Към днешна дата повечето от собствениците на частни къщи се опитват да запазят колите си, ако имат такива, в гаражи. Това е абсолютно обяснено, защото е в такава стая, колата е по-малко изложена на външни природни фактори и е защитена от извънземните възгледи и следователно състоянието му не се влошава толкова бързо. Гаражът може да се използва и като складово помещение за съхраняване на никакви неща или не толкова нетрайни продукти.
Особености
Дървен гараж, изпълнен със собствените си ръце, ще бъде добро решение за частна къща. Територията, в която ще бъде, трябва да бъде оградена, тъй като защитата срещу крадците не гарантира такава конструкция.
Трябва също да се каже за други недостатъци на дървен гараж:
- не прекалено дълъг живот;
- Опасност от висок пожар;
- Необходимостта от обработка на строителни материали със специални вещества.
Те имат много предимства:
- Достъпност поради ниски цени на строителните материали;
- възможността за независима ерекция;
- простота на монтажната работа;
- Безопасност на околната среда;
- Относителна сила.
Има няколко вида гаражи от дърво. Най-популярни са сградите от бар, който е най-траен и траен материал.
Но независимо изграждане на дървена къща не е лесно, а цената на нея е доста висока.
В същото време брудедният гараж се счита за надеждна структура и изглежда доста представителна.
Общите опции са и гаражни сгради от заоблен дневник. Те също имат отличен външен вид. В този случай можете да закупите готови строителни материали, които отиват на принципа на дизайнера.
Третата категория са гаражи на базата на дизайн на рамката. Тя е в рамките, която ще има основното натоварване. Но основното предимство е, че може да се използва всеки облицовъчен материал. Ако има желание, можете да направите гараж от професионалист, а също и от дървени дъски или друг залепен дървен материал, който е под ръка.
План
Много от тях имат проблеми с изграждането на гаража на етапа на нейния дизайн. Това не е изненадващо, тъй като този процес е най-труден. Факт е, че неговото значение е необходимостта да се максимизира дизайна, защото параметрите на структурата на 2 автомобила ще се различават значително от характеристиките на гаражната структура за една кола.
Стандартният гараж обикновено има параметри 6 от 4 метра.
Височината му ще бъде около три метра. Но гаражът е 6×4 m – това е стандартен индикатор. Две коли няма да се впишат в нея, а местата за един ще бъдат повече от достатъчно. Но всичко зависи от характеристиките на самия автомобил.
Ако трябва да изчислите самите параметри, след това при регистрирането на размерите на колата, трябва да добавите 50 сантиметра от двете страни на отвора на вратата, един метър от страната на багажника и около 60 сантиметра от друга страна. Височината се определя от растежа на собственика и допълнително добавете още 1 метър.
Изчисляване на броя на материалите
След като човек реши с размери, се прави проект за гараж. Отчитат всички малки неща и нюансите, които могат да се срещнат при изграждането на такава структура. Говорим за такива неща като поставянето на осветителни устройства, алеи, песни, как ще се отвори портата, към коя категория ще се отнасят до много други важни нюанси. Проектът трябва непременно да отразява вида на структурата – независимо дали ще бъде удължаване на къщата или самостоятелно изграждане. В зависимост от това броят на необходимите строителни материали ще бъде различен.
Друг фактор, който засяга този момент, е избраната технология за строителство.
Ако говорим за модел на рамката, тогава е необходимо да се изчисли колко профилиран бар с различни участъци, изолация, OSB листове, метални ъгли, самостоятелни винтове, дърво и други материали ще се изисква.
Ако гаражът е изграден на дневника, тогава се нуждаеха от дневници и изолация. Необходимо е също така да се мисли какъв вид покривни материали ще бъдат използвани.
Обучение
След като всички изчисления бяха завършени и проведени, трябва да се подготви място за бъдещо строителство. За да направите това, трябва да маркирате. Може да се направи с клечки и канап. След това почистване на територията от боклук. Ако има склонове или височини на сайта, тогава те трябва да бъдат повдигнати, така че земята да е гладка.
След това започва подготвителната работа. Първо изсипете основата. Най-популярните са купчини или колонирани основи. Те се използват за леки сгради и са купчини или пилоти, които са монтирани около периметъра на бъдещия гараж до земята.
Пилотите са или пълни или готови. Ако се планира втора опция, са необходими и кладенци.
С самостоятелно строителство е по-добре да се правят горивни пилоти – за това е необходимо просто да се извърши решение и да го излее в предварително подготвената дупка. Задържането на цялата тази работа е евтина и някои специални знания тук няма да се нуждаят.
Сграда
Първият етап, който определя успеха на всички по-нататъшни произведения, е изграждането на рамка.
Състои се от три елемента:
- Горна обвивка;
- стелажи;
- По-ниска обвивка.
За дъното се използва сегмент на дървен материал 100×50 mm. Стелажите са направени от бар от 150×150 mm и припокриване и греди – от мини-бар 100×50 mm.
Подът на гаража от трупите е поставен върху долната обвивка, която трябва да бъде разположена слой RUBEROID.
Ипотечната лента е свързана по ъглите по един от двата начина:
- на плъгин скок;
- в лапата.
Струва си да се припомни, че връзката трябва да бъде трайна и надеждна. След това така наречените МИГ се вмъкват в долната скоба. Този процес се извършва на всеки 40-45 сантиметра.
Ако дължината на закъснението е много голяма, тогава можете да инсталирате резервните копия по цялата дължина, които лесно се изпълняват от тухлени колони. Трябва да се направи, за да може етажът да бъде бомбардиран под теглото. Между тях трябва да бъде не повече от 60 сантиметра. Те също трябва да бъдат покрити с гума. Между другото, всички дървени елементи, включително барове и изоставания, трябва да бъдат третирани предварително чрез антисептик.
След това можете да преминете към изграждането на стени. Тук връзката на лентата ще бъде същата, която преди това е била използвана.
Редите един на друг са прикрепени с помощта на така наречените кошпини – те наричат клинове на масивна дървесина, която трябва да вкара в дупките, пробити предварително. Наглост в дъските, така че по време на сушенето не са образувани тренировки и дупки. В горните отвори също са направени от съкращения за строителни барове.
Що се отнася до покрива, неговата форма зависи от дизайна и размера на гаражната структура. Обикновено се случва или един или двоен. Ако гаражът се присъедини към къщата, тогава е най-добре да се направи единичен покрив. Ако е отделна сграда, разположена на разстояние от къщата, най-добрият избор ще бъде дуплекс.
След като покривът е извършен, тя се изпълнява. През щантите поставени хидроизолационен слой от гума и само след това покривът вече е подреден.
След това трябва да се върнете на работа на пода.
Най-добре е да се правят наводнени подове, които са фиксирани върху МИГ.
Закрепете ги да стоите на изоставянето на самодостатъчността или можете да ги навигирате с нокти с големи размери, защото подът ще трябва да издържат на теглото на колата и това обикновено е повече от един тон.
Когато пода е готов, той трябва да бъде напълно покрит със специален пожар, което значително ще увеличи съпротивлението на дървото към ефектите на високите температури. И за по-нататъшно защита на конструкцията, подовете могат да бъдат покрити с метални листове. Ако няма финансова способност за покриване на подове изцяло, това трябва да се направи поне на места, където има най-голяма вероятност за разливане на запалими и запалими течности.
Такава стъпка по стъпка инструкция лесно ще позволи създаването на гараж бързо и сравнително евтин и най-важното – сами.
Съвети и препоръки
По-долу са дадени съвети и препоръки, които ще направят гараж по-функционален и удобен.
Ако гаражът прилежи на дача на двуетажен тип, тогава е най-добре да се направи стълбище, което от гаража би позволило да попадне в къщата и с определени видове къща и гараж – на втория етаж. Този подход е доста удобен, защото позволява да не оставят гаража на улицата, например, в студено време и веднага се приберат вкъщи.
Също така, доста често срещаните решения в много никарици са наличието на връзка между гаража и мазето, която се намира у дома. Но тук отново всичко ще зависи не само от дизайна на къщата, но и от самия гараж. Много дебати правят яма в гаража, който трябва да бъде във всяка конструкция от този тип и просто да пробият мазето, близо до стегнатите врати.
Много е удобно, тъй като ви позволява да носите плодове, зеленчуци и консервиране директно от сутерена или избата в колата, за да продължите да ги транспортирате вкъщи.
Ако автометровът обича комфорта, тогава интересна версия за него ще бъде портата на мобилен тип. Това е доста популярен вариант сред шофьорите, защото автоматизацията се използва тук, което ви позволява да отваряте и затваряте портата, без да оставяте колата с дистанционното управление.
Как можете да се погрижите да построите гараж със собствените си ръце – доста истинско нещо. Основното нещо е ясно да се изчисли всичко до най-малкия детайл: какво е необходимо за изграждането на гараж, каква е необходимостта от изграждане, познават вида на автомобила, който ще стои в гаража, и да разбере защо такава структура е . \ t.
Трябва да се помни, че дори строителите на професионалисти се случват грешки и затова никой не казва как всичко може да работи.
Но с подходящи изчисления, висококачествени строителни материали и най-малко минимални строителни умения, за да направят висококачествени, функционални, просторни и естетически, от гледна точка на външния вид, гаражът може дори да може да бъде човек, който преди това никога не е бил имаше опит в изграждането на такива обекти. Всичко определено ще работи, ако следвате съветите, които бяха представени по-горе.
Как да си направим дървен гараж със собствените си ръце, погледнете във видеото по-долу.
