Топ 10 производители на салонен филтър

*Преглед на най-добрите според редакторите. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен, не е реклама и не действа като ръководство за покупка. Получете специализиран съвет преди покупка.

Кабинните филтри са елементи на климатичната система, които почистват въздуха от вредни примеси. В днешната среда тези филтри са съществен атрибут на автомобила, тъй като спомагат за създаването на комфортна въздушна среда в купето, като предпазват здравето на водача и пътниците от въздействието на токсините.

Неотдавна вълнението около кабинните филтри не беше толкова голямо и те се произвеждаха от не повече от 20 компании по света. Днес броят им е нараснал около 5 пъти, но не всички успяват да покрият стандартите за качество. С оглед на това екипът на Expertology състави класация на най-добрите производители на филтри за салона въз основа на обратна връзка от потребителите и група от вътрешни експерти. Основните критерии за оценка са:

1. стойността на редица филтри за прах и въглен;
2. обширността на гамата от марки;
3. Среден срок на експлоатация на продуктите.

Как да изберем кабинен филтър

Изборът на въздушен филтър за купето на вашия автомобил е изключително сложен процес, който не се ръководи от стандартизирани данни. Поради естеството на продукта е трудно да се отделят ключовите характеристики, но редакторите на Expertology са събрали списък с 9 много важни препоръки за вас.

1. Когато избирате кабинен филтър, е важно да вземете предвид следнотокаталожния номер на оригиналния продукт.Въпреки това е препоръчително да не купувате оригиналите, а аналози от реномирани производители. Този избор не само ще ви спести пари (около 50-75%), но и ще ви осигури също толкова добра филтрация на въздуха в дългосрочен план.
2. Уверете се, че закупеният от вас филтърпасва правилно на седалката. Обърнете внимание на здравината на закопчаването и липсата на силно изкривяване на платнените плочи. Предпочитайте моделите, които имат укрепващи елементи под формата на залепени ъгли или пластмасови (гумени) рамки.
3. Филтърният материал трябва да имаспециално отношение. Частта, разположена от страната на вентилатора, обикновено е повърхностно ламинирана. Необходимо е да се избягва проникването на власинки във вентилацията, защото в противен случай те могат да станат причина за замърсяване на въздуха (и освен това са силен алерген) и да намалят ефективността на цялата климатична система.
4. Голяма кутия– Това не винаги е признак за фалшификат. Много производители умишлено увеличават размера на опаковката, за да намалят вероятността от повреда на кабинните филтри по време на транспортиране и съхранение. Много потребители обаче погрешно възприемат тази предпазна мярка като факт на фалшифициране.
5. маркировкатаПосоката на въздушния поток е много полезна. Така се избягва проблемът с неправилното монтиране на филтъра. Поради тази причина ви препоръчваме да купувате само продукти, които са обозначени като „горни“ и „долни“.
6. Наличието на активен въглен– е нещо повече от рекламен трик. Вече всички знаят за предимствата на активния въглен при абсорбирането на определени газове, включително азотен диоксид и въглеводородни съединения. Така че, ако опазването на здравето ви не е само на думи и сте готови да похарчите малко повече, горещо ви препоръчваме да си купите филтри с въглен.
7. Тегло на филтъра с въглен– много важна характеристика. Най-общо казано, колкото по-тежък е той, толкова повече активен въглен ще задържат тъканните плочи.
8. Когато купувате филтър с дървени въглища, винаги проверявайте дали той отговаря на следните критерииОсигурете целостта на опаковката. Става дума за това, че наличието на проходни отвори в хартиената кутия или полиетилена може да предизвика „издишване“ на определена част от активния въглен поради създаването на въздушна струя. Оттук произтичат по-краткият експлоатационен живот и възможните механични повреди.
9. силноНе препоръчваме да измервате живота на филтъра в километри– Този подход не работи с тези продукти. Тяхната издръжливост зависи от редица фактори, като например от това, колко задимен и запрашен е районът, през който пътувате, и от режима на работа на вашата климатична система. По тази логика най-добрият показател за живота е времето на работа, а от личен опит можем да кажем, че средният живот на всеки филтър (обикновен или с въглен) варира от 9 до 12 месеца.

Какъв филтър за кабината да изберете: въглен или нормален?

Класация на производителя на най-добрия филтър за отделения

Mann

Оценка: 5.0

Чешкият филтър за купето на Mann е най-добрият в сегмента в момента. Компанията винаги е била известна с високото качество на производството на технически елементи за почистване на течности и въздух, така че нашата присъда не би трябвало да е изненадваща. Перфектна комбинация от производителност и цена, нисък процент на дефекти и разпространение на пазара. Нека обаче преминем към числата.

Типичният филтър Mann има средна степен на пропускане на прах от 5,9% – само с 0,1% по-ниска от Българския/китайския RAF. Площта на почистващата завеса е 0,206 квадратни метра, а аеродинамичното съпротивление варира от 30 до 137 милиметра воден стълб в края на експлоатационния й живот. Така че имаме много точен аналог на гореспоменатия елемент на RAF… но на половин цена. Очевидно номер едно.

Предимства

• оптимално съотношение между цена и качество;
• Един от най-ниските проценти на предаване на прах – 5,9%;
• добро аеродинамично съпротивление през целия експлоатационен период
• ниска степен на бракуване в производството;
• разпространение в България.

Недостатъци

• не се наблюдава.

RAF

Оценка: 4.9

RAF Filter е случаят, в който Българските и китайските производители успяха да наложат сериозна конкуренция на най-силните световни марки. Техните филтри за кабината не могат да се нарекат бюджет: средно 950 Леви и вторият най-скъп след DENSO. Причините за това са две:

На първо място, производителите са въвели 3 слоя във филтъра: антибактериален (известен също като противогъбичен), въглероден и антиалергичен, които блокират различни патогени. Затова не е чудно, че това е филтърът с най-ниска степен на предаване на прах от всички филтри: едва 5,8%!

Второ, средната площ на филтърната завеса (0,203 кв. м) не е проблем за доброто аеродинамично съпротивление. Когато е замърсен, стойността на съпротивлението във филтъра достига 139 милиметра вода, което доказва правилното задържане на замърсяванията от наличните слоеве.

Като оставим настрана високата цена, RAF е марка, която заслужава второто място в класацията.

Предимства

• най-нисък коефициент на предаване на прах (само 5,8 % от общата маса);
• три абсорбиращи слоя (антибактериален, въглероден, антиалергичен);
• не лоши стойности на аеродинамичното съпротивление;
• високо качество на производството.

Недостатъци

• висока цена.

Кнехт MAHLE

Оценка: 4.8

Германско-българският производител Knecht MAHLE подари на автомобилната общност много висококачествени продукти, сред които и салонен филтър. В техническо отношение те са почти идентични с японските DENSO, както ще видите от резултатите от тестовете по-горе, но европейският отпечатък се усеща (по отношение на по-строгите стандарти за качество).

Филтърът на MAHLE има средна степен на прахопреминаване от 8,1 % при площ на филтърната завеса от 0,248 квадратни метра – пълно съответствие с азиатския аналог до най-малките работни параметри. единствената разлика е в аеродинамичното съпротивление – тук то е 97 милиметра воден стълб. По този начин можем да заключим, че този кандидат в сегмента на пълното изчерпване на ресурса изглежда малко по-убедителен, а цената е много доволна клиенти. Недвусмислено трето място.

Предимства

• благоприятно съотношение между цена и производителност;
• Нисък процент на брак в произведената партида;
• 8,1% проникване на прах;
• оптимална повърхност за фино почистване.

Недостатъци

• не са намерени за техните работни условия.

DENSO

Оценка: 4.6

Кабинните филтри на DENSO могат да се нарекат „продукти от първия ешелон“ – тези, които са преминали границата от по-малко от 10% проникване на прах (по-точно – 8,1%). Те са по-скъпи от всички конкуренти в класацията, но се представят почти толкова добре, колкото и останалите. Средната цена от 1200 Леви е още едно доказателство за това. Въпреки това по отношение на статистиката на продажбите те отстъпват само с малко на германските марки (Bosch и Corteco).

Площта на филтърната завеса на стандартния филтър на DENSO е 0,248 квадратни метра – вторият показател след този на Corteco, умножен по много по-високо качество на филтриране. По отношение на съпротивлението всичко също е наред (90 милиметра воден стълб в мръсния), което води до свободно преминаване на въздуха дори в края на експлоатационния живот. В края на прегледа не можем да поставим японската марка на първо място, но с голямо удоволствие ще дадем четвъртия ред.

Предимства

• перфектна пропускателна способност на въздуха дори при силно замърсяване;
• голяма филтърна повърхност;
• 8,1% проникване на прах;
• оптимално качество на изработката;
• Абсорбиращи филтри с въглен в диапазона.

Недостатъци

• висока цена.

BOSCH

Оценка: 4.5

Петото място на Bosch в класацията се дължи на осредняването на всички ключови показатели за ефективност и на популярността му сред потребителите. Вярно е, че зад гръмкото твърдение за „100% чистота за отстраняване на микроорганизми“ се крие маркетингова линия: самите германски производители осъзнават, че техните продукти не могат да отговорят на тези очаквания.

Кабинните филтри на Bosch имат стандартна филтрираща площ от 0,244 квадратни метра. Това е много, но още по-интересно е, че степента на предаване на праха е доста висока, възлизаща на 11,1 %, според полевите тестове. но със сигурност сме доволни от показателите за аеродинамично съпротивление преди и след операцията, които се равняват съответно на 30 и 66 милиметра воден стълб. Увенчавайки цялостното високо ниво на продукта и разумната цена – средно около 600 Леви на текущия пазар.

Предимства

• разумна цена;
• Най-висок коефициент на предаване на прах в класацията;
• голяма филтрираща площ;
• разпространение на Българския пазар.

Недостатъци

• Висока степен на предаване на прах (11,1%).

Corteco

Оценка: 4.4

Друга немска марка, която произвежда въздушни филтри с постоянно високо качество. Средната цена на продуктите на Corteco е сравнима с тази на Bosch, както и балансът на производителността с малка разлика. Марката залага много на увеличаването на площта на филтриране, което привлича безразборните потребители на нейна страна. Логично, надценяването на този параметър би трябвало да влияе пряко върху качеството на почистването… но зависимостта не работи. 0,270 квадратни метра филтърна площ позволява средно проникване на прах до 10,9 %, което е характерно за посредствените производители на филтри, но не и за абсолютния лидер в класацията.

Но показателите за съпротивление на въздушния поток на филтрите Corteco са почти идеални. В чисти и замърсени състояния показателят е съответно 30 и 77 милиметра живак – спрямо конкурентите компанията отстъпва само на гореспоменатия Bosch. Да, няма чудеса за тази марка, но балансът й позволява да остане сред заслужените лидери в сегмента.

Предимства

• високо качество на производството, нисък процент дефекти (1% от общото количество продукти);
• добра аеродинамична устойчивост при чисти и мръсни условия;
• благоприятна покупна цена;
• голяма филтърна площ.

Недостатъци

• Не са най-оптималните параметри на прахозащита, дори и при голяма филтрираща площ.

FRAM

Оценка: 4.3

Кабинен филтър, произведен в Словения, с характеристики, напълно съответстващи на обявената цена. Не трябва да очаквате много от него, както и да очаквате, че ресурсът му ще бъде достатъчен за една година употреба. Практиката показва, че е най-добре да се замени в края на 8-ия месец, хубавото е, че средната пазарна цена от 400 Леви ви позволява да го направите.

Техническите стойности на стандартните ръкавни филтри FRAM са 10,6 % проникване на прах при 0,198 кв. Не е най-добрият резултат в класацията, но изпреварва много от по-популярните конкуренти. Но при замърсяване налягането на въздуха се повишава от номиналните 34 до 100 милиметра воден стълб, което прави подаването му малко по-трудно в по-късните етапи на работа. Филтрите изглеждат малко по-зле от германските си колеги и затова седмото място в класацията би било доста добро.

Предимства

• благоприятна цена;
• балансирано налягане на потока върху елемента при замърсяване;
• Висока популярност в бюджетния сегмент.

Недостатъци

• Не достатъчно добра защита от прах;
• намалени интервали на препоръчителна подмяна.

Fortech

Оценка: 4.2

Кабинните филтри на Fortech отдавна са се утвърдили като стабилни климатични елементи, чийто експлоатационен живот е 1 година надеждна работа. Днес моделите на въглеродна основа в различни версии все още са най-продавани – местните водачи все повече ги предпочитат пред оригиналните фабрични филтри.

Разнообразието от продукти затруднява да се даде точна оценка на марката – 80% от потребителите са доволни от резултатите, като се забелязва само леко намаляване на въздушния поток. Според официалната статистика от проведени изследвания завесите поемат около 91-93% от праха – останалата част отива в интериора. Резултатът в сравнение с конкурентите не е лош, ако не беше едно „но“. Като една от най-популярните марки Fortech привлича вниманието на фалшификаторите, които активно снабдяват пазара с второкласни фалшификати.

Предимства

• благоприятна ценова политика;
• Добро качество на оригиналния продукт;
• висока концентрация на филтри с дървени въглища в гамата;
• коефициентът на проникване на прах варира от 7 до 9%;
• По-дълги интервали за смяна на филтъра.

недостатъци

• Наличието на фалшификати на пазара в големи количества, което значително вреди на имиджа на марката.

Filtron

Оценка: 4.1

Filtron е полски производител на филтърни елементи за системи за подаване на гориво и климатични инсталации, чиито продукти са известни като едни от най-бюджетните. Гамата включва много варианти на прахови и въглищни филтри – с допълнителни напречници, ребра, по-големи затворни зони, сегментирани филтри и др.

Стандартната тестова проба на Filtron, чиято средна цена е 210 Леви, даде доста неочаквани резултати от теста: 9,8% проникване на прах и 117 милиметра налягане на водния стълб в замърсена форма. Въпреки това интервалите между подмените понякога не надвишават 6-7 месеца, което в крайна сметка изравнява ползата и ги издига в категорията на конвенционалните модели.

Предимства

• Широка гама от евтини филтриращи елементи;
• приемлива производителност през целия експлоатационен период.

Недостатъци

• посредствено филтриране на въздуха с помощта на редица бюджетни филтри (средно 9,8% преминаващи частици);
• необходимост от по-чести промени.

AMD

Оценка: 4.0

AMD се позиционира като компания, която произвежда най-евтините продукти, и е много недолюбвана от конкурентите и обожавана от потребителите. Средната цена на техните филтри за кабината е 200 Леви – това е три пъти по-евтино от Corteco. Все пак няма какво да се учудваме, особено ако погледнем цифрите в реална експлоатация.

Референтният филтър на AMD има филтърна площ от 0,166 кв. м, а степента на пропускане на прах е 17,8%. За сравнение, при Mann и RAF тази цифра е само 5,9% – както се казва, няма нужда от коментари. Но това не е толкова лошо, колкото изглежда на пръв поглед: аеродинамичното съпротивление на новите AMD филтри не надвишава 31 милиметра живачен стълб. Да, поради всички обстоятелства не можем да дадем на компанията високо място, но до голяма степен поради ниската цена тя влиза в нашата класация.

Предимства

• най-евтините продукти;
• аеродинамичните референтни стойности на чисти филтри.

Недостатъци

• ефективността на прахозащитата на продуктите е 3 пъти по-ниска от тази на конкуренцията;
• лоша аеродинамика на филтрите в замърсено състояние;
• малка филтрираща повърхност.