Карбуратор за мотоблок е свързана част от енергийната система. Основната задача е да се оптимизира горивото за получаване на определен състав. Карбуреторът е предимно необходим чрез постоянен контрол на натоварването.
Редовни проверки, корекции, подходяща работа ще спомогнат за удължаване на устройството. В допълнение, това влияе на оборудването, използвано от горивото.
Характеристики на устройството
Мотоблок – доста мощна единица с много енергия, но в същото време средно, оборудвано с многофункционално оборудване. Предимно машини, произведени с бензин, дизел или електрически двигател. Последното, между другото, са изключително редки. До добавеното гориво светна само карбуратор. Производителят представя следните видове:
- Ротари – най-простите в неговата структура, те са оборудвани главно с 12-15 кубически инча;
- Бутало – в този случай, дизайнът е сложен, така че използван за сглобяване на мощни мотоблокове.
Кърмените се извършват с основните подробности:
- Главен бутал;
- Свързваща част – фитинг;
- резервоар за гориво;
- игла с висока / ниска завой;
- VARE VOVERY.
Така процесът започва с въртящо се бутало, което води до вакуум. Карбураторът абсорбира въздуха и по-късно се движи по венонтната тръба. Движението на горивото (от резервоара) е насочено към двигателя, то се извършва с помощта на свързващ фитинг, който се дължи на създаден вакуум. Течността обгръща основната игла, продължава по входящия жак, попадащ в тръбата на венонт. Натискане на газовия лост, горивото се освобождава поради иглата с ниски революции. След това първата игла е отговорна за потока на бензин.
Сред домашните майстори и селскостопански продукти, техниката на руските марки „Нева“, „Ока“, „Агро“, „Сутрин“. Характеризира се с оптимален пълен комплект, висококачествен, мощен карбуратор. Особено руските купувачи оценяват мотоблоките „Нева“ К-45 за надеждност, дълготрайност. Модел KMB-5 е по-стара единица, така че преди да се консултирате с специалист, който ще предостави продукт, който отговаря на вашите искания.
За големи товари се препоръчва да се използват MB-2 мотоблокове – те са оборудвани с мощни двигатели, които се отличават с надеждни карбуратори, способни да работят в продължение на много години без принудителен ремонт. MB-1 от своя страна се счита за лек тип, който осигурява оптимизация на функционалния двигател.
Препоръки за корекция
Нестабилна работа на двигателя – първият сигнал за регулиране на карбуратора на двигателя. Специалистите съветват да започнете тази процедура в началото на пролетта – просто управлявате механизма след зимата „хибернация“, в края на есента – в края на товари. Разглобяването трябва да се извърши в светло, вентилирано помещение. Само за да персонализирате карбуратора „Нева“ е напълно прост, най-важното е да се съобразят с основните препоръки:
- Побързайте двигателя най-малко 5 минути.Шпакловка
- завийте винтовете изключително до спиране;
- Винтовете на свой ред трябва да бъдат коригирани с 1.5 оборот;
- Лост за предаване на минимален ход;
- В случай на подробности за данните за контрол на дроселната клапа, инсталирайте само минимални обороти;
- Уверете се, че двигателят е стартиран по време на целия ремонт – след завършване, изключете, след това започнете отново, за да проверите / контролирате резултата;
- Вече оборотът не се регулира от малки газови винтове – важно е да се постигне непрекъснато функциониране на двигателя;
- Когато отговарят на всички правила, карбурарът ще функционира тихо, без неуспехи.
Правила за работа
Устройството ще продължи дълго време, ако следвате следните препоръки.
- За да се запази механизма в работно състояние, е важно да се следи съставът на получените бензин – механични примеси не трябва да присъстват в нея.
- Преди започване на ремонтната работа трябва да се справите с детайлите на същото гориво. Не се препоръчва използването на разтворителя, тъй като може да намали еластичността на гумени резервни части, ще повреди шайбите.
- Дъснете Детайли най-добре с духа с сгъстен въздух.
- Не почиствайте малки дупки, например с помощта на игла или тел.
- Окончателно сглобяване, подробности за инсталиране равномерно – така че можете да избегнете натиск или криви на части от карбуратора.
- Уверете се, че флоатът на камерата е плътно свързан с случая – бъдещият успех е именно в тяхната стягане.
- Преди да започнете механизма, проверете как е свързан въздушният филтър – необходимо е да се страхувате от течове на течността.
- За да се избегне изтичане, горивият кран трябва да бъде отворен, след това се припокрива на амортисьора на въздуха, контролният лост е затегнат, за да отвори дросела, за да отвори 1 \ t. Бързането трябва да се дължи на появата на капки гориво (ако температурата е намаляла до 5 градуса).
- Когато започнете амортисьора, трябва да ограничите малко. Веднага след като двигателят се затопля, открийте пълното.
MotoBlock Carburetor Care
Предотвратяване на блока на двигателя от чести разбивки или ремонти само с задълбочено проследяване на работата на механизма. Както вече се оказа, е важно да се извърши навременна корекция на празен ход. В допълнение, не забравяйте да почистите карбуратора, да инспектирате състоянието на детайлите, за това първо трябва да ги премахнете, може да се нуждаете от пълна подмяна. Например, уплътненията често се носят. Благодарение на постоянното взаимодействие с горивната течност, двигателят е силно замърсен с въздуха. Нарежете ръчното почистване ще помогне на филтрите, които са инсталирани на устройството. В този случай те ще трябва да ги пречистват като тежко замърсяване.
Съставът на оборудването оказва влияние на композицията на горивото. Нискокачествената горивна течност влошава функционирането, услугата за части, механизъм като цяло. Поради тази причина майсторите често прибягват до подмяна или ремонт на селскостопанска техника. Можете да закупите нови части на автомобили или в магазините, където работят квалифицирани специалисти.
Достатъчно е да назовем модела, серийния номер на оборудването и ще получите съответната помощ, изборът на висококачествени части. Между другото, точно в магазина за вас, можете да провеждате диагностика, почистване, подмяна.
Регулирайте устройството на марката „Нева“ достатъчно дори със собствените си ръце. Основното нещо е да се придържат към горните правила. Тя няма да бъде излишно за закупуване на схема за връзка на всяка част след ремонт или настройки, тъй като неправилното инсталиране на резервни части ще предизвика неизправност на оборудването – просто ще не започне. Опитайте се да използвате висококачествено гориво, да извършите корекция навреме и също така не е необходимо да спазвате резервните части. В крайна сметка работата на целия механизъм зависи от всеки детайл.
В следващия видеоклип чакате почистването и измиването на карбуратора от мотоблока Neva MB23.
Моля, може ли някой да ми обясни повече за карбураторите на мотоблок „Нева“? Интересува ме какви функции изпълняват те и за каква цел са предназначени. Също така, каква е работата им и как се поддръжат? Благодаря предварително!
Карбураторите на мотоблок „Нева“ са устройства, които преобразуват горивото във въздушно-горивна смес, която се използва за задвижване на двигателя. Те имат основна функция да смесват гориво и въздух в правилните пропорции, за да осигурят оптимално горене и работа на двигателя. Карбураторите на мотоблок „Нева“ са предназначени да осигурят надеждна работа на мотоблока и да му осигурят необходимото количество гориво. За да гарантират правилната работа, те трябва да бъдат поддръжани редовно. Това включва почистване на филтрите и проверка на състоянието на секциите на карбураторите, както и регулиране на изпускателните клапани. Редовната поддръжка ще осигури дълъг експлоатационен живот на карбураторите и мотоблока.