Знаят, че характеристиките на транспорта шперплат е важно да се организира всеки транспорт. Ще трябва внимателно да проучим автомобилния флейта за пода, ламинираната мрежа, устойчива на влага fane за ремаркето и други опции. Отделна тема – как да изберем phaneur към газела, за полуремарк, в камион, за тялото.
Характеристика
Преди да се занимавате с видовете, да използвате и подбора на транспортен шперплат, е необходимо внимателно да се проучат нейните общи черти. Без съмнение, Този материал е близо до този, който се използва за подреждане на пода, изграждането на дялове и други подобни приложения. Въпреки това, все още има забележими разлики. От обикновен транспорт шперплат се отличава с наличието на ламиниран слой, устойчив на влага.
По принцип, такъв продукт се поставя на пода в самоходната вана и ремаркета. Има обаче някои по-важни области на нейното използване. Специфичните типове са разпределени предимно по размер (по-точно, в дебелина). Вратите и пода са изложени от вътрешната страна на шперплат, която съответства на приложената рамка. Максималната допустима дебелина е 27 mm.
В полу-капана обикновено се използва не повече от 20 mm дебелина. И накрая, леките автомобили и речните лодки се намаляват с максимална дебелина 1 cm.
Изгледи
Най-качествената версия на транспортен шперплат е продукт на бреза фурнир. Неговите части са закрепени с термореактивни състави на базата на фенолови формалдехидни смоли. Понякога се използват и бакелитни лакове. Вторият вариант гарантира отлична устойчивост на овлажняване и механично износване. Ламинирана мрежа от шперплат и гладка 0.6 cm дебелина.
Типично решение от този вид:
- има категория формалдехид, не е по-лошо от Е1;
- устойчив на овлажняване;
- Тя има естествена влажност от 5 до 14%;
- има специфична маса от 640 до 700 kg на 1 m3;
- обработени от краищата;
- има разнообразие от не повече от 0,06 cm.
Устойчив на износване шперплат Sveza Titan с прорез срещу плъзгането е популярен с популярността. Тази марка на материала се характеризира с високо качество. Благодарение на повърхността без приплъзване и специално абразивно покритие, което хората, и натоварването ще бъдат напълно защитени от възможни проблеми. Външното покритие включва конудни частици надеждно защитени от механични повреди.
Sveza Titan има най-голямата категория за устойчивост, която отговаря на най-високите изисквания на DIN 51130.
Устойчивостта на абразия на добър транспорт Шперплат с мрежа е най-малко 2600 оборота за процедурата за изпитване на тръби. Устойчивост на ролкови носители на ролки ръчни разтоварни колички и подобните на оборудването надвишават 10 000 цикъла. Определянето на устойчивостта възниква в съответствие със стандарта SFS 3939.
Приложение
Шперплат за пода с дебелина 24 или 27 mm рядко се прилага. Най-вече е необходимо да сеят стените и вратите. Теоретично се приема, че слоят трябва да съответства на използвания профил, но такива параметри са напълно подходящи в повечето опции. За вертикални повърхности се използва двустранен ламиниращ материал. Но продуктите на мрежата обикновено се използват за пода до ремаркер или ремарке.
Конструкциите с дебелина от 1,5 до 2,1 см са по-често срещани в полуремаркета, а не в пълни пътеки. Шперплат от този тип не е в състояние да прехвърли значително натоварване. Материалът на мрежата може също да се улесни долната част на обичайната полуремарке за пътници. Дебелина на шперплат 2.1 cm относително пътя. Поради тази причина основната част от майсторите го използва именно като подово покритие, дъските са разделени от по-фини материали с достъпна цена.
Транспортирането на най-лесния товар обикновено ви позволява да използвате лист с дебелина 0.95 – 1.2 cm. Такива проекти са приложими дори за лодки и лодки. Те ще помогнат да се справят с товара, който 2-5 души създават. В някои случаи стените от 0,65 см дебелина се използват за стени на микробуси. Този продукт е подходящ дори за оборудване на изотермични микробуси и мобилни хладилници на колела.
Необходимо е да се вземе предвид товарът на пода. Това не става дума за абсолютното натоварване на стоките, които трябва да бъдат преместени, а за товара, че действията на товарачите в полуремаркето създават. Обикновено подът се изчислява върху величината на такова натоварване от 7100 до 9500 kg (по отношение на една ос). Въпреки това, компетентното преброяване е възможно само когато се вземат предвид съществуването на още повече тежки товарачи.
В допълнение, когато истинската употреба шперплат трябва да обърне внимание на диаметъра на колелото и нейната ширина.
Отделна тема – Прилагане на транспортен шперплат в газела и други малки микробуси. Подът на ламинирания материал може да бъде направен дори със собствените си ръце, без да се отнася до професионалисти. Един прост ламиниран продукт е по-добър от специализиран (предназначен за автомобили) вече се дължи на много по-достъпна цена. Също така това покритие:
- Позволява ви да получите отлична крепост и устойчивост на носене;
- Без проблеми, нарязани на точни измерения;
- достатъчно гъвкав (който е важен, когато стените са подрязани);
- не набъбва и не страда по някакъв начин от влага;
- Не е податлив на сноп;
- относително устойчив на огън.
В допълнение към шперплат, ще ви трябва:
- Рафтове;
- състав за защита от корозия;
- мастика за материали от шперплат;
- Метални крепежни елементи;
- Алуминиеви ъгли на прага;
- Планк под формата на буквата t (за фуги).
Преди това е създаден ръчен ръб. Вече на нея и затегнете настилката. Tolstaya шперплат ленти могат да служат като заместител. Рамката може да бъде прикрепена чрез правене на отвори в тялото. Тези места със сигурност се лекуват със състав от метална корозия. След това релсите на пода са фиксирани, арките на колелата могат да бъдат затворени от рамка, въпреки че не е необходимо.
Подготовката на шперплат е силно улеснена по образец. Внимателно се прехвърля на листове. Фигурните разфасовки обикновено се произвеждат с кора с малък зъб. Обикновено листата се фиксират, като се използват самостоятелни винтове. Но за най-голяма надеждност можете да използвате алуминиеви изпускателни нитове.
Домашно тяло за камион може да бъде прикрепен към цикъл на малък размер и самоналепващ винт. Някои хора за камиона (за товарен ван), където се планира само да ходят, но не навивайте никакви тежки колички, изберете листа с дебелина 0,5 cm.
Точно същия материал ще се побере в багажника на пътнически автомобил. Заготовките в този случай обикновено са нарязани от електрическа мозайка.
Препоръчва се да се вземе:
- на пода – f / w fane;
- На предната стена – марката F / F с дебелина 2,4 – 2,7 cm;
- По стените на стените – гладък Файер F / F с дебелина от 0,65 cm.
Избор
Изборът на автомобилния шперплат не е толкова сгънат, колкото изглежда. В повечето случаи тялото, образувано от FSF. Предпочитани са проби от бреза, понякога се използват иглолистни заготовки. Допълнителна ламиниране се извършва за ситуации, когато водоустойчивостта е необходима и привлекателна. Трябва също така да се разбира, че ламиниращият филм може да не издържа постоянно ходене и товарене и разтоварване на работа, защото е по-добре за стените, а не за пода.
В крайния случай на пода постави FSF с решетката нагоре. Размерите на шперплат са избрани за размера на превозното средство. Най-често избират степен 4/4. Но в същото време постоянно изложени на места за предпочитане. Важно – според ГОСТ 3916.1-96 произведени предимно чаршафи:
- 3;
- 4;
- 6.5;
- девет;
- 12;
- петнадесет;
- 18;
- 21;
- 24;
- 27;
- 30 mm.
Как да видите шперплат на товарното отделение, погледнете в следното видео.
