...

12 най-добри батерии за автомобил

Изберете батериите си, според нуждите на автомобила Ви. За да гарантираме най-добрия резултат препоръчваме 12 най-качествени батерии, промоциращи мощна производителност и подхранващи системите на автомобили с известна стойност. Всяка от тях предлага надеждна захранване, устойчивост и ниски изисквания за поддръжка. Добре е да имате в предвид и факторите като капацитет, размери и други параметри при избора.

*Рецензия на редактора за най-доброто. Критерии за подбор. Този материал е субективен, не е реклама и не представлява ръководство за покупка. Трябва да потърсите професионален съвет, преди да извършите покупка.

Заедно с двигателя или трансмисията акумулаторът е един от най-важните елементи от вътрешната конструкция на съвременния автомобил. Той осигурява захранване на всички периферни електронни устройства и бордови системи, както и възможност за стартиране на двигателя – основният агрегат в задвижването на автомобила.

Традиционно на пазара на резервни части за автомобили повече от 50 компании в света произвеждат батерии, но само малка част от тях заслужават доверието на потребителите. Ето защо редакцията на Expertology проведе независимо проучване, за да класира най-добрите батерии за автомобили в две тематични категории. Критериите за избор на продукти в окончателния списък са:

  1. обратна връзка с потребителите (тяхното общо естество и дизайн);
  2. експертно мнение;
  3. сравнение на техническите и експлоатационните характеристики;
  4. нивото на разходите и връзката им с наличната функционалност.

Как да изберете акумулатор за автомобила си

За да направите правилния избор на акумулатор за вашия автомобил, обърнете внимание на три основни аспекта:

Тип батерия.Много важна характеристика, която пряко влияе както върху цената на бъдещите покупки, така и върху проявлението на силните и слабите страни. Всички произвеждани батерии се разделят на три групи:

  1. Оловно-киселинни. Изключително примитивен и остарял тип акумулатор, който се състои от шест изолирани контейнера (кутии) със сярна киселина, във всеки от които е спусната оловна плоча. Те са евтини, в повечето случаи могат да се поддържат (ако можете да отвиете щепселите за зареждане с електролит) и са напълно устойчиви на презареждане. Но в случай на пълен разряд те могат да загубят целия си капацитет и просто да спрат да се зареждат.
  2. Гел . Най-новият тип батерии, при които течният електролит е заменен с гел електролит. Те са по-екологични от оловно-киселинните батерии, тъй като гелът не тече и предотвратява оцветяването на оловните плочи. Те също са нечувствителни към дълбоки разряди, но имат доста строги изисквания към процеса на зареждане и са три (или дори пет) пъти по-скъпи.
  3. AGM. Комбинираният тип батерия, който съчетава принципите и на двете гореспоменати алтернативи. Течният електролит импрегнира материала от стъклени влакна, който обгражда плочата, и предотвратява обезцветяването. Тези батерии имат висока енергийна ефективност, но са изключително чувствителни както към процеса на зареждане, така и към дълбокия разряд. Цената е два пъти по-висока от тази на оловно-киселинните модели.

Включващ ток.Задължителен параметър, който се посочва в придружаващите документи и на етикета на батерията. Тя може да бъде измерена по три различни метода:

  1. EN измерванията се извършват при -18 градуса по Целзий и напрежение от поне 7,5 волта в продължение на 10 секунди. Общата стойност се приема за най-високата възможна.
  2. DIN – при сходни температури на околната среда и поне 9 волта, измерването отнема 30 секунди. Това е най-трудният начин за задаване на началния ток.
  3. SAE – захранващото напрежение е 7,2 волта, температурата е постоянна. Индикацията на максималния ток отнема 30 секунди.

Стартовият ток е от първостепенно значение, когато батерията ще се използва в по-студен климат. В такъв случай е по-добре да се даде предимство на модел с по-висока реакция на тока – вероятността за стартиране на двигателя в студа се увеличава значително.

Полярност. Изключително важен и труден аспект на избора, който изнервя всеки невнимателен собственик на автомобил. По правило по-голямата част от автомобилите имат къси клеми за акумулатора, които не могат да бъдат адаптирани към „грешния“ акумулатор (един вид защита срещу глупаци, които могат по невнимание да поставят клемите на грешните контакти). Запомнете едно просто правило: ако завъртите батерията с клемите към вас, плюсовата страна е отляво при права полярност или отдясно при обратна полярност. Един вид вътрешна и европейска.

Коя батерия е по-добра: гел или оловна киселина?

Тип батерия

 

 

Предимства

 

 

Недостатъци

 

 

Оловно-киселинен

+ Сравнително евтин тип батерия

+ Лесен за използване

+ Ниско саморазреждане (от 3 до 20%) на месец

+ Ниска степен на поддръжка – не изискват доливане на електролит и нямат ефект на памет

+ Висок капацитет за абсорбиране на ток

– Не може да издържи на съхранение в разтоварено състояние

– Обикновено чувствителни към температурни колебания

– Ниска екологичност – електролитите и оловото са замърсители

– Поддържа строго ограничен брой цикли на зареждане/разреждане

– В повечето случаи живеят около 2-3 години

Гел + Изключително щадящ околната среда – гелът е незапалим и предотвратява разпадането на оловните плочи, като ги обгръща

+ Може да се използва в напълно разредено състояние

+ Срокът на експлоатация може да бъде до 7 години

– Висока цена (3 пъти по-висока от тази на оловната киселина)

– Висока чувствителност към свръхнапрежение

– Доста сериозно ограничение на тока за зареждане

– Не понася замръзване, затова не се препоръчва за използване в студени региони

 

Най-добра оценка на батерията на автомобила

Рейтинг местоположение име на продукта цена
Най-добрите оловно-киселинни батерии 1 VARTA Blue dynamic 8 924€
2 Меда
  • Стандарт CMF 56077
4 700€
3 Mutlu Calcium Silver 60 4 595€
4 TAB Polar B60HV 5 195€
5 Батерия Tyumen Premium 6ST-64 4 300€
6 Exide Premium 6 248€
7 „Звяр“ 6ST-60 L3U 4 350€
Най-добрите AGM батерии 1 VARTA D52 Silver Dynamic AGM 10 355€
2 Bosch AGM S5 14 480€
3 Банер Работещ B
    l
12 580€
4 Червен връх Optima 16 880€
5 Годишно събрание на Тюдор 9 750€

Най-добрите оловно-кисели батерии

VARTA Blue dynamic

Оценка: 4.9

VARTA Blue dynamic

Серията батерии с много дълга и славна история, която неизменно се нарежда сред най-добрите за всички времена. VARTA Blue dynamic може да се счита за референтна батерия: има много дълъг живот, добър капацитет на тока и дори резервен капацитет. Преценете сами: при 60 амперчаса стартовият ток тук е 540 ампера (стандарт EN), което е много повече от някои преки конкуренти.

Да, на някакъв етап имаше повреда в немската производствена машина и в един момент всички потребители се оплакаха от масова повреда на динамичния VARTA Blue – и то само след половин година експлоатация. Всичко това се случи през 2014-2015 г. В момента D59 е най-добрият вариант за инсталиране в автомобил, като не се измръзва и успява да „оцелее“ дори след няколко сезона в полуразредено състояние. Тази метаморфоза стана възможна благодарение на интегрирането на някогашната високотехнологична решетка PowerFrame, която действа като бариера за механичното (а вероятно и за химическото) разрушаване на оловните плочи. Обективно не можете дори да се разстроите от модела: цената е повече от справедлива в днешната реалност, качеството е доказано в експертни тестове и при използване от обикновени потребители, а липсата на индикатор за зареждане едва ли е сериозен недостатък.

Предимства

  • Добро съотношение цена-качество;
  • добро представяне;
  • наличие на резервен капацитет и висок стартов ток, генериран при стартиране на двигателя;
  • проста, но здрава конструкция на интериора.

Недостатъци

  • не е намерен.

Меда

  • Стандарт CMF 56077

Оценка: 4.8

Meda</p><li></div><p>st Standard CMF 56077

С едно стъпало по-нагоре от първото място в класацията е Meda

  • st Standard CMF 56077 е оловно-киселинен акумулатор, който съвсем наскоро се завърна на Българския пазар. Причината за напускането му не съответства на интересите на компанията: всичко е насочено към превръщането на Meda
  • st ще напусне сегмента. Но възвръщаемостта е в голям ущърб на икономиката, тъй като продажбите в България носят около 20-30% от общия.Що се отнася до самата батерия, тя има стойност на тока от 560 ампера за 60 амперчаса. Дори в сравнение с местните батерии („Тюмен“ или „Звяр“) не е достатъчно, но увеличението на теглото е много забележимо (тук е 13,5 кг). Не е лесно да се предвиди какво ще се случи по-нататък, но изглежда, че новата политика на Меда
  • st няма да доведе до нищо добро. След второто си излизане на пазара производителят повиши цената на продуктите си, което отблъсна повече от една трета от бившите му клиенти. И въпреки че Standard CMF 56077 е много прилична батерия, цената все още изглежда неподходяща за съдържанието.

    Предимства

    • стабилни стартови токове;
    • експлоатационен срок от 5 години;
    • голям резервен капацитет;
    • подходящ за използване в студените райони на България.

    недостатъци

    • доста висока цена.

    Mutlu Calcium Silver 60

    Оценка: 4.7

    Mutlu Calcium Silver 60

    Актьорите в категорията не се променят от година на година. Mutlu Calcium Silver 60 е доказан топ продавач в различни класации и класации и е известен с високата си поддръжка и дългия си експлоатационен живот. Този аспект също е облагодетелстван от обновената технология за легиране със сребро, която значително удължава живота на калциевите батерии с 40-60%. Освен това плочите също са претърпели промени – подобрената технология на леене увеличава еднородността на свойствата и неизбежното повишаване на качеството.

    С капацитет до 60 амперчаса Mutlu Calcium Silver 60 развива до 540 ампера, което е добра стойност по отношение на калциевите батерии. Накрая трябва да поговорим за поддържането. С това искаме да кажем, че можете да проверите плътността във всеки буркан, което е възможно, като махнете капака и получите достъп до тапите. Чрез допълване на електролита можете да регулирате в голяма степен живота на батерията, като по този начин го удължавате с години.

    Предимства

    • оптимално ниво на цените;
    • възможност за частично разглобяване на батерията за самостоятелно обслужване (а именно чрез доливане на електролит и проверка на плътността)
    • висок стартов ток;
    • Добро качество на производството (сребърно покритие, технология за непрекъснато леене).

    Недостатъци

    • малък резервен капацитет.

    TAB Polar B60HV

    Оценка: 4.6

    Polar B60HV TAB

    Много добра оловно-киселинна батерия от среден клас, която не попада в челната тройка поради известната липса на резервен капацитет и популярност, малко по-малка от Mutlu. Да, при равни други условия предпочитанията на потребителите играят роля: Polar B60HV TAB често е изоставен като нишов продукт. Пусковият му ток е 600 ампера при 60 амперчаса и на практика не е забелязан спад. Това е много повече, отколкото VARTA Blue Dynamic може да предложи, и е стойност, с която си струва да се съобразите.

    Наред с други неща, TAB Polar B60HV се обявява за добра батерия за зимата, тъй като не се наблюдава „страх“ от замръзване и ниски температури, дори в условията на Сибир. Цената на модела на пазара като цяло съответства на качествените характеристики, а издръжливостта на батерията също е отлична за парите (5 години). С оглед на епохата на фалшифициране на всичко и всичко тази батерия може да се счита за една от най-добрите и без дълги колебания да се използва.

    Предимства

    • Оптимално съотношение между цена и качество;
    • абсолютно адекватна работа в студено време;
    • до 600A ток за капацитет 60Ah;
    • осъществяване на контрол на електролита чрез щепсели.

    Недостатъци

    • нисък резервен капацитет;
    • ниска популярност (в сравнение с първите три батерии).

    Батерия Tyumen Premium 6ST-64

    Оценка: 4.5

    Батерия Tyumen Premium 6ST-64

    Ако е възможно да се представят много претенции към „звяра“ 6ST-60 L3U по отношение на ценовото ниво, тогава Tyumen Battery Premium 6ST-64 стоически издържа на всички атаки и дори отстъпва на много чуждестранни конкуренти. В редица вътрешни тестове тази батерия е най-добрата по рода си, въпреки че обемистата неизменно присъства като символ на някаква „земна“.

    При капацитет от 64 амперчаса обявеният ток е 59 ампера – налице е лек дисбаланс в стойността, който все пак не води до умопомрачение на потребителите. Не се шегувам, но всички експерти почти всички дадоха предимство на Tyumen Battery Premium 6ST-64, дори понижиха оценката на продукта от VARTA. Местната победа в такова компактно състезание е нещо наистина голямо, а само потребителите повлияха на крайното разпределение на местата. Както и да е, но тази батерия – ярък представител на местното производство, който не се поддава на студа и възрастта.

    Предимства

    • много високо качество на производство;
    • ниска цена;
    • достатъчно големи и стабилни характеристики;
    • ръководител на партньорска проверка.

    Недостатъци

    • Обемист (тежи 17,2 килограма).

    Exide Premium

    Оценка: 4.4

    Exide Premium

    Както често се случва, Exide Premium стана заложник на ситуацията на див дисбаланс, при която тя беше „отписана“ от американските производители. Накратко, батерията е имала „кратък, но пълноценен живот“: при капацитет 60 Ah тя има стартов ток от 640 Ah, което е най-високата стойност за този вид. Естествено, при възвръщаемост от такъв мащаб не можете да се надявате да използвате батерията дълго време, камо ли да бъде непоправима.

    Максималният живот на Exide Premium рядко е по-малък от три години поради изключително бързото изчерпване на живота на катода и анода. По същество всичко зависи от съзнанието на потребителя: колко от стила на работа може да се нарече умерен, колко често използва автомобила и при какви климатични условия. За щастие, цената на модела не е най-високата на пазара. Ако цената е твърде висока, всичко ще бъде много тъжно.

    Предимства

    • разумна цена;
    • много високи стартови токове;
    • се справя добре в по-студени региони.

    Недостатъци

    • Изключително ниска „преживяемост“: максимален срок на експлоатация едва повече от три години.

    „Звярът“ 6ST-60 L3U

    оценка: 4.4

    „Грубият“ 6СТ-60 L3U със сигурност може да се нарече жертва на предразсъдъците на потребителите, които смятат, че исканата цена е твърде висока за продукт, разработен в България. Батерията честно постига всички декларирани параметри: за 60 амперчаса капацитет тя може да осигури до 600 ампера ток. Голяма стойност, дори в сравнение с чуждестранни представители.

    „Звярът“ 6ST-60 L3U не се страхува от Българските студове, за които всъщност е разработен: стартовите токове позволяват лесно стартиране както на бензиновия, така и на дизеловия двигател. Обикновено трае около четири години, но някои потребители успяват да го изчерпят за един сезон. Единствената критика към дизайна на „Звяра“ е голямото му тегло (16,4 кг), докато чуждестранните му аналози тежат с 2-3 кг по-малко при същите параметри. Това е изводът: макар че нашите батерии могат да се конкурират с чуждестранните по своите характеристики, но конструкцията им не е толкова добра.

    Предимства

    • добри стартови токове;
    • Адаптиран за зимни условия;
    • висока наличност в магазините за търговия на дребно;
    • високо качество на изпълнение.

    Недостатъци

    • висока цена за местен продукт;
    • обемист.

    Най-добрите AGM батерии

    VARTA D52 Silver Dynamic AGM

    Оценка: 4.9

    VARTA D52 Silver Dynamic AGM

    според желанието на хората лидерската позиция в класацията се заема от наистина достойната батерия Varta, която неизменно се позиционира като по-скъпа (и качествена) алтернатива на гореспоменатата Bosch S5 AGM. Всъщност, по отношение на характеристиките, D52 Silver Dynamic AGM напълно имитира своя конкурент S5 в цялата гама от модели, като се различава само по някои незначителни параметри. Въпреки това, от страна на дадената батерия напълно реализирана система „старт/стоп“: за разлика от случаен хит на Bosch до самата точка тук е завинтена нарочно.

    И дори въпреки повишеното износване при работа в такъв режим VARTA D52 Silver Dynamic AGM ще „работи“ спокойно в продължение на два сезона, давайки право на потребителя да се разпорежда с по-нататъшната си съдба. Вярно е, че разходите се добавят като баласт към това право, една четвърт от цената на Bosch S5. Ще дадем малък намек: такава промяна ще се окаже успешна при всякакви условия, тъй като батерията се държи добре не само в автомобили с внедрена „тежка“ система (тук е време да си спомним за Tudor AGM), но и когато се използва в стандартни конфигурации, които липсват при вековните съперници в категорията.

    Предимства

    • добро съотношение между стартовия ток и номиналния капацитет (680A към 60Ah и т.н.); и.д.);
    • отлична производителност в условия на старт/стоп;
    • дълго задържане на заряда и възможност за бързо зареждане;
    • Добро съотношение цена-качество.

    Недостатъци

    • няма.

    Bosch AGM S5

    Оценка: 4.8

    Bosch AGM S5

    Класическият акумулатор на Bosch от „премиум“ гамата е малко по-неблагоприятен, като основното му качество е перфектният работен баланс – много по-силно изразен от Banner Running B

      • l. Отново: изобилието от модели с различни параметри на капацитета и стартовия ток е очевидно, а превъзходството над предишния представител на рейтинга е много изразено на някои места. Прост пример: при серията S5 се произвеждат почти 700 (по-точно 680) ампера ток при капацитет от 60 Ah. Това не е лош резултат, дори по стандартите на гел батериите.

    На второ място, той има добър резервен капацитет и висока скорост на натрупване на заряд, които са особено полезни, когато автомобилът се експлоатира в доста брутален режим на старт/стоп. Bosch AGM S5 не се страхува от замръзване и във всеки случай ще „работи“ поне два сезона – през останалото време продължителността на работа зависи изцяло от вас. И макар че дори изключително положителните отзиви дадоха воля на „голямата цена“, нека просто кажем, че нямаме никакви оплаквания от обхвата.

    Предимства

        • висок стартов ток при номинален капацитет;
        • отлична устойчивост при студени условия;
        • бързо натрупване на заряд;
        • Той има резерв на капацитета (в краен случай);
        • добро съотношение цена-качество.

    Недостатъци

        • няма.

    Банер Работещ B

      l

    Оценка: 4.7

    Banner Running B</p><ul></div><p>l

    Банер Работещ B

      • l е модел, който съчетава понятието за баланс по отношение на основните характеристики на работата. на пазара се предлага голям набор от варианти на капацитет и съответни стартови токове, което обяснява популярността му главно в региони с топъл климат. Всъщност характеристиките на тези акумулатори са много близки до средните гел-акумулатори: например при капацитет от 70 амперчаса стартовият ток може да достигне 700-720 ампера. С други думи, той има достатъчен капацитет както за обемни бензинови, така и за дизелови двигатели.

    Потребителите обаче са единодушни, че Banner Running B

        • l липсват необходимите условия за работа в мразовити условия – батерията се поврежда много бързо. Това води до допълнителни проблеми, свързани с периодичното му изваждане за съхранение на по-топло място, защото никой не иска да надплаща за преждевременната „смърт“ на и без това скъп енергиен елемент.

    Предимства

          • Широка гама батерии по отношение на капацитета;
          • високи стартови токове, което позволява на акумулатора да работи заедно с дизелови и бензинови двигатели;
          • висока издръжливост при топъл климат или при правилна поддръжка при студени условия.

    Недостатъци

          • Доста висока цена за цялата гама;
          • слаба производителност при студен климат.

    Червен връх Optima

    оценка: 4.7

    Червен връх Optima

    Гел-акумулаторът Optima Red Top е малко по-назад в челната тройка по две основателни причини: много висока (както при всички гел-акумулатори) цена и доста нисък капацитет от едва 55 амперчаса. Всъщност има много пречки пред масовите продажби поради тези причини, тъй като някои потребители се смущават от такива ниски стойности на капацитета, а останалите не могат да си позволят да сключат сделка с вътрешната си „алчност“, като насочват вниманието си към по-прости варианти.

    Разбира се, ако беше толкова лошо, Optima Red Top никога нямаше да попадне в класацията. Ситуацията се спасява от отличните условия на работа в студения период, така че батерията може лесно да се използва дълго време в Сибир. Вторият положителен аспект е изключително високата стойност на стартовия ток: 815 ампера, която контрастира с капацитивните характеристики. Да, тя не подлежи на ремонт (както и всички съвременни модели батерии), но може да издържи до 5 години – в зависимост от това колко често използвате автомобила си, колко шофирате и колко електроника имате.

    Предимства

          • най-новата технология за гел батерии;
          • Изключително висок стартов ток (815A);
          • дълъг експлоатационен живот;
          • отлично представяне през зимата.

    Недостатъци

          • нисък капацитет на батерията (55 Ah);
          • много висока цена.

    Годишно събрание на Тюдор

    Класиране: 4.6

    Годишно събрание на Тюдор

    Разработката на AGM-батерии е започната от Exide Technologies (собственик на търговската марка Tudor) неотдавна, но вече успя да предизвика доста вълнение в световната общност на автомобилистите. Новият компактен модул се превърна в истинско откритие сред всички компактни модели батерии, осигурявайки до 680 ампера на товар с капацитет от 60 амперчаса. Резултатът е отличен, особено в комбинация с акцента върху автомобилите, оборудвани със системата „старт/стоп“ и обемен двигател (2 литра и повече). Това се улеснява от възможността за бързо натрупване на заряд и подаване на висок токов импулс, което е особено полезно при зимно градско шофиране.

    Както отбелязаха потребителите, въпреки много сериозните достойнства на Tudor AGM е изключително нелоялен към автомобили без съответната опция и малък двигател (1,5-1,8 литра) и дори с периодични престои за ненужни. Това е така, защото ускореният изходящ ток бързо изтощава батерията, така че има голяма вероятност тя да трябва да бъде извадена и заредена в кратък период от време. Освен това високата цена не е много изгодна за обикновения потребител. Поради това, със строго ограничено приложение, той заема пето място в нашата класация.

    Предимства

          • Достатъчно мощна клетка, способна да подава голямо количество ток за кратко време;
          • бързо се зарежда, което е полезно за автомобили със старт/стоп система;
          • компактни размери.

    Недостатъци

        • има ускорен спад на капацитета при натоварване;
        • висока цена.
Оценете статията
( Все още няма рейтинги )
Titomir Dinew

В продължение на повече от 30 години Титомир Динев, собственик на София Технолоджи Инк., е изградил солидна репутация на един от най-надеждните собственици на бизнес в България. Титомир е ангажиран с предоставянето на качествени услуги на обществото. Той вярва, че репутацията на почтеност и надеждност е ключът към успеха.
Повече за мен

Sgradaulika.info - строителство и ремонт, лятна вила, апартамент и селска къща, полезни съвети и снимки
Добавяне на коментари