Точното положение на големи предмети във височина, поддържане на превозни средства с необходимостта от повдигане на тялото на автомобила, неговите единици и възли над опорната повърхност трябва да бъдат достъпни за тези задачи под името „Джак“. Този механизъм е известен на всеки автомобил. В допълнение, повечето от видовете от тази единица могат да се видят на техническите инспекционни станции и в семинарите за гуми. В нашата статия ще говорим за електродисти, техните видове и характеристики.
Основни характеристики
Електрическите цирци са механизми за повдигане на товара, работещи от автомобилната запалка или собствена батерия. 12 волта са достатъчни за електродиста. Такъв повдигащ механизъм е в състояние да функционира и с двигателя на двигателя, който е много ценен с ентусиасти за кола. Това ви позволява да зареждате батерията на жака от мрежата на възкръсналата кола.
Електрокуланти се характеризират с простота на използване, възможността за изпълнение на техните задължения от AKB или генератор на превозни средства, Отлични качества по време на работа в екстремни условия. Сегашният от жака е 20 a.
Устройство и принцип на работа
Електрическите повдигащи устройства са резултат от синтез в един дизайн на механично движещи се елементи и електрическо задвижване от двигател със скоростна кутия. Товароносимост на подобни устройства – най-много 2 тона.
Основното устройство е проектирано като: малко, на базата на електрическо и механично устройство, включва електрически двигател и скоростна кутия, което причинява повдигащ винтов дизайн. За работа инструментът трябва да бъде инсталиран на необходимото място и да се свърже с Eletropitania. За това, заедно с адаптера за сдвояване на електрическа мрежа, жакът е оборудван с две кабели за свързване към автомобилна батерия. Координира работата на асансьора през конзолата.
Принципът на експлоатация на електродектор е достатъчно прост:
- Лифтът е свързан към мрежата (като правило, посредством запалка за цигара);
- Сигналът за свързване се подава чрез кабели към микропроцесора на жака;
- На двигателя на устройството се сервира сигнал;
- Чрез контролния панел собственикът на автомобила определя необходимата височина, която трябва да бъде вдигната от кола;
- Микропроцесорът и двигателят на асансьора приемат тази информация и изпълняват операцията.
Преглед на видовете
В момента имаме преносими, мобилни и стационарни крикове, всички те са различни в дизайна, принципа на експлоатация и размери. Разгледайте какви видове сортове съществуват и в каква област на приложение те ще бъдат особено ефективни.
По вид строителство
Има няколко разновидности на повдигащи устройства, които се различават по конфигурацията на структурата:
- ромбик;
- винт;
- подрамка;
- Багажник.
Чрез контрол
Механизмите за повдигане са еднакво различни от вида на използваните от тях задвижващи механизми. Има следните разновидности:
- Механичен жак – регистрирането се извършва поради използването на крак или ръчен лост.
- Пневматичен механизъм за повдигане. Тя изисква източник на сгъстен въздух. Това в един случай носи дискомфорт, във втория – гарантират повдигането на натоварване на инсталираната височина с най-малко усилия.
- Хидравличен крик – извършва натоварване на товари чрез натиск на работната течност и не изисква много усилия, необходими за подемните стоки.
- Електрически крикове – За да се въведе работно състояние, се изисква достъп до електрическата мрежа, което ограничава използването на параметрите на капацитета на пътя.
Популярни марки
Представяме малко класиране на жакове, съставени според прегледите на шофьорите. Най-много в търсенето сред шофьорите подемни механизми на немската компания VARTA.
VARTA V-CJ2.01
Устройството е изработено от неправилна стоманена сплав и има диаптична конфигурация в работното положение. Поради целостта на структурата (т.е. без отделни непоколебими елементи), повдигащият механизъм е надарен с безупречна сила и устойчивост.
Тъй като производителят декларира, този продукт е конструиран умишлено да работи в трудни условия. По-специално, в дъждовно и снежно време.
Основният минус е изключително малък капацитет на товарене – до 2 тона. До известна степен недостатъците могат да бъдат намерени в голяма маса – 6 килограма. Да бъде, както може, това е специфичен „нежелателен ефект“ от монолитна структура, което дава на жака на зашеметяващата стабилност.
Според прегледите на собствениците на автомобила, всякакви трудности при инсталирането на тази модификация, или при изкачване на колата, не се проследява. Въпреки че ако двигателят е изключен, механизмът за повдигане функционира по-шумно поради намаленото напрежение на батерията.
V-CJ2.11W
В допълнение към гореспоменатите жакове, много собственици на автомобили и други модификации от същия производител – V-CJ2.11w. Целият дизайн тук е и монолитен и изработен от некорозивни сплави. Подобно на предишното устройство, Този продукт е оборудван със специална конзола, на която само 2 бутона – за повдигане и понижаване на автомобила.
Въпреки това, ако захранването не е в състояние да осигури намаляването на жака, има специален лост.
V-CJ2.11W също не се характеризира с голяма товароносимост. Тегло – 2 тона. В допълнение, собствените собственици на автомобили имат затруднения в инсталационния процес, тъй като този механизъм изисква плавна основа.
„Сорокин“ 3.562
Електромеханичен жак 12 V, в куфар, с гаечен ключ – това е балансирано многофункционално устройство, оборудвано с допълнителни аксесоари.
Тя се съчетава сама по себе си, с изключение на повдигащия механизъм, вграден въздушен компресор с измервателен уред за свръх налягане (манометър) и спомагателно осветително оборудване (основно LED фенерче, вертикално посочено осветление и аларма за аварийна светлина).
Това дори ще подхожда на притежателите на парковете, тъй като товароподемността на този модел се увеличава до 3 тона. В допълнение към стандартната цел, тя може да се използва за изключване на гайките. Той има гъвкава храна – както от собствената батерия, така и от генератора на автомобила. Тази модификация е характерна за всички оптимални качества на такъв тип тела.
Не изостава от съперниците и компанията от американски турбо.
Turbo Jack GB – A20
Друг представител на електрическите крикове, използващ доверието на потребителя, е Turbo Jack GB – A20 проба. Този модел също не се обижда с положителни характеристики под формата на товароносимост – както в предходната модификация, тя е 3 тона и минимизирана до височина 110 mm. Шомоите хвалят тази опция за висококачествено производство и производителност на различни повърхности. Характеризира се с този електрохер и по-нисък шум.
Избор
Цената на електрическите продукти е по-висока от, например, върху механични или хидравлични механизми за повдигане. В това отношение се препоръчва да се подходи към избора на устройството. И със сигурност не трябва да се купуват най-евтината модификация.
но Ако електроратът е купен за първи път, не трябва да купувате и особено скъпите проби. Може би електрическото устройство не е подходящо за вас. Следователно оптималната опция е да се направи покупка в среден ценови сегмент.
Така при избора трябва да обърнете внимание на такива параметри:
- На първо място – цената на лифта.
- Товароподемност – най-значимата характеристика, която ще отиде отделен разговор.
- Ограничете височината – разстояние, на което превозното средство може да бъде повишено над земята.
- Височината на пикапа (разстоянието между повърхността на пътя и най-ниската точка на централната част на автомобила) е най-малката разлика, която е необходима за монтиране под колата. Колкото по-ниска е колата, процизната система, толкова по-малка е височината на пикапа.
- Стабилност – имот, който осигурява равновесие при повдигане на кола.
Под формата на бонус имот можете да се обадите на многофункционалността на лифта. Това е характеристика, която отговаря за възможността за повдигане на всички видове автомобили.
Като правило, този вариант не е твърде популярен поради факта, че цената на многофункционалната електродектор става значително по-висока.
В същото време, когато избирате също така е желателно да се обърне внимание на размерите на устройството – неговото тегло и размери. въпреки това, Това състояние важи далеч от всички собственици на автомобили.
Основно качество – товароносимост.
Товароподемността е особено важна от параметрите при избора на електромеханизъм. Всъщност размерът на жака е толкова важен или височината на нейното повдигане, когато не е в състояние да вдигне колата? Поради тази причина, когато избирате какъвто и да е вид повдигане, евентуално електрически, този параметър трябва да бъде на първо място.
За да изберете правилно подходящо устройство, трябва да откриете теглото на колата си. Можете да научите от обслужването. След това е необходимо да се добавят 100-150 килограма към масата. Тя ще стане вид застраховка в случай, ако има нещо в кола в колата или автобагер „ранен“.
При никакви обстоятелства не трябва да се пренебрегват от вида на допълнителния килограм. В противен случай могат да се появят опасни ситуации. Най-тривиалното – ако електродният компонент не може да издържи на масите на колата и да се счупят, и автомобилът с рев пада на земята. От това следва, че собственикът за собствените си пари се счупи и колата и механизма за повдигане.
Въпреки важността на параметъра, електрическите механизми нямат голяма товароносимост. Например, Винтовите крикове са способни да вдигат кола с тегло до 15 тона, гума – до 20 тона, валцувани – 3, 5, 10 и 20 тона, хидравлични двигатели – обикновено до 200 тона. Електрическите модификации, като техните колеги – надуваеми (пневмократи), не могат да издържат на масите на повече от 4 тона.
Следователно, Електрическите проби трябва да бъдат закупени изключително за малка кола. Пикапи, джипове и други „масивни“ автомобили трудно могат да се повишат за такъв капацитет за повдигане.
Визуален преглед на електрическия жак в действие можете да видите в следното видео.
