Косачките за тревни площи отдавна са участвали в редица собственици на страни и частни къщи, както и служители на институциите за икономика на парка. През лятото тази техника се използва доста интензивно. За надеждна и трайна работа на двигателите на двигателя, качеството на горивото и смазочните материали е важно, по-специално – масла. За маслата за 4-инсулт двигатели от този тип градинарски машини и е описан в тази статия.
Защо се нуждаете от смазка?
Бензиновите двигатели на косачката се отнасят до двигатели с вътрешно горене (двигател с вътрешно горене), в който движещата сила, която се предава от двигателя към работните тела (режещи ножове), се образува поради енергията, която се появява в горивната камера на цилиндъра, когато горивото сместа се запалва от. В резултат на запалването се случва разширение на газ, принуждавайки движението на буталото, свързано с механизма на по-нататъшно предаване на енергия до крайния орган, т.е. в този случай, ножове за косачки.
В двигателя, по този начин има набор от големи и малки детайли в сдвояването, което се нуждае от лубрикант с оглед, ако не им пречи на абразия, унищожаване, износване, след това поне забавят тези отрицателни процеси към механизма.
Благодарение на двигателното масло, което влиза в двигателя и покрива своите триещи елементи с тънък слой масло от маслото, появата на драскотини, изкълчи и разкъсвания на металната повърхност на частите на практика не се срещат на нови единици.
Но с течение на времето това не се избягва, тъй като се случва производството на пропуски в сдвояването. И качеството на маслото, експлоатационният живот на градинското оборудване ще бъде по-дълго. В допълнение, следните положителни явления се срещат с висококачествено смазване:
- по-добро охлаждане на двигателя и неговите части, което предотвратява прегряване и топлинно въздействие;
- Гарантира функционирането на двигателя на големи натоварвания и с голям период от време на непрекъснато преминаване на билки;
- Опазване на корозията на вътрешните части на двигателя по време на сезонния престой.
Характеристики на четиритактовия двигател
Бензиновите двигатели на косачки са разделени на две групи: два удара и четири инсулт. Разликата им в метода за пълнене на петрола е както следва:
- Лубрикантът за двутактовите двигатели трябва да бъде предварително смесен с бензин в отделен контейнер и в определено съотношение, напълно разбъркано и след всичко това се излива в резервоара за гориво на машината;
- Смазването и бензинът за четири удара не са предварително смесени – тези течности се изливат в отделни резервоари и работят поотделно, всеки от неговата система.
Така 4-инсултът има своя собствена помпа, филтърна и тръбопроводна система. Неговата петролна система – циркулиращ тип, т.е. за разлика от 2-инсулт аналог, лубриканта не изгаря в такъв двигател, но се доставя на необходимите елементи и се връща към резервоара.
Въз основа на това обстоятелство, изискването за петрол тук също е специално. Той трябва да поддържа свойствата си от дългия период, когато и за смазочния състав на двутактовия двигател, основният критерий за качество, с изключение на основните свойства, е способността да се изгори без следа, а не оставяйки въглерод и депозити.
Препоръки за избор
Най-добре е да смажа 4-инсулт двигатели на косачките за тревни площи, за да се използва специално масло, предназначено за тях в съответствие с околната температура, в която техниката ще бъде управлявана. Например, Той е подходящ за четири инсулт за експлоатационни параметри. Специализирани степени за смазочни материали 10W40 и SAE30, Какво може да се използва при температура на околната среда в диапазона от 5 до 45 градуса топлина.
Тези масла се препоръчват като оптимални видове лубрикант, като се има предвид сезонността на газовите косачки. Малко вероятно е, че кой ще има предвид идеята за „стартиране“ на косачката при отрицателна температура извън прозореца.
При липса на специализирани масла е възможно да се използват други класове масла, използвани за автомобили. Тя може да бъде марката SAE 15W40 и SAE 20W50, и също така се използва при положителни температури, Но само прагът за 10 градуса по-долу е специализиран (до +35 градуса). И за 90% от броя на наличните модели на четириизмерни агрегати за прическа на тревата, маслото на състава SF ще бъде консолидирано.
Тара с моторно масло за косене на трева с четири удара трябва да бъде маркиран с 4T знак. Можете да използвате синтетично, полусинтетично и минерално масло. Но най-често се използват полусинтетични или минерални, тъй като синтетичното масло ще бъде много скъпо.
И за да не се отгатне коя масло да се излее в двигателя на моя модел на косачката, по-добре е да погледнете в инструкциите. Там се посочва необходимите видове масло и честотата на нейното заместване. Препоръчва се преди гаранционният период да може да използва само типовете, определени от производителя, за да спаси издадената гаранция. И по-нататък избират нещо по-достъпно по цена, но, разбира се, не е по-ниско от качеството на маслото. Не трябва да се спаси на петрола.
Колко често трябва да промените смазването?
Както е отбелязано по-горе, в ръководството за експлоатация на градинското оборудване с 4-интов двигател трябва да се посочи периодичността на заместването на петрола. Но ако няма инструкции, тогава се фокусирайте предимно върху броя часове, чийто техник работи (мотокати). На всеки 50-60 работи моточас трябва да направят заместването на двигателя в двигателя.
Въпреки това, в случая, когато парцелът е малък и можете да се справите с това по време на не повече от един час, е малко вероятно за целия пролет-летлив сезон, косачката коса дори ще отнеме половината от Mocamis от нормата, освен ако не е така Да подеме съседите си. След това петролът трябва да бъде заменен с опазването на технологиите през есента пред зимния период.
Промяна на петрола
Сменянето на смазочното вещество в двигателя на косачката не е такава сложна операция, като например смяна на маслото в колата. Тук всичко е много по-лесно. Алгоритъмът на работата е както следва.
- Пригответе достатъчно прясно масло за замяна. Обикновено в системата за смазване на много косачки се излива не повече от 0,6 литра.
- Стартирайте агрегата и го дайте да работи за няколко минути при празен ход, за да се затопли маслото, така че да става по-течно. Той допринася за най-добрата слива.
- Деактивирайте двигателя и заменете отвор за източване от моторния картер, празен капацитет за събиране на отпадъчни масла.
- Развийте дупката на щепсела и дайте, за да се слеете в цялото масло. Препоръчително е устройството (ако е възможно или подходящо) към канализацията.
- Завъртете щепсела на място и преместете колата на плоска подложка.
- Отворете отворната дупка на петролния резервоар и го попълнете до необходимото ниво, което се контролира от измервателна пръчка.
- Завъртете резервоара корк.
По този начин заместващият процес на смазочната течност е завършен и устройството е готово за работа отново.
Кое масло не може да се излива?
Невъзможно е да се напълни лубрикант за аналози с два удара в четиризърна косачка (на петролните опаковки за такива двигатели, 2T маркировката) е зададена). Въпреки това е невъзможно да се направи това и обратно. Освен това е неприемливо да се налива и тази течност, която се държи в полиетиленови бутилки от питейна вода.
Този полиетилен не е предназначен да съхранява агресивни вещества в него, така че е възможно химически отговор, който влияе върху свойствата и смазочните материали и полиетилен.
Как да смените маслото в косачка с четири инсулт, вижте следното видео.
