Всичко, което трябва да знаете за машините за сгъстяване на бетон

За подравняване на бетонната повърхност преди полагане на финишното покритие се използват специални машини за корпусиране на бетон. Те също се наричат ​​“хеликоптери“ за шлайфане. Те се произвеждат в различни модификации, оборудвани с електрически, бензинов или дизелов двигател. Оборудването има различни спецификации и оперативни свойства, които трябва да бъдат взети предвид при избора.

Какво е?

Машина за фурога-бетон – високо специализирано оборудване, предназначено да организира бетонна повърхност при производствени мощности, паркинги, складове, паркови зони. С него можете бързо и с минимални силни страни да направите основата на гладки, без дупки, бъгове и други нередности и външни дефекти.

Шлифовъчните единици се използват за получаване на гладка бетонна повърхност без допълнително покритие или за полусупена замазка за по-нататъшно завършване на облицовка.

Всички ръчни „хеликоптери“ за фугиране имат подобен дизайн. Включва:

• рамката, върху която е записано задвижването с ротори;
• двигател;
• Шарнир-движещ се бар;
• ротор;
• защитен пръстен;
• Дръжки с устройство за управление на агрегат.

Независимо от видовете устройства, всички те имат подобен принцип на функциониране: Остриетата влияят на третираната повърхност при различни скорости и здравина, поради което базата е подравнена и придобива перфектната гладкост. Първоначално смилане се извършва с малки въртящи се дискове, което ви позволява да се отървете от големи пламъци. Последващото третиране се извършва при висока скорост на ножовете.

Класификация

Намерени са в продажба Професионални и битови агрегати – пневматични шлифовъчни машини на бетон, естествен или изкуствен камък.

Последните се различават в малки размери и тегло – масата на различни модели варира от 2 до 6 кг. Тези миниатюрни единици са лесни за експлоатация поради малък масов канал и висока маневреност.

Те често се използват за шлайфанеза на стените и повърхностите на тавана.

Машините за мазилки и корпусинг могат бързо да премахнат следите от шпатула, приток и други външни недостатъци, които могат да бъдат забележими след боядисване. Това компактно оборудване е удобно за използване за мазилки, както в малки и просторни стаи.

Професионалната техника се отличава с големи размери, маса, сила и производителност в сравнение с домакинските устройства. Такива агрегати са предназначени за работа на големи строителни обекти. Те са класифицирани в зависимост от броя на роторите и вида на двигателя.

По броя на роторите

Устройствата са врати и два двигателя. Първите са предназначени за фугиране на малки площи – до 500 m2. Моделите с една врати, в сравнение с два двигателя, имат по-нисък канал. Теглото им варира от 43 до 103 кг.

Те се различават по бюджетната цена, простотата на транспортирането до строителната площадка и ефективността – поради тези предимства на устройството с 1 ротор са в голямо търсене.

Единичните моторни единици са оборудвани с работни дискове с диаметър от 600 до 1200 mm. Повечето модели осигуряват бензинов двигател, но електрическите единици се предлагат в продажба. Електрическите устройства най-често се използват за работа в затворени помещения с недостатъчна или отсъстваща вентилация. Те се свързват с мрежата 220 или 380 V. Входни „хеликоптери“, оборудвани с електрически двигател с капацитет 750-2000 w.

Оборудване с 1 ротор може да бъде оборудван и с бензинов двигател (двигател с вътрешно горене). Това са най-управляваните модели на облак „хеликоптери“. Най-слабите автомобили са оборудвани с 4-литров двигател. в.

Дву роторните единици се характеризират с по-голяма производителност, поради което се препоръчва да се кандидатстват за фугиране на големи площи.

Такива модели са направени под формата на автономни самостоятелни машини. Препоръчително е да ги приложите при обработка на бетонови замазки с площ от 700 м2.

Моделите с два двигателя са оборудвани с оператор стол, който се намира в центъра на машината. Да променят посоката на оборудването на оборудването, лостовете или джойстиците са осигурени. Такива машини са оборудвани с мощни фарове, разположени на предните и задните части. Благодарение на осигуряването на добро осветление, агрегатите могат да се експлоатират с лоша светлина или в негово отсъствие.

Устройства с 2 ротора имат големи размери и тегло. В зависимост от модела, тяхната маса е 300-700 кг. Благодарение на устройството за зареждане и разтоварване трябва да се извършва чрез специализирано оборудване с подходящ капацитет за повдигане. За да се улесни движението на машини към строителната площадка, производителите имат „хеликоптери“ 4 колела.

По вид двигател

Бетонните машини са оборудвани с електрически, бензинов или дизелов двигател. Всеки от тях има своите предимства и недостатъци.

1. Електрическите устройства имат средна мощност. Те са подходящи за вътрешни работи. Поради липсата на отработени газове, те могат да бъдат използвани в нериминирани стаи. Компактност и лек правят тези устройства маневрени. Недостатъците им включват зависимост от електрическата мрежа и ограничения радиус на дължината на кабела. Ако е необходимо, използването на „хеликоптер“ с електрическо задвижване в полето ще изисква генератор.
2. Бензиновите бетонни машини са проектирани да работят на открито. В затворени стаи те могат да се използват само при условие на добра вентилация на въздуха. Това оборудване има средна производителност.
3. Дизелови двигатели най-често оборудват мощни самоходни инсталации. Техниката включва висок капацитет и производителност. Дизелови машини за фуги се считат за най-скъпите – това е техният значителен недостатък.

Изборът на двигател ще зависи пряко от обема на предстоящата работа и работните условия на „хеликоптера“.

Популярни модели

Общите автомобили се произвеждат от много чуждестранни компании. Моделите на еднородните бензинови модели използват в голямо търсене. Най-популярните устройства включват няколко опции.

• Masalta MT36-2 бетонна машина. Евтини, компактни и маневсно оборудване, произведени в Тайван. Устройството е оборудвано с 1 ротор, Loncin двигател с капацитет от 6.6 литра.в. Масата на уреда е 90 кг. Максималният размер на диска е 900 mm. Различна оперативна експлоатация поради местоположението на всички контроли на дръжката.

• MQ Whiteman J36H90H. Професионално оборудване с еднодвигател, оборудвано с Honda двигател с капацитет от 9 литра.в. Рорите могат да развият скоростта от 90-155 оборота в минута. Компактен модел с 4 лопатки, затворени със защитна решетка. Автономно устройство, удобно за управление.

• Оскар SO-170. Оборудван с бензинов двигател Honda 5.5 HP. Теглото на автомобила е 62 кг. Максимална скорост на въртене на дискове – 136 rpm.

• Norton clipper ct601 me. Френско развитие. Машината е оборудвана с 2 вида двигатели – електрически и бензин Honda GX 120. Агрегат може да се използва на големи строителни обекти. Той се отличава с малък размер и маса, което причинява лекотата на транспортирането, експлоатацията и съхранението.

• Honker M80s. Евтин чешки бетон „хеликоптер“. Оборудван с бензинов двигател Sakuma SGE200 с капацитет 5,5 литра.в. Има армирана скоростна кутия, способна да издържи тежки товари. Оборудван със сгъваема дръжка – в сглобеното положение заема малко пространство, което улеснява транспортирането и съхранението му.

За ремонт на апартаменти и малки стаи, ограничени от стените, потребителите Най-често предпочитате следните модели: Barikell Moskito 4-60, Belle Pro 600 220V, ул. Евро Шатал 62E. Сред самоходните вариации са популярни Купър Двойна AS90 и Samsan RPT 361.

Резервни части и компоненти

Основни добавки за по-дебели автомобили на бетон – дискове и лопатки (ножове). Те се предлагат в различни размери от различни материали.

Дисковете са проектирани да работят с пресни бетонови бази или с циментова пясъчна вратовръзка. Благодарение на тях е възможно да се произвежда висококачествено обработване на първична повърхност, премахване на кривината, приток.

Дисковете се произвеждат с диаметър 600-1520 mm. Най-популярните продукти имат размери 710, 750, 880 и 900 mm. Видове дискове:

• с монтажни скоби на 3, 4, 8 или 10 куки;
• С ръб, разположен под ъгъл от 45 (за плавно подравняване) и 90 градуса (за обработка на бетонни подове в близост до стените).

Много производители предлагат универсални дискове – те могат да бъдат инсталирани на всякакви модели на бетонови машини. За производството на такива продукти, използвани студено валцувана стомана, която е присъща на висока якост и съпротивление на износване. Благодарение на тези характеристики на материала, дисковете издържат на огромни товари.

На финалните етапи се прилагат истинските остриета. Те имат специален дизайн, който ви позволява да постигнете перфектно гладка повърхност и да изключите нередности. За производството на ножове стомана с висока якост, характеризираща се с износоустойчивост. Средната степен на ресурсните ножове е 1500 m2.

Избор

При закупуване на „хеликоптер“ към бетон, трябва да разгледате редица параметри.

1. Тип на двигателя. Бензиновите машини са маневрени и произведени, те идеално са с големи количества работа. Въпреки това, те не се препоръчват да се използват в затворени помещения. Използването на електрически модели е най-оправдано, когато замазката е оборудвана вътре в строителните обекти.
2. Власт. За да решават домашни задачи, автомобилите са подходящи с 4-6 литра.в. Професионалните модели са оборудвани с капацитет от 10 до 30 литра.в.
3. Вид на дюзата (единична или двудвигателна модификация). Препоръчва се самостоятелно задвижвани устройства с два ротори да бъдат закупени за извършване на мащабни промишлени работи.
4. Честота на въртене на диска. Колкото по-висок е индикаторът, толкова по-голям ще се ползва работата.
5. Възможност за регулиране на ъгъла на остриета за наклона. Машините с тази функция са удобни и лесни за работа. Благодарение на бързата настройка, те ви позволяват да намалите времето на работа.
6. Напоителна система. Поради такава функция качеството на обработката на повърхността е значително увеличено. В основната система на напояване се предоставят в мощни самоходни единици.
7. Наличност на аварийни ключалки и ключове. Те правят работата на „хеликоптера“ безопасно за оператора.

Изборът на машина за готвене на бетон, препоръчва се да се предпочитат инсталации от добре познати производители, чието качество се проверява с времето.

Как да работим правилно?

Конкретно пускане – важен процес, от който ще зависи качеството на замазката. За да се постигне желания резултат, тя трябва да се използва правилно бетоново оборудване. Процесът се състои от 2 етапа – груб и довършил. Необходимо е да се осъществи върху повърхността след 4-20 часа след пълненето на бетона. Zatilka трябва да бъде направен преди бетонната основа напълно твърди. В противен случай нивото на прах ще се увеличи в областта на работата. При преработка на напълно замръзнал бетон, лопатките губят своята стабилност.

Препоръчва се фугата да се изпълнява със специално вещество – топинг. Предназначен е за допълнително втвърдяване на бетонната основа. Решението може да се прилага ръчно.

Грубо смилане се извършва в 2 етапа – 2/3 от топинга се използва на втората – останалата част. Първичната верига се произвежда на малки завои. Вторият повод се извършва в перпендикулярната посока спрямо първата. Самоходните машини позволяват да се движат в едно право.

Довършителна обработка, произведена след 10 часа. На този етап се препоръчва използването на импрегниране на анти-загуба. Благодарение на използването му, бетонната основа ще придобие твърда повърхност и ще не пукна, когато е пълна с замразени и експлоатация.