Всичко за Мотоблок

Мототехника, по-специално, мотоблокове, не първата година са за домакините на селскостопанските обекти с лоялни помощници, които са в състояние да извършат голяма работа по най-ниските разходи за сили и време. Въпреки това, понякога оперативните параметри на тези агрегати вече липсват за прилагането на някои специфични задачи, или перфектно функциониране на оборудването. Помощта с индивидуални проблеми в този случай ще помогне на такова устройство като воден редуктор (по-нисък редуктор) за мотоблок.

Цел на понижаване на предавката

Движението е конвенционална скоростна кутия за спукане, която увеличава въртещия момент поради намаляването на двигателните революции. Експлоатацията на ръководството е рационална: при култивиране на плодородни или не-поръчани земи, голяма дълбочина на оран, транспортиране на тежки товари или използването на тежки приставки. В случай на ежедневна работа при такива условия е необходимо да се запази работната процедура.

Правото решение би било да забави въртенето на двигателя и да работи с най-малка скорост. Въпреки това, властта се губи в такава ситуация, която е неприемлива. Тук идват приходите на редукторите на двигателя на скоростната кутия. Те осигуряват възможност, без да намаляват ротора на двигателя и следователно и не губят власт, получават оптимален контрол върху процедурата за лечение и дори да увеличат властта.

Ако има някакъв опит и умения, можете да направите скоростна кутия със собствените си ръце, като се прилагат лесно достъпни материали и оборудвани или закупуване на вече работен продукт, като линията, които на пазара на селскостопанска техника са големи и достъпни за потребителите с различни възможности.

Сортове пътища за мотоциклети

Инсултите за мотоциклети могат да имат различна структура и принцип на работа. Следователно всеки от подобните механизми има различни параметри, предимства и несъвършенства.

Според такива показатели, намаляването на редукторите за мотоциклети се разделят на няколко вида.

• Шест стъпки намалени скоростни кутии – Това оборудване има особено траен дизайн. Стомана, от която са направени предавките, са покрити от специализирано защитно оборудване, което значително увеличава стабилността и разширява периода на използване на скоростни кутии. От недостатъците на такъв тип устройства е необходимо да се съсредоточи на висока цена.

• Редуктори на червеи – подобни тела имат мотоциклет инженеринг с двигатели, оборудвани с вертикални шахти. Червеят за уреда е предназначен главно за оран преди култивираната почва. Използването на редуктор за редукция на червея върху неапартираните земи води до неизбежния му неуспех.

• Верижни песни – Оборудването на този вид има дълъг работен ресурс и достъпна цена. Адаптационната обвивка може да бъде сгъваема и непредвидена. Първата проба е много по-практична, защото когато не успеете с сгъваема обвивка, тя може да бъде ремонтирана със собствените си сили все пак.

• Комбинирани (скоростни) позиции – Осветителни тела от този вид са най-подходящото решение за тракторно оборудване. Те се характеризират с ниска цена, притежават дълъг функционален ресурс и удобно високо натоварване.

Всеки нисък редуктор се държи по свой собствен начин в различни условия на употреба. Това трябва да не бъде забравено чрез избиране на определено устройство за мотоциклети.

Как да си направим движение за мотоблок със собствените си ръце?

Високата цена на индивидуалните тела отива на селяните за създаването на по-ниски скоростни кутии сами. На пръв поглед ще бъде доста трудно да се приложи. Въпреки това, ако направите усилие, можете да създадете висококачествено устройство, което ще намали скоростта на мотоциклети.

Преди да пристъпите към производството на редуктор за спускане, който си струва да направите своя избор: Какъв вид приспособление ще създадете. В допълнение, е много важно да се избере съотношението на броя на зъбите подчинени зъбни колела към броя на водещите зъби – ротационният момент и скоростта на изходящия вал ще зависи от него.

В допълнение към всичко е необходимо да се определи теглото и размерите на бъдещата скоростна кутия. Незабавно планирайте чертежите, които ви насочват към правилната последователност от действия по време на процеса на сглобяване.

С независима производителност е препоръчително да спрете избора си на веригата на веригата за мотоблока. Характеризира се с висока издръжливост, а резервните части за това могат да бъдат намерени почти навсякъде. За да монтирате понижаване на мотоциклетите, трябва да закупите следните части предварително:

• шахти – първични и вторични;
• Набор от звезди, които имат право да работят с броя на оборотите на вторичния вал към броя на въртенето на първичния вал;
• Лагери, чийто размер е проектиран под диаметрите на осите и шахтите;
• Вериги, благодарение на който ще се докладва моментният момент;
• Ъглов профил – е необходимо да се създаде рамка и фиксиране на цялото устройство;
• Случай – можете да го купите вече готови, за да направите сами;
• Ламарина, дебелина 5 милиметра.

Процедурата за сглобяване на намалена скоростна кутия за мотоциклети е както следва.

• На първо място, поставете водещите звезди на първичния вал. В същото време можете да практикувате гъба или фланцова връзка. Ако дизайнът е голям, елементите могат да бъдат фиксирани с помощта на място за заваряване. В процеса на монтиране наблюдавайте звездите, които не се прегряват, защото ги заплашва чрез деформация.
• По-нататък 2 полусъветци правят първичен вал. Цялостните фланци поставят на краищата си.
• Донесете главата, за да заключите робката, след това свържете полусъветците през болтовете и звездите. Ако не искате да оборудвате дизайна с болтови съединения, можете да направите холистичен вал, върху който трябва да направите ключов жлеб, за да инсталирате ключа. Несъвършенството на такова съединение е, че под действието на силите на осите, звездите имат възможност да проверяват в някоя от двете посоки.

• Жилището за хода на хода може да бъде направено лично и можете да използвате готовия фабричен дизайн, в който вече имаме места под супер и лагерите на вала.
• В кухината на кутията инсталацията сачмени лагери на затворения тип. По принцип, те притежават цилиндрична конфигурация и задайте „мръсотия“.
• Поставете и поправете основния вал на ексцентричните възглавници – той ще осигури възможност за регулиране на вала в плочките за кацане. В този случай, границата на корекция трябва да бъде 15 от нормално опъната верига на устройството.
• Под края на редуктор за понижаване, поставете специализирано уплътнение.

Създаден по този метод, домашно понижаване на скоростната кутия за качества и производителност почти не е по-ниска от нейните промишлени прототипи. Те могат да бъдат оборудвани с NEVI мотоциклети и други селскостопански машини на руски и чуждестранни производства.

След като направи лидер, той трябва да бъде тестван. За да направите това, тя трябва да бъде свързана с торбичката на мотоблока, както и да поставят колелата за агрегата. Ако всичко се прави в съответствие с правилата, колелата ще се въртят бавно; В същото време, самият агрегат трябва да бъде притиснат към повърхността на земята.

Шест мислещи басестрала сами

За конструктивни дейности ще се изисква:

• дъмпинг различни размери;
• ножовка в жлеза;
• клещи;
• Подови настилки;
• Апарати за заваряване;
• чукове с различни тегла;
• гума на уплътнения;
• Електрод и ролка.

Подготвителна работа

Ако инструментът и рисунките са готови, трябва да подготвите материала за заваряване или да вземете готови. Можете да съберете от филийки от неръждаема стомана. В подготвения случай подготвените предавки трябва да бъдат лесно. Те могат да бъдат взети със стар бензин. Марката „Приятелство“ е подходяща или друга. Сяпът трябва да бъде внимателно разглобен и да се получат непокътнати предавки към шахтите с шахти. Те са чисти и измити, след това избират в размери според скоростното съотношение. При изчисляване на номера на прехвърляне като основа е необходимо да се вземе броят на въртенето на моторния колян и да се добави 10% към тях.

Сглобяване

Когато сглобявате агрегат, елементите са внимателно монтирани на техните места в случая и превъртате. Случаят е длъжен да затвори непроницаемо – ще защити елементите от мръсотия и прах. Уплътненията са монтирани на шахтите. Лубрикант се излива в кухината на случая. Свързана домашно производство, както и стандартния редуктор. За да го тествате, стартирате двигателя и я навийте на земята. Композитните части трябва да бъдат лесни за получаване между себе си.

Изисквания за собствена безопасност по време на работа на редуциращия понижаване.

• По време на работата на работата е необходимо да се избута изключително солидни специални обувки.
• Преди да започнете да използвате устройството, е необходимо да се уверите, че абсолютно всички скрепителни елементи са напълно свързани.
• Напълнете всички звезди и вериги с Solutol са необходими изключително преди пускането или след спиране на двигателя (препоръчва се да се извърши подобна процедура най-малко веднъж годишно).
• Тази адаптация се отнася до група от високи опасни източници. Забранено е да му бъде позволено да позволява прелюбодейство.

В допълнение, с кратко съхранение на механизма, той трябва да се почисти от мръсотия и прах, избършете. Ако е планирано дълго съхранение на оборудване, тогава не само почистване, но и при прилагане на всички повърхности и закрепващи съединения със специално консервативно масло.

За MotoBrock Motors вижте в следното видео.