20-те най-добри летни гуми

Топлият сезон за голяма част от шофьорите означава, че трябва да сменят автомобила си с летни гуми. Expertology проучи изключително големия пазар на летни гуми и направи класация на моделите, които заслужават най-голямо внимание според редица критерии. И като начало ще опишем именно тези критерии, както и от какво си струва да се ръководим при избора.

Съдържанието на статията

Съдържание

Как да изберем летни гуми
Топ производители
Класация на най-добрите летни гуми за автомобил

Как да изберем летни гуми

Автомобилните гуми се отличават с редица технически и експлоатационни характеристики, които в своята съвкупност определят най-подходящия избор, като се вземат предвид и „външни“ характеристики като стил на шофиране, вид на пътната настилка и др. д. От всички тези характеристики в повечето случаи решаващи са следните:

размер;
шарка на протектора;
Индекс на скоростта (пряко свързан със захвата);
индекс на натоварване (товароносимост);
конструкция на рамката.

Размер на гумите

Този параметър е съвсем очевиден, когато става въпрос за избор на подходяща гума. Това се определя от съотношението между ширината, височината и диаметъра на седалката. Последното е доста тясно свързано с размера на диска, а при първите две са възможни вариации в избора.

Увеличаването на широчината на гумата автоматично увеличава контактното поле и следователно подобрява сцеплението. На пръв поглед това е нещо добро, но то автоматично утежнява гумите, намалява експлоатационните характеристики на автомобила, увеличава разхода на гориво и влошава управлението при лоши пътища. Увеличаването на размера на контактното петно увеличава риска от опасното явление аквапланинг. Широчината на гумата обикновено се изразява в милиметри.

Общият термин „височина“ се отнася до вертикалния размер на профила, който се измерва в % от ширината на гумата. Общоприето конвенционално разделение на нископрофилни (равни или по-малки от 55%), високопрофилни (от 60 до 75% включително) и пълнопрофилни (80% и повече). Пълноразмерните гуми се използват предимно за оборудване на автомобили с висока проходимост, които трябва да се справят с всички предизвикателства на офроуд живота. Други се използват главно в леки автомобили.

Ситуацията с целесъобразността на този или онзи избор на профил е следната. Съществува пряка връзка – с по-нисък профил получавате по-добро управление, но в същото време гумата е по-податлива на люспести пътища до риск от повреждане на джантите при особено лоши пътни настилки. Съответно минималният профил е за предпочитане само за редовна употреба, почти изключително на писти с предвидима равна повърхност и без специфични ограничения на скоростта.

Модел на протектора

Въпреки привидната „артистичност“, това е съвсем физически показател, който пряко влияе върху много моменти, а те от своя страна определят – къде, кога и как е най-подходящо и безопасно да се използват избраните гуми. Съществуват три основни вида „гумени“ модели:

Симетричен недиректен. Това е един вид класика, най-масовият вариант. Много често евтините гуми са оборудвани с този тип протектор и повечето автомобили се доставят директно от завода с този тип оборудване. най-подходящ за редовно шофиране в града и по магистрала, където характеристиките на настилката могат да варират значително. Тези гуми могат да се сменят без проблеми.

Симетрична посока. Ключът към оценяването на това решение е „незабавното излизане на водата от контактното петно“ и, при равни други условия, по-надеждното сцепление с пътната настилка. Това е най-добрият вариант за любителите на високите скорости, особено в мокро време. Важното е гумите да се монтират само по посока на въртене на колелото, в противен случай целият ефект се обезсилва и шофирането по мокри пътища става опасно.

Асиметричен. Универсален вариант за сухи и мокри пътища. В този случай асиметрията се изразява в различна шарка от вътрешната и външната страна на гумата. Едната е най-добра за сухи пътища, а другата – за мокри пътища. Универсалността се изразява и във факта, че тези протектори са еднакво добри за комбита, бързи купета и автомобили с висока проходимост. Когато монтирате асиметрични гуми, бъдете внимателни: те не трябва да се разменят, а външната и вътрешната страна на гумата са обозначени съответно с надписи Outside и Inside.

Индекс на скоростта

Това се обозначава с латински букви, всяка от които представлява максималната скорост, която може да се достигне безопасно със съответната гума. Максималната разлика в скоростта между съседни индекси (до индекс H) е 10 km/h.

Колкото по-висок е индексът на скоростта, толкова по-добро е сцеплението с пътната настилка и следователно скоростта е в границите на безопасното. Освен това високият индекс на скоростта автоматично означава по-кратък спирачен път. Тези гуми са предимно по-скъпи от гумите с нисък индекс на скоростта. Ето защо, ако физическото ограничение на скоростта на вашия автомобил е 180 км/ч, няма смисъл да купувате гуми с по-висок скоростен индекс. В противен случай е по-добре да не се пестят пари, тъй като въпросът ще бъде не само за скоростта, но и за безопасността.

Индекс на натоварване

Друга важна характеристика на продукта, която представлява максималното безопасно натоварване, което гумата може да понесе при дадена скорост. Най-просто казано, това е ограничението на теглото на колело на автомобила (като се отчита теглото на водача и багажа).

В съкратен вид индексите съответстват на действителното натоварване в килограми на колело, както следва:

Таблицата може да се използва като ръководство при избора на модел гума. Логиката на това е проста: колкото повече и по-често превозвате пътници и стоки, толкова по-висок трябва да бъде индексът на натоварване. Изборът трябва да се основава и на спецификациите на автомобила.

Конструкция на трупа

Важен параметър, по който се прави разлика между диагонални и радиални гуми. Пазарният дял на първите обаче бързо намалява, а днешните модели са предимно радиални. Това се обозначава с буквата R в кода на гумата.

Освен това гумите могат да бъдат подсилени, независимо от основния им тип. Това ще бъде обозначено със символа C (Cargo) или LT (

ght
да). Тези гуми се използват за миниванове, компактни камиони и микробуси.Топ производители

Dunlop Tires е най-старият производител на гуми в света, който все още се ползва с уважение и доверие, а продуктите му се търсят постоянно в цял свят. Историята на компанията датира от 19-ти век и е тясно свързана със самия изобретател на пневматичните гуми Джон Бойд Дънлоп. Качеството на техните продукти се доказва от факта, че от началото на 50-те до края на 70-те години на 20 век компанията официално доставя гуми за състезателни автомобили
Nokian Tyres е добре позната и уважавана финландска компания, чиято история датира от 30-те години на миналия век. Компанията майка по това време е Suomen Gummitehdas Oy. В момента инженерите на компанията разработват гуми за леки и тежкотоварни автомобили, търговски превозни средства и специални превозни средства. Силен фокус върху разработването на гуми с подобрени характеристики за екстремни климатични условия.
Мише
n е една от най-разпознаваемите френски марки и несъмнено един от ясните лидери в бранша. Пуснати за първи път на пазара в края на 80-те години на XIX век. Собственост на френския производител на автомобили Citroën в продължение на повече от 40 години, от 1934 до 1976 г. Произвежда най-широката гама продукти – от велосипедни до самолетни гуми. Собственост на десетки производители на гуми в почти двадесет държави.
idgestone Corporation – въпреки очевидния британски привкус в името, това е 100% японска компания с гигантски размери. От началото си в началото на 30-те години на миналия век тя се превърна в глобална корпорация с над 150 завода в 27 държави. По-голямата част от гамата включва гуми за широк спектър от колесни превозни средства – от автомобили до минни машини, както и за самолети. Освен това компанията притежава девет изпитателни полигона в 7 държави и четири технически центъра.
Yokohama Rubber Co. – Друг японски производител на гуми. Произвежда тръби и маркучи за високо налягане, самолетни гуми, уплътнения и други свързани продукти в допълнение към основния си продукт. Пуснат за първи път на пазара през 1917 г. Седалище в Токио, представителни офиси на Арабския полуостров и в Сингапур.
Toyo Tire Rubber Co., Ltd. – Третият „японец“ в нашата класация на производителите. Дружеството излиза за първи път на пазара в началото на 40-те години на миналия век. Две основни направления на дейност: едното е в областта на автомобилните гуми, а другото – в областта на топлоизолацията и хидроизолацията при строителни и ремонтни дейности. Но производството на гуми все още е основният бизнес, който генерира над 70% от приходите. Продуктите се доставят в повече от сто страни по света.
Kumho Tire е производител на гуми, създаден в Южна Корея през 60-те години на миналия век (под името Samyang Tire) и все още базиран там. През последните години тя заема стабилна позиция сред 20-те най-големи доставчици на гуми в света. Принадлежи към конгломерата Kumho Asiana Group, заедно с национален превозвач № 2 Asiana Air
не.
Hankook Tire е друга корейска компания, която е избрала да се специализира в разработването и производството на висококачествени гуми за различни видове сухопътни колесни превозни средства. Историята на компанията датира от 1941 г., когато е създадена компанията майка Chosun Tire. Понастоящем компанията присъства в ключови западноевропейски страни, Турция и България, има пет завода в Китай (шестият е в процес на изграждане) и един в САЩ.
Goodyear Tire Rubber Company е американска компания с широки международни връзки. Основана е през 1898 г. в Акрон, Охайо. Произвежда гуми (за леки автомобили, състезателни автомобили, камиони, самолети, селскостопански и строителни машини) и други каучукови изделия, както и различни полимери за промишлеността и автомобилостроенето.
Continental AG е производител №1 на гуми в Германия и №4 в света. Огромна корпорация периодично придобива компании в свързани области. През 2007 г. например Continental AG изкупи Siemens VDO Automotive AG. Това автоматично поставя компанията сред петте най-големи производители на автомобилни компоненти в света.
Uniroyal – официално независима компания, но всъщност притежавана и управлявана като подразделение на германската Continental AG. Произвежда около 300 милиона гуми годишно за камиони, автобуси и леки автомобили. Специализирана е в производството на най-добрите и безопасни гуми за шофиране върху мокри повърхности.

Най-добрите летни гуми за автомобили

Номинация	седалка	име на продукта	цена
Най-добрите евтини летни гуми	1	Гуми Nokian Nordman SX	3 308€
2	Dunlop SP Sport FM800	6 970€
3	MICHE N Pilot Sport 4	7 160€
4	ridgestone Turanza T001	3 941€
Най-добрите летни гуми за съотношение цена-качество	1	Yokohama Geolandar SUV G055	5 210€
2	Kumho Ecsta PS91	8 840€
3	Continental ContiPremiumContact 5	3 500€
4	MICHE N CrossC приятел +	9 970€
5	Toyo Proxes CF2	5 860€
6	Гуми Hankook K424 (Optimo ME02)	2 580€
Най-добрите летни гуми за автомобили с повишена проходимост	1	Toyo Open Country M/T	8 360€
2	Мише n Широчинен кръст	8 750€
3	Yokohama Geolandar A/T-S G012	8 440€
Най-добрите безшумни летни гуми	1	Мише n Първенството 3	6 694€
2	MY-02 Спортен стил	3 790€
3	Goodyear EfficientGrip Performance	3 450€
Най-добрите летни гуми за икономия на гориво	1	Мише Първенство HP	10 965€
2	Continental ContiEcoContact 5	3 465€
Най-добрите летни гуми за мокри условия	1	Uniroyal RainExpert	6 480€
2	DUNLOP SP SPORT MAXX	8 500€
3	Гуми Hankook Ventus V12 evo2 K120	7 970€

Преминаваме към класацията и започваме с най-достъпните летни гуми.Оценка: 4.8Среден клас летни гуми за леки автомобили с асиметрична ненасочена шарка на протектора. Размерът на гумата може да се избере според следните параметри: диаметър на джантата от 13 до 18″, широчина на рамата от 155 до 225 мм, височина от 40 до 70%. Индекси на скоростта – H, R, T, V, W. Индекси на натоварване от 75 до 102 (съответстващи на максимален капацитет на натоварване от 387 до 850 кг на гума).Летните гуми осигуряват качествено сцепление върху всички видове повърхности и при всякакви условия. Предсказуемо управление върху мокър асфалт, включително при екстремни маневри. Когато става въпрос за сух асфалт, специалистите имат някои въпроси относно управлението, гладкостта и стабилността на посоката. Тестващите бяха разделени по отношение на това колко бързо гумите се презавиват на мокър асфалт.

Достатъчно тихо;
добър баланс;
Goodyear EfficientGrip Performance – отлична адаптация за мокри асфалтови повърхности.

Недостатъци

Претенции за устойчивост на износване и скъсване.

Dunlop SP Sport FM800Този модел гуми се предлага със следните размери: размер на гнездото от 13 до 18″, широчина на профила от 175 до 245 мм, височина от 40 до 65%. Индекси на скоростта – H, V, W, Y. Индекси на натоварване от 74 до 102 (макс. 387 до 850 кг на гума).Повишена стабилност и управляемост по сухи асфалтови пътища благодарение на твърдостта на раменете. Високодиспергиран силициев диоксид в каучуковата смес за по-добро сцепление на мокър асфалт и подобрена горивна ефективност.

Сцепление с пътната настилка;
ефективно отводняване;
подобрена стабилност на посоката.

Недостатъци

Сравнително шумно;
Прекомерна стабилност на посоката на движение при скорости от 110 км/ч.

MICHE

N Pilot Sport 4
Асиметрична лятна гума със свръхвисоки характеристики (клас UHP) за леки автомобили със спортен „акцент“. Един от най-добрите модели в тази категория в нашата класация. Характеризира се с отлично управление и сцепление, съчетани с изключителна устойчивост на износване, което означава по-дълъг експлоатационен живот.

Тези гуми се произвеждат в следните размери: диаметър 16-22″, широчина 205-345 мм и височина 25-55%. Скоростни класове – V, W, Y. Индекси на натоварване от 86 до 110 (ограничение на натоварването на гума: 530 до 1060 кг).

Чрез включването на найлонови и арамидни влакна в сместа на гумата производителят е успял да постигне изключителна отзивчивост на автомобила при минимално завъртане на волана. Това осигурява и отлична стабилност в посока.

Добавянето на гореспоменатите арамидни влакна с тяхната лекота във въздуха и изключителна твърдост (пет пъти по-здрави от стоманата) дава на този модел гуми по-голяма адаптивност и стабилност дори когато са изложени на продължителни и непрекъснати високи натоварвания.

В гумите от каучукови смеси функционалните еластомери са оптимално комбинирани с фина фракция силициев диоксид с хидрофобни свойства. Тази смес, заедно с формата на каналите на протектора (ширина и дълбочина), осигурява перфектно сцепление и незабавно отвеждане на водата от контактното петно.

Предимства
- Свръхвисока производителност;
- Приемливо съпротивление при търкаляне;
- ниско ниво на шума;
- подобрена прецизност на кормилното управление;
- издръжливост;
Недостатъци
- Твърде мека странична стена.
Иджестон Turanza T001

Оценка: 4.5
Най-новите асиметрични летни гуми за леки автомобили на Япония допълват нашата класация
с широк спектър от предположения за шофиране. Представена за първи път на обществеността през 2012 г., тя заменя и подобрява вече много уважаваната серия ER300 с изключителни пътни характеристики.
Този модел се предлага със следните размери: диаметър – от 14 до 19 инча; широчина на профила – от 185 до 265 мм, височина – от 40 до 80%. Индекси на скоростта H, Q, S, T, V, W, Y. Индекси на натоварване от 80 до 112 (горна граница за една гума – от 450 до 1120 кг).

Японските инженери са приложили иновативната патентована технология Nano Pro-Tech, чиято същност се състои в оптималното разпределение на въглеродните частици в каучуковата смес, благодарение на което междумолекулното триене е сведено до минимум, а това значително намалява нагряването на гумата и загубата на енергия.

По-плоският дизайн на контактното петно предотвратява неравномерното износване, а изключително широките пръстеновидни канали свеждат до минимум риска от аквапланинг. Специалните резонаторни канали са отговорни за минимизирането на шума, осигурявайки акустичен комфорт за пътниците. Вярно е, че е справедливо да се каже, че „звукът“ все още не е най-силната страна на този модел.

Специален „чип“ на този модел е неговата забележимо дълга издръжливост. За това трябва да се благодари и на разработчиците, тъй като те са успели да постигнат изключителен баланс по отношение на равномерното износване и разпределение на налягането.

Предимства
- износоустойчивост и дълготрайност;
- Отлично управление на мокър асфалт;
- добро поведение на пътя;
- твърда странична стена.
недостатъци
- Според потребителите гумата е шумна.
Най-доброто съотношение цена-качество за лятна гума

Следващата група продукти в класацията на Expertology е най-обширната. Тук нашите експерти определиха шест оптимални модела по отношение на комбинация от цена, производителност, издръжливост и качество.

Yokohama Geolandar SUV G055

Оценка: 4.9

Летни гуми за кросоувъри със средни и по-малки размери, градски офроудъри. Този модел е пуснат на пазара през 2012 г. и още от самото начало е рекламиран от производителя като модел с особено плавна работа, ниско ниво на шум и дълъг експлоатационен живот.

Тези гуми се предлагат в следните размери: диаметър – от 15 до 20 инча, широчина на профила – от 205 до 255 мм, височина на профила – от 50 до 70%. Индекси на скоростта – H, V. Индекси на натоварване: 94 до 109 (макс. 670 до 1030 кг върху една гума).

В този модел производителят е поставил сериозен акцент върху екологичността, която в този контекст е пряко свързана с високата горивна ефективност. Това е моделът, в който производителят за първи път използва иновативната си технология BlueEarth.

В сравнение с повечето „зелени“ гуми на пазара този модел се представя много по-добре на мокри и силно мокри повърхности благодарение на специална патентована смес, съдържаща портокалово масло – търговска марка на Yokohama.

Предимства
- устойчивост на износване;
- управляемост;
- екологосъобразност;
- висока горивна ефективност;
- уверени на мокри пътища.
Недостатъци
- На някои места е доста шумно;
- Недостатъчно сцепление със земята.
Kumho Ecsta PS91

Оценка: 4.8

Особено предпочитани са асиметричните гуми Extreme Performance, предназначени за интензивна употреба в суперавтомобили (Porsche 911, BMW M6, Audi R8 и др.).). Според производителя гумата Kumho Ecsta PS91 осигурява отлично сцепление на суха и мокра настилка, добра обратна връзка и висока стабилност в завой.

Летните гуми се предлагат със следните размери: диаметър на джантата от 18 до 20 инча, широчина на профила от 225 до 305 мм, височина на профила от 30 до 45%. Индекси на скоростта – H, Y. Индекси на натоварване от 88 до 107 (максимум 560 до 975 кг на гума).

Лансиран за първи път през 2013 г., той веднага е признат от специалисти и опитни шофьори за нещо специално. Той има доста тясна „специализация“ – насочен е предимно към спидуей. Дори дизайнът на протектора с шахматни мотиви на страничните стени и мотиви на състезателни знамена красноречиво свидетелства за този факт.

Насоченият асиметричен дизайн на протектора предлага изключителна стабилност при управление и ефективност при високи скорости, дори при бърза промяна на посоката. Освен това предлага изключително сцепление и светкавична реакция при управление.

През 2014 г. тези гуми получиха престижната награда Red Dot.

Предимства
- издръжливост;
- отлично управление;
- Изключителна устойчивост на износване.
Недостатъци
- шум.
- не обича коловози.
Continental ContiPremiumContact 5

Оценка: 4.8

Следващите в нашата класация са асиметричните летни гуми, предназначени за премиум леки автомобили и по-големи спортни автомобили. Разработчиците определят Continental ContiPremiumContact 5 като високоефективна и максимално безопасна гума за всякакви летни условия.

Диапазонът е следният: диаметър от 14 до 19 инча, ширина на секцията от 175 до 275 мм, височина на секцията от 45 до 65 мм. Индекси на скоростта – H, T, V, W, Y. Индексите на натоварване са от 77 до 112 (412 до 1120 кг максимален товар на гума).

Самият производител изтъква три основни предимства на този модел: перфектно сцепление и изключително предсказуемо управление, възможно най-кратък спирачен път върху различни повърхности, повишен комфорт при шофиране и ниско съпротивление при търкаляне. Многобройни независими тестове показаха, че тези твърдения като цяло са верни.

Немският производител на гуми постига тези предимства чрез използване на фино оптимизирани макроблокове в раменните части, иновативни 3D кантове и комбинация от подсилени странични стени и гъвкави раменни подложки. За да се намалят нивата на шума, инженерите са поставили малки барове за шепот в зоните на раменете.

Предимства
- Отлично сцепление при сухи и мокри условия;
- ниско съпротивление при търкаляне;
- съвсем тихо;
- Висок общ комфорт на возене.
Недостатъци
- Няма ясни недостатъци.
MICHE
N CrossC
приятел +
Оценка: 4.7

При съставянето на класацията си Expertology обърна специално внимание на този изключително интересен модел. Това е симетрична лятна гума, която е добре адаптирана и към зимните метеорологични условия. Моделът за 2017 г. е позициониран от производителя като изключително безопасна гума за извънсезонно шофиране.

Производителят предлага следните варианти на размери: централен диаметър от 14 до 18 инча, ширина на секцията от 175 до 245 мм, височина на секцията от 40 до 70%, индекси на скоростта H, T, V, W, Y. Индексите на натоварване са от 86 до 104 (макс. товароносимост на една гума от 530 до 900 кг).

Предшественикът на този модел е CrossC
приятел „без плюс. Това е прилична всесезонна гума, но в нашите тестове на летни гуми тя беше доста слаба по отношение на. Тези грешки в модела CrossC
приятел + елиминиран. Производителят твърди, че сцеплението на този модел със суха настилка е сравнимо с това на първокласна гума.Също така, според официалната информация, CrossC може да се експлоатира безопасно
Моделът mate + за температури до + 40°C и дълбочина на протектора под 4 мм. Тази стойност е критична за повечето модели летни гуми на други производители.

Предимства
- отлично поведение по лоши пътища;
- гъвкавост;
- надеждно сцепление;
- Предсказуемост и отлично управление.
Недостатъци
- Няма съществени недостатъци.
Toyo Proxes CF2

Оценка: 4.7

Следващата позиция в тази класация е подобрена комфортна лятна гума, представена за първи път през 2012 г. като следващо поколение след Proxes CF1. Насочен към мощни пътнически автомобили, с акцент върху хармоничната комбинация от висока скорост, надеждност и издръжливост.

Toyo Proxes CF2 се предлагат в размери от 13″ до 19″ диаметър на седалката, ширина на секцията от 165 мм до 235 мм, височина на секцията от 40 мм до 80 %. Индекси на скоростта – H, S, V, W. Индекси на натоварване от 75 до 106 (макс. натоварване на гумата между 387 и 950 kg).

Моделът е тестван многократно от независими експерти и списания. Почти всички са съгласни с високите оценки за комфорта на возене, ниското ниво на шум, предвидимостта в широк спектър от условия, включително екстремни.

Всички тези качества, които са толкова ценени от експертите, са реализирани от разработчиците чрез оптимално съдържание на силициев диоксид в каучуковата смес, балансиран дизайн на протектора, задълбочен дизайн на зоните на шарката на гумата в комбинация със стоманения разкъсващ слой.

Експертите на Expertology препоръчват този модел както за опитни водачи, така и за начинаещи.

Предимства
- издръжливост;
- устойчивост на износване;
- обработка;
- предсказуемо поведение в трудни условия.
Недостатъци
- Значителен процент оплаквания от повишена шумност.
Гуми Hankook K424 (Optimo ME02)

Оценка: 4.6

Класацията на тази група се допълва от лятната гума на Hankook Tire, която в друга номенклатурна класификация се нарича Optimo ME02. Насочен към леките автомобили и шофирането през лятото. Производителят набляга на високата управляемост на асфалт при всякаква влажност, както и на приятното шофиране с минимално ниво на шума.

Предлагат се размери с диаметър от 13″ до 16″, ширина от 175 мм до 235 мм и височина от 55 мм до 70 мм. Индекс на скоростта H (до 210 km/h). Индекси на товароносимост от 80 до 100 (450 до 800 кг на гума).

Експертите на производителя са обмислили детайлно шарката на протектора, така че тя да осигурява предвидимост и безопасност при високи скорости и всякакви метеорологични условия. Това се постига чрез комбиниране на V-образната шарка в централната част и 4 широки надлъжни жлеба, които изхвърлят водата при висока скорост, когато внезапно се натъкнете на локва.

Областта на раменете също е добре проектирана, с твърд протектор, съставен от редуващи се твърди участъци и заострени напречни канали. Това повишава увереността при завиване с висока скорост и намалява до минимум възможността за нарушаване на целостта на гумата при удар в дупка или бордюр.

Предимства
- ефективно отводняване;
- ниско ниво на шума;
- Добро сцепление с асфалта при всякакви метеорологични условия;
- Отлична стабилност на посоката.
Недостатъци
- твърде мека, слаба странична стена.
Най-добрите летни гуми за автомобили с повишена проходимост

По-нататък нашите експерти от Expertology предлагат селекция от най-добрите според тях гуми за офроуд. Прегледът включва три модела от Toyo Tire Rubber, Miche
n и Yokohama Rubber.

Toyo Open Country M/T

Оценка: 4.9

Върхът на класа е истинската лятна гума за всякакви терени, предназначена за оборудване на пълноразмерни пикапи и офроудъри. Представен е за първи път през 2008 г., но е толкова успешен, че се предлага и днес. Те предлагат изключителна мобилност при всякакви условия, както и други важни характеристики.

Предлагат се следните размери: диаметър на джантата от 15 до 22 инча, широчина на секцията от 225 до 325 мм, височина на секцията от 45 до 85%. Индекси за максимална скорост P, Q. Индекси на товароносимост от 108 до 128 (ограничение на товароносимостта на една гума: 1000 до 1800 кг).

Протекторът има характерен и агресивен дизайн с функционални и естетически елементи. Блоковете с форма на кука и детайлно разположение осигуряват сигурно сцепление върху неравен терен, като същевременно гарантират приемливо представяне върху нормални, равни пътни повърхности.

Трислойна конструкция с изпъкнали обгръщащи ръбове за издръжливост и повишена товароносимост.

Предимства
- Изключително здрава странична стена;
- Достатъчно тихо;
- Добри възможности за пресичане на почвата;
- Изключително добрата рутина продължава и извън нея.
Недостатъци
- Няма видими недостатъци.
Мише
n Широчинен кръст
Оценка: 4.8

Втората позиция в класацията на тази група гуми се заема от Miche
n. Този модел се отличава с отлична мобилност на всякакви терени благодарение на дизайна на протектора Mud Catcher. В областта на раменете гумата придобива агресивни нотки в дизайна с образуването на цял набор от чупещи се ръбове, благодарение на които гумата показва изключителни свойства на сцепление практически върху всякакви повърхности.Тези гуми се предлагат в размери с диаметър от 15 до 18 инча, широчина на профила от 185 до 285 мм и височина на профила от 50 до 85%. Индекси на скоростта – H, S, T. Индекси на натоварване – 92 до 120 (граница на натоварване на гумите – 630 до 1400 кг).
При създаването на тази марка летни гуми Miche
n използва специална каучукова смес, която се произвежда по същите производствени процеси като тези, използвани за производството на гуми за превозни средства за земни работи. Гуми с отлични самопочистващи свойства върху средни и малки камъни.Разработчици на Miche
n Latitude Cross е отделил голямо внимание на опитите за намаляване до минимум на шума от гумите. Специалната извивка на блоковете на протектора и характерната тиха шарка на протектора целят това
еад . Въпреки това, според многобройните тестове, все пак трябва да признаем, че нивото на шума не е най-силната страна на Miche
n Широчинен кръст.

Предимства
- здрави и надеждни;
- обработка;
- отлично сцепление с пътната настилка;
- издръжливост.
Недостатъци
- забележимо шумни.
Yokohama Geolandar A/T-S G012

Оценка: 4.8

Тройката на най-добрите летни гуми за офроуд в класацията се допълва от японските гуми Yokohama Rubber. Моделът принадлежи към широко разпространената категория универсални гуми за всъдеходи. След като дебютираха на пазара, тези гуми естествено замениха изключително популярната и все още остаряла Geolandar A/T (G011), която се ползваше с постоянно търсене в продължение на около 10 години.

Гамата включва следните размери: диаметър – от 15 до 20 инча, ширина на профила – от 175 до 325 мм, височина на профила – от 45 до 85 мм. Индекси на максималната скорост – H, L, Q, R, S, T. Индекси на натоварване от 90 до 131 (граница на натоварване на гума: 600 до 1950 кг).

В Yokohama Geolandar A/T-S G012 известният японски производител е въвел специален тип протектор за всякакви терени. Тя постига оптимален баланс между свойствата на меките гуми, които осигуряват отлично сцепление и акустичен комфорт на асфалтови пътища, както и прилично сцепление с пътя по „тежки“ черни пътища. Въпреки това не надценявайте тази гума, тъй като тя не е съвсем подходяща за екстремно шофиране.

Иначе представянето на този модел е много добро. Оптимизирани блокове на протектора – стъпаловидни страни в две посоки (технология DAN2). Малките жлебове имат 3D структура на съвпадащите равнини, а технологията на заоблените блокове е приложена за намаляване на шума.

Предимства
- устойчивост на износване;
- може да се монтира на леки камиони;
- тихо;
- обработка;
- отлично самопочистване в кал.
Недостатъци
- заявената подсилена странична стена не отговаря напълно на очакванията.
Най-добрите безшумни летни гуми

При съставянето на тази класация Expertology определи три гуми, при които производителите според тях са постигнали най-ниски нива на шум. Тези три модела са Miche
Първенство 3,
idgestone MY-02 Спортен стил и Goodyear EfficientGrip Performance – подходящи за шофьори, които отдават значение на акустичния комфорт.

Мише
n Първенството 3
Оценка: 4.9

Това е комфортна гума с асиметричен дизайн на протектора за леки автомобили, оптимизирана за шофиране в града. Представен за първи път през 2011 г., заменяйки Miche
n Primacy HP. В същото време последният не е загубил значението си за сметка на други забележителни предимства.Гамата се предлага в размери от 16 до 20 инча в диаметър, от 185 до 315 мм в ширина и от 35 до 65% във височина. Индекси за максимална скорост – H, V, W, Y. Индекси на носимоспособност от 83 до 104 (макс. диапазон на натоварване на гумите от 478 до 900 кг).
Лятната гума съчетава добро сцепление при всякакви метеорологични условия, добра устойчивост на износване и ниско съпротивление при търкаляне.

Високата производителност е постигната благодарение на забележителна иновация и усъвършенствано съединение, базирано на комбинация от три еластомера, заздравител на базата на силициев диоксид и синтетичен пластификатор.

Увеличената контактна площ осигурява максимална ефективност в екстремни ситуации на маневриране. В конструкцията на протектора са включени специални ламели Lock с дебелина 0,2 мм, за да се оптимизира контактът с пътя при голямо натоварване. Квадратните рамена се захващат, когато гумата се търкаля, като по този начин увеличават твърдостта на блоковете на протектора и предотвратяват деформацията на блоковете на протектора в контактното поле.

Предимства
- Добре поглъща неравностите;
- Осигурява добро сцепление с пътя;
- уверено спиране на всички мокри асфалтови повърхности.
Недостатъци
- сравнително бързо износване.
idgestone MY-02 Спортен стил

Оценка: 4.8
Втората позиция в тази група е лятна гума със спортен акцент за средни и малки автомобили. Всъщност спортната специализация е очевидна още в самата моделна гама.
Предлагат се размери с диаметър от 13 до 18 инча, ширина от 175 до 235 мм и височина от 40 до 70 %. Индексите на скоростта са H, V, W. Индекси на натоварване от 82 до 95 (граници на натоварване на гумите от 475 до 690 кг).

Самият производител позиционира този модел като универсална гума за тунинг. Но, съзнателно или не, тишината е най-голямото му предимство, за което свидетелстват многобройните отзиви и независими тестове.

Конструкцията на гумите – истинско постижение и гордост за японския производител. Нарича се Flat Contact Parch и се отличава с ясно изразена квадратна форма на рамото. Това решение предотвратява деформацията на гумите при завиване и предотвратява неравномерното им износване. Важна характеристика е подсиленият корпус, който предотвратява необратими повреди.

Конструкцията на раменната подложка се основава на използването на двойни блокове – доста стандартна и често срещана идея, но много ефективна. Това осигурява правилна степен на скованост на раменете и по-висока чувствителност към управлението.

Предимства
- балансира перфектно;
- удобно поглъща ударите;
- Здрава странична стена;
- Практически не се влияе от аквапланинг.
Недостатъци
- Дефектно управление.
Goodyear EfficientGrip Performance

Оценка: 4.8

Тази група се допълва от лятна гума с асиметричен протектор, произведена от Goodyear. Пусната на пазара през 2013 г., за да замени „обикновената“ гума Goodyear EfficientGrip. Намерението на производителя в този случай е било да увеличи производителността, но съпътстващият ефект е ниското ниво на шум, заради което този модел е ценен от шофьорите.

Производителят предлага следните варианти на размери: диаметър от 14 до 20″, ширина на секцията от 185 до 245 мм, височина на секцията от 40 до 65%. Индекси на максималната скорост – H, V, W, Y. Индекси на товароносимост от 80 до 102 (максимален товар на гума: 450 до 850 кг).

Ключови характеристики на модела, освен вече споменатите ниски нива на шум, са високото сцепление и увереното спиране на мокър асфалт, лесното въртене, горивната ефективност.

С патентованата от Goodyear технология Active
Активно спиране, което дава на водача изключителна увереност при шофиране. Същността на този подход се състои в специалната триизмерна конструкция на блоковете на протектора, която увеличава контакта между гумата и пътя при рязко спиране, което води до по-кратък спирачен път при всякакви метеорологични условия.

Предимства
- оптимална мекота;
- най-кратък спирачен път
- управляемост;
- Спестяване на гориво.
Недостатъци
- лесен за пробиване – „страничен ефект“ на изключителната мекота.
Най-добрата лятна гума за пестене на гориво

Сега за класацията на гумите на Expertology бихме искали да се съсредоточим върху гумите, които са най-добре адаптирани за водачи, които ценят най-високата горивна ефективност, която е пряко свързана с ниското въздействие върху околната среда.

Мише
n Primacy HP
Оценка: 4.9
Това е високопроизводителна гума, която принадлежи към класа на гумите Comfort. Самият производител подчертава „феноменалната управляемост на мокри повърхности“ като основно предимство на модела, както и значително увеличения пробег.

Тази лятна гума се предлага в размери с диаметър от 15 до 20 инча, с широчина от 195 до 275 мм и височина от 35 до 60 мм. Индекси за максимална скорост – H, S, V, W, Y. Индекси на натоварване от 84 до 103 (граници на натоварване на гумите от 500 до 875 кг).

Френските инженери постигат най-дългия експлоатационен живот (до 25%) благодарение на равномерното разпределение на налягането по повърхността на протектора в комбинация с усъвършенствана каучукова смес.

Голямото контактно петно и оптимално координираната работа на всеки функционален сегмент в протектора осигуряват отлично сцепление и минимален спирачен път. Иновативната технология ASM осигурява отлични характеристики при бързи и тесни маневри и помага на автомобила да запази стабилността на посоката при завиване.

Предимства
- отлично управление;
- мека;
- издръжливост;
- достатъчно тиха.
Недостатъци
- е склонен към аквапланинг при високи скорости.
Continental ContiEcoContact 5

Оценка: 4.8

Вторият икономичен модел в нашата класация е с немски летни гуми, произведени от Continental AG. Тук германските производители на гуми решиха да направят качествен и количествен скок, поради което инженерите трябваше да подобрят практически всичко – каркас, каучукова смес, профил и шарка на протектора.

Трябва да кажем, че разработчиците успяха да изпълнят задачата си ако не революционно, то повече от видимо. В сравнение с предишното поколение този модел се отличава с 20% по-малко съпротивление при търкаляне и 12% по-добра управляемост за намален спирачен път. Това, както и редица други подобрения, водят до намаляване на разхода на гориво с три или повече процента в зависимост от условията и начина на шофиране.

Производителят предлага следните варианти на размери за този модел: диаметър на седалката от 13 до 20 инча, ширина на профила от 165 до 245 мм, височина на профила от 45 до 70%. Индекси за максимална скорост – H, T, V, W, Y. Индекси на натоварване от 77 до 107 (максимална товароносимост на гумите от 412 до 975 кг).

Предимства
- безпроблемна работа;
- Отлично управление на всички видове мокри повърхности;
- съвсем тихо;
- издръжливост.
Недостатъци
- Слаба странична стена.
Най-добрите летни гуми за мокри условия

И накрая, нека завършим прегледа си, като разгледаме три модела летни гуми, които според Expertology са най-подходящи за безопасно шофиране на мокра настилка.

Uniroyal RainExpert

Оценка: 4.9

Тази лятна гума за леки автомобили е призната от много експерти за една от най-ярките и успешни идеи на уважавания производител да разработи и пусне в производство уникална гума за дъжд с изключителни характеристики, като запази достъпността в този клас.

Цялата гама се предлага с размери от 13″ до 18″ в диаметър, от 145 мм до 255 мм в ширина и от 50 мм до 80 % във височина. Индекси за максимална скорост – H, T, V, W. Индексите на товароносимост са от 71 до 112 (макс.). товароносимост на гумите от 345 кг до 1120 кг).

Десенът на протектора на този модел е типичен за по-голямата част от гумите за дъжд – V-образен, симетричен. Тези гуми се отличават и с по-голямо контактно поле, което има пряко положително въздействие върху сцеплението и маневреността. Острият ръб, съставен от множество блокове в областта на раменете и в средата на гумата, улеснява бързото ускорение.

В средата на гумата има надлъжно ребро, което не се разкъсва по цялата ѝ обиколка. Характерната особеност на този елемент са вълнообразните ръбове, които спомагат за максималното отвеждане на водата от контактното петно. Освен това този централен профил на ребрата значително намалява резонансния шум и вибрациите по време на шофиране.

Предимства
- добро поведение на пътя;
- ниско ниво на шума;
- почти не се влияе от аквапланинг.
Недостатъци
- Не обича коловози.
DUNLOP SP SPORT MAXX

Оценка: 4.8

Второто място във финалната част на класацията принадлежи на DUNLOP SP SPORT MAXX, представен за първи път на обществеността през 2004 г., но достатъчно успешен, за да запази своята актуалност и до днес.

Изборът на размери гуми за този модел е следният: диаметър на багажника от 15 до 23 инча, широчина на профила от 195 до 325 мм, височина на профила от 25 до 60%. Индекси за максимална скорост H, J, V, W, Y, Z/ZR. Индекси на натоварване – от 82 до 114 (гранично натоварване на гума – от 475 до 1180 кг).

Еднопосочният многорадиусен протектор в комбинация с двойката канали отвежда водата от зоната на контакт бързо и ефективно. В центъра е вградена отделна следа, която подобрява сцеплението на сухи повърхности и увеличава прецизността на управлението.

Отличната стабилност в посока се постига благодарение на хибридния каркас без фланци, който осигурява максимално налягане и оптимално контактно петно, независимо от условията на пътя.

Иновативната каучукова смес на гумите DUNLOP SP SPORT MAXX включва изключително твърд материал, който значително увеличава издръжливостта им и също така подобрява сцеплението с асфалтовата повърхност.

Предимства
- трудно;
- нисък шум;
- износоустойчив;
- отлично поведение на пътя в завои и на прави отсечки.
Недостатъци
- слаба странична стена.
Гуми Hankook Ventus V12 evo2 K120

Оценка: 4.7

Групата летни гуми Expertology се допълва от много интересна корейска гума – Hankook Tire Ventus V12 evo2 K120. Този модел е предназначен за любителите на скоростта и за автомобили, които могат безопасно да достигнат такава скорост. Представен за първи път пред широката публика на автомобилното изложение SEMA 2013 като развитие на модела V12 Evo.

Възможностите за избор на размери са следните: диаметър от 15 до 21 инча, ширина на профила от 195 до 325 мм, височина на профила от 30 до 60%. Индекси за максимална скорост – V, W, Y. Индекси на товароносимост от 81 до 105 (максимален товар на гума: 462 до 925 кг).

Летните гуми на този модел позволяват да се използват всички възможности на автомобила на писта, без да се жертва стабилността на посоката и безопасността на движението. Подсилените корди и специалният дизайн на протектора водят до безупречно управление, което е тествано на състезателната писта Сепанг.

Предимства
- мека;
- добро поведение на пътя;
- здрав кабел;
- износоустойчив.
Недостатъци
- няма защита на джантата.
Оценка: 4.6
Предимства
Многобройни резултати от независими тестове доказват управляемостта на автомобила с тази марка гуми, отличното сцепление при всякаква влажност, високата устойчивост на аквапланинг (благодарение на умело проектираната ширина на дренажните канали около контактното поле) и задоволителния комфорт при шофиране като цяло.
Сега нека разгледаме асиметричните летни гуми на Dunlop, предназначени за оборудване на автомобили от среден клас. Представен за първи път пред обществеността като забележителен нов продукт за лятото на 2016 г. Той замества LM703 от същата серия, като е значително подобрен в сравнение с предишното поколение.
Оценка: 4.7
Предимства
В поредица от независими тестове, проведени от експертни общества и търговски издания, Nokian Tyres Nordman SX се представя впечатляващо във всички ключови области, като се нарежда непосредствено след най-високо оценените модели.
Гуми Nokian Nordman SX
Най-изгодни летни гуми
Сега нека разгледаме накратко най-изявените производители на гуми в нашата класация.