Всичко за генераторите на шампиони

Електрически генератори – задължителен елемент на стабилно захранване. Те са необходими дори на места, където са разработени основните енергийни мрежи; Още по-важно е оборудването, в което захранването е слабо развито или ненадеждно. Затова трябва да знаете всичко за генераторите на шампиони, техните характеристики и нюанси на връзката.

Особености

Веднага си струва да се каже, че шампионният генератор е еднакво подходящ за аварийно захранване при прекъсване и за поддържане на ползите от цивилизацията в труднодостъпни места.

При създаване на такова оборудване, нуждите на туристи, летни къщи и търговия, кетъринг, различни семинари и собственици на гаражи. Разширените модели от шампион могат да осигурят стабилно автономно захранване за 12 часа или повече.

Създателите на тази техника са се опитали да направят дизайна колкото е възможно повече. Качеството на продукта на шампиона е проверено в продължение на много години и последователно потвърждава новите си оценки на клиентите.

Разходът на гориво в устройствата на тази марка е доста скромен. И общото време на използване се опита да се увеличи до максимум. Има доста разнообразни вариации. Благодарение на автоматизацията на термичната защита, претоварването се предотвратява ефективно. Можете да изберете модела на двата колела и лишени колела.

Вече със сигурност можем да вземем предвид положителните свойства:

• наличието на нискошумен, икономически и дългосрочни работни устройства;
• Екология на всички модели;
• повишено ниво на електрическа безопасност;
• Разширена функционалност;
• преобладаването на версии с четири инсулт;
• Възможността за свързване на доста голям брой настоящи потребители едновременно.

Преглед на моделите

Изборът на дизелов електрически генератор, много хора разумно ще дават предпочитание DG3601E. Регулаторната мощност на устройството е 2.7 kW. На върха накратко, той може да достигне 3 kW. Общата маса на генератора, поставена върху рамката, е 80 кг. Двигателят работи на 4-инсултен цикъл.

Други характеристики са:

• Мощност на двигателя – 3.68 kW (т.е. 5 л. в.);
• Обем на горивната камера – 296 кубични метра. см.Шпакловка
• Капацитет на резервоара за гориво – 12.5 литра;
• Разход на гориво – 1.2 L на час;
• Масло картер с обем от 1,1 l;
• ръчно и електрическо начало;
• Липсва брояч на Mobach;
• синхронно изпълнение на генератора;
• Ротор на четката;
• Медни намотки на ротора и статора.

Не е необходимо да търсите модели на електроцентрали с авто старт – DG6501E Работи не по-лошо от признатите лидери. Нормалната сила на това устройство е 5 kW. На върха тя може да достигне 5,5 kW. Генерираният ток има напрежение 230 V и честота от 50 Hz, която е идеална за домашна употреба. Общата маса на генератора е 99 кг.

Други значителни моменти:

• Задвижване на дизелово гориво с капацитет 6,6 kW (8,9 литра. в.);
• Изпълнение на рамката;
• Обемът на горивната камера – 474 кубчета. см.Шпакловка
• Капацитет на резервоара за гориво – 12.5 литра;
• Най-големите разходи за гориво са 1,7 л на час;
• Проверен двигател;
• 1.7 литров маслен картер;
• настройка на напрежението с помощта на системата AVR;
• Ротор на четката;
• Звуково налягане – не повече от 82 dB.

В асортимента на шампион имаше място и бензинов техника. Първичен пример Модел GG2000. Тя дава на тока с напрежение 230 V и честота от 50 Hz. С маса от 39 kg, в максималния режим се осигурява 2,3 kW ток. Всяка дълга система може да произведе само 2 kW ток.

Характерна особеност на този модел е рамка. Капацитетът на резервоара за газ е 15 литра. От там горивото ще стигне до горивната камера, чийто обем е 208 куб. см. 0,6 литра масло, поставени в масления картер. Електрическият стартер не е осигурен и генераторът работи по едновременна схема.

Но те се намират в линията на тази компания и електрически генератори с капацитет 1 kW. Така че, в електроцентралата GG1200 Такова е нивото на пика. В нормален режим, той произвежда 0,9 kW ток. Общото тегло на продукта е 24,7 kg, то е инсталирано, както и всички описани по-рано, на рамката. Задвижващата енергия е 1.38 kW, т.е. 1,88 л. в.

Други нюанси:

• Обемът на горивната камера е 87 кубчета. см.Шпакловка
• Капацитет на резервоара – 5.2 литра;
• почасов разход на гориво – не повече от 0,92 л;
• Не са предоставени електрически старт и изчисляване на часовете на двигателя;
• Няма задаване на транспорт.

Избор на инверторния източник на електроенергия, е полезно да се запознаете с IgG980. В номинална стойност от 1.3 kW, устройство в пикови въпроси 1.4 kW. Такива малки изглежда са напълно оправдани, ако вземем предвид скромната (22 кг) обща маса. Генераторът е на откритата рамка. Четирият двигател на 1,9 kW има горивна камера с капацитет 98,5 cm; В същото време капацитетът на резервоара е 5,5 литра.

Фирмата също така доставя заваръчен генератор на бензин Шампион GW200AE. В номинален 4.5 kW можете да изтъркате накратко 5 kW, а общата маса е 85,5 кг. Устройството произвежда постоянен ток на заваряване със сила от 50 до 140 a. Можете да работите с електроди с диаметър до 4 mm. Величината на газовия резервоар е 25 литра, а 1,1 литра масло се поставя в картера.

Говорейки за модел с капацитет 6 kW, трябва да споменете GG7501E. На върха генерирането на енергия нараства до 6.5 kW. Капацитет на резервоара – 25 литра. Системата изчислява мотоциклетите. Коефициент на мощност – 1.

Чисти газови модели в асортимента на този производител не. Но има комбиниран бензин и газ, модификации. Такива са генераторите на LPG2500, които произвеждат 1,8 kW при нормални условия. Капацитет на резервоара за гориво – 15 л, а горивната камера имат обем 208 cm3. Лимитното налягане на звука достига 78 dB, роторни намотки и статор, направени от алуминиеви проводници.

Как да се свържете?

В ръководството за генератори на шампиони ясно се посочва, че тези устройства трябва да бъдат надеждно защитени от вода. Специално внимание трябва да се предпази, когато се работи с задвижването. Преди да стартирате генератора, трябва да проверите дали е наистина заземен.

ВАЖНО: Входът трябва да бъде разбъркан до постоянно влажни почвени слоеве. Заземяването трябва да извърши компетентен специалист.

Неприемливо едновременно свързване на еднофазни и трифазни потребители. Преди да имате устройство, трябва също да се уверите, че картеката е достатъчно смазочно масло. Нивото му винаги се проверява на спирачен двигател. Ако има някои проблеми с ръчен стартер, трябва да видите незабавно, е подходящата пролет за стартиране. Това е с нея основната част от проблема.

Всъщност, Процедурата за свързване е доста проста. Най-важното е да се избегне използването на външни мобилни гнезда. Този метод е абсолютно ненадежден и още повече е изключително опасен. Всеки компетентен специалист винаги препоръчва свързване чрез разпределителна машина.

Трябва да се помни за ограничаването на използваните изходи на честотната лента; Ако има RCD в диаграмата, полярността ще трябва да вземе под внимание.

В следващото видео можете да разберете всичко за Champion Generator Inverter IgG950.