Motoroblock тенджера: колко kg може да бъде влачен от MZR-820 и Shtenli G-192?

Мотоблок – незаменима адаптация във фермата. Благодарение на него можете да се справите със земята, без да харчите големи сили или много време. Но има един неприятна позиция. Не всички моторни блокове са способни да изпълняват своите директни функции еднакво добре, тъй като много от тях често страдат от проблема с тон. Тя не остава незабелязана и производителите конкретно правят тежести, за да решат този труден проблем.

Съдържанието на статията

За това, което е необходимо?

Предимно претеглящите се агенти се използват в мотоблокове, които са по-проектирани да орат земята.

Вальорът, увеличавайки теглото на мотоблока, нормализира баланса, като по този начин стабилизира работата си върху наклонената равнина и на твърда повърхност. Тя увеличава ефективността на работата и опростява работата със селскостопанска техника.

И също мотоблокове са чудесни за транспортиране на малки товари на всеки път. Това се дължи на това, че те са просто необходими в провинцията, където няма винаги гладки добри пътища. И теглото на теглото дава възможност за използване на селскостопанска техника и в този капацитет.

Как да си направим себе си?

Тежестта са прикрепени към тялото на мотоблока и неговите колела. По принцип всички елементи могат да действат в ролята на този метене. Но все още е по-добре да се грижите и да направите повече или по-малко професионално оборудване. Нека се чудим как да ги направим правилно.

За да създадете такива компоненти ще бъдат необходими:

Малки тежести;
Род палачинки;
Кошници за кола съединители;
HEX профил.

Но също така е невъзможно да не говорим за необходимите инструменти:

Апарати за заваряване;
Български;
електрическа бормашина;
Полимерна боя от всеки цвят.

Първо трябва да изрежете профил на две части, всеки от тях трябва да бъде 10 cm. След това, с помощта на тренировка, пробийте дупки, които са необходими за HOPPS. След това е необходимо да прикачите дискове за прътове към частите на профила и кошницата на машината на съединителя. След този процес към тези най-много кошници теглото на заварка 3 кг. В края, целият този конструктиран дизайн е покрит с полимерна боя. Фиксирам на мотоциклета.

Поради тези действия теглото на мотоблока се увеличава с 40-60 кг. Бетон за тези цели е по-добре да не се използва.

Как да поправя?

Най-добър теглото, прикрепяне към рамка със специални болтове, въпреки че можете да ги приветствате директно към корпуса на мотоблока. За да бъда честен, тогава опцията с болтове е много практична, тъй като в случай на транспортиране е по-лесно да го поставите в кутия или друго място. Както и за ненужната на подвижните агенти, прикрепени по болтове, е по-лесно да се изключи от заварването.

За съжаление, има такива случаи, когато тежестта не се очаква от тях. Ако удариш тази ситуация, тогава трябва да заредиш мотоблок още повече.

Съветваме се на тялото да прикрепя палачинки от пръчката с тегло до 20 кг, а до колелата, за да прикрепят кръглата тежест, но малък размер. Тук, най-важното нещо не е да се пренарежда, тъй като прекомерното претоварване може да доведе до вреда на самата устройството, която ще ви струва доста скъпо.

СПЕЦИФИЧНИ ПРИМЕРИ

Тежестта често оборудват колелата на мотоблок Shtenli G-192.

Това е широкоразмерно устройство, с което обработката на земята става дреболия. Но има някои правила за работа.

Колелата Shtenli G-192 не трябва да бъдат претоварени, повече от 100 кг, тъй като такъв преглед може да бъде отрицателно, за да се каже двигателят.
Работното му време е около 60-70 минути. След изтичането на това време тя трябва да бъде изключена и да изчака, докато двигателят се охлади. Тогава можете да вземете отново. Трябва да се отбележи, че колкото по-голямо е теглото, толкова по-малко време ще работи мотоблокът и ще трябва да го охлади повече.
Необходимо е да се следват условията за поддръжка. Т.е. с постоянна периодичност, замени маслото, свещи и филтри. Веднъж годишно за изготвяне на пълна техническа инспекция.
За да предпазите тъпанчетата си от ненужен шум, използвайте тапи и от вибрации, ще помогнете на ръкавиците.
Не забравяйте да съхранявате дъска на топло сухо място. Много е важно, тъй като влагата – враг на всяка техника и може да развали работата на устройството.

Някои технически параметри на този мотоблок:

Има подкрепа за допълнителни устройства;
Вид на връзката с вала за избор на захранване (колан);
тежък култиватор;
Обратно въртене на фрезите;
Дълбочина на култивиране 30 cm;
Ширина на обработка на почвата 90 cm;
Е налице електростартер;
дизелов двигател, четири инсулт, цилиндри 2;
Шофиране капацитет на двигателя 12 л. в.Шпакловка

съединител на диска;
Тип на стъпков механичен превключвател на предавките;
Налични аварии;
Брой предавка 6 напред, 2 назад;
Тип регулатор зъбче;
Размери на колелото – височина 13, ширина – 7.50 cm;
Пневматични колела;
обем на резервоара 6 l;
тегло от 5 кг.

Помислете за пример за претеглянето на MZR-820 MotoBlock.

Този тип мотоблок вече е малко по-малък от предишния, но това не означава, че е по-малко ефективно. С него можете да оре, почиствате снега и да носите малки натоварвания, ако загубите колелата.

Сега нека поговорим за някои правила за работа.

Първо трябва да кажете, че е по-добре да не се претоварвате, тъй като има малки размери. Допустимите колела за претоварване могат да бъдат не повече от 50 kg, а общото претоварване трябва да бъде не повече от 100 kg.
Когато започнете, уверете се, че MotoBock е напълно напълнена, а маслото е наводнено с.
След като стартирате маслото, трябва да го обедините и със следващата операция, устройството изпълва новото ново.
Уверете се, че ножовете не получават малки камъни, трева и клони. Те могат да повредят ножовете.
Включете устройството на равна повърхност.
Веднъж годишно преминават пълната техническа проверка на специални места.
Дръжте мотоблоката на сухо топло място.