. Съответната е темата за изграждането на този дизайн лично. За да направите това, е желателно да има някаква концепция за процеса на заваряване и да разберем като цяло, което е разглеждан дизайн.
Предимства и недостатъци
За да проучите устройството такава врата си струва да прекарвате времето: това е един от удобните, надеждни и безопасни механизми, процесът на инсталацията му е отговорен. Разглежданият механизъм има редица очевидни предимства в сравнение с други структури, което е характеристиките на ротационна подемна врата. Други гаражни врати не осигуряват същото ниво на защита, надеждност и безопасност, което в тази форма Гарантирано за сметка на твърдо платно.
Именно тази характеристика ще бъде надеждна пречка за пътя на хакерите и тези, които искат да проникнат в тяхната територия.
Положителната характеристика е ниска чувствителност към корозивни процеси, както и определена устойчивост на външно влияние. Последната характеристика на портата се придобива чрез спазване на технологията на производство и изисквания за материала. Едно от предимствата е Запазване на място: Такива порти при отваряне и отворени не се нуждаят от допълнително свободно място.
Положителен момент – Отличен външен вид, който може да бъде създаден сами. За да направите това, компетентно изберете облицовки и декоративни елементи. Те могат да бъдат вмъкване на декорация или панел. Предимството ще бъде възможността за допълнителна изолация с помощта на специални панели (например полистиролен пяна). Приятният бонус е двойният характер на отвора (автоматично и ръчно).
Такива порти могат да бъдат оборудвани с единичен и двоен гараж.
Недостатъците включват характеристиките, засягащи характеристиките на самия механизъм. Отрицателната точка при инсталирането и експлоатацията на повдигането и ротационните порти Ограничаване на формата на отвора: тя трябва да бъде правоъгълна. Отворената врата леко намалява разстоянието от пода до върха. Има и недостатък, свързан с целостта на платното, която елиминира възможността отделно да поправите някои области.
Ако има повреда на някоя от частите на дизайна, портата ще трябва да се промени.
Някои проблеми създават пружинен механизъм: пружината може да издържа само на определено тегло. Когато декорирането и изолацията, портата ще трябва да се опита да постави в инсталираната рамка и това създава някои трудности и изисква допълнително време за изчисления. Ако портата след изолация и декорация ще стане много по-трудна, ще трябва да използвате противотежести. Рамката може да бъде монтирана плътно към платно, поради което ще бъдат пропуските.
Се отървете от слотовете ще има гумено уплътнение. Тази опция ще бъде неприемлива в гаража с отопление.
Механизъм действие
При избора на повдигане на порта, трябва да разберете как е валиден такъв дизайн. В същото време няма значение, вие получавате готови дизайн или ще го изправите сами. Устройството на такава порта е неусложнено. Вратата е рамка, платно, както и водачи, за които се извършва промяната на хоризонталните и вертикалните равнини.
Основната част от механизма се състои от стоманена рамка, тъй като тя е водеща част по време на движението на механизма. Инсталиран е един от първите в откриването на гаража или за него. Направена рамка от тръби с правоъгълно напречно сечение. Когато портата започне да се отваря, в същото време започва действието на ролковия механизъм и повдигащи лостове. С помощта на последните клапи започват да се движат в съответствие с местоположението на ръководствата. След което портата е фиксирана близо до тавана. В същото време долната част на портата става вместо визьор.
Когато портата е затворена, компенсационните пружини се разтягат, когато се освобождават отворени пружини. Разпределят два вида механизми в зависимост от метода за отваряне на портата. Първият се състои от панти и лостове, е най-популярен поради своята простота и надеждност. Такъв механизъм допринася за факта, че мрежата се движи свободно и не е блокирана, когато не е необходима. Този механизъм изисква изпълнението на няколко задължителни изисквания.
В частност, Изворите трябва да бъдат в внимателно регулирани, добре напрегнато състояние. Изискването се представя на ръководствата: те трябва да бъдат разположени точно на тяхно място. Противотежестта на този тип е кабелът, прикрепен към долния канал, който се прави през средата на блока, а противоположният ръб на кабела е прикрепен чрез противотежест. Такива противотежести могат да бъдат инсталирани само на портата с достатъчно голяма маса.
Управлението може да се извършва ръчно и на базата на автоматизацията.
Инструменти
Ако инсталацията на портата с веригата трябва да се извърши независимо, е важно да има под ръка инструменти, без които не прави, когато извършва такава работа. Комплектът включва:
- ниво;
- Апарати за заваряване;
- Спалки;
- Български;
- чук;
- пробивна машина;
- моливите;
- пробивна машина;
- Отвертки.
Как да се направи?
Процесът на производство на вида на разглеждания порта се състои от няколко части. Всяка част съответства на производството на определен елемент от този механизъм. Частите от процеса ще бъдат:
- заваръчна рамка;
- създаване на рамка и окачване към него;
- Инсталиране на платно на врата;
- Монтаж на механизма за заключване и заключване.
Ще анализираме по-подробно всяка част от процеса.
Ние правим рамка
Първият етап от процеса е създаването на рамка (основният компонент на целия механизъм). За да направите рамка, е необходимо да имате стоманен ъгъл в арсенала си с размер от 6,5 см, метална лента, чиято дебелина трябва да бъде 0,4 cm, а ширината е 1,3 cm, армировката (за надеждна фиксация на рамката). Ще ви трябва българска, рулетка, заваръчна машина и квадрат. За да създадете рамка, изрежете желания брой ъгли (вместо това можете да използвате метален профил).
Такива ъгли са необходими 8 бр. Различни дължини. Дължината на четири трябва да бъде един и същ сегмент, който е ширината на отвора. Дължината на останалите четири трябва да бъде равна на височината.
След рязане, ние заваряваме получените ъгли, за да създадем рамка, докато използваме задника или припокриващ се метод на свързване. Отвън, рамката трябва да бъде внимателно обработена, за да се осигури плътността на свързването на крилото и рамката, която ще осигури липсата на пукнатини и по-голяма надеждност на дизайна. Ако се използва елемент за подобряване на вратата, той трябва да бъде фиксиран в средната им част. Производството на крила се извършва от метален лист с дебелина 2 mm. Когато мрежата е заварена към основата, специалната технология е от голямо значение. В същото време по-долу и отгоре Платното трябва да се оттегли за ръба на около 2 cm, Въпреки че ширината му трябва да бъде по-малка от около 1 cm.
Ядрото и всеки от ъглите трябва да бъдат консолидирани с заваряване. Тогава можете да заварявате лист. След завършване на инсталацията на портата, остатъците от заваряване трябва да бъдат отрязани (остатъците от заваряването могат да доведат до факта, че гаражните врати се деформират с времето). За да запазите надеждно целта, можете да подобрите примките (добре дошли долната част на рамката, а останалите да се свържете с крилото). Калпетата могат да бъдат подобрени с допълнителен метален слой, който трябва да се остави правилно, след това заварени в горната част на веригите и да извикат.
Как да управляваме?
При инсталиране на такава врата се наслаждавайте на отдалечени, механични или ръчни методи за управление. Ръчното управление предполага, че собственикът, използвайки собствената си сила, премества затвора на портата с каишка или ръка. Ако механиката използва при контролиране, електрическият двигател трябва да използва. Такъв контрол включва натискане на бутона, за да стартирате механизма. В същото време бутонът може да бъде позициониран в самия гараж и отвъд.
Формоването на гаражния порта на клапана въз основа на отдалечения механизъм се счита за един от най-добрите и удобни възможности. Въпреки това, дистанционното управление е скъпо удоволствие, че не всеки може да си позволи. Ако се използва отдалеченият тип, приемникът на такъв механизъм получава някои предимства под формата на възможност за управление на вратата на портата от къщата или интериора на автомобила. Има дистанционно управление на базата на микрокомпютър и приемник, който получава сигнали. Действието на метода на дистанционното управление е сензорът, който определя затворената или отворена гаражна врата.
Познаване на характеристиките и принципа на действие на възможните варианти за управление на гаражните Гейтс, за да определят кой механизъм ще бъде по-приемлив за специфични условия и изисквания на Meether. Такива знания лесно ще се справят сами с целия процес на инсталиране на портата с избраната система за управление. На пръв поглед описаният процес изглежда труден, въпреки че изпълнението му не изисква големи усилия и разходи.
Преди да започнете сглобяването на портата, си струва да се изучава внимателно тяхното устройство, да се движи и да вземе предвид всички нюанси, включително инструкции за четене. Не се препоръчва да се спестят на фитинги: Изобилието от висококачествен метален материал ще укрепи и осигурява дизайна като цяло. Въпреки факта, че портата са доста тежки, с течение на времето те могат да избухват. Следователно тяхното състояние трябва да бъде постоянно наблюдавано и регулируемо, ако е необходимо.
Как да си направим портата за вълнение със собствените си ръце, можете да разберете в следното видео.
