7 най-добри машини за балансиране

Джантите на автомобилите често са подложени на директни удари от камъни и бордюри, както и на индиректни удари от гумите при преминаване през неравности, които водят до деформации. Самите гуми невинаги са равномерно оформени в завода, така че едната страна е по-тежка от другата. Всичко това води до дисбаланс. По време на шофиране те предизвикват усещане за подскачане на волана, повишени вибрации на каросерията и прекомерен шум. Освен дискомфорт, небалансираните колела ускоряват разрушаването на шасито и управлението. За да се отстранят тези проблеми, са разработени балансиращи машини. Ако искате да извършвате сервиз за гуми, не можете да минете без надеждна машина за смяна на гуми, ето най-добрите машини, от които да избирате.

Най-добрите машини за балансиране

Най-добрите машини за балансиране на автомобили

Максималното тегло на колелото и възможността за работа с определени диаметри на джантата определят предназначението на машината. В категорията на леките автомобили – до 70 kg с максимален размер R24. Тук са най-добрите балансиращи машини, които могат да се купят в Руската федерация, избрани от експерти.

MB WB277N

Оценка: 4.9

Балансировачът на колела има малък контролен панел с два дисплея и гумирани бутони. Тази напълно автоматична машина определя размера на джантата с помощта на външна и вътрешна линийка, както и ширината на гумата и местоположението на балансиращия механизъм. Завъртането започва веднага след спускането на капака. Машината е проектирана за тегло до 70 кг. Самата машина тежи 116 кг, така че стои стабилно на пода и не се нуждае от допълнителна опора.

Професионалистите оценяват широкия капак, който предпазва от камъни и мръсотия при въртенето на колелото и гумата. Обикновено хората идват в сервиза за монтаж на гуми, за да ги „преобуят“, тъй като тези, които имат два комплекта колела и гуми, сами извършват сезонната смяна на гумите. При балансирането на току-що караните гуми винаги излизат мръсотия или камъни. Вие сте по-добре защитени с тази промяна.

Предимства

• две електронни линийки;
• крачна спирачка;
• автоматично определяне на диаметъра на колелото и позициониране на теглото
• Започване на работа веднага след сваляне на капака.

Недостатъци

• само 1 година гаранция за продукта;
• няколко клетки за оловни облицовки.

STORM Proxy-8-2p

Оценка: 4.8

Машината е подходяща за работа с шасита на леки автомобили, микробуси, миниванове и лекотоварни автомобили. Максимално допустимият диаметър на колелата е 30″. Занаятчиите в прегледите харесват това, че балансьорът знае как да прави корекции и показва точно къде трябва да бъде прикрепена тежестта. Възможност за регулиране на „12“ или „6“ в зависимост от това как монтьорът иска да монтира компенсатора на теглото. В допълнение към лазерната линия има и LED подсветка, която прави работата по-удобна. Корпусът на машината разполага с 22 джоба за съхранение на необходимите аксесоари и инструменти. Голям 24-инчов монитор прави 3D проекция и показва всички параметри на колелото.

Това е една от машините с най-голям капацитет, която може да обработва до 180 колела на час. Пълният цикъл на измерване на диск R14 с гума от двете страни отнема 5 секунди. Препоръчителна машина за професионален монтаж на гуми с високо натоварване.

Предимства

• спирачен педал;
• 22 тегловни клетки
• голям монитор;
• осветяване на мястото за монтаж с лазер;
• ускорение, измерване и спиране за 5 секунди.

Недостатъци

• висока цена.

ATIS WB986

Оценка: 4.7

Балансировачът на колела е подходящ за джанти R12-24 и се свързва към 220 V, така че може да се инсталира във всеки гараж. Максималното тегло на обслужваната гума е 65 kg. Измерването отнема 7 секунди от двете страни. Скорост на вала до 180 оборота в минута, така че дисбалансът да може да бъде открит при ниска скорост и при симулация на пистата. Софтуер от италианския производител и 5 режима на балансиране. Дистанционният дисплей създава 3D полезен дизайн и показва къде точно да се залепи самозалепващата се тежест зад спиците, за да не разваля външния вид на автомобила.

Отзивите на клиентите показват, че занаятчиите харесват удобната приставка на машината за закрепване на чаши към вала. Тъй като при монтирането на гуми понякога се използват три различни диаметъра щипки (в зависимост от размера на колелото), щипките често пречат и се наместват. Тук производителят е предвидил от лявата страна три шипа за поставяне на чашите, така че те да са винаги под ръка, но да не пречат.

Предимства

• голям монитор;
• гумирани клавиши;
• Пет метода за балансиране;
• възможност за отделна проверка на кривината на колелото.

Недостатъци

• слаби клещи в комплект.

Nordberg 4523PA

Оценка: 4.7

Автоматичната балансираща машина за леки автомобили се допълва от модела на Nordberg. Стендът се захранва от електрическата мрежа 220 V и консумира 0.18 kW. С тази балансираща станция могат да се проверяват диаметри на колелата от 10″ до 24″. Максимално тегло 65 кг. Време, което отнема 8 секунди за откриване на дисбаланс от двете страни. Машината издава само 70 dB шум, така че другите служители в сервиза няма да бъдат обезпокоявани. Машината е оборудвана с функции за самокалибриране и самодиагностика – дори за начинаещи. LED осветлението от вътрешната страна на джантата улеснява поставянето на тежестта. Отзивите на майсторите показват, че пренапреженията в захранването не влияят на точността на калибрирането, тъй като машината за смяна на гуми използва подобрена схема на захранване.

Компактните размери от 930x730x1200 мм правят машината изключителна. Това е много удобно в малка зона на център за гуми. Дори машината за балансиране постига грешка от само 1 грам.5 g, така че дисбалансът да бъде напълно елиминиран и да не се усещат излишни вибрации по време на работа.

Предимства

• лазерна показалка;
• LED подсветка;
• автоматично калибриране;
• Колебанията на напрежението не влияят на точността на измерването.

Недостатъци

• няколко клетки;
• малък защитен капак.

Най-добрите балансиращи машини за търговски превозни средства

Гумите за камиони могат да тежат до 130 кг или повече, така че балансирането на гуми за камиони е отделен отрасъл и е по-скъпо. За по-тежки тежести се използват специални балансиращи машини, а ето и най-добрите от тях.

Станкоимпорт ST-200A (T)

Оценка: 4.9

Оборудването за балансиране на камиони от Stankoimport е произведено в Китай, така че е по-достъпно от корейските или европейските аналози. ST-200A (T) е свързан към електрическа мрежа 380 V и консумира 0.5 kW. Собственото му тегло от 332 кг го прави неподвижен при завъртане на големи колела с максимално тегло от 130 кг. Допустими са джанти с диаметър от 10 до 24 инча. За най-голямата маса, която трябва да се балансира, допустимата грешка е 5 грама, което не е лошо, като се има предвид размерът на. Налични са три режима на балансиране. Голямата колесна каретка с рамка и регулируеми по височина колела улеснява монтирането на колелата върху вала. Занаятчиите в обратната връзка харесват усъвършенстваната система за въвеждане на контрол.

Огромната машина за балансиране на колела на камиони влезе в списъка на най-добрите балансиращи машини, тъй като работи при 70 dB като модел за леки автомобили. Това е голяма благодарност за всички дилъри на гуми, които трябва да останат в една стая с машината от сутрин до вечер.

Предимства

• мощна количка с колелца;
• шпилки за окачване на комплекта чаши;
• много джобове за дребни предмети;
• безшумна работа.

Недостатъци

• Свързва се само към 380 V;
• Ръчно въвеждане на разстояние.

BT-850 AET

Оценка: 4.8

Този балансьор се продава и с пневматично повдигащо устройство за улесняване на монтажа на големи колела на камиони. LCD дисплей и гумирани клавиши за лесно управление, дори с работни ръкавици. Като цяло програмната единица съдържа три основни сценария. Всички измервания се извършват автоматично както за динамично, така и за статично балансиране. занаятчиите обичат точното определяне на точката на закрепване на тежестите, дори ако те са близо една до друга от различни страни. Машината извършва всички изчисления наведнъж, което повишава производителността ви.

По мнението на нашите редактори това е един от най-добрите балансиращи модели по отношение на съотношението цена/качество, въпреки че е сглобен в Китай. Машината може да работи с тегло до 150 кг, което не е по силите на всички останали конкуренти в тази категория.

Предимства

• голям защитен капак;
• Практическата задвижваща количка за задвижващия отвор към вала;
• Стабилна работа на микропроцесора, който отговаря за управлението;
• автоматично откриване на параметрите;
• възможност за динамично и статично балансиране.

недостатъци

• необходимо е трифазно захранване от електрическата мрежа.

Nordberg 45TRKE

Оценка: 4.7

А ето и още една електрическа балансираща машина за колела с междуосие до 150 кг от Nordberg. Машината е свързана с 380 V и извършва от 100 до 200 оборота в минута. Максималният допустим диаметър на колелото, разрешен от производителя, е 40 инча. С ширина на колелата до 510 мм машината е подходяща за шасита на камиони KAMAZ, MAN, Volvo и други. За да започне работа, операторът трябва да измери широчината на гумата и обхвата, да въведе данните в програмата и да натисне Start. Изчисленията се извършват едновременно от две страни, но поради ръчното въвеждане машината се счита за полуавтоматична.

Отбелязахме, че времето за балансиране на огромното колело е 7 секунди. За работа с шасита на камиони това е сравнително кратко време, което спомага за повишаване на производителността в сервиза за гуми. Тази характеристика е от особено значение, ако работилницата се намира в близост до магистрала, по която често преминават камиони.

Предимства

• удобни дръжки на затягащата гайка
• пневматична количка;
• големия защитен капак;
• обработва тежести до 150 кг.

недостатъци

• тънък педал, който често води до приплъзване на крака
• Всички менюта са на английски език;
• Точност 10 g;
• се включва само при мрежово захранване от 380 V;
• Ръчно измерване на разстоянието и ширината.