Плуви смазочни материали: Какво е, как да изберем и приложим?

Перфораторите изискват нежна грижа по време на употреба. За тяхната дългосрочна работа се използват различни видове смазочни материали. Формулировките могат да бъдат минерални, полусинтетични, както и синтетични. Минералите са направени от петролни продукти, поради което по-скоро бързо губят своите оперативни функции и трябва да се променят доста често.

Много е важно да се избере такъв състав, който ще бъде подходящ за избрания тип перфоратори.

Какво е?

Смазването е вискозно вещество, което намалява коефициента на триене между елементите на инструмента. Изпълнението на перфоратора е свързано с огромен брой различни ротационни движения, което увеличава степента на износване на структурните елементи.

По време на пробиването се откроява доста прах, което значително намалява работата на устройството, поради което изисква периодична грес.

Какви подробности се нуждаят от смазване?

Според своите физически параметри, лубриканта за тренировка, бутало, тренировки, както и скоростни кутии и други елементи почти няма разлика от смазочните материали на всички други видове. Това е доста вискозно вещество на мазната структура, тя се използва за намаляване на силата на триене на въртящи се части, поради което намалява износването на съществуващите механизми.

Смазване само намалява износването на механизмите, но не го елиминира. Но значително разширяват периода на тяхната работа е доста реален.

С течение на времето смазочът е импрегниран с прах, който се образува при пробиване, смилане и раздробяване – това води до промяна в степента на вискозитет. В тази ситуация, триене, напротив, се увеличава и скоростта на износване се увеличава, така че смазочът трябва да се актуализира от време на време. За да работи перфораторът по-дълго, е необходимо ясно да се разбере кои подробности могат да бъдат смазани и колко често е необходимо да се прави.

Устройството има сложна структура, която включва няколко сложни възли:

• жилища с защита срещу корема;
• Хоризонтален или вертикално разположен електрически двигател;
• бутална система;
• патрон;
• Скоростната кутия под формата на тялото – съдържа цилиндрични конични и червячни предавки;
• Съединителя, необходима за спиране на въртенето;
• Работна дюза (тренировка, както и длето, връх или острие).

Почти всички механизми на перфоратора са обект на смазване.

• Редуктор. Това е механизъм, който е отговорен за скоростта на въртене на основната работна дюза. Той предпазва частите вътре, от прах и мръсотия, така оборудван със защитно покритие. Когато работите с инструмент, частта му преживява огромни товари поради все по-нарастващото триене между тях, което от своя страна води до доста бързо износване.

В повечето устройства скоростната кутия първоначално се компенсира, но най-често се смазват с материали много съмнително качество, така че те трябва да бъдат смазани отново веднага след придобиването.

• Патрон. В допълнение към скоростната кутия, е необходимо да смазвате патрона, както и мястото за кацане на сменяемите дюзи. Първоначално суха патронник, така следва след закупуване, смажете парцела в него в контакт с опашката част на дюзата – на това място се случва максималното триене. Ако тя не я намалява своевременно, тогава степента на износване рязко се увеличава, което бързо води до увреждането му.

• Завода. Този артикул се носи под влиянието на барабаните сили, които, когато се нагряват, увеличава изтриването му. Шанките трябва да бъдат смазани всеки път инсталация, но преди това се нуждаете от салфетка, за да избършете праха и да премахнете всички замърсявания.

Ако устройството работи в интензивен режим, тогава трябва да държите визуално количеството смазване на работната дюза под контрол.

В зависимост от характеристиките на работата, перфораторите могат да работят в различен режим – някои използват инструмента дневно, други – само от време на време, така че не е ясен отговор за честотата на смазване на работните части на инструмента. Обикновено в оперативни инструкции редът за смазване на частите е ясно предписан.

Трябва да се помни, че детайлите на дизайна, които не са изброени в него, не се нуждаят от смазване.

При вземането на решение за подмяната на смазване е насочена към моментите:

• честотата на използване на перфоратора;
• Съвети, изложени в ръководството за потребителя;
• Живот за гаранция.

Ако перфораторът все още е на гаранционно обслужване, е необходимо да се използват само сертифицирани смазочни материали, които са изброени от производителя на инструмента. В противен случай, когато се основава сервизният център, сервизният център има право да откаже да изпълни всички гаранционни задължения.

Характеристики на избора на петрол

Един от основните параметри, които се вземат предвид при закупуването на смазване, е вискозитетът на маслото. Висококачествените продукти обикновено са скъпи, но в този случай не е необходимо да спазвате. Перфораторът се отнася до скъпи инструменти, така че трябва да се погрижи за. Обикновено видовете лубрикант са изброени в инструкциите, но ако няма информация, винаги можете да търсите съвет от мениджъра на обслужващия сервизен център или търговска точка, в която е закупено устройството. Специалистите ще изберат оптималния състав за перфоратора.

Има и универсални състави, които могат да бъдат смазани различни видове тренировки. Графитните смазочни материали са много популярни през последните години, Защото те имат добър вискозитет и висококачествени нива.

Опитни специалисти потвърждават това Много търговски смеси се различават много по-ниско от смесите, произведени въз основа на графит. Освен това те имат доста демократични разходи, толкова много хора уверено правят избор в своя полза.

За перфорации трябва да се вземат такива вещества като Solidol и литол. Litol – 25 – висококачествен дългосрочен материал, който има ниска цена. Ето защо е много популярно със собствениците на електроинструмента.

Не забравяйте, че такива смеси могат да причинят леко спиране на въртящи се структури и може да увеличи значително нагряването на инструмента по време на работа.

Ако говорим за специализирани смазочни материали, трябва да се отбележи, че за смазване на различни части трябва да използвате масла, които са подходящи за тях. Например, маслата са неподходящи за смазване на заболяванията, които се използват за обработка на скоростната кутия.

НО За да смажете скоростната кутия, се изисква по-течен състав, които трябва напълно да покрият частите за контакт, пълнене на свободни кухини. И тук Ако в скоростната кутия има пластмасови части, лубрикантът може да бъде само силикон.

Предавателният механизъм може да бъде смазани и пластмасови състави, но не и никаква техника може да функционира без прекъсвания при прилагане на средства с подобно задържане.

За да се намали степента на износване на задните дюзи, са подходящи по-плътни смеси. Обикновено на опаковката е посочено, че те са предназначени да се справят с тренировки.

Ако няма необходим инструмент, можете да останете на графитния си колега, въпреки че е много по-лош благодарение на топлината, а не специализирано масло.

За касети можете да използвате силиконови смазочни материали. Смазовите материали са маркирани, които са произведени от производители на електрически инструменти, например Hitachi или Metabo, както и AEG, BOSCH или Intercol. Те могат също да бъдат произведени от предприятия, специализирани в пускането на смеси за смазочни материали.

Най-търсените печати са:

• Бош – произвежда масла за смазване с редуктори и дюзи от опашката;
• Макита – закупени за тренировки;
• Lubcon Thermoplex – произвеждат продукти за скоростни кутии;
• Търпение – универсални смазочни материали;

• Nanotek – използвани за опашки;
• Interskol – оптимално за сондажи;
• Пророк – представлява състава, използван от обработката на места за сядане на части за опашка;
• Крес – Кандидатствайте за смазване на заповед на тренировките.

Бош и Макита използват най-голямото търсене на потребители.

Как да смажа подробности?

Когато става въпрос за смазване на перфоратора у дома, като правило предполага независима подмяна на смазването на индивидуалните му детайли. На първо място, скоростната кутия трябва да бъде смазана – този механизъм е просто разглобен, но има сложна структура, така че всички действия трябва да се извършват в строго определен ред.

За да започнете, трябва да подготвите необходимите материали:

• Суха почистваща тъкан – парцал;
• Инструменти за шкафче, които са необходими за сглобяване на скоростната кутия;
• Самата смазка.

В повечето случаи производителите със световни наименования, като BOSCH и правят, в ръководството за експлоатация показват целия ред на разглобяване и събрание на инструментите и издават важни препоръки. Собствениците на перфораторите, които са изправени пред тази работа, следвайки тези съвети, могат да овладеят всички манипулации доста бързо, като прекарват минималните усилия.

Но ако няма такова ръководство, тя следва на конкретен алгоритъм.

• Инструментът трябва да се отърве от прах и замърсяване.
• При разглобяване и последващо сглобяване тренировката и перфораторът трябва да бъдат възможно най-скоро, за да запомнят реда на всички функционални части, за да не ги обърнат, когато разглобяването. По-добре е да използвате видео phixation.
• Всички работи, свързани с лубрикантните части, се извършват само след определено време след спиране на свредлото. Тя трябва да се охлади, в противен случай охладеното смазващо средство може да доведе до прекъсвания в работата на електрическия инструмент, ако попадне в горещите секции.
• След като получите всички основни части, включително скоростната кутия, те се промиват с масло от шпиндела или бензин и след това старателно изсушени от излишната влага. Специално внимание трябва да се обърне на редукцията.
• Всеки детайл от устройството трябва да бъде инспектиран като внимателно. В някои области няма смазване – това означава, че не е необходимо да се прилага нов състав.
• След прилагане на състава, скоростната кутия е внимателно сглобена в обратен ред. Ако това е направено правилно, перфораторът може незабавно да се използва в експлоатация.

В допълнение към скоростната кутия, следва и BUR. В този случай, частта от опашката на механизма е същата като в първия случай, се промива с бензин, почистен и засмукнат и едва след това той е спретнат с специализирани масла.

Едновременно Има смисъл да се справяте със собствените си ръце и касета, Това значително ще увеличи периода на нейната услуга, както и защита срещу проникване на прах. Въпреки това, тя не трябва да се пренебрегва това Смажете го само когато на перфоратора е монтирана система с отворен касета. Ако системата е затворена, тогава необходимостта от смазване изчезне.

Полезен съвет

Собствениците на тренировки и перфоратори често се питат за честотата на смазване. Определя проблемната рамка, но Средно, оптималният срок за замяна на петрол е период от 12 месеца В случай, че инструментът се управлява в режим на средна интензивност.

Смазването на много модерни устройства е значително опростено чрез въвеждането на редица полезни подобрения. Например, Популярните марки често правят специални дупки в техниката, която просто се излива смазваща, и необходимостта от неговото разглобяване и последващо събрание изчезва.

Обикновено такива системи са подредени много правилно – в допълнение към отворите за изливане на масло, има и изходи, през които се извършва изтощената смазка.

На повърхността на устройството има специални марки, които пряко посочват кой обем на смазване е необходим за поддържане на функционалната работа на електроинструмента.

Единственото нещо, което ще е необходимо в този случай, е да се получи дупка като интензивно интензивно преди употреба. За да направите това, можете да използвате компресора и след това да измиете дупката с бензин.

Смазкият недостиг често става основна причина за сериозни неизправности на перфоратора. В режим на раздробяване лубрикант е отпадъци в значително количество и ако има твърде малко смазка на скоростната кутия, често прегрява всички инструменти.

В същото време не е необходимо да се грижи – ако се прилага твърде много маслен състав, скоростта на въртене на тренировките ще бъде намалена и това също намалява оперативните характеристики на инструмента като цяло. В допълнение, излишното смазочно средство ще бъде върху работните повърхности, които са трудни за почистване.

За как да смажете правилно перфоратора, погледнете в следното видео.