Мотоблок – техника, която е позната на повечето фермери. Всъщност това е мобилен трактор, който се използва за оран почвата, засаждане на растения или превоз на стоки. Той е удобен за малки летни вили, където вече е трудно за всички ръце, но големият трактор не е необходим. Ако прочетете тази статия, тогава вече имате мотоблок, или ще го закупите.
Един от най-честите въпроси на собствениците на тази техника – как да се направи колелата за мотоблока със собствените си ръце? Това е, че стандартно, те се носят много бързо и също не са подходящи за всички видове почви и релефи. Купете нов – случаят е доста скъп, така че можете да прибягвате до собствените си умения. В тази статия помислете как да го направите.
Видове колела
За да започнем, трябва да се разбира кои видове колела за мотоблока съществуват изобщо. Тъй като техниката се използва в различни процеси на земеделие, оборудването е различно. Това важи и за пневмокелите, защото добър резултат и лекота на използване зависи от правилните компоненти. Важно е да се отбележи, че обикновените колела от автомобили от „OKA“, „Niva“ или „Москвич“ не могат да бъдат поставени върху дъската. Всички опции, представени по-долу, все по-трудно. Ще бъде по-правилно да се сравнявате с комплекти от четириядьора, въпреки че те не винаги имат подходящ размер.
- Пневматични. Тази опция може да бъде поставена за обработваема работа и да се премахнат корените от почвата. Изгледът е големи колела с диаметър 40 см и ширина от 20 cm. Чертежът на протектора трябва да бъде груб, за да работи добре на почвата. Често тази опция е стандартна и е известна с износоустойчивостта си. Ако обаче са били в неизправност, тя трябва незабавно да търси замяна.
- Сцепление. Популярно име на тези колела – коледна елха. Всички поради изразена рисунка на гумата им. Този вид също е универсален и подходящ за грунд или стандартни транспортни решения. Например, те често използват снегорини. Теглещите гуми за мотоблока също се отличават с надеждност в ежедневието.
- Allollished (най-често от гума). Твърдата конфигурация е идеална за скална почва. Те позволяват на MotoBlock да се движи по-бързо на такова облекчение и не се разваля след първата употреба. На минусите – те са наистина много тежки, така че не е толкова лесно да ги прехвърлят. Подобни гуми са подходящи за MTZ и дизелови мотоблокове.
- Метален. Последната промяна е подходяща за глинена почва. Това е, че за разлика от предишните колела, те имат стоманени зъби. Това, разбира се, тежест е техниката, но в мека основа правят работата си перфектно. Различни метални зъби също се наричат грунд.
Що се отнася до общите препоръки, като изберете какво да етикетираме мотоблока си, обърнете внимание на предното колело. Това е справка и в процеса на използване на целия механизъм. Това допринася за разширяването на живота и подобрява качеството на работата.
Като цяло, такава класификация на пневмоселите се прилага не само за мотоблока, но и за ремаркета или други инструменти от една и съща категория. Така че може да се използва безопасно, защото за да се запази износоустойчивостта на цялата техника в обхвата на земеделски производител, трябва да бъде едновременно ремарке и дъска.
Как да направим колелата сами
Като разбираме с видовете гуми, трябва да научите как да направите същото, но домашно. Първото нещо е да се вземе под внимание – във всеки случай няма да работиш, за да направи колелата за мотоблока от нула. Ще ви трябват основите – стари пневмокери от колата, например от „Oka“ или от „NIVA“. В този брой всичко зависи от вашия избор или наличието на подходящ материал. И между другото, фермерите не препоръчват да купуват нов набор от гуми за промяна, защото те не са сушени и в резултат на това няма да можете да спестите прилична сума, като направите оставащата работа.
Второто нещо, без което нищо не излиза – преди началото на процеса, е необходимо да се подготвят рисунки. Необходимо е да се подходим към този въпрос, а чертежите трябва да отговарят на изискванията, основани на наличните материали.
Често произвеждат двойки колела, където можете да поставите допълнителен тегл. От тази опция и да започнем. Сдвоен вариант е бързо и ефективно опрощаване на колела, което е достъпно за мнозина. Ще ви трябват 4 колела с добра основа от неръждаема стомана (между другото, майсторите имат входа на гумата от „Москвич“). Необходимо е също да имате железни плочи с вас. Самият процес се извършва на няколко стъпки.
- Гумената гума се отстранява от основата.
- Към пръчката, която облича гумата, е необходимо да се борят с няколко железни плочи, ширина до 5 cm. Обикновено плочите образуват квадрат, който се заварва в една от страните на ръба.
- След това ръбът от второто колело се заварява към този квадрат. По този начин свързвате два джанта един с друг с плочи и готвене.
- На последния етап гумата се наема на ръба.
Това е всичко, имаш комплекта, от който се нуждаете. Както виждате, основното им предимство – голяма ширина. Благодарение на това, те удариха по-малко на колелата от колата и повече за опцията Мотоблок.
Вторият вариант, как да се укрепят пневмокелите – увеличаване на износоустойчивостта си поради допълнителни материали. По този начин можете да повторите колелата на такова транспортно средство като мотоциклет или четириков велосипед. Като цяло имате нужда от брезъл гуми, отколкото от обикновените леки автомобили. И за увеличаване на твърдостта може да бъде подходяща големи вериги.
Отидете в самия процес: пневмополите трябва да се борят с веригите. Можете да се опитате да ги свържете с гума или с железен ръб. След това те трябва да бъдат направени от буркан, така че да симулират грунда. Резултатът трябва да бъде като закупени метални колела.
С по този начин ще трябва да се движите, така че веригите да бъдат плътно запазени и да не летят по време на работата. Тя ще помогне за блокирането на вериги с ръб, който може да се направи с помощта на стоманени крепежни елементи и куки.
Допълнителен елемент, който често липсва за удобство на работа с дъска, – отключен, понякога наричан диференциал. Тъй като самият инструмент е тежък, често им е трудно да се справят, а именно – да се обърнат в различни посоки. В този случай, в спасителния спасител – специално устройство, което е прикрепено към колелата и увеличава тяхната маневреност в трудни области.
Инструментът за отключване е инсталиран на изходните валове на вашия двигател с болтове. По време на работата, намалява радиуса на въртене на цялата кола и увеличава ширината на коловоза. Ако редовно използвате мини-трактор, това нещо е просто незаменима. Можете да направите деблокер независимо на базата на лагери, но всъщност – играта не си струва свещ. Те могат да бъдат намерени на пазара на различни варианти и има непрекъснато неспособно. Най-важното е да се намери специалист, който ще посъветва добър продукт.
Така че, ако имате нужда от нова „обувка“ за мотоблока и има възможност да използвате гуми от редовен автомобил или мотоциклет, тогава защо да не се опитате. Тази статия е изброява най-простите и най-популярните опции, но всичко зависи от вашия опит и умения. Всъщност решението е много просто, ще ви трябва само заваряване и малко умения. Но за добър резултат се консултирайте с опитни майстори преди започване на работа.
За как да направите колелата на моторния блок, вижте следното видео.
