10 държави с най-евтин бензин

*Най-добрите избори на редактора. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен, не е реклама и не служи като ръководство за покупка. Преди да закупите, трябва да се консултирате с експерт.

Цените на бензина в България отдавна са се превърнали в нарицателно. Страната изглежда е стокова държава с много петролни рафинерии – буквално във всеки повече или по-малко голям град – но въпреки това страната трябва да плаща значителна част от заплатата си за „гориво“. Как може да се каже, че жителите на регионите, граничещи с Казахстан, отиват при съседите си, за да зареждат. Техният бензин струва само около 25 Леви (в Български Леви) за литър от 95.

Но може би пътуването до Казахстан не е най-изгодният вариант и има начин да се сдобиете с бензин по-евтино? Сега ще ги разгледаме, като съставим класация на 10-те държави с най-евтин бензин. За първите места са използвани данни от проучване на Bloomberg Financial Group от 2018 г.

Класация на страните с най-евтин бензин

10-то място: България (0,72 USD/литър)

Оценка: 4.1

Изненадващо, но това е страната, чиито жители са свикнали да се оплакват от високите и постоянно растящи цени на бензина. Среднопретеглената цена на бензина в България е само 0,72 долара за литър – около три пъти по-евтино, отколкото в европейските страни. Може би затова гражданите на страната, независимо от нивото на доходите, все по-често избират автомобилите за личен транспорт.

Bloomberg съобщава, че средностатистическият собственик на автомобил в България изразходва 330 литра бензин годишно. Това означава, че автомобилът се използва предимно за кратки рутинни пътувания – до работа и до дома. Тоест, той замества автобуса. Вярно е, че струва повече, тъй като средната сметка за гориво е малко над 0,6 долара на ден.

Руснаците могат да си позволят бензин. Според публикуваните данни разходите за гориво са около 2,5 % от приходите.

9-то място: ОАЕ (0,68 USD/литър)

Класиране: 4.2

Ситуацията с горивата в Обединените арабски емирства е изумителна. Той е не само обективно евтин, но и субективно евтин! Блумбърг класира ОАЕ на 5-то място по достъпност на горивата – т.е. дори и не толкова богатият арабин може да си позволи да зарежда редовно гориво, без това да нанесе големи щети на семейния бюджет.

Среднопретеглената цена на литър бензин в тази страна (която също произвежда и рафинира петролни продукти) е само 68 цента на литър. А арабите го използват активно по този начин. Всеки местен собственик на автомобил изразходва малко над 1100 литра бензин годишно.

Такова високо потребление се дължи най-вече на значителната разлика между социалните класи на „богатите“ и „бедните“. На практика няма „средностатистически“ араби, които да се движат из страната с икономичен Ford Focus. Богатите карат огромни джипове и спортни автомобили, които изгарят гориво като добър самолет; бедните карат стари, икономични и отчайващо неефективни автомобили.

8-мо място: Индонезия (0,67 USD/литър)

Оценка: 4.3

Жителите на Индонезия са изключително пестеливи и икономични шофьори. Статистиката показва, че средностатистическият собственик на автомобил изразходва до 120 литра гориво годишно. И това се дължи на изключително високата цена на горивата.

Факт е, че въпреки обективно ниските цени на горивата, заплатите в Индонезия са отчайващо ниски. Средният дневен доход на малайзийски гражданин е едва 10 долара. Това означава, че повечето индонезийци не получават и половината от тази сума (а всички знаем как работи статистиката). В резултат на това шофирането на автомобил е просто недостъпно за повечето индонезийски граждани – литър бензин за 0,67 USD струва 6-10 % от дневния доход.

Ето защо улиците на индонезийските градове са празни. Тук рядко може да се намери личен автомобил, а задръстванията се случват веднъж в живота. Просто бензинът в Индонезия е обективно евтин, но субективно много скъп.

7-мо място: Малайзия (0,54 USD/l)

Оценка: 4.4

Малайзия е страна на контрастите. От една страна, тя е бързо развиваща се страна с все по-голям брой промишлени и производствени центрове. От друга страна, 19% от населението е заето в нискобюджетното селско стопанство, което формира 7,3% от БВП. В Малайзия са разположени производствените мощности на Intel, Texas Instruments, AMD и други високотехнологични компании.

Вследствие на това и бензинът тук е доста среден. Личен автомобил могат да си позволят предимно представителите на средната класа, собствениците на автомобили са сравнително малко и според статистиката всеки от тях изразходва 526 литра гориво годишно.

Средната цена на литър бензин е 54 цента. Това е около 2 процента от дневния доход на човек. Наличен бензин – но не е необходим, тъй като при огромната гъстота на населението и развитата транспортна инфраструктура малайзийците предпочитат да използват обществените автобуси и метрото.

6-то място: Саудитска Арабия (0,54 USD/литър)

Оценка: 4.5

Саудитска Арабия е друга държава, специализирана в добива, доставката и рафинирането на петролни продукти. Затова би било глупаво да очакваме високи цени на бензина тук. Но икономическата ситуация е много по-интересна.

Факт е, че социалното разслоение в Саудитска Арабия е силно. Страната има 45,9 пункта в индекса на Джини – мярка за икономическото и социалното неравенство (за сравнение, в България той е 41,4 пункта). В столиците на управляващия елит има свръхконцентрация на богатство, докато 9% от населението не може да си позволи дори да посещава начално училище.

В резултат на това автомобилите тук са по-скоро лукс, отколкото средство за транспорт. Но бензинът не е евтин. Само 54 цента за литър, според статистиката. Струва си обаче да помним, че управляващият елит предпочита мощни и скъпи автомобили, които горят гориво като самолет. Според икономически проучвания средният собственик на автомобил в тази страна изгаря до 1200 литра гориво годишно.

5-то място: Египет (0,43 USD/литър)

Оценка: 4.6

Египет разполага и с петролни находища и рафинерии. Въпреки това черното злато заема сравнително малко място в износа на страната – тоест почти изцяло се консумира от гражданите. Ето защо бензинът в Египет е толкова евтин.

Само че няма кой да ги похарчи. Повечето хора в страната са под прага на бедността. Според проучвания на ООН 31% от египетските деца са недохранени, държавата е застрашена от глад, правителството води странна политика, а безработицата е 19%! Индексът на Джини е дори по-висок от този в Саудитска Арабия – 47 пункта. Доходите са разпределени изключително неравномерно. Така че не е чудно, че туризмът е почти най-големият източник на печалби в страната.

В резултат на това, при цена от 43 цента за литър, средното годишно потребление на бензин е само 99 литра на собственик на автомобил.

4-то място: Нигерия (0,41 USD/литър)

Класиране: 4.7

Нигерия е страната, чиято бедност плаши хората. В резултат на това бензинът тук е евтин, само че хората не го купуват. По нигерийските пътища няма автомобили – те са твърде скъпи, а средностатистическият нигериец не може да си позволи кола.

Средната дневна заплата на нигерийски работник е 5,19 долара. Така че, ако един литър бензин – дори ако вземем предвид цената му от 41 цента – струва 8% от дневния доход. Така че няма друг избор, освен да купува храна или да шофира до работа.

Има и друг важен фактор, който спира нигерийците да купуват лични автомобили – много високата престъпност. Ако оставите колата си без надзор, ще трябва да извървите остатъка от пътя пеша. Уличните кражби и грабежите са на първо място в списъка на извършените престъпления, така че да се похвалиш, че имаш кола, е изключително авантюристично и рисковано.

Средният годишен разход на гориво е 54 литра на водач.

3 място: Казахстан (0,39 USD/l)

Оценка: 4.8

Както беше казано в увода на тази класация, много руснаци, които живеят в непосредствена близост до Казахстан, пътуват до съседната държава, за да зареждат гориво. И защо не? При средна цена на бензина от 39 цента за литър икономиите са значителни.

Казахстан се опитва да използва собствения си петрол. В страната има доста мини и минни компании. Освен това Казахстан изнася и известно количество петрол. Поради това тя може да си позволи да продава горива сравнително евтино.

Въпреки това в някои казахстански бензиностанции е възможно да се намери руско гориво. Мрежата на „Газпромнефт“ работи в тази страна. А цената на бензина там е почти същата като на местния пазар. Наистина магията на акцизите, ценообразуването и други икономически особености е невероятна.

Но Казахстан не е точно страна, в която си струва да мигрирате. Индексът на Джини е 28,8 пункта, а нивото на безработица е 4,9 %. По принцип това е малко по-добре, отколкото в България, но все още е далеч от съвършенството.

Второ място: Кувейт (0,35 USD/литър)

Оценка: 4.9

Евтиният бензин в Кувейт е разбираем. Страната е един от най-големите производители и износители на петрол. Но икономическата ситуация в страната е по-стабилна и благоприятна, отколкото в Саудитска Арабия и Египет.

Убедете се сами. Коефициентът на Джини (мярка за разликата в доходите на богатите и бедните) е малко над 30 пункта. Безработицата е само 1,3%. Инфлацията през 2018-2019 г. е под 1%. Кувейт е икономически стабилна и бързо развиваща се страна. Така че тук има много автомобили, шофьори и адекватна цена на бензина.

Един литър гориво ще струва средно около 35 цента. Това е по-малко от половин процент от средния дневен доход на кувейтски гражданин. Според статистиката всеки шофьор в Кувейт изразходва около 960 литра гориво годишно. Транспортна наличност – 1 автомобил на 2,25 души (въпреки че това води до огромна смъртност при катастрофи и всеки шофьор получава средно поне 2 глоби годишно, но така е).

Първо място: Иран (0,28 USD/литър)

Оценка: 5.0

Иран оглавява списъка на страните с най-евтин бензин. Литър гориво (средно) в тази страна ще струва 28 цента. Вярно е, че субективно все още е скъп.

Средностатистическият иранец печели по 14 долара на ден. Ако всеки от тях си купи по един литър бензин, това ще струва 2% от дохода им. Така че субективно погледнато не всеки иранец може да си позволи просто да обикаля страната – за това се изисква поне да е заможен. А потреблението само го потвърждава. Средният годишен разход за бензин на водач е само 325 литра – дори малко по-малко, отколкото в България.

Тази ниска цена на бензина се дължи на факта, че Иран е един от най-големите износители на петрол. Притежава около 10% от световните запаси от „черно злато“. Иран има и 5,5% дял от световния пазар на петрол. Но както често се случва в ресурсните държави, доходите са разпределени неравномерно и близо 10 % от населението на страната живее под прага на бедността.

Бонус: Венецуела ($0,01/литър)

Оценка: 5.0

Да, Венецуела е страна с почти безплатен бензин. Един литър бензин струва само 1 цент – или по-малко от една левла. Благодарение на това почти всеки възрастен във Венецуела има личен автомобил, а средното годишно потребление е почти 500 литра.

Не всичко обаче е толкова розово. Венецуела е невероятно, безумно и ужасно бедна страна. Среден дневен доход: 92 цента. Но дори с тези пари не може да се купи само бутилка минерална вода или кола – те струват около два долара. Чаша еспресо в кафене струва около един пълен резервоар на някакъв Ford Focus III поколение.

Тази безумна ценова политика (почти безплатен бензин и много скъпо всичко останало) се дължи на действията на президента Уго Чавес. Именно той започна да субсидира петролната и рафиниращата промишленост в страната. Всяка година правителството отпуска 12 милиона долара на компании, които изпомпват и преработват „черното злато“.

В крайна сметка цената му е 28 пъти по-висока от тази на литър бензин.

Интересно е, че много венецуелци внасят контрабандно гориво в съседните страни. Освен това, при средна дневна заплата от 92 цента и 20% от населението под прага на бедността, хората трябва да оцеляват по някакъв начин.