Двигатели Перални машини: характеристики, разновидности, съвети по избор

При избора на перална машина купувачите са фокусирани не само по външни параметри, но и на спецификации. Видът на двигателя и нейните работни показатели е от първостепенно значение. Какви двигатели са инсталирани на модерно „измиване“, което е по-добре и защо – всички тези въпроси трябва да разглобяват.

Устройство и принцип на работа

Двигателят на барабана на пералната машина обикновено се фиксира в дъното на дизайна. Само един тип двигатели се инсталира директно върху барабана. Енергийната единица осигурява въртенето на барабана, превръщайки електричеството в механична енергия.

Помислете за принципа на работа на това устройство на примера на колективен двигател, който е най-често срещан в този момент.

• Колекционерът е меден барабан, чийто дизайн е разделен на гладки редове или участъци от изолационни „дялове“. Контактите на секциите с външни електрогети са диаметрално разположени.
• Заключенията се отнасят до четки, които извършват ролята на плъзгащи се контакти. С тяхната помощ роторът взаимодейства с двигателя. Когато се захранва от всяка част в бобината, възниква магнитно поле.
• Директното активиране на статора и ротора причинява магнитното поле за завъртане на вала на двигателя по посока на часовниковата стрелка. Четките се преместват от участъци и движението продължава. Този процес няма да бъде прекъснат, докато напрежението пристига на двигателя.
• За да промените посоката на движение на вала върху ротора трябва да се променя от разпределението на таксите. Четките са включени в обратна посока поради електромагнитни стартери или захранващи релета.

Видове и техните характеристики

Всички двигатели, които се срещат в съвременните перални машини, са разделени на три вида.

Колекционер

Този двигател е най-често срещан за днес. Повечето от „измиването“ е оборудвано с това конкретно устройство.

Дизайнът на колектора двигател се състои от следните елементи:

• Жилища от алуминий;
• ротор, тахометър;
• Статор;
• Чифт четки.

Колективните двигатели могат да имат различен брой заключения: 4, 5 и дори 8. Необходимо е дизайн на четката за създаване на контакт между ротора и двигателя. Колекторните електрически единици са разположени в долната част на пералната машина. За свързване на двигателя и барабана за ролка използва колан.

Наличието на колан и четки е недостатък на такива структури, тъй като те са подложени на силно износване и поради техните разбивки има нужда от ремонт.

Колекторните двигатели не са толкова лоши, колкото изглеждат. Положителните параметри са характерни за тях:

• стабилна работа от ток на непрекъснат и променлив характер;
• малки размери;
• прост ремонт;
• Ясна електрическа диаграма.

Инвертор

Такъв тип мотор първо се появява в „измиване“ само през 2005 година. Това развитие принадлежи на компанията LG, която в продължение на няколко години проведе позицията на лидера на световния пазар. След това тази иновация се използва в модели от Samsung и Whirlpool, Bosch, Aeg и Haier.

Инверторните двигатели са вградени директно в барабана. Техният дизайн се състои от ротор (покритие с постоянни магнити) и затварянето с намотки, което се нарича статор. Инверторът безчеткови двигател се отличава с липсата на не само четки, но и ремъка за прехвърляне.

Котвата става на магнити. В процеса на работа, напрежението се подава към намотката на статора, преминавайки предварителната трансформация в инверторна гледна точка.

Такива функции позволяват контрол и промяна на скоростта на оборотите.

Инверторните енергийни единици имат много предимства:

• простота и компактност;
• икономическо потребление на електроенергия;
• Много ниско шумообразуване;
• дълъг експлоатационен живот поради липсата на четки, колан и други елементи са свободни;
• Съкратено ниво на вибрации по време на отгряване, дори и със силни революции, които могат да бъдат избрани за работа.

Асинхронни

Този двигател може да бъде дву- и трифазен. Двуфазни двигатели вече не се използват, тъй като отдавна е отстранен от производството. Трифазните асинхронни двигатели все още работят на ранни модели от Бош и бонбони, Миле и Ардо. Тази захранваща единица е инсталирана на дъното, свързва с барабана с помощта на колан.

Дизайнът се състои от ротор и фиксиран статор. За предаването на въртящ момент реагира колан.

Предимствата на асинхронните двигатели изглеждат така:

• просто обслужване;
• тиха работа;
• достъпна цена;
• Бърз и разбираем ремонт.

Същността на грижите е да се замени лагерите и да се актуализира смазочното вещество на двигателя. Следващите точки включват недостатъци:

• малка степен на мощност;
• вероятност за отслабване на въртящия момент по всяко време;
• Комплексно управление на електросама.

Открихме кои двигатели на перални машини са и въпросът за избора на по-добър вариант все още остава отворен.

Които да изберете?

На пръв поглед може да изглежда, че предимствата са повече в инверторния двигател и те са по-тежки. Но ние няма да бързаме със заключения и да повторим малко.

• В енергийната ефективност инверторите са на първо място. В процеса на работа те не трябва да се справят със силата на триене. Вярно е, че тези спестявания не са толкова значими, за да го приемат за пълно и значително предимство.
• По отношение на шума, инверторните захранващи устройства също се оказват на височина. Но е необходимо да се вземе предвид фактът, че основният шум се случва по време на отгряване и отводване на вода / набиране. Ако течовете са свързани с триене на четки в колекторни двигатели, след това се чува тънък скърцане в универсални инвертори.
• В инверторните системи скоростта на машината може да достигне до 2000 в минута. Цифрата е впечатляваща, но има ли смисъл? В края на краищата, не всеки материал ще издържи такива натоварвания, следователно такава скорост на въртене в действителност е безполезна.

Над 1000 революции – твърде много, защото в тази скорост нещата са перфектно притиснати.

Трудно е определено да отговори, кой двигател за пералната машина ще бъде по-добър. Както може да се види от нашите заключения, не винаги високата сила на електрическия двигател и надценяваните му характеристики са от значение.

Ако бюджетът за закупуване на пералня е ограничен и задвижван в тясна рамка, можете спокойно да изберете модел с колектор. С по-широк бюджет има смисъл да си купите скъпа, тиха и надеждна инверторна пералня машина.

Ако двигателят е избран на вече съществуващата машина, след това преди всичко трябва внимателно да проучите въпроса за съвместимостта на електрическите единици.

Тук трябва да разгледате всеки елемент и характерни.

Как да проверите работата?

Има аварийни и инверторни двигатели в продажба, така че по-нататък ще говорим само за тези две разновидности.

Извършване на валидиране на права разписка или инверторски двигател у дома без участието на специалисти е доста трудно. Най-лесният начин ще бъде активирането на самодиагностика, в резултат на което самата система ще идентифицира неизправността и ще уведоми потребителя, като подчертава съответния код на дисплея.

Ако все още е необходимостта от демонтиране и проверка на двигателя, тогава трябва да изпълнявате тези действия правилно:

• de-energize „шайбата“ и отстранете задния капак, усукване за това приспособление;
• Под ротора можете да видите винтовете, които държат окабеляването, което също трябва да бъде премахнато;
• Отстранете централния болт, фиксиране на ротора;
• Ние демонтираме сглобяването на ротора и статора;
• От статора премахваме свързващите съединители.

Това разглобяване е завършено, можете да пристъпите към проверка и тестване на работата на захранващия блок.

С колектора двигатели ситуацията е по-лесна. Можете да проверите работата им по няколко начина, но във всеки случай първо трябва да разглобите. Това ще изисква редица действия:

• de-energize пишещата машина, отстранете задния капак;
• Изключете кабелите от двигателя, отстранете скрепителните елементи и извадете захранващия блок;
• свържете кабелите на навиването от статора и ротора;
• Свързваме намотката към мрежата 220 V;
• Въртенето на ротора ще покаже експлоатацията на устройството.

Работни съвети

С внимателно и правилно обработване, пералната машина е в състояние да служи много по-дълго и по-рядко се нуждае от ремонт. За това трябва да се придържате към няколко неусложнени правила.

• Когато сте свързани, трябва внимателно да изберете проводниците за захранване, марка и напречно сечение. Не могат да се използват двуслойни алуминиеви кабели, но мед, три ядро ​​- може.
• За да защитите трябва да използвате автоматичен превключвател с номинален ток 16 a.
• Заземяването не винаги е налично в домовете, защото трябва да се грижи за себе си. За да направите това, ще трябва да разделите писалката и да инсталирате розетка с заземяване. По-добре е да изберете модел с керамични фитинги и висок клас за сигурност, особено ако „измиването“ е в банята.
• В връзката не трябва да използвате тройници, адаптери и удължителни кабели.
• С честото движение на напрежението трябва да свържете пералната машина чрез специален конвертор. Добър вариант е UZO с параметри не по-високи от 30 mA. Идеалното решение ще бъде организирането на храни от отделна група.
• Децата не могат да могат да играят игри с игри с бутони на контролния панел.

По време на миене не можете да промените програмата.

Удобства за ремонт на двигателя

Инверторните двигатели у дома не могат да бъдат ремонтирани. За техния ремонт трябва да използвате комплекс, професионално оборудване. И тук Колекторът може да бъде върнат в живота със собствените си ръце.

За да направите това, първо трябва да проверите всяка част от двигателя, за да идентифицирате истинската причина за вина.

1. Електрически четки разположени от страните на кутията. Те са изработени от мек материал, който се изтрива с течение на времето. Четките трябва да получат и оценяват визуално своето състояние. И можете да свържете двигателя в мрежата – ако искрите, това означава, че проблемът е точно с четките.
2. Ламела с участието на четки предават електричество до ротора. Ламела седне на лепило, което, когато заглушаването на двигателя може да падне зад повърхността. Малките остатъци се премахват с помощта на стругове – можете да танцувате само колекционери. Чиповете се почистват чрез лечение на малка кожа.
3. Нарушения в намотките на ротора и статора засягат мощността на двигателя или изобщо ще бъде причината за спирането му. За да проверите намотките на ротора, използвайте мултицетер, преведен в режим на проверка на съпротивлението. Мултиметровите сонди трябва да се прилагат към ламелите и да проверят свидетелството, което в нормалното състояние трябва да бъде от 20 до 200 ома. По-малко съпротива ще покаже затваряне и с големи показатели можете да говорите за прекъсването на намотката.

Проверете линията на статора може да бъде и мултиметър, но вече в режим на зумер. Доказано е да се прилага последователно към краищата на окабеляването. В нормално състояние, мултиметърът ще мълчи.

Това е почти невъзможно да се възстанови намотката, с такава разбивка е купен нов двигател.

Какъв мотор е по-добър, или каква е разликата в двигателите на перални машини, можете да разберете по-долу.