Мотоблок – универсален агрегат за селскостопански произведения на Помериал или Дача. С него можете да орем земята, растението и почистете реколтата. Придобиването на такова оборудване значително ще улесни аграрната работа.
Изгледи
С помощта на мотоблокове можете да извършвате различни видове селскостопанска работа. В зависимост от степента на обработената зона и търсенето на оборудването в различни области на дейност, техниката придобива светлина, средна и тежка класа.
Бели дробове
Такава мини-техника често се нарича моторно култиватор. Със сила тя не надвишава 4 и половина конски сили, така че е по-евтина от средните и големите агрегати. Цената на лек модел – от 12 до 22 хиляди рубли. Предимствата могат да се дължат на лекото тегло на моноблока и наличието на обработка на неудобни зони поради малка хватка на ножа.
Минус е бързо прегряване на мотор с ниска мощност, Така че, за да работите тази техника ще има кратко време. В допълнение, дълбочината на почвата е по-малка от тази на тежка мотоблок. В допълнение, няма закопчалки за допълнително оборудване.
В средата
Тази техника има задвижване на задните колела. Мощност на двигателя – 5-12 конски сили. Устройството е в състояние да обработи парцел в полуактар. MotoBlock тежи от 50 до 70 килограма, стойността му е равна на 30-40 хиляди рубли. Повечето от мотоблоките на тази категория могат да бъдат прикрепени към плуг и друго оборудване.
Тази техника има 2 програми, оборудвани с предната фара. В сравнение с тежък мотор-блок среден – по-маневрен, но дълбочината на оставянето им не надвишава 12 cm. И това е неприемливо за засаждане на някои растения
Тежък
Тези оборудване могат да бъдат изпомпвани от огромни площи, което значително надвишава зоната в полуактар. Мощност на двигателя – 12-30 конски сили, цена – 70-100 хиляди рубли. До тежка мотоблок можете да подрязате плуга, ремаркер, килим, картофи и друго оборудване. С такава техника да работи по-лесна и по-бързо по-бързо, отколкото със светлина и средно. Регулира волана, колела.
Недостатъците включват тежката тежест на модела, липса на достъп до нестандартни повърхностни площи. В допълнение, за да превърнете такава техника с усилие. Що се отнася до видовете плуг към мотоблока, тогава те са оборота с две сгради, които орат почвата с помощта на сметище или ротариана, люлееща се почвата поради въртящи се дискове.
Как да настроите?
Монтаж на колела
Преди началото на летния сезон ще трябва да конфигурирате мотоблока за оран. Преди да направите плуга, гумените колела са nadoo, за да замени металния грунд. Трябва да се направи, така че единицата да не се скача по време на работа на земята. Да изберат колелата трябва да се приемат сериозно, в противен случай земята уплътнява след зимата, няма да работи.
Първо, диаметърът им трябва да бъде най-малко 55 см, на второ място, ширината на колелото е избрана в рамките на 20 cm, в противен случай, с твърде тесни колела, мотоблокът ще загуби стабилност и ще се люлее в различни посоки. Ако диаметърът е твърде малък, редукторът ще закачи почвата и може да влезе в неизправност и е известно, че е „сърце“ на мотоблока.
За колелата, монолитен ръб е подходящ за земята да не бъде запушена в почвите. Колела с колела, произведени чрез поставяне на мотобак за специални щандове. Височината на хълма пряко зависи от дълбочината на бъдещото оран: да работи с конвенционалната почва – 20 см, с замразени – 25 cm.
Инсталиране на плуг
Благодарение на съединителя (крепежни елементи), плугът е монтиран към мотоблока. По-добре е да се произведе тази работа с асистент, тъй като това ще изисква някои усилия и умения. Първо, гърчът е монтиран на мотоблока, след това се комбинира със закрепване на зъбните щифтове на плуга. Връзката не трябва да се монтира плътно, е необходимо лесно да се движи хоризонтално, в противен случай при обработката на почвата, двигателният блок ще „донесе“ отстрани поради неравността на почвата.
След главната инсталация плугът трябва да се регулира. С корекция ще трябва да се въртят – качеството на оран зависи от него. С помощта на скрепителни елементи плугът се наклони, така че „петата“ е насочена хоризонтално земя. Регулираният двигателен блок, поставен върху повърхността на земята и проверява волана на контрола – тя трябва да бъде разположена в зоната на пахарския колан.
Остава да се провери дали устройството е готово за каране. Необходимо е да се направят няколко пробни бразди с дълбочината измерване, проверете качеството на сметището на почвата. Обърнете внимание на лентата между браздите – тя не трябва да бъде твърде широка (не повече от 10 см) или кръстосаното плуво.
Стартиране на мотоблок
Всеки път, когато нивото на двигателя се проверява преди пускането на двигателя и количеството гориво – недостатъкът на другия може да изведе двигателя. Дизеловият двигател се презарежда със сезонен Dielair (за топъл или студен сезон). Преди да започнете, проверете съединителя, волана. Движението в системите се случва с известно усилие.
За да стартирате двигателя, трябва да освободите тръбите от въздуха, които впоследствие ще запълнят дизеловото гориво. По време на стартирането е необходимо да се даде достъп до гориво, да произвежда газ и някакъв стартов стартер. Възвръщането на декомпресора към първоначалното състояние става и двигателят ще започне.
За двигатели с два удара се използва бензин (пропорциите на разреждането на масло са посочени в инструкциите). За да започнете мотоблока, трябва да отворите бензобак, да изпратите дръжката на „пускане“, преместете стартера няколко пъти, без да включвате запалване. И само след това включете запалването, за да стартирате двигателя. След това дръжката трябва да бъде на марка „работа“.
Ако има електрически стартер, е достатъчно просто да включите запалването и да започнете двигателя.
Оран на сайта
С помощта на мотоблок, малка площ може да бъде обработена след половин час (ако плувате правилно), докато седмицата ще се нуждаете от седмица. Уредите могат да бъдат подготвени за кацане на малко поле или градина.
Оборудването се доставя на парцела, където е необходимо да се орежи земята. Да работят с плуг машини трябва да бъде тежка или средна класа. Мотоблок тегло по-малко от 70 килограма плуг няма да се дърпа.
Познаване на границите на полето, браздите трябва да се правят в дължината на сайта – това ще намали броя на завоите на мотоблока. По време на работа оборудването винаги е леко „водене“ надясно, така че за ясен оран от първата бразда, трябва да се изтегли ограничителният тупване. Той обозначава границата на сайта.
За следващата бразда, каналите вече не са необходими.
Мотоблокът се управлява от полето Nescript, така че воланът леко се превръща в ляво. Първата бразда винаги е изпитателна: тя се прави при ниска скорост, след това проверете дълбочината на оран – ако е по-малко от 15-25 cm, устройството ще трябва да регулира.
След като е достигнал границата на сайта, мотоблокът се разгръща, десното колело е монтирано в браздата (тази позиция „хвърля“ единицата според хоризонта). Оказва се, че само на първия ред на плуга отнема вертикално положение, а след това лененето заедно с мотоблока леко се обляга, така че плугът трябва да се наклони в обратна посока.
За това, гайката отслабва, регулира позицията на плуга и гайката отново забавяне. Правилно изложеното плуг ще осигури гладко, висококачествено оран.
С твърди почви е по-добре да се работи, когато се овладеят – може да се наложи да орат няколко пъти.
Не скочи плуг по време на шофиране. Необходимо е да се проследи работата на двигателя – не трябва да се прегрява. Ако се случи, оборудването дава време да „се отпуснете“, в противен случай ще се провали.
Когато оран, земята е обогатена с кислород. По това време могат да се правят торове в почвата. Полезно е да се взривят земята през есента, а след това през пролетта, след топене на сняг, почвата е добре наситена с влага. Ако трябва да преминете през същия район от годината до година с мотоблок, посоката на браздата трябва да бъде променена от вертикална до хоризонтална – така че почвата ще придобие по-хомогенна структура.
За характеристиките на работа с мотоблок плуг погледнете във видеото по-долу.
