12 най-добри масла за мотоциклети

Най-важната техническа течност за двигателя на мотоциклета е моторното масло. Стабилността и дълготрайността на двигателя зависят от избора на правилния смазочен материал. В ръководството за експлоатация на всеки велосипед производителят посочва вида и вискозитета на смазочния материал, както и неговия обем и интервал на смяна. Понякога се дава препоръка за конкретен модел, но по-често се допуска сравнително широк набор от смазочни материали. Изборът на правилното масло за мотоциклет за вашия мотоциклет с правилните масла не е нещо, от което не се нуждаете.

Съдържанието на статията

Съвети за избор на моторно масло за мотоциклет

Гама от масла за мотоциклети. В моторните превозни средства има два вида двигатели с вътрешно горене.

Двутактовите двигатели се използват при скутерите и леките мотоциклети. Маслото се добавя към бензина, преди сместа да се напълни в резервоара за гориво. Поради това смазочният материал има редица изисквания, вариращи от обичайните характеристики (коефициент на триене, детергенция, устойчивост на окисление) до бързината на смесване с бензина. За информация относно пропорциите на горивната смес, моля, вижте ръководството за експлоатация на вашия мотоциклет. Обикновено една част масло се добавя към 40-50 части бензин.
Повечето съвременни мотоциклети се задвижват от четиритактови двигатели. Маслото в двигателя се пълни по същия начин, както в автомобила. Едно от основните изисквания към гресите е те да запазват свойствата си през целия експлоатационен период. е. до планирана промяна.

Маслена основа. Мотоциклетите могат да се пълнят с масло по един от трите начина.

Грес на минерална основа е най-лесната и достъпна. Към рафинираните нефтопродукти се добавят синтетични добавки и в резултат на тяхната симбиоза се получава качествен продукт. Може да се използва и в трансмисии на мотоциклети. Минералът е подходящ за сезонна (по-топла) употреба на мотоциклет.
Полусинтетичните материали имат до 50% съдържание на синтетични съединения. Течността запазва вискозитета си дори при лек студ. Използването на полусинтетични материали се препоръчва за двигатели с малък обем на цилиндрите. Освен това експертите съветват да се премине към този тип масло, когато двигателят е достигнал напреднала възраст и проблемът с прегарянето се изостря.
Синтетичното масло се произвежда не само от нефт, но и от природен газ. а версията „газ“ се счита за истинска 100% синтетична. Производителите произвеждат както универсални продукти, които могат да се поставят във всеки мотоциклет, така и тясно специализирани продукти (например за състезателни мотоциклети). Основният недостатък на този смазочен материал е високата му цена.
особеностите на стандартите за масло за мотоциклети. JASO T 903, който определя изискванията към моторните масла за мотоциклети, е в сила от 1998 г. Това се отнася преди всичко за смазочните материали за 4-тактови двигатели. Разграничава се от автомобилните продукти, тъй като е тестван при „мокро“ сцепление. През 2006 г. стандартът е актуализиран, като ако материалът не е сертифициран от японската организация JASO, той не може да бъде препоръчан за използване в мотоциклети.

Избрахме 12-те най-добри масла за мотоциклети в нашия преглед. Те са широко достъпни в руската дистрибуторска мрежа. Разпределението на местата се основава на експертно мнение и обратна връзка с местните мотоциклетисти.

Най-добрите масла за мотоциклети

Номинация	място	име на продукта	цена на литър
Класация на най-добрите масла за мотоциклети	1	Mot 300V Фабрика не Road Racing 10W40	1 201€
2	REPSOL MOTO RACING 4T 10W40	957€
3	QUI MOLY Мотоциклет 4T 15W-50 Улица	530€
4	MOT 7100 4T 10W-50	1 003€
5	Eni/Agip i-Ride скутер 2T	424€
6	IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30	329€
7	ZIC M9 4T 10W-40	447€
8	ELF HTX 3818 SAE 5W-30	539 €
9	MOBIL 1 Racing 4T 15W-50	988€
10	CASTROL Power 1 Racing 4T 10W-40	860€
11	KAWASAKI Performance Oils Масло за 4-тактови двигатели Полусинтетично SAE 10W-40	928€
12	Eurol Motorcycle 10W-40	450€

Mot

не Road Racing 10W40

Оценка: 4.9

Максималната защита на компонентите на двигателя при критични натоварвания се осигурява от френската система Mot

не Road Racing 10W40. Продуктът се основава на чиста синтетика, получена по технологията Ester Core. Производителят е разработил набор от уникални присадки, които осигуряват висока ефективност на маслото. Експертите препоръчват тази смазка за съвременните мотоциклети със системи за последваща обработка на отработените газове. Тъй като маслото не може да се смесва с други смазочни материали, то трябва да се почисти добре преди употреба с. Продуктът печели нашата награда.Българските мотоциклетисти забелязват стабилността на налягането на маслото в маслената линия, независимо от условията на работа. Единственият недостатък на смазочния материал е високата му цена.

Предимства
- синтетична основа;
- иновативни добавки;
- гъвкавост;
- издръжливост.
Недостатъци
- висока цена.
REPSOL MOTO RACING 4T 10W40

Оценка: 4.8

REPSOL MOTO RACING 4T 10W40 моторно масло за мотоциклети е разработено специално за четиритактови двигатели на мотоциклети. За основа испанският производител е взел 100% синтетичен. Последното поколение добавки за мотоциклети осигуряват отлична детергенция и защита срещу износване на движещите се части. Маслото е стабилно при различни условия на работа и е подходящо както за европейски, така и за японски мотоциклети. Стабилният вискозитет се запазва дори при ниски температури, което осигурява безпроблемно стартиране на двигателя. Експертите дадоха на продукта сребърен медал в нашата класация заради отличното му съотношение цена/качество.

Домашните потребители са доволни от техническите характеристики на испанската мазнина и достъпната цена. Но продуктът рядко се предлага в търговската зона на страната.

Предимства
- синтетична основа;
- висока детергентност;
- достъпна цена;
- издръжливост.
Недостатъци
- недостиг в Българските магазини.
QUI MOLY Мотоциклет 4T 15W-50 Улица 4 л
Оценка: 4.7

Моторното масло има широк спектър от приложения
QUI MOLY Мотоциклет 4T 15W-50 Улица 4 л. Може да се използва в мотоциклети с 4-тактови двигатели, които имат различни трансмисии и охладителни системи. Може да е за мотоциклети, ATV или извънбордови двигатели за лодки. Продуктът е подходящ и за скоростни кутии на мотоциклети. Експертите оценяват високо чистотата на задвижващите агрегати, работещи с немската смазка. Те смятат също така, че дългият живот и липсата на прегаряне са едни от предимствата на материала. Смята се, че една от причините за ефективността на маслото е добавянето на титанови и натриеви съединения. Продуктът става бронзов медалист в нашата класация.Отзиви от местни велосипедисти хвалят немското масло за високото му качество, икономичния разход и дългия експлоатационен живот. Недостатъците включват висока цена.

Предимства
- широк спектър от приложения;
- отлична детергенция;
- икономично потребление;
- издръжливост.
Недостатъците
- висока цена.
MOT
Оценка: 4.6
Смазочен материал за MOT, създаден за съвременните двигатели на мотоциклетите
Потребителите коментират високото качество на маслото и липсата на прегаряне. Но този смазочен материал е трудно да се купи.

Предимства
- - - най-съвременна технология;
    - широко поле на приложение;
    - ниско триене;
    - устойчивост на износване.
Недостатъци
- - - висока цена;
    - недостъпни в разпределителната мрежа.
Eni/Agip i-Ride скутер 2T

Оценка: 4.5

Италианският скутер Eni/Agip i-Ride 2T е много популярен сред собствениците на мотоциклети на Апенините. Смазочният материал е предназначен за двутактови двигатели и затова се добавя към бензина. Експертите оценяват високо бързото смесване на маслото и горивото, което се наблюдава както при високи, така и при ниски температури. Ниско съдържание на сяра, без въглеродни отлагания. Смазочният материал попада в нашата класация за ефективно намаляване на триенето, когато двигателят работи при максимално натоварване.

Собствениците на скутери и мотопеди са поласкани от достъпната цена, приличното качество и липсата на фалшификати на Българския пазар. Потребителите смятат, че недостатъкът е лошата опаковка, която често поврежда гърлото на пълнителя.

Предимства
- - - достъпна цена;
    - добро качество;
    - стабилен вискозитет;
    - ефективно намаляване на триенето.
Недостатъци
- - - разкъсва гърлото на контейнера.
IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30

Оценка: 4.4

Въпреки минералната си основа IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30 успя да достигне до първите шест места в нашата класация. Продуктът е предназначен за 4-тактови двигатели със система за неутрализиране на отработените газове и „мокър съединител“. Експертите също така оцениха високо ефективността на смазочния материал, особено при пътуване на дълги разстояния. Добрите му смазочни свойства намаляват шума и вибрациите на двигателя. Течността ефективно се бори с натрупването на отлагания при високи температури. Гладкото функциониране на съединителя, без дрънкане при включване на предавките.

Въпреки добрите технически параметри и приемливата цена японското масло не се използва широко в България. Недостатъците са рязкото потъмняване след няколко хиляди километра.

Предимства
- - - достъпна цена;
    - икономично потребление;
    - тиха работа на двигателя;
    - плавно превключване на предавките.
Недостатъци
- - - потъмнява бързо;
    - рядко се предлагат в магазините.
ZIC M9 4T 10W-40

Оценка: 4.4

Южнокорейското масло ZIC M9 4T 10W-40 е най-добрият избор за зареждане на двигателите на мощни мотоциклети. Експертите оценяват високо смазката заради отличната й течливост, която позволява на двигателя да работи при ниски температури. Висока алкална стойност за потискане на реакциите на окисление. без корозия или замърсяване на частите. За да получи суперчиста база, производителят прилага усъвършенствана технология за хидрокрекинг на Yubase II. За да се подобрят експлоатационните характеристики, към формулата са добавени полиестерни добавки. Продуктът попада в нашата класация за надеждна защита на буталната група.

Местните мотоциклетисти са доволни от качеството на маслото, неговата устойчивост на окислителни процеси. Недостатъците са високата цена и течащите контейнери.

Предимства
- - - стабилен вискозитет;
    - устойчивост на окисляване;
    - Надеждна защита на частите при високи натоварвания;
    - високо качество.
Недостатъци
- - - висока цена;
    - течове от контейнера.
ELF HTX 3818 SAE 5W-30

Оценка: 4.3

ELF HTX 3818 SAE 5W-30 е многофункционално смазочно масло за мотоциклети. Предназначен е за защита на частите на двигателя при кратки максимални натоварвания. Маслото се препоръчва за спортисти, които участват в автомобилни състезания. Производителят е усъвършенствал синтетичната технология въз основа на опита си в състезанията от Формула 1 и в шампионата за мотоциклети GP. Може да се използва не само в 4-тактови двигатели, но и в трансмисии. Продуктът заема осмо място в нашата класация.

Българските фенове на мотоциклетните състезатели отбелязват плавната и мека работа на двигателя, намалената шумност и увеличената мощност. Но на пазара се появиха много фалшиви продукти.

Предимства
- - - максимална защита при високи натоварвания;
    - Плавна работа на двигателя;
    - плавно превключване на предавките;
    - намален шум.
Недостатъци
- - - тясно приложно поле;
    - много имитации.
MOBIL 1 Racing 4T 15W-50

Оценка: 4.3

За по-мощни двигатели разработихме MOBIL 1 Racing 4T 15W-50. Продуктът е успешна комбинация от синтетична база и пакет от добавки. Смазочният материал не само предпазва частите на двигателя от износване, но и предотвратява корозията. Според експертите маслото издържа адекватно на високи натоварвания и запазва характеристиките си от подмяна до подмяна. Предимствата на финландския продукт са липсата на изпарения и въглероден оксид. Течността се отличава със своята устойчивост на замръзване, което позволява лесно стартиране на двигателя при студ. Смазочният материал заслужено е включен в нашата класация.

Потребителите оценяват маслото MOBIL 1 Racing 4T 15W-50 за неговата устойчивост на високи и ниски температури, дълготрайност, добра детергенция. Недостатъците са високата му цена и появата на фалшификати на пазара.

Предимства
- - - устойчивост на износване;
    - стабилен вискозитет;
    - издръжливост;
    - устойчивост на корозия.
Недостатъци
- - - висока цена;
    - много имитации.
CASTROL Power 1 Racing 4T 10W-40

Оценка: 4.2

CASTROL Power 1 Racing 4T 10W-40 е полусинтетично моторно масло. Но благодарение на най-новите технологии и уникалните добавки Race Derived Technology производителят е успял да създаде продукт, който е устойчив на екстремни натоварвания. Експертите посочват няколко предимства на смазочния материал. Маслото циркулира бързо през маслената тръба, което улеснява незабавното развъртане. Смазочният материал намалява триенето между частите на двигателя, което е особено важно, когато двигателят е подложен на голямо натоварване. формулата е устойчива на окисляване, предотвратявайки появата на ръжда. Маслото е в дъното на списъка на десетте най-добри масла за мотоциклети.

много потребители смятат, че закупуването на скъпи смазочни материали е оправдано. Продуктът осигурява особено добра защита през лятото.

Предимства
- - - иновативна производствена технология;
    - ниско триене;
    - устойчивост на корозия;
    - бърза циркулация.
Недостатъци
- - - висока цена;
    - не е подходящ за студения сезон.
KAWASAKI Performance Oils Масло за 4-тактови двигатели Полусинтетично SAE 10W-40

Оценка: 4.2

Маслото за 4-тактови двигатели KAWASAKI Performance Oils Semi Synthetic SAE 10W-40 демонстрира висока устойчивост на окисляване и стабилност на вискозитета. Продуктът е спечелил вниманието на експертите благодарение на надеждната си защита от износване на двигателя. Маслото не се разпенва при работа на двигателя и е неутрално към различните видове уплътнения. Смазочният материал е базиран на полусинтетична технология; добавките са подбрани в сътрудничество с инженерите на KAWASAKI. Продуктът е одобрен от японски производител на мотоциклети за използване в 4-тактови двигатели.

Българските мотоциклетисти отбелязват отличните характеристики на маслото. Но високата цена и липсата на продукти в дистрибуторската мрежа не позволиха да се издигнем по-високо в нашата класация.

Предимства
- - - издръжливост;
    - защита срещу корозия;
    - не води до корозия на уплътненията;
    - Одобрен от екипа на KAWASAKI.
Недостатъци
- - - висока цена;
    - рядкост в магазините.
Eurol Motorcycle 10W-40

Оценка: 4.1

Списъкът с най-добрите масла за мотоциклети се допълва от Eurol Motorcycle 10W-40 от Нидерландия. Експертите обръщат внимание на уникалността на създаването му. Базовият материал е почти изцяло без добавки. В същото време ефективността на смазочния материал е толкова висока, че може да се използва в 4-тактови двигатели и някои видове трансмисии. Всички параметри на маслото са разработени така, че да издържат на най-тежките тестове – от коефициента на триене до устойчивостта на корозия. Производителят е разработил уникална формула, дори при продължителна употреба не се образуват отлагания във вътрешността на двигателя.

Недостатъците са, че марката не е добре позната в България. Но също така няма фалшификати на вътрешния пазар досега.

Предимства
- - - минимум модификатори;
    - намаляване на триенето;
    - устойчивост на корозия;
    - без фалшификати.
недостатъци
- - Малко известен в България.