8 най-добри шосейни велосипеда

*Най-добрите избори на редактора. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен и не е предназначен за одобрение или препоръка за покупка. Преди да го закупите, трябва да се консултирате със специалист.

Шосейните велосипеди са предназначени за състезания по равни, асфалтови пътища или пътеки. Те са подходящи и за крос-кънтри езда. изборът на роудстър за опитни ездачи, които имат голям опит в карането и добро сцепление с мотоциклета. Закупени предимно за обучение, подготовка за състезания. Скъпи продукти, чиято цена започва от 300-500 хиляди. p, са закупени за професионалисти, участващи в различни състезания. Шосерите са предназначени за високоскоростно каране, затова имат лека рамка, кормило и колела, като общото тегло обикновено не надвишава 5-9 кг. Ниското триене между гумите и пътната настилка се осигурява от изпомпаните до 8 atmax тънки гуми.

Изборът на роудстър е недопустим лукс, когато се подхожда с повишено внимание. Цената дори на най-простите модели е около 20-50 хил. р. За да не губите толкова много пари, прочетете статията докрай. Ще поговорим за това как да изберете велосипед и за какви характеристики да внимавате. Експертите на Expertology са изготвили и класация на 8-те най-добри шосейни велосипеда от известни производители.

Как да изберем шосеен велосипед

1. Височина (размер).Това е първият избор, с който трябва да започнете. На официалните уебсайтове на производителите можете да намерите специални калкулатори, които изчисляват съотношението между размера на рамката и височината. Но не забравяйте, че получените данни ще бъдат приблизителни, тъй като рамките на различните компании нямат единен стандарт за размери. затова трябва да го изпробвате, преди да го купите. За целта хванете велосипеда и застанете над рамката, така че тя да е разположена между краката ви. Оптималното разстояние от слабините до рамката е 10 cm, а минималното – 6 cm. седнете на няколко модела, които ви харесват и които отговарят на ръста ви, и след това изберете този, на който се чувствате най-удобно. Не забравяйте да регулирате велосипеда си. Височината на седалката и седлото, както и на кормилото, могат да се регулират индивидуално.
2. материалът на рамката. Рамката определя качеството на возилото. Съвременните модели имат рамки, изработени от стомана, алуминий или въглеродни влакна. Стоманените колела са най-малко популярни, въпреки високата си издръжливост, тъй като са тежки. Подходящ за роудстъри от начално ниво. Изключение правят някои първокласни стоманени рамки на производители като Colnago, Columbus, Reynolds, които са сравними по качество и цена с карбоновите рамки. Алуминиевите са по-твърди и по-леки от стоманените, но с по-ниска якост и следователно с по-кратък живот. Предлага се за модели на ниски цени. За най-добри се считат алуминиевите рамки с ватирани тръби (с различна дебелина на тръбите в различните секции). Това осигурява по-удобно пътуване. Carbon – иновация в шосейното колоездене. Твърде много хора смятат, че популярността на материала се дължи на неговото ниско тегло, но това със сигурност не е така. Карбоновите рамки понякога са по-тежки от стоманените или алуминиевите. Предимство е възможността за настройка на твърдостта, което позволява рамката да бъде едновременно твърда и пружинираща в зависимост от посоката на движение. цените на тези рамки са високи, тъй като производственият процес е по-сложен, отколкото при другите материали.
3. Конструкция на рамката.Съществуват два вида: за състезания на разстояние (включително триатлон) и за групови състезания. Първи нагоре (Време
   По-малко маневрени, по-тежки и по-твърди. Също така се различават по отношение на приставките. Подходящ за опитни колоездачи-състезатели, които знаят как да управляват този тип велосипеди. Начинаещите се съветват да си купят шосеен велосипед за групово каране, за да свикнат с приспособяването му. Преди да започнете да пазарувате, е препоръчително да се консултирате с уебсайта на производителя, да разгледате геометрията на рамката и да проучите основните параметри.
4. Колела. Колелата се разделят на две основни групи: тръбни и клинчър. Последните имат страни, гуми и тръби от вътрешната страна. Първите се характеризират с липсата на странични стени. Кръглата тръба, която съчетава в напречно сечение тръба и гума, се закрепва към джантата със специално лепило. Характерна особеност на дизайна е плавното движение и задържането на високото налягане. В случай на пробив е по-трудно да се замени тръбата, отколкото при клинчерите, а цената на тези колела е много по-висока. Поради тези причини тръбните колела се използват в професионални състезания, където има техническа поддръжка, която позволява бързо да се замени повредено колело с резервно. Профилът е нисък, среден, висок и аеродинамичен (височина на джантата от 4 до 8 см). Последните се използват в състезания (с единичен старт, групови състезания, триатлон), така че средностатистическият колоездач, който иска да се състезава с висока скорост по градските пътища, трябва да разгледа другите три възможности. За сериозните трениращи препоръчваме да си купите допълнителен чифт колела. При сглобяемите фабрични шосейни велосипеди колелата обикновено са от начален до среден клас.
5. гуми.Клинчерите са широки 2-2,3 см и поддържат 6-10 атмосфери. Качествената гума на колелата с ниско тегло се износва бързо, поради което се използва предимно за състезания. Клинчерите са по-плътни, по-тежки и по-твърди, но пък ще издържат много по-дълго.
6. Звездната система.Веригата се поставя на предната система, където зъбните колела са с различни размери. Подходящ за начинаещи: компактен, с две зъбни колела с 50 и 34 зъба. Системата улеснява работата с наклони. Двойните и стандартните с големи зъбни колела с 39 и 53 зъба са популярни сред ездачите, тъй като им позволяват да достигат по-високи скорости.
7. Кормило и седло.Те трябва да са удобни за велосипедиста. Настройте седалката така, че кракът да е почти прав в долно положение и тялото да седи оптимално (около 90 градуса). Широчината на кормилото трябва да е приблизително на ширината на раменете.
8. Манометър за мощност.Предлагат се три вида: PowerTap е вграден в главината на задното колело и може лесно да се премества от един велосипед на друг, но има значително тегло от 500 г. и вързани за едно колело. Look Keo + Polar, разположени в педалите, но свързани само с часовника Polar. Ако водачът има различни предавки, няма да бъдат отчетени показания. CRM се намира в главината на педалите и не е прикрепен към отделно колело, но е трудно да се премести от един велосипед на друг. Не забравяйте, че всеки PowerMeter добавя около хиляда долара към цената на шосейния велосипед.

Класация на най-добрите шосейни велосипеди

BMC Roadmachine RM01

tegra DI2 Sunrise

Оценка: 4.9

Професионален шосеен велосипед с перфектен баланс между комфорт и твърдост. Най-добрият шосеен велосипед – пълен с всички най-нови технологии. Във вътрешността на рамката е скрито окабеляване за висока скорост. Не знаете дали разглеждате шосеен или спортен велосипед. Карбоновата рамка се отличава с геометрия, която ви позволява да се адаптирате и да намалите съпротивлението на въздушните маси, което ще доведе до по-високи скорости. Подходящ само за равни асфалтирани пътища. Хидравличните дискови спирачки гарантират спиране дори при най-трудните метеорологични условия. Стойката на седалката осигурява едновременно гъвкавост и твърдост.

Предимства

• оборудване от серия
  tegra di2;
• интегрирана вилица; широка
• и гуми – 3 см;
• Giant Defy Advanced 2 се отличава с пъргаво представяне при изкачване;
• щифт за потискане на вибрациите.

Недостатъци

• скъп на 385 хил. р.

Giant Defy Advanced 2

Оценка: 4.8

Второто място е за тайванската марка шосейни велосипеди Giant. Тазгодишният шосеен велосипед е по-усъвършенстван. Твърдата и здрава вилка осигурява стабилност, а задният дерайльор увеличава възможностите на велосипеда. Оборудван със спортни, хидравлични дискови спирачки. Дори при лоши метеорологични условия те работят, независимо дали пътят е мокър или не. Марковите гуми на колелата позволяват на ездачите бързо да набират скорост, особено по гладка настилка. Шосейният велосипед е с карбонова рамка, вилка и седалка. Главата осигурява отлично потискане на ударите и вибрациите, така че возенето е меко и удобно. Подходящ за начинаещи и опитни ездачи.

Предимства

• оборудване на полупрофесионално ниво;
• рамката, изработена в предприятието;
• лесно боравене;
• вградена количка.

Недостатъци

• висока цена – 131500 p.

Merida Sc

Тура 5000

Оценка: 4.8

Третото място е за тазгодишния състав от шосейни велосипеди. Произведеният в Германия велосипед е със здрава карбонова вилка. За да постигнат ниско тегло, дизайнерите са разработили уникална, аеродинамично оптимизирана, обтекаема рамка, изработена от същия карбонов материал. Гумите, както при всички премиерни шосейни велосипеди, са монтирани на големи 28-инчови колела. Те позволяват на водачите да достигат високи скорости без загуба на стабилност. Двадесет и две скорости и мощност, с които се справяте за миг. Шосеен велосипед, оборудван с пълни спирачки v-
Giant Defy Advanced 2, който вече е класика. Според отзивите на потребителите тя е достатъчно добра за бърза спирка. На мокър път обаче ефективността е значително по-ниска.

Предимства

• тегло – 8 кг
• дерайльори на Shimano;
• диаметър на колелото – 28 инча;
• омекотяване;
• Превъзходно каране както по равни градски, така и по извънградски пътища.

Недостатъци

• скъп – 93 хил. р.

Giant TCX SLR 2

Оценка: 4.7

Четвъртият е шосейният велосипед, който се отнася за колоезденето. Динамиката и възможностите на този модел ще впечатлят всеки любител на бързото каране. Алуминиевата рамка е идеална за дълги часове на велосипеда всеки ден. Специално проектирани за спортно каране с висока скорост. Велосипедът е оборудван с надеждна хидравлична дискова спирачна система. Твърдата карбонова вилка ви дава солидно усещане за управление, а по-широките гуми осигуряват плавно движение по асфалтови пътища. Според потребителите карбоновият кол за седалка осигурява гладко и безвибрационно пътуване. Тръбите са специално проектирани за състезания, без остри ръбове, за да се улесни носенето на велосипеда на рамо.

Предимства

• диаметър на колелото – 28 инча;
• Полупрофесионално оборудване;
• Shimano 105 дерайльор;
• опция за багажник;
• Подходящ за всякакви терени.

Недостатъци

• Скъпо – 117 хил. р.

Giant Defy 2 Disc

Оценка: 4.7

На пето място – послушният, отзивчив, бърз и лек шосеен велосипед. Моделът е идеален за преодоляване на големи разстояния. олекотената алуминиева рамка AluxX SL е снабдена със стойки за дискова спирачка. Велосипедът е проектиран за високоскоростно каране, затова е снабден със специално проектирана спортна седалка, която осигурява комфорт по време на дълги пътувания. Шосейният велосипед е оборудван с механични дискови спирачки, които гарантират бързо спиране. Пътната алуминиева платформа е получила много възторжени отзиви. Носител на награди, многобройни награди и „Велосипед на годината“.

Предимства

• Диаметър на колелата 28″;
• отлично качество на возене;
• Професионално ниво на оборудване;
• Дерайльор Shimano Tiagra;
• Подобрена твърдост и управление.

Недостатъци

• Сравнително скъпа цена от 58 хил. р.

Куб Хайд

Оценка: 4.6

Шестата линия получава шосеен велосипед с полупрофесионално ниво на оборудване. Предназначен за ежедневни тренировки по равни пътища, без омекотяване. С трансмисия Shimano Acera. Спортно седло и прав дизайн на кормилото. Здрава, но лека алуминиева рамка. Пътният велосипед е оборудван с хидравлична дискова спирачна система, която осигурява бързо спиране дори при мокри условия. Джантите на велосипеда са проектирани с по-дебели оребрени гуми.

Предимства

• Диаметър на колелата 29 инча;
• 27 скорости;
• 9 звезди в касетата;
• двойна джанта;
• Shimano Deore дерайльор;
• твърда конструкция на вилката.

Недостатъци

• Сравнително скъпа цена от 48 хил. р.

Merida Cyclo Cross 400 (2018)

Оценка: 4.5

Седмата позиция е за модела за велокрос, с който ездачът може да кара с висока скорост както по перфектен асфалтов път, така и по неравен терен. Велосипедът е с увеличен просвет за кал на вилката и рамката върху сравнително широка гума, която има ясно изразен протектор. Надеждните механични дискови спирачки ще спрат ездача ви за нула време дори на мокра повърхност. Този роудстър е подходящ за спортисти, които искат да карат не само по равен терен, но и по мръсен път и офроуд. За разлика от класическите шосейни велосипеди, модели като Merida Cyclo Cross 400 са по-добре приспособени за каране по лоша настилка, благодарение на подсилената конструкция и широките гуми.

Предимства

• тегло – 9,78 кг;
• Колела с диаметър 28″;
• алуминиева рамка с вътрешно окабеляване;
• твърда карбонова вилка;
• 22 скорости;
• Shimano 105 дерайльор.

Недостатъци

• Сравнително скъпа цена от 73 хил. р.

Forward Imp

се 1.0 (2018)

Оценка: 4.5

Завършва класацията с евтин шосеен велосипед, произведен в България, който има добри характеристики. Снабден с алуминиева олекотена рамка, която позволява бързо управление на велосипеда. Седлото има спортен дизайн и е идеално за езда при високи скорости, като позволява на ездача да се чувства комфортно. Колелата са оборудвани с гуми, които правят велосипеда лесен за хващане по равна настилка. Механичните щипкови спирачки ви позволяват да контролирате движението, но не са толкова ефективни на мокри и хлъзгави пътища, колкото на сухи. Ако е необходимо, може да се прикрепи към рамката за държач за колба и помпа.

Предимства

• Превключватели Shimano Tourney;
• твърда конструкция на вилката;
• 14 скорости;
• полуинтегрирана кормилна колона;
• Приемливи разходи – 20 хил. р.

Недостатъци

• не е идентифициран.