Механизацията засяга не само големите предприятия, но и малки дъщерни стопанства. Често това затруднява високата цена на фабричното оборудване. Изходът в този случай става производството на автомобили със собствените си ръце.
Характеристики на домашно приготвен миничтор
Домашният миничтор на мини, който се оказва уникален асистент за жителите на селските райони и учредителите. С него можете:
- почистете градината или полето на полето;
- растителни картофи и други корени;
- Съберете ги;
- просветление
- преместване на товари;
- Сняг земята.
Как да го направим сами?
Помислете за една от опциите, как мога да направя мини трактор с повратна точка. Тази схема предвижда, че ще използва:
- Двигател от Honda с капацитет 0,5 л;
- кормилна колона с Moskvich;
- скоростна кутия – от автомобили „vaz“ (класически тип);
- кормилна багажник от „Opel“;
- съкратени класически мостове;
- Колелата се отстраняват от мотоблока.
Редът за сглобяване на трактора за задвижване на всички колела е такъв, че преди всичко е необходимо да се съкращават мостовете. Улавянето ще бъде финализирано. Нарежете част от камбаната, за да можете да поставите ролка на клиновидни колани. Дължината на ролката на кутия трябва да бъде 20 cm. За двигатели използват шайби с дължина 8 см.
Следващата стъпка е съкращаването на полу-осите и режещите слота. Когато мостовете са готови, трябва да започнете да работите с разрушаваща рамка и, по-точно, за да приготвите крепежни елементи за възел с фрактура. Самият възел се извършва с помощта на предния център на превозните средства на VAZ. След това идва опашката на кардан и монтажа на кормилното управление. Още една стъпка – монтаж на работещи колела.
Пробната скоростна кутия, можете да подготвите идеалната платформа за нейната инсталация. На последния етап от работата те поставят двигателя, спирачната система, дебеломер, педала, опитайте с ролката, направете хватката и поставете основната поддръжка на вала. Всичко, което остава, е да подготвят привързаности. Как да бъдеш, трябва да решиш себе си.
За да елиминирате грешките, трябва да изтеглите рисунки или да ги вземете в готовата форма. Не забравяйте да проверите дали документацията отразява размерите на всеки възел, така че всичко да е възможно колкото е възможно повече.
Формата на полу е съвсем груба и няма нищо лошо в това. Основното е, че набор от детайли и тяхното споразумение са рационални, от инженерна гледна точка. В много домашно приготвени дизайни, Spars се правят с три стъпки.
Разгледате алтернатива за приготвянето на фрактурата на трактора. Разработчиците на тази схема предпочитат да бъдат използвани за предните етапи на Spars. Sweller №10. Крайният етап е направен от профилно тръбно, навито с външно напречно сечение от 8×8 cm. Траверти (съответно отпред и отзад) правят 12 и 16 канализации. Също идват с кръст.
Инсталацията на захранването се избира по ваша преценка. Най-важното е, че има необходимата сила, да се побере в разпределените размери и може да устои на съставните крепежни елементи.
Доста много малки трактори шофират с двигателя „Oka“. И се вози доста добре, напълно задоволяващи исканията на собствениците. Но е желателно да се използват водни охладени двигатели, защото те ви позволяват да работите за много часове почти без прекъсвания.Някои фермери предпочитат четирицилиндрови дизелови двигатели.
Когато двигателят е настроен, той идва към монтиране:
- Вал за отстраняване на захранването;
- Механизъм за разпределение;
- КПП.
Всичко това понякога се взема от написани камиони. Постигнат е точен док на съединителя поради промяната на маховика. С него нарязана задна част с струг. Когато се премахва, ще бъде необходимо в средата на изпомпване на нов обхват. Корпус около кошницата на съединителя, трябва да се регулирате при необходимите размери.
Важно: Предимството на описания метод на монтаж е способността да се прилага задна ос. Няма значение каква е тази кола. Няма специални изисквания и към карданния вал.
След края на работата с тези детайли, стартирайте волана, железопътна и колесна основа. Какви колела ще карат мини-трактор, той е напълно безразличен.
Много хора оборудват гумите си от автомобили от леки автомобили. Но в същото време е необходимо да се гарантира, че колелата не са по-малки от 14 инча на предния мост. Много малки предложения ще бъдат погребани дори в доста силна почва. За движението върху хлабава почва и да не говорим. Невъзможно е да се поставят твърде големи колела, защото контролът ще се влоши.
Изход от ситуацията може да бъде хидравлични системи за управление. Те са напълно (без промяна), отстранени от ненужни селскостопански машини. Предната ос се събира с помощта на парче тръба, към която са засадени лагери. Понякога те също са взети в готовата форма. Връщайки се на колелата, подчертаваме, че дълбочината на чертежа, оставена от протектора, е много важна за тях.
По-големия грунд, толкова по-висока е ефективността на цялото устройство.
Приличното обезценяване ще осигури инсталиране на задния мост от 18 инча. За да ги прикрепите към хъбовете, трябва да използвате резач. Използвайки тези инструменти, дисковият център прекъсва (така че да няма дупки за закрепване). Идентичният елемент заваля свободното място, отстранен от диска Zil-130. В тази схема кормилното управление може да бъде всяко управление, но заради увеличената управляемост си струва да се използва хидравлична система.
Не трябва да забравяме за инсталирането на маслата помпа, която трябва да бъде задвижвана от двигателя. Най-добре, ако колелата на вала ще бъдат контролирани през скоростната кутия. Кормилната система е оборудвана с барабанна спирачка. Така че тя е свързана с педала, използвайте отделни апетита.
Във всеки случай си струва да се грижим за работните места на оператора.
Полезен за инсталиране на лятна кабина с балдахин. Но ако тази операция е оставена на преценката на собствениците, покритието на двигателя и други движещи се части на корпуса е строго необходимо. Защитният капак често се слива от поцинкована лист. Ако планирате да работите много, включително рано сутрин и късно вечер, полезно е да се монтират фаровете. Но в този случай ще трябва да резервирате парцел върху рамката за батерията и тя е напълно свързана с източници на светлина.
Мини трактори често правят от маниака. В този случай те приемат основата на трансмисии и спирачни единици.Всички останали подробности са избрани с удобството на работата. Предпочитание за тези автомобили се дължи на факта, че техниката, базирана на тях, е изключително стабилна. Както винаги, трябва да вземете под внимание ширината на междуосиетата.
Препоръчва се ценителите да вземат двигател и задна ос с една и съща машина, която служи като основа. Тогава са гарантирани съвместимостта на частите.
За работа можете да използвате автомобили от всякаква степен на обслужване. Всеки детайл се преразглежда, почиства и поставя в ред. Без инспекция за инсталиране на нещо не се препоръчва.
Техника на безопасност
Без значение какъв механизъм е основният при сглобяването на мини трактор, е необходимо да се разбере, че това е доста опасно устройство. Инструкциите за домашно приготвени техники не съществуват и следователно първата мярка за сигурност е задълбочен избор на дизайн. Препоръчително е да се запознаете с коментарите към чертежите и описанията, с прегледите на тези, които вече са се опитали да ги използват. Напълнете мини трактора само с гориво, за което е проектиран двигателят. Подобно правило се отнася до смазочни масла.
Ако устройството има бензинов двигател, е невъзможно да се правят масла в гориво. Изсипете горивото до самия ръб. Ако се пръска при шофиране, могат да възникнат сериозни проблеми. Строго е забранено да се използва отворен огън при зареждане на мини трактор и в идеалния случай – по всяко време, когато хората са близо до него.
Магазинът е необходим само в специални плътно затварящи скали.
Ако контейнерът е завършен, той трябва да бъде изхвърлен. Не създавайте резерви на горива през необходимите обеми. Места за презареждане и стартиране на двигателя трябва да бъдат най-малко 3 м един от друг. За да избегнете пожар, не трябва да започвате двигателя и в непосредствена близост до дърветата, храстите, на суха трева. Ако двигателят е започнал зле или започнал с странни звуци, е по-добре да отложи работата и да намерите проблема.
Не можете да карате мини-трактор в градински инвентар, за да позволите сблъсък със стени, клони и камъни. Управлението на механизма трябва да се занимава само с хората. Дори ако фаровете са инсталирани, препоръчително е да работим предимно.
Нежелани и се вози на максимална скорост, ако можете да работите по-спокойно. Пътуването все пак трябва да бъде запомнено.
Как да съберете предаване и спирачки на мини-трактор на фрактура, която можете да разберете, гледайки видеото малко по-долу.
