Всичко за хидравлични субфрейди

Джак е един от най-важните инструменти на шофьора. Той винаги трябва да бъде включен в колата. Понастоящем нарастващ брой собственици на автомобили използват подвижни крикове. Тяхното производство и доставка се превърнаха в масивен. Задачата на статията е да запознае потребителя с устройството и принципите на работата на тези устройства, ориентират го в многообразието, че пазарът предлага.

Особености

Podcast Jack – една от сортовете хидравлични. Той се движи под колата на специални колела, повишава автомобила със специално разположен хидравличен цилиндър и заема желаната позиция в зависимост от височината на асансьора, т.е. валцувана. Оттук и името.

Той е проектиран забележимо по-труден от другите хидравлични и още по-готвени жакове. Състои се от следните елементи:

1. Стоманена рамка с висока якост на четири колела, пред които носители и задните ръководства;
2. хидравличен цилиндър с пръчка, издигаща се с корпуса;
3. Платформа (в просторницата – „Прасчо“) – част, която лежи върху колата по време на повдигане;
4. Помпена помпа, задвижвана от специална дръжка (лост).

Предимствата на това устройство могат да бъдат приписани:

• стабилност и надеждност;
• способност за задържане на колата в повдигнатото състояние за дълго време без да се застраховат устройства;
• Слабинг отношение към колата: не прекъсва праговете, не разваля боята;
• бързо повдига и намалява.

Недостатъци – това е продължаването на неговите предимства:

• изисква твърда опора (под, асфалт, бетон) и гладка повърхност;
• Достатъчно купувачи, отнема много повече пространство от винта;
• Забелязва се по-скъпо от неговия колега на различен дизайн.

Принцип на работа

Podcast Jack работи на принципа на хидравличното, въз основа на Законът за налягането на Паскале върху течност или газ. Хидравличното масло в това устройство е работеща течност. Инжектираната помпа, тя влиза в цилиндъра и я повдига заедно с тялото под товар. Течности, както знаете, почти не компресират, и следователно хидравличният жак може да задържи повдигания товар за много дълго време. Устройства такъв дизайн, в зависимост от целта, може да вдигне и задържа от 1 до 200 тона.

Възможни са следните структурни характеристики:

• Скоба, специален предпазен щифт, предпазващ от случайно неразрешено понижаване;
• Предварително повдигане на педала за по-бърза и точна очна линия към повдигнатия автомобил.

Тези характеристики улесняват използването на инструмента. Но това засяга цената му.

Такива жакове принадлежат като правило за категорията на професионалните и значителни пари.

Модели за оценка

Сред дърводелските крикове за леки автомобили чрез носене на капацитет, не по-високи от 2 тона купувачи, съчувствие се разпределят приблизително по следния начин.

Kraft Kt 820000

Това са стари газови инструменти и спомагателни механизми. Произведени в Китай. Счита се за един от най-добрите в сегмента на домакинството (за рядък ремонт на автомобили). Височината на пикапа (началото на повишаването) – 135 mm, височината на лифта – 320 mm. Цена средно от 2000 рубли. Доставя се в случай на пластмаси.

„Bison 43053-2-K“

Най-често срещаният твърд жак на руското производство. Стресирана конструкция. Трайни и надеждни. Издига пътнически автомобил на височина от 330 мм. Това е достатъчно, за да замени колелата на повечето диаметри. Цена – от 2300 рубли.

– Белавутокомплект долар. 00053 „

Тази марка е известна след съветските времена. Цена – от 1600 рубли. Височина на повдигане – 320 мм. Цената е съблазнителна, но качеството, според прегледите, понякога „куца“.

AUTOPROFI DP-20K

Руска марка, бързо набиране на марка популярност. Тези жакове са надеждни, издръжливи. Височина на повдигане 330 мм. Подходящ за повечето пътнически автомобили. Цена – от 2200 рубли.

Попълнен случай.

Матрица Master 51020

Родина Марка – Германия, но е направила оборудване в Китай. Високо покачване 355 мм. Потребителите празнуват удобство, компактност и надеждност, лекота на работа с нея. Цена – от 2300 рубли. Идва в случай.

TITAN 20008

Скорошна китайска марка. Цена – от 2000 рубли, доставени в пластмасов случай. Цената е привлекателна, но има оплаквания от качеството на гумени уплътнения и лекота на използване.

Много съблазнителна височина на възхода – 360 мм.

От професионални устройства би си струваше да се отбележи Норберг N32035 с товароносимост от 3,5 тона. Височина на повдигане 558 mm. Цена – от 11 хиляди рубли.

Такива и подобни жакове се използват в семинарите за автомобили и гуми.

Как да изберем?

Изборът на жак Задължение за автомобил трябва първо да използва. Повечето шофьори са необходими за ситуационен ремонт и незначителна поддръжка. За това, достатъчно домакински (или „аматьорски“) крикове, в раздела „Рейтинг“. Определянето тук е ценовото съотношение – качество. Всички изброени устройства напълно отговарят на това съотношение и с някои колебания в качеството са подходящи за пътнически автомобил извън джипове. За всички категории SUV, се препоръчват бутилки или шкафове.

За работа в магазините за ремонт на автомобили се нуждаят от професионални субфрезенки. Те имат много по-голям ресурс, капацитет и височина.

Те са понякога повече, но тези разходи са необходими.

Как да използвам?

Преди да използвате жака, трябва внимателно да проучите инструкциите на производителя и всички по-нататъшни действия се предприемат в строго съответствие с него. Препоръки тук, разбира се, много обобщено значение.

1. Инсталирайте кола на равна повърхност (без очевиден склон) с твърдо покритие (бетон, асфалт, дървен под). Ако няма покрития, поставяме метални листове или трайни дъски.
2. Пийте жак под колата Така че акцентът да влезе в солидна част от структурата (ръб на ръба, пружинната скоба, пресичащи енергията).
3. Убедени сме, че байпасният клапан на жака е затворен. За да направите това, в края на жака лост има специален жлеб. Опитваме клапана на затягане, ако е необходимо, затегнете, докато спрете.
4. Поставете лоста в жлеба на хидравличната помпа, фиксирайте и започнете люлка. Работната част на жака под ъгъл се издига, а самата Джак се движи по колелата, заема оптимално положение под точката на натоварване.
5. Повишаване на колата до желаната височина, ние заменяме защитната багажа (Подвижният жак може да задържи повдигнатия товар за много дълго време, но сигурността е предимно) и ние се нуждаем.
6. След като приключите работата, като зададете всички подробности на място, спуснете колата. Можете да го спуснете, като отворите байпасния клапан на жака. Ние освобождаваме лоста, сложихме на клапанната глава и изключваме (достатъчно завои). Колата слиза.

Podcast Jack изисква грижа и поддръжка. Всеки път, когато работите с жак, е необходимо да го инспектирате върху възможното поточно масло, следвайте чистотата на запаса, за да оцените как реагира жакът на лоста за люлеене. В същото време не забравяйте периодично да проверявате нивото на маслото и, ако е необходимо, добавете го. Инструкциите обикновено са разумно обяснени как да се зареждат.

Ако има потоци, замърсяването на пръта, жакът „не слуша“ лостът означава, че е време да замените гумени уплътнения. Някои (не всички) жаковете са завършени с ремонтен комплект: набор от гумени пръстени, които трябва да бъдат заменени по време на поддръжката. Замяната им е някаква работа, но нищо не е твърде сложно.

Магазин и транспорт Джак е във вертикално положение (в това, което го заменяме под колата). Необходимо е да не се елиминира маслото. В този смисъл много добре, когато жакът приключи с калъф. Местоположението в нея на жака вече е първоначално правилно.

И последния момент. Хидравличните крикове се страхуват от замръзване. При температура под -10 градуса, маслото е забележително дебело и пот лошо.

Преглед на мнения

Въпреки потребителския екстремизъм през последните години, Отзиви за подвижните крикове за уебсайтове на онлайн магазин и в аналитични портали като цяло положителен. Собствениците отбелязват удобството да ги използвате, скоростта на покачване и понижаване, относително ниското тегло и размерите, стабилността при работа и безопасност за прагове и други части на автомобила.

Жалбите често се отнасят до качеството на гумените уплътнения (най-често това се отнася за титните крикове), до дължината на лоста (твърде кратък, е необходимо да се правят допълнителни усилия), за слабостта на рамката, която в товара е ngle („belaruscomplekt“) на проблема, движещ се с хидравличния лост. AUTOPROFI). Но има няколко такива рецензии и има основание да се смята, че тези купувачи просто не са щастливи. За съжаление, бракът се среща дори най-добрите производители. Препоръчва се при закупуване на жак, за да научите за гаранционните условия.

Анализът показва това Podcast Jacks „домакински“ сегмент са доста висококачествени, удобни и лесни за използване, сравнително евтини.

Въпреки индивидуалните недостатъци, те могат да бъдат препоръчани на всички собственици на нисък размер на земята.

Видео преглед Kraft 2t хидравличен крик можете да видите по-долу.