Мотоблокове „Нева MB 2“: описание и съвети за употреба

Първият блок на компанията „Нева“ е произведен през 1984 г. в Ленинград в Червената фабрика за октомври. Отличителни качества на тези агрегати: дори новодошлите могат да се справят с контрола си. При поддръжката непретенциозните блокове се отличават с висока надеждност.

По принцип, агрегатите „Нева“ са предназначени за счупване на всяка почва върху домакинските парцели, работата на работата, където се изискват значителни товари (транспортиране на стоки, мъчител, почистване на територията).

Характеристики, плюсове и минуси

MotoBlock „Neva MB 2“ – една от най-популярните агрегати от този тип. Се различава в гъвкавост, има отлични спецификации. Оптимално подходящ за работа в лични дъщерни стопанства, на градините, в градините.

Има двигатели с етикети:

• 2K;
• 2b;
• 2в;
• Motoflock neva m-2k;
• Модел 2k.

Буквата „2K“ означава, че двигателят присъства в Русия на мотоблока, той има добър ресурс и средната цена. Единичният двигател има сила от 6.1 и 7.6 литра. в.

Много зависи от това какъв вид единични разходи: DS 1 или DS 2. Първият може да работи на 76-ия бензин, DS 2 изисква 95-то гориво. Средно консумацията на бензин е около три литра на час, ако модулът е натоварен с почти 100%.

MotoBlock с литературно „2B“ има вносна настройка (най-често Briggs & Stratton). Такива механизми се считат за най-надеждни. Модел „2c“ на такива модели има японски двигател „Subaru“ мощност до 7.1 литра. в. Дизеловите опции имат по-голяма мощност.

Японското оборудване изисква правилно обстановка, само тогава ще работи без неуспехи. Преди да закупите мотоблок „Нева“ трябва да се разбира каква работа ще изпълни.

Ако парцелът в страната е твърде голям, повече от 16 акра, след това двигателят трябва да бъде избран най-малко 9-10 литра. в.

„Neva MB-2“ е фиксиран на рамката, може да има и компонент на различно оборудване. Електроцентралата е оборудвана с скоростна кутия с шест предавки, това е значителна помощ при обработката на дори най-гъстите почви.

Колата може да се движи със скорост до 10 км на час, можете да носите дори общи тежки товари. На мотоблока има четири скорости, 2 от тях. Управлението е много удобно, прикрепено върху дръжката на волана.

Предаването на клинене може бързо да пренарежда макарата, лоста и колана. Устройството е оборудвано успешно, има в наличност на най-подробна дестинация.

Претеглят устройството само 99 кг, размерът има компактен. Може да се транспортира на дълги разстояния в автомобилната багажник.

Колата може да направи такава работа:

• рало;
• свиня;
• жъна;
• служи в комунални услуги;
• работа.

Основни настройки:

• Дълбочината на проникване в земята до 21 cm;
• Улавянето може да бъде реализирано до 130 cm;
• Включени са 6 мелници;
• Радиус на въртене 112 cm;
• Диаметрични резачки 37 cm;
• теглеща сила 172 N;
• DHCHV размери, метър – 1.75 до 0.66 на 1.4;
• Работата е допустима при температура от – 26 до +39 градуса по Целзий.

В студения сезон е необходимо да се слее „лятото“ масло и да се налива „зима“. Неприемливо е да се използва неподходящо масло, това води до катастрофа на уреда, същото изявление се отнася за горивото. Американските електроцентрали са изключително придирчиви към чистотата на бензина. Вътрешното гориво се филтрира по-добре, преди да се излива в пота на мотоблока.

Устройството за обслужване на устройството включва:

• управление на двигателя и нейната корекция;
• Регулиране на скоростната кутия и предаването;
• Регулиране на монтираното оборудване;
• Превантивна поддръжка и тестване;
• Навременна подмяна на петрола.

Устройство

В електроцентралата има горно оформление на клапаните, коляновият вал се намира в хоризонтално положение, което ви позволява да създадете значителен въртящ момент. Мотоблоки „Нева“ в по-голямата си част са оборудвани с този конкретен агрегат на Санкт Петербург. Вторият най-популярен – единицата от Subari (Robin-Subari ex21), която също има сила от 6,6 литра. в. Мотоблокове „Нева“ са монтирани от Briggs Stratton двигатели (мощност 5.6 литра. в.Чест.

Моторният двигател на двигателя DM-1K може да има модификация от 6.2 и 7.5. Първият се фокусира върху горивото 76-ти, безоловен бензин, вторият е предназначен за бензинови 92 марки.

В продължение на 35 години бяха издадени много от най-различните модификации на мотоблока „Нева“ обаче, че основните части на единицата единици са стандартни, което улеснява услугата, резервните части винаги могат да бъдат намерени на пазара. Лагерите са надеждни и осигуряват гладкост в работата на предавката. Декомпресорът работи в автоматичен режим, това е неразделна част от устройството. Въздушният филтър има два смесени блока.

Двигателят консумира малко количество гориво, създавайки лек шум. Свещите осигуряват непрекъсната работа на запалването, двигателят може да бъде пуснат дори при условия на висока влажност при всяка температура.

„Neva MB 2“ има измерения:

• дължина 1742 mm;
• 652 mm ширина;
• Височина 1310 mm.

В ширината на колоната има 322 mm, ако вземете под внимание полу-осите разширение, тогава размерът може да достигне 570 mm. Клирънс на движението на мотоблока е 142 mm. Фрезите имат диаметър 36,2 cm, лечението на почвата може да достигне 22 cm.

MotoBlock може да бъде прикрепен към допълнителни фрези, което води до 8 броя. Такъв агрегат може да бъде третиран с 0.11 хектара на час.

Обемът на газовия резервоар има един кран и е 3,5 литра. Разход на средния гориво 1.5 литра за един час. Двигателят е четири инсулт, един цилиндър. Работата на електроцентралата започва от стартера. С шарнирно оборудване връзката се осигурява чрез триредова ролка, в началото на двигателя, контролът се извършва с помощта на амортисьор.

Двигателят е свързан към рамката с болтови крепежни елементи, пневматични гуми. Лапените елементи и аксесоарите значително разширяват функционалната гама на мотоблока, увеличавайки ефективността на уреда. Понякога за по-добро балансиране и подобряване на ефективността на тежестта.

Има само повече от две дузини сортове на тази единица, за по-ефективно свързване с нестандартни прикачени файлове, се използват специални адаптери.

Модели

„NEVA MB2 MULTIGRO“

Това е нов модел, който с право може да се нарече един от най-успешните. Устройството се отличава от владетеля с богата функционалност, както и добър двигател Briggs & Stratton, който се отнася до отделна серия авангард. Допълнени с отлична скоростна кутия с оригинални характеристики.

Ресурсът на двигателя е проектиран за пет хиляди часа, което е рекорд сред електроцентралите от този клас. На мотоблона две предни предавания, отзад. Силата на тягата е около 142 N, което ви позволява да работите върху девността и да транспортирате тежки товари.

На мотоблока има един цилиндров двигател четири инсулт. Се различава в икономичното потребление на гориво и масло. Всяко прикрепено оборудване е подходящо за този мотоблок.

Комплект:

• MotoBlock „Neva MB-2B-6,5“ 1 бр.Шпакловка
• Фрези 4 бр.Шпакловка
• Колела (4.6×10) 2 бр.Шпакловка
• Дюзи за оси 2 бр.

„Neva MB2 B“

6.5 Л. в. Подходящ за различни произведения. Такъв агрегат е необходим в комуналните услуги. Този мотоблок е оборудван с четири инсултен двигател авангард, в който Има редица оригинални подобрения:

• по-модерно оформление на карбуратора;
• Редукцията има няколко допълнителни стъпки;
• Има големи колела.

Обработващата лента е 82 cm, ако поставяте допълнителни фрези, лентата се увеличава до 126 cm.

„Neva MB-2N GX200“

Прави възможно обработката на почвата и да се премахнат улиците и квадратчетата. Силата на устройството е достатъчна, за да се справят с девствените земи.

Бензинов двигател от компанията „Honda“, има чугун калъф, мощност 4.2 kW. Колата се характеризира с повишени параметри на сцепление.

„Neva MB2 GX-200“

Невъзможно е да го наречеш тежко звено с пълно право. Маневреност, проходимост и сила значително над средните.

Агрегатът е непретенциозен и висока производителност. Маневреността се постига чрез блокиране на колелото. Можете да зададете осем фрези, ширината на коловоза може да бъде до 172 cm. Можете да се комбинирате с всяко прикачено устройство.

Характеристики:

• Масата на устройството е малко повече от сто килограма;
• Резервоарът за гориво поема до 3.2 литра бензин (92 или 95);
• Има две предавания;
• Можете да обработите почвата на дълбочина 21 cm;
• оборот на вала на първия зъб 22-43;
• Оборота на вала на второто предаване 88-161;
• Редуктор, затворен в алуминиев случай.

„NOVA MB 2C-7,5PRO“

Друг популярен модел мотоблок. Колата се характеризира с възможност за работа с всяко време и температура. Предавателната кутия има верига и зъбни колела, в които присъства двата колела. Устройството е много маневсно, колелата в нея работят самостоятелно. Има функция за изключване на един от колелата. Земята може да бъде обработена осем мелници, ширина на сцепление 171 cm.

Техниката е в състояние да извърши почти всяка работа, характеристики и видове работа:

• почистване на територията;
• транспорт;
• реколтата на реколта;
• косене;
• с двигателя „SUBARU“;
• Количеството гориво в резервоара от 3,5 литра;

• Общо тегло 101 кг;
• Алуминиев корпус;
• Ширината на култивираната почва е 171 cm;
• Дълбочина на третиране 21 cm;
• Ролки от вал 22-43 (1-ви трансмисия) 88-161 (2-ро предаване).

„NEVE MB 2C-6,5PRO“

Това е класическа единица, която се е доказала от най-добрата страна. „MB 2C-6.5Pro „се отличава с универсалност, може да работи с всякакви почви. Мощността има 4,7 kW (6.4 литра. в.Чест. Има възможност да се постави до осем мелници, ширината на ивицата на култивираната почва може да достигне 172 cm. Различава високата маневреност дори при високи натоварвания.

Можете да промените скоростта, ако преместите ролката. Възможно е да се блокира лявото колело, което ви позволява да направите агрегат за повече манери.

Основни характеристики:

• Подходящ за транспорт;
• обработка на всички видове почви;
• комунални услуги;
• Мощност в конски сили 6.1 (4.5);
• 3.5 литра бензин, поставен в резервоара;
• Претеглят устройството в близост до Център;
• предаване на две предни и едно отзад;
• Бензин 92 и 95.

„Neva MB 2B-6.5 RS“

На този мотоблок, бензинов двигател от фирмата Briggs & Stratton I / C серия. Това е един от най-добрите агрегати, които могат успешно да се справят с най-трудните задачи, изпълнявайки почти всякакъв вид аграрни произведения, почвите могат да бъдат различни. Предназначен за обработка на секции със средни и големи размери. Освен това, мотоблокът има електрически стартер и фарове. Се различава в повишена производителност, двигателят е 6.21 литра. в. (4.5 kW).

Устройството се характеризира с добра функционалност, надеждност, механизмът е издържан на тежки товари.

Основни предимства:

• Можете да работите на различни предавки, рома просто се пренасочва към втората клетка;
• Има деблоки, те са снабдени с маневреност;
• Има източник на светлина, който ви позволява да работите в тъмното;
• Резервоар за гориво 3.9 литра;
• тегло 98,5 kg;
• прехвърля два отпред, отзад;
• Обем на двигателя 204 куб. см;
• Гориво – бензин 92 и 95;
• Ширината на култивираната лента е 85-128 cm;
• Броя на революциите на вала 22-43 и 88-162;
• Потапяне в почвата до 21 cm.

Възможно е да се използва, когато:

• комунални услуги;
• събрание;
• транспортиране на стоки;
• Напояване.

Оборудване за шарнир

Най-популярната привързаност – окупак и плуг. Първият е необходим, за да спрете почвата. Разувът е необходим и за обработване на сайта.

Картофите (khm) могат да копаят корени корени на дълбочина 225 mm. Ширина за обработка на ленти 26 cm. Размери 562x372x542 mm Тегло до 5,5 кг.

CB 1/1 тежи само 5.4 кг, размери 436x132x176 mm Работи с такива единици:

• Хилър;
• рало
• картофи;
• F342x112 mm почви;
• Косачката за „Нева“ мотоблок може да покрие ивица до 1200 мм широка, височината на тревата, която единицата може да бъде 42 mm;
• Оборудване за почистване на сняг;
• картофи;
• Завъртане на плуга;
• снежен вентилатор;
• Широки състезания.

Ръководство за употреба

Мотоблокът и приспособленията изискват редовна превантивна поддръжка. Повечето единици са вносни електроцентрали, те трябва да бъдат поправени в сервизни центрове. Нами, можете да управлявате само устройството на празен ход, заливът в него е прясно масло.

Ще бъде достатъчно пет часа, за да започнете двигателя, да го затопли. Не се препоръчва в самото начало да го изложите на големи натоварвания.

Първите няколко дни от мотоблока ще трябва да бъдат заредени само с 50%, така че всички възли са правилно положени. След тези процедури, маслото се обединява напълно, което се измива със специален състав. След доброто полусинтетично масло се излива 10W30 или SAE30 в размер на 650 ml.

Количеството масло за „Нева“ ще се нуждае от приблизително един и половина литра. Ако двигателят започне да се спъва, изглежда дим, тогава устройството трябва да бъде изпратено до сто, по-добре е да не разглобявате нищо.

Корекцията на карбуратора се извършва на устройството „Нева“ във фабриката.

Ако двигателят работи не повече от една година, тогава тези действия трябва да бъдат изпълнени.

• Преди позоваване винтът се затяга на карбуратора, който е отговорен за състава на сместа, това ще доведе до максимално увеличаване на съдържанието на гориво в горима смес.
• Двигателят започва, сместа се измества, винтът се оказа, който регулира количеството на сместа. По този начин можете да намерите оптималния режим на работа. Всички тези операции ви позволяват да правите, когато свещта на мотоблока е чиста, тя трябва да бъде в нормално работно състояние.
• Устройството понякога трябва да „кара“ на High Revs, не повече от десет минути, след извършване на такива операции, двигателят ще работи по-добре.
• Ако са настъпили центробежния контролер, тогава ще е необходимо да се върнете към първоначалната позиция. За да направите това, развийте m8 гайката, забавете амортисьора, докато спре наляво. Тогава това местоположение трябва да бъде фиксирано.

Понякога определя колана от ролка. Ако следвате инструкциите, ще трябва да регулирате механизма за опъване. Често старият пояс е просто премахнат, новото е поставено на мястото му.

Регулирането на ролката се извършва по този начин:

• Двигателят е свързан с болтове;
• Използвайки настройката на болтовете, можете да отклоните двигателя в желаната страна;
• Търсите желано място, когато коланите ще бъдат опънати правилно.

Проверка на напрежението на колана е много просто: достатъчно е да дръпнете пръста си, за да разберете как е дефлектът. Обикновено има достатъчно отклонение от реда на един сантиметър.

Плуг също може да се регулира. Настройката се извършва в две фази: мотоблокът е поставен върху корабните графики, под тях се поставя две подплата. Устройството е фиксирано без отклонения. След това конфигурацията на плуга „Нева“ се извършва по такъв начин, че дъската да е близо до почвата, багажникът трябва да бъде вертикално.

За да направите универсален съединител с две ядки, можете да намерите желания ъгъл само емпирично, ще трябва да направите няколко пая. Накрая се прави подреждането на ъгъла на земята, който излиза от режещия ръб. Проста операция, тя се прави едновременно с настройката на самата багажник.

Как да смените колана на блока на двигателя „Neva MB 2“, разберете в следното видео.