Как да изберем грес за скоростната кутия?

Машина за слайдове на клетката – името не е често срещано и рядко срещано. Може веднага и не разбират какво е това. Но българската е много по-позната дума. Много майстори са свикнали с мелницата. Техника се справя добре с шлайфане, разфасовки метални, пластмасови и каменни продукти.

На модерния пазар са представени както местни, така и чуждестранни модели на българи. Тя, като всеки инструмент, изисква внимателна циркулация и грижа. Ако правилно изберете инструмент, можете значително да удължите инструмента за живот. Ще разберем как да го направим и какво е важно да се обърне внимание.

Особености

Производители на българи, перфоратори, тренировки и други електротехника, създавайки механизъм с подвижни детайли, които се втриват помежду си, прилагат специална маса върху тях. Вътрешният им състав може да се различава един от друг. Ето защо, мислене, отколкото да обработвате механизма, е необходимо да се разгледат ръководството за употреба за този електрически инструмент. Тя може да бъде написана там, че е необходимо да се прилага за предавки и други детайли.

Както знаете, такива инструменти работят при големи натоварвания, поради това механизмът може да бъде много горещ. Тези вещества не дават техниката да се провали преждевременно. Компонентите, включени в смазването отхвърлят топлина от триещи елементи. Също така те не могат да дадат ръжда метал. С помощта на този продукт можете да увеличите работата на техниката за дълго време.

При липса на необходимата маса, време или способност да отидете в магазина за покупка, можете да направите необходимата маса у дома със собствените си ръце. Как да го направите, можете да прочетете.

Основната работна връзка на българската е скоростна кутия. Това е детайл, състоящ се от предавка. Роторът осигурява въртене на инструмента. В същото време, малката предавка предава момента на въртене на голямата предавка.

Тази течност на това място е предназначена да намали мощността, която се появява, когато настъпи триене, както и намаляване на температурата на нагряване. В допълнение към предавката, обработката, за предпочитане и лагери.

Тази смес трябва да бъде качествена в екологично изражение и дори да съответства на три основни критерия: вискозитетът не е по-голям от 800, праг за якост е не по-малък от 120, температурата на нагряване е най-малко 120.

Използваните смеси трябва да се почистват от механични примеси, да се противопоставят на корозията, плътно да се съхраняват на детайлите, отблъскват водата и всяка влага, не се стопяват с повишаване на температурата. Електрическият двигател и скоростната кутия имат различни лагери. Поради това лубрикантът за тях е различен. В крайна сметка условията на труд са различни.

Производителите на марката на машините за канел се занимават с производството на маса, с които се третират техните продукти. Много е удобно. В края на краищата, в комплект с инструмент, можете веднага да закупите висококачествени продукти за неговото грижи. Производителят гарантира качеството на продукта. Всички необходими характеристики на смазочните смеси се разглеждат и правилно са избрани.

Някои производители са резервирани и осигурени за момента, в който купувачът може да избере не е маркиран лубрикант, но продуктът е по-евтин и под друго име. В такъв случай производителите не предоставят гаранция и когато ремонтът се провали, той няма да бъде произведен.

Много потребители смятат, че маркираните продукти са скъпи и предпочитат автомобилните инструменти. На пръв поглед няма да има промени в работата. Но експертите отбелязват, че когато изтичането на определено време води до носене на частите и вече ще трябва да плати за смазочни материали, но за нови части за инструмента.

По-добре е първоначално да платите малко повече за добро смазване, отколкото след това давате много повече средства за ремонт на инструмента.

Марки и техните характеристики

Съвети за избор на течност ще ви помогнат да получите висококачествени и подходящи елементи. Характеристика на чуждестранни производители във факта, че те използват мехлем за своите продукти. Такива маси имат специална технология за развитие. Всички видове течности имат различни марки. Комбинации от букви и цифри кодират определени характеристики.

Например, един от най-скъпите вносни мехлеми има следните характеристики:

• Използвани за молибден;
• има втори клас на вискозни свойства;
• Стандартите, съхранени ISO;
• В процеса на смазване бяха използвани немски стандарти за DIN;
• принадлежат към тип към.

За смазване с такива характеристики ще трябва да плати скъпо. Тя се нарича „Макита“. Можете да го купите в тръби. Освен това високите цени могат да се считат за качество и продължителност на използване. Ето защо руският пазар представя и по-евтини смазочни материали. Високи цени на смазочни материали от чуждестранен производител повдигнат интерес към местните продукти.

Руските течности са подходящи за различни видове инструменти и не са по-нисши от качеството. Перфоратори, тренировка, скоростната кутия – всички те имат свои собствени видове смазочни материали.

Не лоши отзиви имат литиеви смазочни материали. Те избутаха добре водата и също така са предназначени за работа при различни температури. Органично и неорганични компоненти допринасят за предположение.

Cyatim-203 Използвайте за затворени лагери. Други лагери са по-добре да не смазват.

Има пигментни смазочни материали, те се различават по техния цвят. Има синьо и тъмно лилаво Смазочни материали vniiip. За първия вариант ще трябва да плати повече, отколкото за второто. Затова го купите по-малко. Въпреки че качеството на продуктите е доста добро и заслужава да се харесат пари.

Съвети за избор

Смазовите материали за редуктори и лагери (например, конични) се характеризират с свойства. Материалите за лагери трябва да имат повишена адхезия. Необходимо е смазочният материал да се съхранява плътно върху зъбите на скоростната кутия по време на работа. Смажете скоростната кутия с пръски.

Суспензията на лубриканта по време на работа образуват вид мъгла. В допълнение към адхезията, трябва да има други качества. Например, силно устойчивост на високи температури на смазване е важно. Тя трябва да бъде издържана на високи температури без проблеми и да не се стопи с тях.

Процеса на смазване и неговите етапи

Можете да направите лубрикант със собствените си ръце или да го направите в специални семинари. Необходимо е да се знае, че при обработката на всеки инструмент, неподходящата течност може да доведе до неправилна работа на самия инструмент. Преди да приложите нов лубрикант, трябва напълно да премахнете старото. Механизмът трябва да бъде напълно завършен от стария лубрикант.

Инструкции за това как да смажете мельорите:

• разглобяване на инструмента;
• С помощта на бензин, извади необходимите части на скоростната кутия;
• изчакайте, докато бензинът изсъхне;
• поставете лубриканта;
• покритие със смазочни лагери и съоръжения;
• В обратен ред за събиране на български.

Няма нужда да прилагате много пари за детайлите, е необходимо да се поставят толкова, колкото и масите, както са посочени в инструкциите. Ако прекалявате с количество, инструментът ще започне да тече, когато инструментът е. Редукцията ще се провали и функционира с трудности. Това ще доведе до бързо разбиване.

Приблизително по-малко от половината от обемът на скоростната кутия трябва да бъде одобрен.

Как да използвам?

Налагайте смазване към възлите не точно както е необходимо. Необходимо е да се определи правилно, където да го приложите, в какъв ред трябва да се направи, и колко смеси за смазочни материали са необходими. Има план за поддръжката на българския. Тя е ясно изписана при промяна на смазването. Обикновено го правят, ако данните се счупят или се провалят.

Старата лубрикант може да бъде определена по вид, има замърсен тъмен цвят. Това са частиците прах, метал, които попадат в лубрикант в процеса на провеждане на работа. Остарената смес обикновено се променя. В същото време не трябва да има следи от старо смазочно средство за детайлите. И ако причината служела разбивка на частта, тогава трябва внимателно да отстраните всички унищожени частици, които могат да останат в отделите на тялото.

За отстраняване на смазочни материали се използват освежаващи течности. Те включват често използвани драйвери за почистване на двигатели. Ако няма такава под ръка, винаги можете да използвате керосин или бензин. След обработка е препоръчително да се изсуши добре. След подуване продължете към процеса на нанасяне на смазочни материали. Нейният слой трябва да остане тънък.

Лагерите трябва да бъдат смазани, сякаш остана. Смазната тръба просто се екструдира до момента, в който текат от противоположната страна. Чудя се каква трябва да бъде количеството смазване. Когато се прилага към лагери, обемът на смазване се регулира чрез изтичане.

Но със скоростната кутия друга ситуация. Има някои норми за него. В крайна сметка, ако се преместите в смазочни материали, те ще излязат при работа. Но липсата на количество няма да донесе добри резултати, когато работите с вашата техника.

Предавателната кутия се излива количеството лубрикант, което напълно покрива предавката. Контрол на коректността на прилагането е много проста. За да направите това, просто включете събрания мелница за кратък период от време. Ако след няколко минути скоростната кутия стана гореща, се появи получената маса, а след това със сумата ясно се премества. В този случай е необходимо да се намали броят му. За да направите това, просто трябва да разглобите скоростната кутия и да премахнете излишното смазване.

И тук Ако се появи силен шум, тогава количеството лубрикант е недостатъчно, И този момент също ще трябва да коригира. Тя може да загуби свойствата си с дълга работа на българския. От време на време трябва да проверите качеството му. За да направите това, отворете корицата на скоростната кутия и разгледайте частта. Ако можете да видите сухи или леко изсушени зони за смазване, това означава, че трябва да го замените.

Как да използвам?

Често ситуации се случват, когато българските изискват спешно заместване на смазването. В същото време желаната смес може просто да не е в ръка и няма време за новото смазочно средство. Тук са фолклорни занаятчии и са измислени как да се измъкнем от такава ситуация. Много майстори правят смазващи смеси със собствените си ръце. В същото време те успяват да спазват всички необходими изисквания за смазване.

За висока адхезия се използват предимно автомобилни смазочни материали. Те създават основата. Течно масло Добави за постигане на желаната консистенция. На този етап, най-важното – не бързайте. Маслото се добавя капки и разбъркайте добре. Получените смеси не са по-лоши от тези продадени в магазините и на пазарите.

Изборът за смазване е много разнообразен. Можете да избирате и евтини и скъпи, както местни, така и чуждестранни, можете да дадете предпочитание на същото име (името е същото като в UCM) лубрикант. Изборът винаги е собственик на техниката. Само той може да реши колко дълго ще продължи българската и колко време е готов да се погрижи за нея.

Как да направите смазочни материали за скоростната кутия, погледнете в следното видео.