5 най-добри амортисьора за UAZ Patriot

*Преглед на най-доброто според редакцията. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен, не е реклама и не е ръководство за покупка. Преди да направите покупка, е важно да се консултирате със специалист.

В допълнение към мощния двигател окачването е важен елемент от автомобила, тъй като определя мобилността и комфорта на автомобила при преходи. Една от основните части са амортисьорите. Те са подложени на непрекъснато натоварване, особено при редовно движение извън пътя. Нашите тестове показват, че амортисьорите на UAZ Patriot изминават средно 60 000 км. След това те трябва да бъдат заменени и не е проблем да се намерят обикновените, но е по-разумно да се намерят други варианти – и ние ще ви кажем кои са те.

Структура на предното окачване на UAZ Patriot

„Патриот“ е оборудван с предно окачване от зависим тип, то принадлежи към пружинния тип. Управляемостта и стабилността са гарантирани благодарение на надеждното закрепване на предния мост със специална напречна греда. Те се движат само във вертикална равнина, което предотвратява страничното отклонение, дължащо се на силите, възникващи при резки маневри или завиване.

При шофиране по некачествен път окачването е подложено на повишено натоварване от удари, вибрации и трептения. Тези негативни ефекти се абсорбират от пружините и амортисьорите. Окачването от този тип има следните положителни качества:

1. лекота на проектиране;
2. повишена устойчивост при движение извън пътя и в завои;
3. Пътният просвет и междуосието не се променят по време на движение;
4. висока управляемост.

SUV-ът има надеждна и стабилна ходова част, която се дължи на основните функции на шарнирното окачване. За по-пълното разбиране на предното окачване е полезно да се разгледат основните компоненти, които го изграждат:

1. надлъжни и напречни пръти;
2. двустранни шарнирни болтове;
3. винтови пружини, монтирани на опори;
4. шарнири, както и главини;
5. стабилизиращи щанги, които се закрепват със специални приспособления.

Една от основните части на предното окачване са амортисьорите. Те са с различна конструкция от тази на задния амортисьор и са по-компресивни. Поради това не е възможно да се сменят амортисьорите. В ненатоварено състояние те са дълги 539 mm, а в сгънато състояние – 365 mm.

Внимание! На една и съща ос трябва да се монтират амортисьори от една и съща марка, модел и производител. В противен случай автомобилът ще бъде разбалансиран, което ще се отрази негативно на стабилността и управлението.

Характеристики на стандартните амортисьори на UAZ Patriot

Преди да пристъпите към избора на амортисьори, трябва да проучите принципа на действие и особеностите на окачването на UAZ Patriot. Конструкцията на амортисьорите включва следните елементи:

1. жилища;
2. бутален прът;
3. бутало.

Заедно тези части могат да потискат вертикалните вибрации. При натоварване буталото на амортисьора се спуска и предава напрежението на буталото, което изхвърля маслото през малък отвор в корпуса. Благодарение на обратния процес всички елементи се връщат в първоначалното си положение.

Амортисьорите на UAZ са фабрично оборудвани със следните номера на части:

1. 3162-2905006 – предна част.
2. 3162-2915006 – отзад.

При избора на подпори за окачване от други производители трябва да се вземат предвид размерите на оригиналните части.Предните амортисьори имат следните размери:

1. Максимална дължина – 539 мм.
2. Минимална дължина – 365 мм.
3. Диаметърът на хода е 22 mm.
4. Диаметър на корпуса 52 mm.
5. Ходът е 174 мм.

Задните подпори имат тези размери:

1. Максимална дължина – 559 мм.
2. Минимална дължина – 350 мм.
3. Диаметърът на пръта е 14 mm.
4. Диаметър на корпуса – 51 мм.
5. Ходът е 210 mm.

Оригинални амортисьори не е трудно да се намерят, дори в малки автокъщи, и са на достъпни цени. Но техническите им характеристики и качеството им са много желателни, така че нямат дълъг експлоатационен живот. При агресивни условия на шофиране след 25 000 км каросерията ще се люлее, ще има вибрации и повишена твърдост на окачването.

Кога да смените амортисьорите на UAZ Patriot?

При първите признаци на повреда на амортисьора на Patriot трябва да се направи диагностика, за да се определи причината за този резултат, и да се извърши ремонт. Продължаването на експлоатацията при повреда е строго забранено, тъй като е възможно да възникнат по-сериозни проблеми с окачването. Препоръчваме ви да използвате нови амортисьори в следните случаи

1. опората е заклещена;
2. изтекъл амортисьор;
3. елементите за закрепване се разрушават.

Амортисьорите трябва да се сменят и ако няма амортизация от двете страни на автомобила. Ремонтните дейности могат да се извършват самостоятелно и трябва да започнат с подготвителни работи:

1. Измийте автомобила.
2. Обработка на резбови съединения с проникващ смазочен материал.
3. Подгответе комплект инструменти, който включва чук, крик, гаечни ключове.
4. да заключите превозното средство в неподвижно положение с помощта на клинове за колела от съображения за безопасност.

Нашите препоръки за избора на подходящ

Последните модификации на „Patriot“ получиха актуализирана трансмисия, въпреки че решиха да запазят старите амортисьори, противно на желанията на собствениците на автомобили. Ентусиастите на SUV почти веднага след закупуването на този автомобил се стремят да заменят амортисьорите с по-съвременни в технологично отношение. Когато избирате нови амортисьори, обърнете внимание на размерите. Важно е да се има предвид, че размерите на предните и задните подпори са различни, поради което монтажните размери и ходът на буталата са различни.

Препоръчваме ви да бъдете особено внимателни, когато проверявате амортисьорите си, за да се уверите, че те съответстват на оригиналните. На пазара има много модели от недобросъвестни производители, а качеството на тези продукти е значително по-ниско от това на оригиналните продукти. Най-голямо внимание заслужават местата на заваряване, както и маркирането, което се извършва по метода на ударните точки.

Световните производители на автомобилни компоненти влагат много усилия, за да си извоюват репутация, поради което се грижат за качеството, високите технически характеристики и устойчивостта на износване на своите продукти. Изборът на продукт се влияе и от използването на системата за намаляване на емисиите на автомобила. Има няколко неща, за които трябва да внимавате, когато пазарувате реквизити в автокъщата:

1. съответствие на маркировката върху амортисьора с каталожния номер на UAZ Patriot;
2. качество на резбите и повърхността на пръта;
3. плътност на цилиндъра;
4. драскотини, отчупвания и други повреди по повърхността на компонента;
5. състояние на уплътнението на устните.

Когато правите своя избор, спазвайте препоръките на производителя, които можете да намерите на официалния уебсайт или в ръководството за употреба на вашия автомобил с висока проходимост.

Най-добрите амортисьори за UAZ Patriot

Изборът на нови амортисьори за УАЗ „Патриот“ се усложнява от големия брой възможни варианти на пазара. Характеристиките на превозното средство, както и конструкцията, размерът и функцията на амортисьорите са определящи при избора на амортисьор. Изборът на превозно средство се влияе и от фактори като предназначението на превозното средство и вида на терена, в който ще се използва. Меките амортисьори трябва да се предпочитат при умерени условия на шофиране, а твърдите продукти – при любители на скоростта. Тествахме десетки различни варианти и съставихме списък на най-добрите амортисьори за UAZ Patriot.

Изпитване

AG

Оценка: 4.9

Тези подпори се различават от серийните по принципа на действие на клапата-гайка. Дизайнерите решават да увеличат диаметъра на пръта и да поставят непрекъсната лента около буталото, което прави автомобила по-стабилен на пътя. RusAm Damp повишава реакцията на кормилното управление и намалява страничното преобръщане, като същевременно осигурява плавно возене на пътни настилки с ниско качество. Характеристики на задните амортисьори RusAm Damp D3 (167.00.00):

1. тип – амортисьор с двойна тръба с ниско налягане и висока способност за поемане на енергия.
2. диаметър на стъблото 20 mm;
3. диаметър на буталото с непрекъснат пръстен за превръзка – 35 mm;
4. диаметърът на частта от тялото е 51 mm;
5. максимална дължина – 583 мм;
6. минимална дължина – 367 мм.

Ако автомобилът е с тежка каросерия, по-твърдите амортисьори са за предпочитане. Марката RUSAM поема отговорност за своите продукти; уникалният дизайн на амортисьорите осигурява плавно движение, стабилна работа и дълъг експлоатационен живот. Ето защо подпорите на RUSAM са много популярни сред собствениците на автомобили, а различните тестове на продуктите показват най-високи резултати.

Предимства

• Буталото има дълъг експлоатационен живот;
• осигурява комфортно шофиране в офроуд условия;
• Стеблото е с подсилена конструкция.

Недостатъци

• не е подходящ за автомобили с масивни каросерии.

HOLA CFD

Оценка: 4.7

Този модел е двутръбен амортисьор от маслен тип. В конструкцията му няма газово пневматично окачване, но системата функционира твърдо, което оказва положително въздействие върху управлението на машината. Стойката съдържа специално масло с високо съдържание на различни добавки, което предпазва от кавитация и удължава експлоатационния живот на продукта. Не успяхме да проверим точната издръжливост на амортисьора, но съдейки по прегледите на собствениците на автомобили, той лесно се справя с 60000-100000 км пробег, но много зависи от условията и особеностите на работа. Гаранционният срок на производителя е 24 месеца, но се предоставя само за подмяна на амортисьорите.

Масленият амортисьор е с двойна тръба. Системата е с прост, но надежден дизайн. Комбинацията от трайни износоустойчиви компоненти и висококачествено хидравлично масло осигурява дълъг експлоатационен живот и висока производителност. Производството на марката HOLA отговаря на международните стандарти за качество – ISO/TS16949. Продуктът подлежи на строг контрол за осигуряване на качеството на всеки етап от производството, което свежда до минимум вероятността от дефекти, осигурява дълъг експлоатационен живот и гарантира отлична производителност.

Предимства

• защитени от кавитация;
• твърдост в ъглите;
• официална гаранция – 24 месеца.

Недостатъци

• Срещат се нискокачествени фалшификати.

RIF SA

Оценка: 4.6

В нашия списък с амортисьори „RIF“ заслужено се нарежда сред най-надеждните. Моделът е идеален за монтиране на мястото на стандартни подпори, без да е необходима допълнителна модификация на окачването. Продуктът повишава стабилността на автомобила на пътя и увеличава способността му да издържа на интензивни натоварвания. След монтирането на задните и предните подпори „RIF“ SA потребителите отбелязват значително увеличение на енергийния капацитет на цялото окачване. Амортисьорите RIF се справят перфектно със задачите си дори при пълно натоварване.

При производството на усилени амортисьори разработчиците използват технологията R-AIR, благодарение на която успяват да увеличат максималното хидравлично натоварване. Вътрешността на продукта е запечатана камера, изработена от високоеластична гума. По време на работа маслото не се разпенва, не кипи и запазва първоначалните си качества през целия експлоатационен период. имат максимална дължина 500 mm за разтягане и 300 mm за свиване.

Предимства

• подходящи за превозни средства с голямо тегло;
• имат дълъг експлоатационен живот;
• подобряване на офроуд шофирането.

Недостатъци

• висока цена;
• Наличие на фалшиви продукти на пазара.

KENO KNU

Оценка: 4.5

Основното предимство на този модел е достъпната му цена. В същото време продуктът има високи технически характеристики. Буталото се движи плавно и в двете посоки, като осигурява плавна работа и запазва рязкостта на движението. След монтирането на предните амортисьори автомобилът влиза по-уверено в завоите, а също така издържа на високи натоварвания извън пътя.

Максималната дължина на удара е 567 mm, а в сгънато състояние размерът на продукта се намалява до 400 mm. KENO KNU използва съвременни технологии, както и висококачествени материали и модерно оборудване. Това гарантира високо качество, надеждност и дълъг експлоатационен живот.

Преглед от потребителя papa_ol (собственик на UAZ „Patriot“) на drive2: „Търсих много варианти, преди да избера амортисьори KENO KNU. На първо място тя е привлечена от ниската цена. Инсталирах го сам, не без проблеми, но спестих много пари. Много доволни от амортисьорите, те са плавни, но осигуряват рязкост на движението при офроуд.

Предимства

• цената е с 15% по-ниска от тази на аналозите;
• дълъг експлоатационен живот;
• безпроблемна работа.

Недостатъци

• трудно е да се намери комплект на дребно.

Как да увеличите артикулацията на UAZ Patriot?

Ако собственикът на автомобила не е доволен от способността за амортизиране на окачването на UAZ „Patriot“, той трябва да увеличи съчленението. Препоръчваме ви да инсталирате Tocico или Kayaba, предназначени за Gazelle. Въпреки че нашите изследвания показват, че най-добрата артикулация се осигурява от амортисьори на марката Monroe, но те са по-скъпи. Новите пружини трябва да се монтират едновременно с подмяната на амортисьорите. След този ремонт автомобилът не се клати, по-малко чувствителен е към неравностите по пътя и разстоянието до неравността се увеличава.

За цялостна подмяна са необходими следните елементи:

1. Пружини Fobos 15082 – 2 бр;
2. Monroe D 4432 – предни амортисьори;
3. Monroe D 4445 – отзад.

Задължително е да се преработят елементите на закрепване. Задните амортисьори са монтирани на гумено-метални шарнири, а долният е сглобен от ос тип Vagini, но предварително трябва да се скъси с 4 см. предните амортисьори имат подобни долни закрепвания. Върхът свързва втулките на uaz и native.

Изборът на амортисьори е важна и отговорна дейност, която влияе върху стабилността, управляемостта и комфорта на шофиране. Когато купувате такъв важен елемент, трябва да вземете предвид голям брой различни нюанси, включително размери, изработка, технически спецификации, надеждност на марката и т.н. Направихме класация на най-добрите варианти въз основа на непрекъснати проучвания.