Мотоблока значително улесняват живота с прости фермери, чиито средства не позволяват да се придобият голяма селскостопанска техника. Много знаят, че когато прикрепяте монтирано оборудване, можете да увеличите броя на операциите, произведени от мотоциклета и значително да подобрите качеството им. Тази статия ще говорим за такова разнообразие от допълнително оборудване като хъб.
Цел и видове
Наличието на такъв важен детайл като концентратор ви позволява значително да подобрите маневреността на вашата единица, качеството на обработката на земя и други селскостопански операции.
Различават 2 разновидности за мотоблок колела.
- Прост или обикновен. Такива части се характеризират с простота на изграждане и по-скоро ниска ефективност – те са способни само да подобрят общата маневреност, в резултат на което постепенно губят популярност.
- Диференциален. Почти за всички модели мотоблокове, в резултат на това те също се наричат универсални. Необходими са диференциални части за моделите, в проектирането, за което не е предвидено за отключване на колела и ротационните и обратните маневри на агрегата са трудни. Същият тип части с лагери е да се подобри маневреността на колелата.
Дизайнът на диференциалните хъбове е прост – те се състоят от фиксатор и един или чифт лагери. За обратната технология трябва да премахнете ключалката от необходимата страна.
Диаметърът и формата на напречното сечение на тези части могат да бъдат различни:
- кръгъл;
- Шестоъгълник – 32 и 24 mm (има и части с диаметър 23 mm);
- Плъзгане.
Кръгли хъбове могат да бъдат различен диаметър – 24 mm, 30 mm и t. Не., В зависимост от марката и модела на устройството, за колелата (приндрети), от които са предназначени.
Формата на напречното сечение на шестоъгълните части на колелата, като логически елементи от името, е правилният шестоъгълник – шестоъгълник. Цел на тях – по-гладко предаване на въртящ момент на двойка на колелото на двигател и улесняване на изпълняващите ротационни маневри.
Има плъзгащи се елементи на хъб от 2 части, включени един в друг. Целта на тях е същата като за други подобни елементи, плюс те ви позволяват да регулирате ширината на коловоза. Това се извършва чрез движение на външната тръба на вътрешната страна. За да се определи желаното разстояние, са предвидени специални отвори, в които се вмъкват скрепителните елементи.
Обикновено в техническите характеристики на елементите на колелата, съответният диаметър на предавката на скоростния вал е показан, например S24, S32 и T. Д.
Също така в почти отделен вид могат да се разграничат полу-диференциалните елементи на хъб. Тяхното функциониране се основава на принципа на предаване на въртящ момент от оста на хъб част с помощта на издатини върху тези елементи. Двойката на колелата не е категорично, която ви позволява да направите завой без запас, на практика на място.
За ремаркета се произвеждат специални подсилени хъбове – така наречените Жигулевски. Обикновено те са изработени от чугун или стомана от подходящи марки.
Дължината и теглото на детайлите могат да варират значително.
Как да го направим сами?
В присъствието на чертежите тези подробности не са трудни за независимо.
Преди всичко се грижи за качеството на материала, от който ще направите тези елементи. Оптималната опция е висококачествена стомана, защото центрове постоянно ще работят под сериозен товар. След това трябва да добавите размерите, посочени в чертежа, частта на струга. Разбира се, можете да използвате опростената опция – за да изострите фланеца и да го свържете с помощта на заваряване с тръба или метален профил.
След като направите елемента, го инсталирайте на дъската и проверете как работи. Но не позволявайте максималното натоварване на прясно произведения елемент – вероятността за нейната деформация е голяма. Тествайте устройството в плоска участък, като направите няколко завъртания и реверсиите на минималната или средната скорост. След такъв вид кърпички можете спокойно да използвате дъска за работа на домакинството.
Също така, много земеделски производители и градинари използват автомобилни резервни части за производството на домашни елемента за хъб за устройствата за блокиране на двигатели.
Характеристики на приложението
Слушайте съвета на професионалистите Относно придобиването на моторни блок устройства с центрове.
- Когато поръчвате частите на частите на главината, не забравяйте да изпращате данни за формата и модела на технологията, както и колелата – например, така нареченият осми хъб е подходящ за колелото 8.
- Обикновено при закупуване на мотоблок в пълна конфигурация е един набор от елементи на хъб. Проверете незабавно още 1-2 – той ще увеличи комфорта на работа с различни прикачени файлове, не е необходимо да променяте или пренареждате концентратора при промяна на допълнителни елементи.
- В присъствието на набор от пневматични колела се изисква присъствието на елементите на хъб.
Повече информация за хъбовете за мотоблоки вижте във видеото по-долу.
Моля, може ли да ми обясните различията между различните сортове хъбове за мотоблокове и техните функции? Кой хъб е най-подходящ за какви приложения и как да избера правилния за моя мотоблок? Благодаря предварително за помощта!