Адаптер за двигател: сортове и правила за работа

MotoBlock е незаменима единица, която ви позволява да опростите култивирането на земята и да работите върху домакинството като цяло. В същото време значителна част от декетите се опитват да закупят адаптер към неговия мотоблок, с който можете да ускорите работния процес и да разтоварите обратно на потребителя. За какъв вид адаптери за мотоциклети и как да ги използвате правилно, ще кажа на материала на тази статия.

Какво е?

Адаптерът за мотоблок се нарича количка, основните елементи на които са седалката, спирачка, спирачна дръжка, стопове за крака, съединителен механизъм и рамка със структурни части. Спирачката на устройството се намира в близост до крака. Обикновено такова устройство е оборудвано с две колела, а седалката често има лост за повдигане. Дизайнът на адаптера може да бъде едновременно универсален и специален: някои от тези сортове осигуряват допълнително фиксиране на различни навеси. Оборудването на мотоблока от адаптера практически превръща работния блок в мини трактор със седалка, която увеличава комфорта на оператора.

Площ на приложение

Ако обикновено разгледайте целта на адаптери за мотоблокове, тяхната цел е да разтоварвате потребителя и да облекчите упоритата си работа. В зависимост от това как спомагателното оборудване на монтирания тип ще бъде прикрепен към мотоблока, неговият обхват на използване може значително да се разшири. Например, в допълнение към оран, плевене, потапяне и почистване корени, ще бъде възможно да се премахне сено, чисти някои видове снежни повърхности, подравняване на повърхността на почвата. В допълнение, можете да носите обща товар.

Изгледи

Към днешна дата има няколко модификации на адаптерите. В същото време те могат да бъдат класифицирани по вида на съединителя и местоположението. Съединителното устройство се управлява и се движи. По местоположение – отзад и отпред.

С цел използване, те могат да имат удължен или скъсен изтеглено. Първите опции са мощни мотоблокове, втората покупка за агрегати с по-малко енергия и по-малко тегло.

Класифициране на продуктите могат да се използват от присъствието (отсъствието) на тялото. Варианти на невидим тип са по-нисши от аналозите с тялото, в което има възможност за транспортиране на различни товари. Моторните блокове с тяло са особено удобни по време на прибиране на реколтата.

С управление на кормилното управление

Продуктите от този тип се характеризират с доста твърда връзка с дъска. Изпълнението на управлението в този случай се извършва за сметка на отделен възел. Самият адаптер е в доста близък контакт с мотоблока. Колелата за управление в устройството от този тип могат да бъдат поставени пред или отзад.

С валцова артикулация

Дизайните от този тип се характеризират с промяна под ъгъла във връзка с вертикалната ос, която се намира между свързващите елементи. Такива модели са добри, тъй като те са настроени за регулиране на ъгъла на наклона, обаче, в експлоатация те са по-трудни за сметка на маневри с нарастващ радиус на въртене. Силите тук оставят повече.

Фронт

Адхезията на такива устройства с мотоблок се извършва отзад. Самият адаптер се намира пред техниката. Благодарение на управлението и по-голямата структурна сложност, такова устройство се характеризира с по-висока цена в сравнение с аналозите на задния тип.

Отзад

Адаптирането на такъв адаптер се извършва отпред, поради което прикрепното устройство се намира зад мотоблока. Такива продукти са се доказали, когато леглата са потопени, защото те ви позволяват да контролирате работния процес. Работейки с тях, по-лесно да се види преработената област.

Устройство

Всеки елемент от адаптера за мотоблок е важен компонент. Задвижващият механизъм на адаптера е механизмът за пресичане. От нея зависи от надеждността и стабилността на връзката на мотоблока и адаптера. Когато ремаркето не е оборудвано с кормилно управление, крепежниците се правят на хоризонтално разположени панта. Понякога е възможно да се извива и да се обърне.

Усъвършенстваният механизъм на съединителя прилича на заварен възел, вмъкнат в рамката и здраво фиксирани от болтове. Това са две обичаи един върху друг. Нарежете нарязване на квадратна тръба плюс нарязана конвенционална кръгла тръба с диаметър 1 или 1,5 инча. Вътре в тръбата има пръчка, към която е. Това е пръчката и е отговорна за превръщането на тройката на контролирана ос и гладък ход на неравномерна земя.

Що се отнася до закрепването на колелото, след това външно, той представлява два съкращения на тръбата, приготвена под ъгъл от 90 градуса един спрямо друг. Разрез, който е хоризонтално вмъкнат в закрепващата тръба и фиксира с болт. Оста на колелото е фиксирано върху лагери.

Суспензията, използвана в адаптерите, са въртящи се, аксиални или мост. Те нямат еластични детайли. Работното място на оператора ви позволява да поставите потребител в съответствие със стандартите за безопасност. Също така в някои изпълнения може да има двойна система за управление.

Rama устройството е билото или стълбище. Можете също да изберете опцията, в която устройствата и рамката на ремаркето се обединяват в един възел. В този случай трябва да изградите пиедестал за предаването и двигателя. Това е в рамката, че механизмът на съединителя е заварен, фокус на краката, багажник със седалка, спирачка и тръба за инсталиране на колела. Страничните тръби на рамката са еднакви по дължина и съставляват 40 cm. Също така, адаптерът може да има триточкова суспензия, която увеличава работата на основното устройство.

Размери

Параметрите на мотоблоковия адаптер могат да бъдат различни, което зависи от техните строителни видове. Например, универсален модел може да достигне дължина 1,74 m, в ширина – 0.65 m, височина – 1.3 m. Пистата може да бъде 0,32 m, прочисването на пътя е 0,14 m, а минималният радиус на въртене е 1.1 m. Други модели достигат дължина 1,6 m с ширина от 0,7 m.

Някои продукти имат фотьойл от 650 mm, дължина от 1,73 m, ширина 74 cm. Други параметри могат също да имат вариации: 1,9 м дължина, ширина – 0.81 m, височина – 1,4 m, път за път – 0.3 m.

Модели

От богатия списък с устройства за мотоблока можете да изберете няколко опции, Популярни за купувачите.

• „Вреди IP“ – сравнително мощен механизъм за повдигане, оборудван с многофункционални сметища, големи тригери отпред и отзад. Разполага с ремарке, траен плуг, култиватор и пожар.
• „APM-350“ – модел на задния тип с разпръснати сметища и лентови спирачки, направени на рамка с две ключалки. Тежи около 92 кг, което се отличава с широко подреждане на колела.
• „AM-650“ – Адаптер за движение със спирачки и регулируеми седалки. Оборудван със заден повдигащ механизъм, подходящ за всички модели мотоблокове (както вътрешно, така и вносно производство).

• „Ktz 03“ – адаптер за предни горива за задвижване на всички колела, работещи съгласно схемата 4×4 (с пълно задвижване), имащо твърд тест с влакнест. Оборудван с мека седалка с твърд монтаж, но без надлъжна корекция.
• „AM-2“ – Универсален вариант за селскостопанска работа. Той има кормилно управление, два педала за монтиране на съединителя и включване на обратното. Осигурява монтиране на монтирано оборудване.
• „PM-05“ – обработваем модул за кацане, който предполага работа с прикачени файлове: косене, сняг и богатство. Той има ремарке и работна скорост до 10 км / ч.

Операция и услуга

Повдигащият механизъм на приставката за адаптера не е нищо друго освен лост за повдигане, което значително опростява работата с допълнителни дюзи. Обикновено повдигащият механизъм в кормилните модели се намира зад адаптера. Прикрепено с шарнирно оборудване, необходимо за определена работа. Например, може да е плуг за оран или приготвянето на почвата за повишаване. Самият механизъм е структурно лесен и може да бъде задвижван от ръчен завой на лоста.

Фиксиране на двуколесен адаптер към мотоблока, можете да вземете удобна позиция и работа. Той допринася за по-голяма стабилност на мотоблока. Опциите с ръчна количка са от значение за големите стопанства. Те могат да се използват не само за прибиране на реколтата, но и да носят строителен боклук и различни товари. Възползвайки се от адаптера, не можете да се страхувате да получите крака под мелницата.

За да удължите живота на мотоблока и адаптера, трябва да не забравяте за първото начало, за което е необходимо да се налива масло и бензин и последващото движение. Трябва също да се има предвид, че в процеса на работа е неприемливо за прегряване на двигателя на основното устройство и навременното смазване на частите. В зависимост от вида на моделите, някои от тях ще трябва да покрият председателя на оператора, дължащ се на материала на нейното производство. Например, ако основата на седалката е шперплат, тогава тя може да се деформира в дъжда.

Като се има предвид това Адаптерът може да бъде направен независимо, използвайки убождания (Например колела от автомобили или други резервни части) е важно да се спазват всички подробности за чертежа и правилното сглобяване на механизма за повдигане на приставки. Що се отнася до колелата, си струва да се има предвид: металните опции са по-добри за работа по областите, гумата с стъпала е подходяща за работа по черен път. В същото време техният радиус е от голямо значение в експлоатацията, защото ненужно е голям или напротив, твърде малки колела ще доведат до рязко обръщане на агрегата.

В същото време моделите с местоположението на двигателя зад ширината на колоната трябва да бъдат по-големи, тъй като в различен блок на двигателя няма да може да балансира правилно в процеса. Мостът за колелата в този случай трябва да бъде по-широк. В процеса на работа, двигателният блок може да се използва като насоки или да се справя с кръглата земя. Това зависи от размера и формата на сайта, както и модела на адаптера. Например, оран или почвата се опростява с редове с обрат в края на всеки от тях.

По време на работата потребителят може да гарантира, че обработката на почвата е еднаква, И шарнираното оборудване не се задълбочи в земята повече. Правилно преди работа. Своевременно, трябва да проверите адаптера и дъската. Това ще осигури непрекъсната и безопасна работа на мотоблока по време на целия си експлоатационен живот.

Необходимо е да се сменя своевременно петролът в възлите на мотоблока, да се включат в профилактика на електрически моторни системи, да регулират механизмите за управление и повдигане. Освен това е важно да се съдържат агрегат и адаптер чист. Това означава, че те трябва да бъдат почистени от замърсявания и почва, след което мотоблокът трябва да бъде монтиран в хоризонтално положение, използвайки трето колело (ако е налично) или стойка, която може да осигури стабилно положение на агрегата.

Не трябва да забравяме за заточване на оръжия, защото обработката на почвата и качеството на разхлабването им пряко зависи от това. Ако вашият сюжет е малък, препоръчително е да преминете през него и да премахнете големи камъни, които могат да закрепят прикачени файлове.

Мотоблокът с адаптер трябва да осигури правилното съхранение. Стаята трябва да бъде суха и добре проветрена. В същото време е желателно техниката при условията, при които тя ще бъде доставена от контакт с алкални и киселини. Колата се нуждае не само от замърсяване, но и гориво от резервоара и карбуратора. Необходимо е също да се обедини маслото от картера на двигателя. Ако двигателният блок ще остане повече от три месеца, трябва да го инсталирате на стойката, разтоварването на гумите.

Препоръчително е периодично да се инспектират гумите за повреди и дефекти. Не можете да използвате мотоблок с ниско налягане в гумите, тъй като ще намалите живота на колелата. Високото налягане също ще ускори износване. Важно е да се проверят въздушните филтри на мотоблока, свещта и необходимостта да се замени заглушителят. Освен това е необходимо да се инспектира силата на адаптерните връзки, тъй като безопасността на оператора зависи от това.

За как да направите адаптер към мотоблока със собствените си ръце, погледнете в следното видео.