Оси – древни ръчни инструменти, които имат доста разновидности. Технологията на тяхното производство е изчерпана от хиляди години, докато той все още остава съответния инвентар както на вписването, така и за изграждането на бригади и задължителен елемент на оборудването на любителите на екстремните развлечения, туристите и ловците на рибари. Някои опитни любители на горските пътувания смятат, че брадва до инструмент е достатъчен за една кампания с всяка продължителност. С него можете да приготвите гориво, да изградите убежище и това са две основни задачи, които осигуряват успешна оцеляване в естествена среда.
Axът е основният инструмент на руските наемодатели, в най-трудните условия на овладяха огромните неизследвани пространства на Сибир през XVII век. И в нашето време във всяко частно съединение, ще има поне една брадва и може да има около дузина, за да има добър собственик: рязане на дърва за огрев, пръти, дърводелски работи, рязане месо, малка градинска работа, маршируващи брадва и така На.
Инструменти и материали
Торите винаги са на разположение, но монотонността често избутва феновете на този брутален инструмент за опит за своите производители със собствените си ръце. В този случай възниква въпросът за качеството на материала. Стоманата за производството на брадвата трябва да бъде доста твърда, докато притежава висока пластичност. Експериментите с различни материали доведоха до образуването на положително отношение на майсторите към железопътната стомана.
Металната характеристика за такива продукти е повишено изискване за сила (износоустойчивост). Структурата на железопътния материал се характеризира с хомогенност и необходимата пластичност.
За производството на брадвата, тя ще отнеме парче релса най-малко 50 cm дълъг, а теглото на такъв фрагмент ще бъде около 18 килограма. Работа със стоманена релса – трудно е, че не е да се прави без сериозен инвентар.
Ще се изисква:
- заваръчна машина;
- Стационарен порок;
- триони на метал или мощна електрическа мозайката с набор от съответстващ пилонов материал;
- Тежък чук;
- рулетка;
- Шлифовъчна машина (например мелница);
- ъглов автомобил (български) и е по-добре да има два такива агрегати – чудесно за груба работа и малки за подробности;
- бреза бар за оси;
- самолет;
- шкурка.
Производствени техники
Производството на брадва от релсата със собствените си ръце, разбира се, е различно от операциите, произведени в промишлени условия: кастингът не се случва, детайлът ще трябва да заварява и това изобщо не е същото.
Операции върху трансформацията на железопътната конструкция в брадвата като цяло.
- Детайлът трябва да бъде притиснат в заместник и да отреже страната на релсата. Необходимо е да се реже с мелница, изгаряне на режещи кръгове и следвайки кръга да се счупи в дълбок пропилен.
- Заготовката е прикрепена към вида на брадва. След няколко операции трябва да се окажат две еднакви половина.
- Хъмът на брадвата се извършва чрез рязане на релсовата глава в двете заготовки.
- Половинките на бъдещата брадва се подлагат и шлайфане.
- Заголенията се нагряват в пещта или пещта, след това внимателно заваряват, така че двете формирани лопатки са насочени в различни посоки, а вдлъбнатините са формирали учело.
- Заваръчните шевове са шлифовъчни.
Продуктът, направен съгласно описаната по-горе технология, има основно декоративна функция. Ще бъде трудно да се работи с него, второто острие може да причини нараняване, а заварките между половината платно ще бъдат доста трудоспособни да направят толкова траен като дизайн.
Въпреки това, железопътната стомана е идеална за по-практичен продукт. От него можете да направите колона. Colong – мощна брадва, предназначена за разделяне. Големият ъгъл на конвергиращите лици на острието ви позволява успешно да счупите влакната на дървото, докато острието на конвенционалната брадва ще се присъедини към тях и ще трябва да отнеме допълнително – по-скоро време – операции за разделяне.
Kolong за пръчките на дърва за огрев има друга характеристика – тя е много по-тежка от обичайния съучастникав човек. Теглото на кулун може да достигне 2-2,5 кг, самостоятелно направени чудовища са известни на 3 кг.
За производството на такова дебелото черво, той ще отнеме същия набор от инструменти, с единствената разлика, че смилането на продукта няма да бъде толкова задълбочено.
Етапи на работа почти същото като в случай на производство на декоративна брадва.
- Поддръжка на релси за странични части.
- Заключване, изрязване на волатилния Колуман, използвайки стационарен заместник.
- Образуване на острието с помощта на мелница с листенце. Остротата за тежко дебелото черво не е толкова важна, но тя няма да работи от релсовия детайла на много тежък продукт, така че острието ще трябва да бъде усъвършенствано.
- В задната част (главата на железопътната линия) е нарязана.
- Изглед отгоре на отвора се сваля с парче стомана, изрязана от железопътната подкрепа.
- Birch Toporishche се прави самостоятелно или използван от закупеното промишлено производство.
Най-лесното разнообразие от брадва – тайга. Масата му може да бъде около 1 кг. Този инструмент е предназначен да работи в гората: ролка, рязане, натъртване на кучката, премахване на кората, нарязани грубия жлеза, пръчка на дърва за огрев и друга груба работа. Отличен такъв инструмент за екстремалите. Лекота и функционалност – основните му характеристики.
Външно разграничават такава брадва от дърводелство в по-остър ъгъл между оста и главата на долния колонтитул (70 ° спрямо 90 ° в конвенционална брадва), както и при липса на остра чорап и закръглена форма на. \ T острието.
Заточването на байската брадва също е характерно: ако чорапът на острието се заточва на конуса, тогава петата се извършва по-тънка. Това позволява в един инструмент за комбиниране на свойствата на Ax-Colun и конвенционална брадва.
За производството на по-светла брадва можете да използвате не самата релса и релсовата облицовка.
- От облицовка се отрязва на бара от около 3 см ширина.
- В счупване, с помощта на тренировка, мястото на окото е планирано.
- След това ще бъде необходимо да се затопли детайла и колкото по-висока ще бъде температурата, толкова по-бърза работа ще отиде. С помощта на длето и чук, дупката на отвора е счупена. Детайлът ще трябва да се затопли многократно.
- След създаване на отвор от край до край в областта на окото, трябва да го разширите до необходимия размер.
- След това трябва да хвърлите полето на брадвата. Тази операция е доста време, детайлът ще трябва да се нагрява многократно.
- Острието може да бъде засилено от специална вложка от фрагмент на нож – така ще остане острен по-дълго. За да направите това, в разфасовката, произведена по острието, трябва да поставите предварително приготвена част от файла. Двете части за свързване на заваряване.
- Гасене на детайла, направете последната връзка на частите на острието.
- По-нататъшното коване на брадвата е насочено към предоставянето на необходимата форма.
- Окончателното завъртане на детайла ще трябва да произвежда с помощта на мелница, като се използват кръгове за рязане и шлайфане.
Озето такова средство трябва да бъде направено по-дълго от това на дърводелска брадва със същия размер и маса. Неговата задача не е фина и задълбочена работа, но силни удари с широко разбъркване. Въпреки това, тя трябва да бъде по-тънка и по-къса благодарение на Колун.
Възможни грешки
С независимо производство на брадвата, е необходимо да се доближи до тази работа с пълна. Брадвата е сериозен инструмент, така че трябва да бъде сериозен.
Повечето грешки произтичат от неподготвени от капитана. Преди работа би било необходимо да се мисли за всички свои операции; ще има технолог в производството.
Неспособността за извършване на отделни операции също ще затруднява или дори спре.
По-добре е да се мисли предварително, възможно ли е да се правят трудности сами. Понякога има част от работата да инструктира специалист.
Как да направите дърворезба от царските релси и капак на брадва, вижте следното видео.
Можете ли да изкажете повече информация за производството на релси от релси? Какви са основните етапи на процеса и как се осигурява качеството на крайния продукт? Кои са основните предимства и недостатъци на този вид производство? Благодаря предварително за отговора!
Производството на релси от релси, известно също като рециклиране на релси, е процесът, при който старите релси се преработват и се използват в производството на нови. Основните етапи на процеса включват събиране и сортиране на старите релси, обработване и преработка, следвани от процеси на свързване, прецизно рязане и формоване на новите релси.
За да се осигури качеството на крайния продукт, се използват различни технологии и качествени контроли. Релсите се подлагат на стриктни тестове и измервания, за да се уверят, че отговарят на изискванията за сигурност и издръжливост. Други методи и процедури, като например ултразвукова и рентгенова инспекция, се използват за проверка на вътрешната структура и дефекти на релсите.
Основните предимства на производството на релси от релси включват намалено количество отпадъци и енергийни ресурси, защото се използват вече налични материали. Също така, този вид производство е по-икономично в сравнение с производството на нови релси от сурови материали.
Недостатъците на рециклирането на релси включват някои ограничения в качеството и издръжливостта на новите релси. Въпреки че се взимат мерки за проверка и контрол на качеството, рециклираните релси могат да имат по-малко срок на експлоатация и да са по-остри към износване. Въпреки това, с рационално управление на качеството и избор на подходящи рециклирани материали, тези недостатъци могат да бъдат намалени.
Производството на релси от релси или рециклиране на релси е процес, при който се използват стари релси за производството на нови. Етапите на процеса включват събиране, сортиране, обработка и преработка, свързване, рязане и формоване на новите релси. Контролите и тестовете се използват за осигуряване на качеството на крайния продукт и за проверка на дефектите. Предимствата на рециклирането на релси включват намаляване на отпадъците и енергийните ресурси, както и икономичността. Недостатъците включват възможно по-малък срок на експлоатация и повишена износваност на рециклираните релси. С правилно управление на качеството и избор на подходящи материали, тези недостатъци могат да се намалят.