Избор на двигатели за косачка косачка

Ако двигателят в косачката е неуспешен, и този факт е без съмнение – време е да промените двигателя до нов. Няма да можете да продължите да работите, докато двигателят бъде заменен. И за да промените сами двигателя, разберете какъв тип е и преглед на това устройство.

Видове двигатели за косачки

В момента косачките с мотор са широко използвани. Електрически и бензинови двигатели се използват за машини от този тип и клас. Сред първите, синхронни и непълни, колекционер и неудобства и дори стъпкови двигатели се разпределят тук. Сред втората – две- и четири.

Петрол

Двигателят на бензина преобразува вътрешната енергия на горивото до термична, а след това до механична. Непрекъснатостта на горивните двигатели се осигурява чрез постоянно и бавно подаване на гориво и масло в горивната камера (карбуратор), където те се смесват с въздух и запалим от искри, издълбани свещи. Броят на цилиндрите в Benzdign на косачката на косачката е само 1. Това разполага с косачка от колите, където се използват 4-8-цилиндрови двигатели. Факт е, че един цилиндър е достатъчен не само да се присмива на тревата, но и например да се вози на самостоятелен самолет.

На мотокос и мотоциквите са използвали двутактор или четири инсултен двигател. Вторият от тях е най-ефективният, е лесно да се зарежда – бензинът и петролът са наводнени отделно в различни танкове. За първото е необходимо да се смесват бензин с масло и се налива полученото гориво в общ резервоар. Двуволният двигател не го изгаря до края – малко неизгореният бензин остава в изпускателната тръба.

В бензиновите двигатели, мощността не се ограничава до два киловат. Ако преведем конската сила на най-мощната косачка по тревата към киловат, тогава властта ще се увеличи до 5 или повече киловат. Бензомотор може да работи без проблеми за един час и повече, без да спират за почивка. За повишена мощност също плащате шум – не 30-45 децибела, но 55-80.

За дълга смърт на бензин са необходими слушалки, заглушаване на двигателя RYIV.

Характеристики на електродвигателите

Електрическият двигател преобразува електричеството до механично, даващо въртящ момент. Чрез скоростната кутия тази кинетична енергия се предава на ножове или барабан с риболовна линия (или кабел), която пресича трева.

Електромоторът сам по себе си е икономичен. Изберете, за изгаряне на бензин, чийто литър за 2019 година. Той е избран в Русия до 50 рубли, или за същите пари, за да консумира 10-15 киловат от изхода – не е необходимо. Да, и цената на еквивалента всички 5 „коне“ на електрически двигател е значително по-ниска. Електрическият двигател може да работи от изхода и от батерията. Той е идеален за собствениците на малки вили, с парцел не повече от няколко акра.

Електрическият двигател трябва да се удави на всеки 15-20 минути най-малко 20 минути – ще го даде хладно. Под товар от прикрепената билка, тя се загрява много по-бързо, отколкото без нея. Ако игнорирате почивките, тогава двигателят няма да работи дълго време. Намотките за прегряване на двигателя постепенно изгарят.

Синхронен двигател

Името на този тип двигател говори сам по себе си, а принципът на работа е следният: въртящата се структура – роторът – точно попада в колебанията на индукционното поле, произведено от намотките на статора. Скоростта на полето съвпада със скоростта на ротора.

Консумацията на енергия на синхронния двигател е повече киловатка, която се обяснява със сложната му схема. Намотката на ротора е предназначена за единствената фаза. Самата ликвидация се захранва от източник на пряк ток, а плъзгащите се контакти са свързани с него – пръстени и четки. Дори и със значителен товар на оста ротора, този двигател не намалява скоростта на ротора (броя на оборотите в минута).

В мили от тревни площи, валът на двигателя се намира вертикално – това му позволява да предаде максималния въртящ момент през скоростна кутия или колан за задвижване на работен барабан.

Работещи, синхронният двигател не излиза веднага от асинхронно в нормален режим, но оправдава реалните си характеристики със 100%.

Асинхронен двигател с вертикален вал

Неразбираем двигател, в сравнение с предишните видове, е много по-лесно. Роторът също е оборудван с външна възбуда. Като цяло, работата на двигателя не е свързана с промени в индукционното поле, произведено от статора. Ротационната скорост не съвпада със скоростта на смяна на магнитното поле.

Предимството на асинхронен двигател с вертикален вал е липсата на скоростна кутия или колан. Ножове или барабани с риболовна линия са фиксирани на оста, твърдо свързани с ротора на двигателя.

Недостатъци на асинхрониката:

• Самият двигател забавя оборота със значително увеличение на товара;
• нейната сила и връщане са забележимо по-ниски от синхронния двигател.

Регулиране на революциите, когато тревата в асинхронния двигател се появява не само с помощта на естествено забавяне под товар, но и с помощта на електронен делител, издаващ различно захранващо напрежение. На някои модели има плавен регулатор или преминаване към няколко позиции.

Тя помага да се удължи времето за работа на електрическата косачка, където тревата е рядка, а високата скорост не е необходима.

Какво да изберете?

За големи – 20-60 дка – парцелите ще отговарят на косачката на бензина или дизеловото население, а не върху електричеството. Ако изборът все още падна върху електрическата мощност – косачки с асинхронен двигател, по-малко сходни модели, в които е изграден синхронен двигател. Косачките на тревата с асинхронен двигател са най-вече оборудвани с директно задвижване.

Най-популярните електрокции на следните фирми:

• Honda;
• Бригс&Stratton;
• LIFAN;
• DDE;
• Патриот;
• Mitsubishi;
• Кайман;
• Шампион.

Така, Honda Engines Скъпа – самата мотор струва от 5 до 30 хиляди рубли, в зависимост от силата. американски Бригс и Стратън двигатели, не е по-ниско от двигателите от цялата една и съща „Honda“, поставена в устройството от snapper, ferris, простота и murray.

Например, ако сменяте двигателя на косачката, където се използва асинхронен двигател с директно задвижване, посочете дали няма съвместими с вашите модели, където се използва и диск. Този метод е добър, когато вашият модел е вече 5 или повече години, той се отстранява от производството. Можете да опитате да възстановите старото устройство, без да закупите нов. Самоходните косачки за тревни площи изискват по-мощни двигатели, отколкото не-комуникативни – част от енергията се изразходва за факта, че косачката „отива“ в процеса на работа.

Възможни проблеми и подмяна на двигателя

Например, вместо редовни 3000 оборота в минута, двигателят дава, да речем, 2200, 1700 – такова намаление постепенно. Този недостатък често страда от DC колекторни двигатели с почти износени четки. Факт е, че графитният прът на четката е бавно, но правилно се включва.

Накрая Въведен терминал, изместен плъзгаща се пружинна четка, разваля медните песни на ротора – всяка от песните е подходяща за един от краищата на това или на това намотка. Двигателят е все по-глупав и няма да започне дори след пълно охлаждане. Към пълния двигател, потребителите сменят четките до нови.

Купете модел на косачката с безчетков двигател, ресурсът на който е десет и стотици пъти повече.

Основните причини за провала на двигателя:

• шофиране на автомобил на анормална единица;
• Съхранение на косачки в сирене, мръсна стая или през зимата на улицата, в дъжда;
• Преждевременно почистване и смазочни двигатели и шофиране;
• Дълго – повече от 20 минути – работа без прекъсвания;
• боклук и камъни на територията, пътуването на почвата;
• Окисляване на контакти, износване на четката и други незначителни разбивки на двигателя.

В сервизния център за ремонт на електрическо и мотоциклетно оборудване, магьосникът ще замени двигателя. Те ще изберат точно същото или съвместимо, от друг модел.

Как да изберем двигателя за косачката, погледнете във видеото.