22 най-бюджетни автомобила в България

*Преглед на най-доброто според редакционния екип. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен, не е реклама и не служи като ръководство за покупка. Необходим е специализиран съвет преди покупка.

Бюджетът се е превърнал в дългогодишна класика за Българските потребители. Хората често теглят заеми, за да си купят точно желания модел, без да осъзнават рисковете и критичността на ситуацията. Често се случва покупката на автомобил с определен статут да не съответства на реалните доходи на собственика, така че поддържането му в добро състояние, докато го използвате, се оказва скъпо и по-вредно от полезните и практични ползи.

В днешната глобална автомобилна индустрия намирането на автомобил според разполагаемия доход е достатъчно лесно, но новодошлите и опитните собственици на автомобили често срещат трудности при намирането на изгодни оферти. Ето защо екипът на Expertology, заедно с вътрешни експерти, състави класация на 22-те най-бюджетни автомобила, разделени в три тематични категории (по тип каросерия). Критериите за избор на номинираните в окончателния топ списък бяха обективни технически показатели, мнението на потребителите и авторитетни източници (публикации, независими експерти и др.).), както и параметър на първоначалната и крайната цена на наличните конфигурации.

Класация на най-евтините автомобили

Най-скъпите седани

Lada Granta

Оценка на автомобила в бюджетния сегмент: 4.9

Най-евтиният седан според обективния критерий за средна цена стана поредният представител на компанията LADA, чието производство стартира през 2011 г. С пускането си на пазара Granta замества класическата серия Samara, както и Ka

• Na в съответното тяло. В момента той има 14 версии, базирани на 8- и 16-клапанови двигатели с четири цилиндъра (разположени един след друг), работен обем 1,6 литра и мощност от 87 до 106 конски сили. Освен това имате на разположение избор от три трансмисии:
  1. Петстепенна ръчна скоростна кутия (5 MT);
  2. четиристепенна автоматична скоростна кутия (4 AT);
  3. петстепенна роботизирана скоростна кутия (5 AMT).

  Собствениците на LADA Granta отбелязват, че тя има нисък разход на гориво: в комбиниран цикъл средният разход на бензин на 100 км е 6,8 литра. За повече от 7 години от съществуването си този модел е бил рестилизиран, а наскоро беше пуснат отново в серия Sport, така че може да се каже, че Granta ще остане с нас поне още 3-4 години.

  Предимства

  • Хубав дизайн на рестилизирани версии;
  • В серията има 14 варианта (от Standord и Classic до Luxe);
  • автомобилът е изцяло адаптиран за Българските пътища;
  • Последните модели са подобрили малко ситуацията с шумоизолацията.

  Недостатъци

  • никой не беше открит при блиц-контрола.

  Datsun on-DO

  Оценка на автомобила в бюджетния сегмент: 4.8

  

  На крачка зад лидера в класацията е евтиният китайски автомобил Datsun on-DO, който се предлага на вътрешния пазар в 15 конфигурации. Като цяло, неговата отличителна черта може да се нарече само минимална цена – тя едва надхвърля 400 хиляди Леви (Access), докато най-скъпата версия ще струва на средния потребител в 651 хиляди (Dream II).

  Почти нищо не може да се каже за външния вид на автомобила: потребителите казват, че on-DO прилича на посредствен седан, в който могат да се отгатнат характеристиките на редица предварително стилизирани „връстници“. Мощността на двигателя тук е от 87 до 106 конски сили, а разходът на гориво е не повече от 6,6 литра на 100 км (среден индекс). Максималната скорост варира между 178 км/ч и 184 км/ч, в зависимост от вида на трансмисията. И ако от техническа гледна точка всичко е повече от скромно, то вътрешното оборудване изцяло зависи от пълния набор: тук китайците са направили всичко възможно, като са оборудвали интериора с бордови компютър, както и сензори за светлина/дъжд и много други, като цяло, вече влезли в обичайните системи.

  Предимства

  • оборудване;
  • Високи стандарти за безопасност;
  • фокусиране върху Българския пазар и адаптиране на автомобила към пътните условия
  • сравнително евтина поддръжка.

  Недостатъци

  • не най-добрият дизайн.

  Рена

  т Логан

  Оценка на автомобила в бюджетния сегмент: 4.7

  

  Пълноправен създател и идеен вдъхновител на концепцията LADA Granta, заемаща достойно трето място в списъка на най-евтините автомобили на Българския пазар. Въпреки че е на доста почтена възраст за автомобилните стандарти, серията Rena

  • t Logan продължава да радва водачите на автомобили с нови концепции и рестилизирани версии – днес от някогашната му тромавост във водещите модели няма и следа. Новият дизайн е разработен в тясно сътрудничество с PJSC Avtovaz, така че познатите характеристики могат да се видят и в гамата на Българския автомобилен производител.

  Понастоящем Rena

  • t Logan се продава на пазара в четири разширени пълни комплекта: Access (hello, on-DO),
    • Fe, Drive, Style. Разбира се, има някои разлики във външния вид, но не толкова много, колкото в интериора и характеристиките на интериора. Мощността на 1,6-литровия двигател варира от 82 до 113 к.с. (в зависимост от броя на клапаните), а трансмисията е само автоматична (4AT) и механична (5MT). В техническите характеристики на Logan има цял параграф за адаптиране към Българските условия, включително адаптиране на работата на двигателя за стартиране в студен климат, гаранция за обслужване на механичната част в продължение на 3 години или 100 хил. километра и много други доста очевидни моменти.
      

      Предимства

      • Разходът на гориво в комбиниран цикъл е 5,7 и 6,7 литра на 100 километра (съответно за 5MT и 4AT);
      • Максимална мощност 113 конски сили;
      • приятен външен вид;
      • Пълно адаптиране на автомобила (чак до каросерията) към Българските условия.

      Недостатъци

      • Цената на най-скъпия автомобил от серията (но не и най-добрия по отношение на характеристиките) надхвърля 800 000 Леви.

      Geely Emgrand 7

      Оценка на автомобила в бюджетния сегмент: 4.7

      

      Като представител на постепенно напускащия сегмент C+ на света на седаните, четвъртата позиция в класацията се заема от евтиния китайски автомобил Geely Emgrand 7. По някакъв неразбираем начин сглобяването му се оказва локализирано в Беларус, откъдето готовите модели (макар и само в два варианта) се доставят на Българския пазар. Колата се оказа двусмислена, тъй като прегледите на автоблогърите и прегледите на потребителите говорят, на първо място, за сметка на редица дизайнерски грешки в ергономията и мястото на шофиране (не ясно кацане на седалката, изместена наляво и наклонена на ос волан и т.н.).д.).

      Ако оставим настрана задълбочения анализ, външно Geely Emgrand 7 прави доста добро впечатление, макар че не успява да се справи с Kia Rio или Hyundai Solaris (по отношение на естетиката). Причината за подобен вид е завишената цена за максималния, но намален комплект, в който 7-автомобилът започва да прави впечатление на добър седан от C-класа+. Тя се равнява на 970 хил. Леви, което е доста много за китайски автомобил. Особено като се има предвид наличието под капака на 1,8-литров двигател с мощност само 133 к.с., съчетан с петстепенна механична трансмисия.

      Предимства

      • много богат интериорен дизайн;
      • просторно пътническо отделение;
      • Мощност от 133 конски сили при максимална скорост;
      • добър външен вид.

      Недостатъци

      • Недостатъци в интериора, ергономията и редица външни детайли – не това, което потребителите очакват от автомобил в преходния сегмент C+.

      Lada Vesta

      Оценка на автомобила в бюджетния сегмент: 4.7

      

      Петото място в класацията е за един от най-новите концептуални автомобили на АвтоВАЗ – LADA Vesta, чиято цена започва от 500 хил. Леви (стандартно с ръчна скоростна кутия). В гамата има общо 23 варианта, от които най-скъпият е Exclusive с петстепенна роботизирана скоростна кутия, струващ 746 000 евро. В сравнение с Geely Emgrand 7 такава ценова схема изглежда добре, но по този начин Vesta се позиционира като автомобил от малко по-нисък клас.

      Под капака на този модел има 1,6-литров двигател с мощност 106 к.с. или 1,8-литров 16-клапанов агрегат със 122 к.с. сдвоени само робот и ръчна трансмисия, което е малка характеристика на модела, макар и донякъде спорно, като се има предвид задръстванията в някои региони (роботи са трудно да се толерира движението в ритъма на „старт / стоп“). Би било глупаво да се отрече фактът, че Веста се оказа красива, особено на фона на предишните представители на гамата на компанията. Все още има редица наследени проблеми, но инженерите и компанията са на прав път.

      Предимства

      • Добри експлоатационни характеристики;
      • 122 конски сили от 1,8-литровия двигател;
      • ръчни и роботизирани трансмисии;
      • Приятна визия (печати отстрани + X-образна предна част).

      Недостатъци

      • За автомобил от този ранг доста слаба работа по шумоизолацията и адаптирането на частите на тялото една към друга.

      Hyundai Solaris

      Оценка на автомобила в бюджетния сегмент: 4.7

      

      Безспорният лидер по продажби в България през последните години, най-„народният“, макар и корейски автомобил с невероятна способност за оцеляване. Hyundai Solaris е ясен пример за баланс между приятен външен вид и задоволително представяне – автомобил, който е предназначен специално за хора, търсещи компромис с цената. Евтиният корейски автомобил е изпълнен с ярки елементи и интересна геометрия, които привличат вниманието и го открояват от тълпата.

      Под капака на Solaris се предлагат два вида двигатели:

      1. 1,4-литров Kappa 1.4 MPI с мощност под 100 конски сили;
      2. 1,6 литра Gamma 1.6 MPI, от който инженерите са успели да изстискат 123 коня.

      Дори в сравнение с Vesta (на пръв поглед ново поколение автомобил) кореецът успява да изглежда прилично, но има едно голямо „но“ в него. Цената е изцяло в цената: стартовата цена за 1,4-литров образец с 6-степенна механична скоростна кутия е 730 хил. Леви – разбира се, че тук не говорим за никакви интериорни допълнения и опции. Нещо по-подходящо за дългосрочна употреба започва от 850 хил. и завършва с цена под един милион. Което обаче не пречи на автомобила да остане един от най-евтините още от първото му пускане.

      Предимства

      • Много хубав дизайн на тялото;
      • хубав интериорен дизайн
      • отлична работа по модификацията на двигателя (123 конски сили от 1,6 литра работен обем);
      • Постоянно обновяване на екстериора;
      • Най-популярният корейски автомобил в България.

      Недостатъци

      • Голяма разлика в качеството на моделите, сглобени в Корея и в България.

      Бонус за Chery

      Оценка на автомобила в бюджетния сегмент: 4.3

      

      Седмата позиция в класацията е заета от друг представител на Поднебесната империя – субкомпактен седан Cherry Bonus с външен дизайн, наподобяващ този на Volkswagen Golf (и малко на Ford Focus). За цялото време на пускане на пазара (от 2008 г.) този автомобил е претърпял само промени в екстериора и интериора, като оформлението на механичната част е останало непроменено. Независимите лостове McPherson действаха в ролята на окачване отпред, а отзад се наблюдаваше обичайната картина за бюджетните седани – зависими хидравлични опори с пружини. Под капака се крие 1,5-литров двигател с мощност 109 к.с. и въртящ момент 140 Нм.

      Като цяло, качеството на производството на Chery Bonus може да представи много претенции: очевидно е, че автомобилът е създаден с пристрастие в бюджетния сегмент и китайците са решили да спестят пари за дизайн, доколкото е възможно. Въпреки това „магията на числата“ прави чудеса: стартовата цена на чисто нов седан е 350 хил. Леви и хората охотно го купуват… докато в гамата не се появяват кросоувъри и SUV и не изтласкват Bonus от Българския пазар.

      Предимства

      • Евтин субкомпактен седан с приемлив външен вид;
      • 109 конски сили от 1,5-литров двигател.

      Недостатъци

      • Редица „тромави“ елементи, както в интериора, така и в каросерията;
      • Официалният дилър премахна Bonus от списъка с автомобили, които могат да бъдат закупени в България.

      Ravon R3

      Оценка на автомобила в бюджетния сегмент: 4.2

      

      Ravon навлезе на вътрешния пазар през 2016 г. с евтиния R3 Nexia като водещ модел седан. Може би ще попитате: „Дали Nexia е същата Nexia, която доскоро се произвеждаше от изкупената компания Daewoo??“. Не. Това са напълно различни превозни средства, като единственото общо между тях е географията на производство – град Асака в Узбекистан. Той има много общо с по-малко очевидната разработка на General Motors, която съществуваше в европейския сегмент – Chevrolet Aveo. Въпреки типичния екстериор на седана, както кърмата, така и предната част на R3 – типична препратка към каросерията T255, използвана за Aveo.

      В допълнение към концепциите на GM, седанът от Ravon е получил и 1,5-литров двигател с мощност 107 конски сили, с който ускорението до 100 км/ч отнема 12,5 секунди. Резултатът за бюджетен автомобил не е толкова лош, но повишеният разход на гориво е обезкуражаващ: средно 8-9 литра на всеки 100 км в комбиниран цикъл. Въпреки това цената му е в съответствие с техническите му условия: ценовата листа започва от 450 до 579 хиляди Леви. Доста скромно разсейване, като се има предвид броят на „плюшките“, които идват с повишаването на нивото на оборудване. Въпреки това до високи места в класацията Ravon R3 едва ли ще достигне – той е особено нишов седан от бюджетно ниво, подходящ за дълбоко семейни хора или за придобиване като първи автомобил.

      Предимства

      • Приемлив ценови диапазон за различните схеми на комплектуване;
      • 1,5-литров двигател със 107 конски сили.

      Недостатъци

      • опростения му дизайн;
      • Висок разход при смесен цикъл (8-9 литра).

      Най-евтиният SUV

      Chery Tiggo 5 I Restyled

      Оценка на автомобила в бюджетния сегмент: 4.9

      

      Първото място в класацията на най-добрите евтини SUV автомобили е за обновения Chery Tiggo 5, който съчетава визуални и технически компоненти на превъзходство над своите опоненти. По същество този автомобил е проектиран да преодолява леки и средни терени – пътувания в провинцията или умерени преходи. Карането по трудни пътеки с това външно покритие би било изключително неприятно – за тази цел на пазара има по-„груби“ опции.

      По този начин Chery Tiggo 5 може спокойно да бъде поставен в категорията на представителните SUV автомобили. Но нека се занимаем с техническата част. Под капака е разположен двулитровият двигател (веднага ще кажем, че той очевидно е недостатъчен), който развива 136 конски сили и 182 Нм въртящ момент. Това не е достатъчно за теглото на автомобила, но динамиката като че ли не се чувства дисбаланс. В края на краищата, „най-бедният“ пълен комплект на тази кола ще струва на потребителя 900 хиляди Леви, а цената за максимална кола с вариатор като предаване ще направи 1 милион 200 хиляди Леви.

      Предимства

      • Много приятен дизайн, който позволява на автомобила да влезе в класа на представителните SUV автомобили;
      • предлага се с ръчна трансмисия и вариатор;
      • Приемлив разход на гориво (10 литра на 100 км);
      • добра динамика на шофиране.

      Недостатъци

      • Не е най-мощният двигател за това тегло.

      Chevrolet Niva I Преработен

      Оценка на автомобила в бюджетния сегмент: 4.8

      

      Chevrolet Niva участва активно в Българския пътен трафик от 2002 г. и определено няма да напусне нашия пазар (както вече несъществуващия Chevrolet Lachetti) в близко бъдеще. През 2014 г. Avtovaz на GM направи много интересни планове за промяна на стила на старата каросерия, като по същество я промени за по-агресивен и привлекателен външен вид. Създаден е прототип, който е представен на широката общественост… и е оставен в ранг на концепция за неопределен период от време. Следователно имаме това, което имаме: окончателната рестилизирана версия не се различава много от старите модели, с изключение на преоборудването на интериора, незначителни актуализации на каросерията (шнорхел и пластмасово дъно за защита на арките и праговете от корозия) и намаляване на броя на опциите до четири.

      Цената на дребно на Chevrolet Niva е от 680 до 800 хиляди Леви – за компактен SUV с добра проходимост и „изкачване“ е съвсем нормална сума (таванът на цената за класическата „Niva“ завършва точно под 600 хиляди). За тези пари потребителят получава 80 конски сили от 1,7-литровия редови четирицилиндров двигател, 10 литра разход на гориво в смесен цикъл и до 140 км/ч мощност.

      Предимства

      • лесен и надежден автомобил за офроуд пътувания;
      • Лек и компактен, със скъсена основа;
      • широко разпространени на пазара, също и на вторичния пазар.

      Недостатъци

      • проблемите с ниската мощност няма да изчезнат – техническият модел на развитие на автомобилите не предвижда модернизация на двигателя в обозримо бъдеще.

      Голяма стена Hover H5

      Оценка на автомобила в бюджетния сегмент: 4.7

      

      Компактен и евтин офроуд автомобил, произведен в Китай, на базата на стари и успешни японски и немски автомобили. Така официалният донор на H5 е популярният някога Isuzu Axiom, произвеждан в началото на 2000-те години. Каросерията има характерните черти с лека преработка за модерна визия, а също така е получила подкрепата на оптика от автомобилите Mazda (по-точно от модела CX-7), която не пропусна да привлече вниманието на критиците при представянето на автомобила.

      От чисто практическа гледна точка Great Wall Hover H5 може да се определи като „псевдо SUV“, тъй като визуалните и вътрешните му части са проектирани по-скоро за движение в градски ритъм, но не и през непроходими блата и кал. Той се продава в България с три различни двигателя:

      1. с 2,4-литров бензинов двигател със 136 конски сили;
      2. с 2-литров дизелов двигател със 143 коня;
      3. с 2,5-литров турбодизел от 2015 г. с мощност 150 к.с.

      Като цяло автомобилът не е лош, но фактът, че цената му е висока, все още плаши някои клиенти. Първоначалната цена за основната конфигурация е един милион Леви, а цената на максималната може да достигне до 1,5 милиона.

      Предимства

      • добри възможности за избор на двигател (бензинов и два дизелови двигателя с обем 2 и 2,5 литра)
      • Интересен външен вид (съчетание на елементи от японски и немски автомобили).

      Недостатъци

      • Псевдо SUV, подходящ предимно за шофиране в града.

      УАЗ Patriot I Рестайлинг 3

      Оценка на автомобила в бюджетния сегмент: 4.4

      

      Със следващата актуализация на външния вид на UAZ Patriot е претърпял и промени в механичната част: вместо стария двигател в гамата е интегриран нов блок ZMZ Pro с мощност 150 конски сили (но само за премиум версиите). Визуално той е почти непроменен – изглежда доста зле и тромаво, като запазва бойния си характер за офроуд пътувания.

      Въпреки високия клиренс Patriot не може да се нарече огромен – оста все пак намалява клиренса до 210 мм, поемайки всички неравности върху себе си. Максималната скорост не надвишава 150 км/ч заради теглото от 2125 кг, но за офроуд шофиране това не е най-важният параметър. Разходът на гориво е в съвсем приемливи граници: в комбинирания цикъл на 100 километра се изразходват около 12-13 литра. Интериорът също е повече или по-малко приемлив: има бордови компютър, достатъчно удобни места за сядане и всички необходими функции според настоящите стандарти за пълнене. Автомобилите от тази серия струват от 759 000 до 1103 000 Леви, като се предлага избор от шест варианта – от Fleet до Prestige и Maximum.

      Предимства

      • Актуализираният двигател на премиум конфигурациите (150 к.с., 2,7 литра);
      • достатъчно нисък разход на гориво;
      • разширен набор от опции;
      • Специализация за офроуд шофиране.

      Недостатъци

      • Пътният просвет е 210 сантиметра – оста все още е най-слабата конструктивна единица по отношение на повдигането на автомобила.

      Най-евтините кросоувъри

      Рена

      t Sandero Stepway

      Оценка на автомобила в бюджетния сегмент: 4.9

      

      Категорията на бюджетните кросоувъри вече е третият автомобил на Rena

      • т бюджет в сравнение с Kaptur и Duster. По принцип Sandero Stepway може да се нарече скромен във всичко: от дизайна до изпълнението. След като получи променен дизайн на екстериора, той добави красота и яснота, но остана „груб“ вариант за леко до средно офроуд шофиране или за тиха и спокойна употреба като семеен автомобил.

      Да, на Sandero Stepway му липсват много от проходимостта на Duster, но при всичките му недостатъци той не се опитва да изглежда като нещо висококонцептуално, строго за цената, посочена от производителя. Моделът е базиран на 1,6-литров бензинов двигател с мощност от 82 до 113 конски сили, комбиниран с вариаторна, ръчна (5MT) или автоматична (4AT) трансмисия. Максимална скорост 172 км/ч и ускорение до сто за 11,1 секунди. Разходът в комбиниран цикъл варира от 6,7 литра за модела с вариатор до 8,4 литра за версията с автоматична скоростна кутия.

      Що се отнася до цената, базовият модел Sandero Stepway ще струва около 723 хил. Леви, а за максималната конфигурация ще се искат 876 хил. Леви.

      Предимства

      • • • добра максимална скорост и добро съотношение мощност/тегло;
          • значително подобряване на външния вид в сравнение с предварително оформените модели;
          • голямо разнообразие от типове двигатели и трансмисии;
          • добра динамика и управление, точно това, което ви трябва за семеен автомобил.

      Недостатъци

      • • • проходимостта е по-лоша от тази на Duster (нещо като еталон на марката).

      Lada XRAY

      Оценка на автомобила в бюджетния сегмент: 4.8

      

      Най-бюджетният кросоувър на Българския пазар остава разработеният от AvtoVAZ LADA XRay. Целта на този автомобил беше да се конкурира с чуждестранните марки, като си върне част от клиентите в областта на стандартните градски SUV автомобили. В XRay са положили специални усилия за дизайна, като всъщност не са докоснали оригиналната (и нека бъдем честни, не най-добрата) ходова част – поне що се отнася до усещането за шофиране.

      Можем да кажем, че положителните тенденции в дизайна са провокирани от Mitubishi, която се присъедини към алианса и предостави някои прототипи безплатно. Що се отнася до пълния комплект, необходимо е да се отбележи, че той се основава на два двигателя с обем 1,6 и 1,8 литра и мощност съответно 106 и 122 конски сили. Както и при Vesta, XRay използва само ръчни и роботизирани трансмисии с петстепенно превключване. За интериора на модела може да се каже само едно нещо: оскъден, но съвсем приемлив. Както е отбелязано в AvtoVAZ, в близко бъдеще ни очакват поне два рестайлинга с промени в екстериора на каросерията, както и в детайлите на интериора. Колко голям ще бъде редизайнът – не знам, но се надяваме да видим постепенен напредък на местната автомобилна индустрия в бъдеще.

      Предимства

      • • • ниското тегло и добрата мощност на двигателите в тандем правят автомобила управляем и маневрен;
          • Цената варира от 550 до 760 хил. Леви;
          • Пет официални пакета оборудване и 11 различни комплекта в тях.

      Недостатъци

      • • • се отличава с висока проходимост;
          • Твърде компактен.

      Nissan Terrano

      Оценка на автомобила в бюджетния сегмент: 4.8

      

      Новото поколение на кросоувъра Nissan Terrano е с много буен темперамент и е предназначено по-скоро за покоряване на офроуд терени, отколкото за спокоен живот в града. Основният акцент във външния му вид е увеличаването на характеристиките на радиаторната решетка, леката модификация на предната и задната оптика, както и на броните. Въпреки външното тегло автомобилът тежи само 1,5 тона – 2-литров бензинов двигател с мощност 143 конски сили и въртящ момент 195 Нм е напълно достатъчен за такова тегло.

      Между другото, горната конфигурация съответства на най-максималната конфигурация в линията със задвижване на всички колела, чиято цена оставя след себе си знак от 1 милион 150 хиляди Леви. Най-първата версия на Terrano Comfort ще има само предно предаване и 1,6-литров двигател със 114 к.с., съчетан с петстепенна механична трансмисия. Цената на такъв вариант ще бъде около 900 хил. Леви. Като цяло, автомобилът е подходящ за своя разход и издръжливост: при шофиране в смесен цикъл ще са необходими не повече от 7,5-8,7 литра на 100 км, а дебелият метал на каросерията гарантирано ще издържи теста на реагенти и охлузвания и ще издържи поне 10 години.

      Предимства

      • • • актуализиран дизайн на каросерията;
          • До 10 години гаранция за целостта на корпуса;
          • Нисък разход на гориво при мощност от 114 до 143 конски сили;
          • олекотена конструкция.

      Недостатъци

      • • • не е разкрит.

      Рена

      t Duster

      Оценка на автомобила в бюджетния сегмент: 4.7

      

      Безспорен победител сред любителите на хард-рока, които все по-често се сблъскват с несравнимата Niva заради способността им да преодоляват трудни терени. Duster е модел, който се превърна от невзрачна каросерия в пълноценен и красив флагман сред гамата кросоувъри на Rena

      • t. Всъщност предишната му версия е предшественик на модела Kaptur, описан по-долу – променен е само корпусът.

      Това, което прави Duster уникален в сравнение с другите модели от серията, е възможността за избор на три двигателя:

      • • 1. 1,6-литров бензинов редови четирицилиндров двигател с мощност до 114 конски сили;
          2. 2-литров бензинов аналог с мощност 143 к.с. (и двата двигателя са „прехвърлени“ директно в Kaptur);
          3. 1,5-литров дизелов двигател с въртящ момент 240 Нм и мощност 109 к.с.

      За щастие, от гледна точка на разходите, ситуацията е по-лоялна към потребителя: стартовият комплект с бензинов двигател и предно предаване ще струва от 709 хил. Леви. Версия Drive Plus – най-максималната опция – ще струва на купувача 1 милион 117 хиляди Леви.

      Предимства

      • • • в агрегатите се използват три варианта на двигатели (един дизелов и два бензинови);
          • много добра проходимост, доказана през годините на съществуване на модела на пазара
          • Поддръжката е сравнително непретенциозна;
          • Последните версии се отличават с приятен външен дизайн и вътрешно обзавеждане.

      Недостатъци

      • • • не е намерен.

      Hyundai Creta

      Оценка на автомобила в бюджетния сегмент: 4.7

      

      Един вид мини шедьовър от Hyundai, който пусна „по-лека“ версия на Santa Fe и Tucson за феновете и почитателите на компактните градски кросоувъри. Creta се оказа изненадващо жив и харизматичен автомобил, който не е лишен от общите характеристики на корпоративните модели от този период на рестайлинг.

      Основната част от похвалите за този автомобил идват от почитателите на шофирането по неасфалтирани пътища – въпреки аристократичните си характеристики този корейски флагман няма нищо против да бърка в калта. Но що се отнася до оборудването, при Creta всичко не е толкова очевидно и тук не говорим за интериора. Възможно е под капака му да има само два задвижващи агрегата (в зависимост от конфигурацията):

      • • 1. Първият – 1,6-литров със 123 конски сили и разход от 6,7 литра в смесен цикъл. Работи в комбинация с шестстепенна ръчна или автоматична скоростна кутия.
          2. Вторият е 2-литров двигател с мощност 149 к.с., изразходващ 7,5 литра на сто и съчетан само с автоматична трансмисия с 6 предавки.

      За щастие и двата автомобила се предлагат със задвижване на всички колела. Цената на Hyundai Creta се е увеличила значително през последните две години и сега купувачите могат да закупят най-евтиния модел за до 947 хил. Леви. Тези, които искат да получат максимума, ще трябва да извадят 1 милион 325 хиляди Леви (и това не е границата).

      Предимства

      • • • много хубава кола от гледна точка на естетиката;
          • Hyundai Creta 7 има отлично поведение на пътя и добра маневреност;
          • Енергични 149 конски сили в комбинация с ниско тегло и задвижване на всички колела;
          • Подходящ е за пътувания при сериозен недостиг на пътища.

      Недостатъци

      • • • Твърде големи разходи за вилица.

      Рена

      t Kaptur

      Оценка на автомобила в бюджетния сегмент: 4.6

      

      Идеален съперник на Hyundai Creta, който всъщност отстъпва на корейците в почти всички компоненти на обективната оценка. Основно предимство на Rena

      • Първата единица на Kaptur има много приятен дизайн – обтекаемите форми още в момента на представянето накараха критиците нервно да дръпнат маншетите на ръкавите. В допълнение към това – осветеността, която е пряко зависима и сякаш наложена от визуалния компонент.

      Всъщност се оказва, че зад красивата опаковка потребителите ги чака ако не разочарование, то доста искрено удивление. Първо, по отношение на шумоизолацията: има се чувството, че този процес просто е бил пренебрегнат на етапа на изготвяне на технологията и реда за монтаж. Второ, динамиката на шофиране, макар и добра, не достига нивото на същата Creta. Под капака на Kaptur може да се крие или 1,6-литров двигател със 114 к.с., или 2-литров аналог със 143 к.с. Вярно е, че цялото това богатство е съчетано с три скоростни кутии (конкурентът от Hyundai има само два варианта): автоматична, ръчна или вариаторна (CVT X-Tronic).

      Между другото, авторът на тази статия наистина харесва колата, но това не е въпрос на вкус, а това, което дава в сравнение с неговите „връстници“. Kaptur просто нямаше късмет да излезе почти по същото време като редица флагмани, а цената (от 944 000 до 1 334 000 Леви) се оказа неконкурентна за собствените си условия.

      Предимства

      • • • много красив дизайн (двуцветна схема на боядисване – покривът е отделен от каросерията);
          • Добро представяне на офроуд терен;
          • три трансмисии, от които можете да избирате;
          • автомобилът може да се откроява в градския трафик.

      Недостатъци

      • • • Високи разходи и не най-добро изпълнение;
          • проблеми с вътрешната шумоизолация.

      Geely Emgrand X7

      Оценка на автомобила в бюджетния сегмент: 4.5

      

      Седмият ред в класацията е за по-представителен кросоувър с китайски произход, който предлага на потребителите интересни решения по отношение на оптиката и умерената тежест на тялото. Излишно е да казвам: Geely Emgrand X7 е един от малкото автомобили от Китай, които се оказаха наистина интересни по отношение на външния дизайн.

      Всичко е наред и по отношение на оборудването: моделът се продава в България с два двигателя и съответно с две трансмисии – автоматична и ръчна. Първият 1,8-литров двигател генерира 131 к.с. и 170 Нм въртящ момент, което е напълно достатъчно, за да ви осигури солидна тяга на собственото ви тегло. Вторият агрегат е двулитров бензинов аналог с мощност 141 к.с. и въртящ момент 191 Нм, но е съчетан само с автоматична скоростна кутия. Поради това можете да очаквате по-висок разход на гориво и по-лошо представяне извън пътя. Иначе флагманският образец на Geely е интелигентен и на нивото на други конкуренти (като Creta, Kaptur, Qashqai и др.), има много приятен цялостен външен вид.), които заслужават да бъдат придобити. Цената на Emgrand X7 започва от 990 хиляди и е ограничена до 1 милион 280 хиляди Леви.

      Предимства

      • • • наистина висококачествено сглобяване – едно от малкото в сегмента на китайските кросоувъри;
          • добра комбинация от двигател/трансмисия;
          • атрактивен дизайн.

      Недостатъци

      • • • този кросоувър е предназначен предимно за градска среда – задвижването на всички колела и добрата производителност едва ли ще помогнат за движение извън пътя.

      Chery Tiggo 3

      Оценка на автомобила в бюджетния сегмент: 4.4

      

      Евтин кросоувър с приятен екстериор, който отдавна се е утвърдил сред местните почитатели на евтини и много качествени автомобили. Сегашният екстериор наподобява остарели концепции за флагмански паркети, като се размива с модерно оборудване и малки промени в марката (за да не прилича прекалено много на оригинала).

      Под предния капак на Chery Tiggo е разположен бензинов четирицилиндров двигател с работен обем 1,6 литра и мощност 126 к.с. Освен това консистенцията на мощността се запазва независимо от използваната трансмисия, които в този автомобил са само две: CVT (вариатор) и 5MT (ръчна). Максималният въртящ момент достига 160 Нм, което е напълно достатъчно за 1480 кг чисто тегло.

      Този модел работи изключително добре при плитка липса на пътища и в калта със средна лекота на преминаване – липсата на контрол, посредствените надвеси и изострянето за градска среда оказват влияние. Цената на Tiggo 3 започва от 730 хил. и достига 900 хил. Леви с възможност за добавяне на някои допълнителни дреболии. Възможно е да се разглежда като реален вариант за ежедневна употреба, но ако решаването на проблемите с движението при липса на пътища е приоритет, е необходимо да се обърнете към закупуването на нещо от семейство Rena

      • • t или Hyundai.

      Предимства

      • • • • достатъчно приятен външен вид;
            • добри характеристики на двигателя;
            • комплект зимни гуми е включен в покупката на автомобила.

      Недостатъци

      • • • • Не е подходящ за офроуд шофиране, но може да се използва за него.

    • вентилатор X60

    • Оценка на автомобила в бюджетния сегмент: 4.3

      

      Ред 9

    • фен X60 поради два фактора: първо, това е единственият компактен кросоувър в Българския пазарен сегмент със задвижване само на предните колела, и второ, неговите пътни характеристики от дебюта му през 2011 г. са се променили малко. Концептуално този автомобил е преработена версия на Toyota RAV4, още едно копие на вече некреативната китайска индустрия.От 2012 г
    • X60 започва да се сглобява в Черкеск в доста известния завод Derways и оттогава е доста популярен избор сред местните автомобилни ентусиасти. През годините корпорацията е успяла да направи няколко рестайлинга, които са променили само малки елементи на тялото, като оптика (задна), решетка и подложки на арките на колелата (поради агресивното въздействие на околната среда върху тънкото метално тяло). Двигателят тук неизменно е 1,8-литров бензинов агрегат с мощност до 128 к.с. и въртящ момент до 162 Нм. Разходът на гориво обаче остава 8,2 литра на 100 км – много, особено в сравнение с някои от по-бързите и по-евтини конкуренти. Новите автомобили струват до 1 милион Леви, но това важи и за пазара на резервни части.
      

      Предимства

      • висока популярност в България;
      • пълно адаптиране за Българските пътища;
      • се представя добре като градски автомобил.

      Недостатъци

      • по-висок разход на гориво (8,2 л/100 км);
      • само задвижване на предните колела.

      Nissan Qashqai

      Оценка на автомобилите в бюджетния сегмент: 4.3

      

      Типичен паркет на японската компания Nissan, който няколко години подред е признат за най-добрия градски кросоувър по отношение на съотношението цена-качество. Qashqai има правило да се подновява всяка година, но тези подновявания минават практически без следа – разликата с предишните версии е толкова минимална, че потребителите доста често се объркват с номерата на рестайлинга. Това е добър повод за японците отново да повишат цените на гамата: въпреки това автомобилът продължава да се търси активно.

      Базовият двигател за Nissan Qashqai е 1,2-литров двигател с мощност до 115 конски сили – може би най-интересната разработка от всички присъстващи. Вярно е, че разходът на гориво е небалансиран, а в комбинация с вариатора като трансмисия автомобилът изразходва 6,2 литра на всеки 100 км. Ако искате нещо по-мощно, няма проблем! Предлага се дизелов двигател със 130 к.с., който изразходва само 4,9 литра гориво в комбиниран цикъл, или 2-литров бензинов двигател със 144 к.с. (с разход от 7,2 литра). Но най-важната ценност на Qashqai е изключителният комфорт, постигнат благодарение на прилагането на многолостова система на окачване на задните колела и McPherson отпред, която позволява ефективно потискане на вибрациите и ергономично шофиране дори в условията на Българските пътища. Цена на закупуване: от 1 до 1,5 милиона Леви.

      Предимства

      • Изключителен комфорт при шофиране в града;
      • високо качество и добър външен вид
      • добра динамика на ускорението;
      • Нисък разход на гориво при всички комбинации на двигателя и трансмисията;
      • отлично сцепление с пътя.

      Недостатъци

      • голяма дисперсия на цените на пълен комплект;
      • много малък потенциал за офроуд шофиране.