Podcast жаковете се характеризират с лекота на използване, впечатляваща способност за повдигане, притежават гладко повдигане и бягане. Идеален за използване като автомобилни асансьори както на специализирани станции за поддръжка и лични гаражи. Освен това, много собственици на автомобили успяват да направят такъв асистент сами, за да се радват на всичките му предимства за по-малко пари. Днес ще разгледаме вероятните неизправности на хидравличния тип ролетния тип и да разпознаем как да ги елиминирате със собствените си ръце.
Възможни разбивки и техните причини
Водолипата рядко губят подробно функционалните си способности, главно проблема в клапаните, липсата на работна течност (масло) или замърсяване. Въпреки това всяко устройство в етапа на нейната работа е в състояние да се провали.
Преди да се преместят директно към ремонт на работа, трябва да се определи да определи вероятните разбивки и фактори, които могат да ги провокират.
Така че сред често срещаните са следните недостатъци:
- Абсолютна загуба от устройството, което е изразено във факта, че не е възможно да се повиши или намали главното бутало (работен прът);
- Неподходяща работа (като правило, малко клинично) в процеса на повдигане;
- Спонтанен понижаване на устройството под товар;
- Джак Потър – частично или пълно изтичане на работна течност (масло).
Необходими инструменти
За да поправите жака, ще се изискват определен инструментариум и материали:
- Спалки;
- Резервоарът за допускане на кондензирано масло;
- Допуска се специализиран флуид на зачервяване (керосин или бензин);
- Течност – масло.
Преди да поправите работата, можете да си купите Remkomplekt за Subframe Hydrocomk. Обикновено включва бутални и бутални уплътнения.
Как да се поправят жаковете?
Ремонт на самия подфрамд хидродекормант, разбира се, можете. Само за това ще трябва да закупите ремонтен комплект или отделни части, базирани на това какво точно се счупи. Като правило, разнообразие от уплътнения влизат в неизправност, в резултат на което работният течност започва да продължава. Подходящ комплект за ремонт.
При никакви обстоятелства Необходимо е да разглобите дизайна и да се източи работната течност от нея. Необходимо е да се извърши това внимателно и работната течност се източва в предварително приготвен контейнер.
За рециклиране е малко вероятно да се побере, желателно е да го замени с нов.
Марка масло ще намерите в устройството, като използвате устройството. Въпреки това, основната маса е подходяща за обичайния двигател (например, 5W-40 марка) или работеща течност за хидравлични системи. Той не унищожава каучука, не уврежда повърхността на работното бутало, има средна плътност и безопасно за хората.
Има специализирани комплекти за ремонт – ремонтните комплекти на хидравличната верига – за всички отделно взети модификации на под-устройството. Всички подходящи гумени уплътнения и всички видове консумативи вече са включени в тях (въз основа на определена промяна). Опитайте се да не придобивате твърде евтини и скъпи продукти, ще бъде оптимално да купувате стоки от средната цена категория.
След това е необходимо да се разглобяват и изваждат буталата и да изследва повърхността им в присъствието на ръжда. Когато корозия е открита или замърсители, те трябва да бъдат напълно да се отърват от тях. Заедно със замърсяването и корозията, се отървете от отработеното масло. Не могат да се прилагат специализирани почистващи продукти за това (дизелово гориво, бензин, бял дух, разтворители и др.).
Със сигурност разгледа конфигурацията на пръчката. В случай, че е наклонен, тогава, очевидно неподходящ за реконструкция. В такава ситуация се нуждаете или придобивате ново бутало (което може да се превърне в пикап, тъй като такива основни компоненти практически не се продават) или купуват нов механизъм за повдигане. Затова не трябва да донесете до момента, когато пръчката е представена. Като правило това се случва поради същественото превишаване на допустимото тегло на автомобила, което е повдигнато от Hydrocomk.
По същия начин причината за разбивката на регрента за повдигане е да замърсят вътрешните си работни клапани.
Те влизат в структурата на системата, за да преместят работното бутало на устройството (повдигането и спускането). Клапани, предаващи масло. Трябва да се обърне специално внимание на това, което тясно седи в гнездата за кацане. Ако контактът е свободен, трябва да проверите изворите, които вероятно са отслабени. Ако клапаните са разработени, смачкат, тогава те са длъжни да ги променят до нови. В същото време те просто могат да се запушат и топката на топката започва да ходи на мястото си. Това е източникът на работна течност.
При смяна на работната течност в хидравличната верига на подкраг (и това трябва да се извърши при ремонт) задължителна мярка изпомпва хидравличната си система. Въз основа на факта, че структурата на различни механизми за повдигане варира, е невъзможно да се даде универсален отговор на въпроса как да се изпомпва хидравличното. Не се подчертава частното, процедурата ще бъде следната.
На първо място, трябва да развиете капачката от врата, за да зареждате хидравличната киселина на работната течност (или за изтичането му зависи от структурата на жака).
След това напълно източване на отработеното масло (в предварително събрания резервоар). След това изсипете в системата почистващото средство да премахне всичко, което остава от работната течност, и мръсотията, която трябва да се вярва вътре (използвайте неопасни за каучукови уплътнители на състава). Последващите дейности са направени в такава последователност: \ t
- Изсипете малко количество течност в системата;
- Работете с лоста, така че течното вещество да бъде разделено от системата;
- Добавете също така, за да направите операцията отново;
- Вземете върха на времето, докато пръчката не достигне най-горната позиция;
- отворете спирателен вентил, за да позволите на работното бутало да се върне към първоначалното по-ниско положение;
- Когато се движи, почистващата течност с помощта на отворния отвор ще бъде изгонена от устройството;
- Ако течността е силно замърсена, тогава операцията трябва да се направи няколко пъти подред, докато не се направи до известна степен чиста.
След почистване на системата можете да бъдете взети за пълнене на прясно масло. Действията ще бъдат подобни на тези, произведени с почистваща течност. След това всички корици трябва да бъдат затворени и да се задушат по тялото на хидравличното масло.
Постоянно виждам нивото на работеща течност в устройството. С течение на времето гумените подложки губят качествата си и слизат от маслото навън. На негово място в хидравличния ефект, въздухът прониква и се случва. Това е в състояние да стане обстоятелство, че буталото ще спре да достигне най-високото си местоположение, защото въздухът може да се компресира в противоположното на петрола. Ако забележите подобен проблем, тогава фракцията или заменете работната течност в хидравличния процес и също така сменете гумените уплътнения.
Ремонт на двулен или три тон-тон хидрод-дройл не е особено различен – с изключение на обема на маслото, необходимо за запълване.
След елиминирането на всички проблеми е завършено и първото масло, хидродекорцията „помпа“ – излишъкът на въздуха се слезе. За тази цел първо работи енергично от буталото, докато се образува налягането. След това въздухът се губи чрез специализирани задръствания и се добавят масло.
Препоръки
След завършване на работата, Hydrodomcrat се препоръчва да се отървете от товари. Съхранявайте устройството следва на сухо и топло място. Благодарение на проникването на прекомерна влага, механизмът е касов корозия, а студът ще повлияе неблагоприятно върху качествените характеристики на работната течност. Препоръчително е да не използвате жак на силна замръзване. Натоварването на механизма за повдигане не трябва да надвишава тези, на които е предназначен.
С постоянна работа, подмяната на работещата течност (изпомпване) трябва да бъде направена веднъж на всеки 2-3 месеца. След това, за да се поддържа хидрокомкрит в работно състояние по време на периода „неактивно време“, няма нужда, без да се налага да сменяте маслото в нея – 2-3 работни движения на пръчки веднъж на всеки 3 месеца ще абсолютно.
Обобщение. В случай на повреда на хидравличната верига е необходимо да се контролират 3 компонента:
- количество и качество на петрола;
- наличието на въздушни мехурчета в системата;
- Колко плътно седнал в клапаните за кацане, замърсяване.
В огромните ситуации на мнозинство е необходимо само за почистване и промяна на работната течност, за да разрешите всички трудности с жака.
Как да направите ремонта на жака на навитите за 10 минути, вижте по-долу.
