Ремонт на хидравлични джанки

Устройствата, предназначени да повдигат различни стоки на сравнително малка височина, отдавна се използват широко в много области. Например, в древността те са били използвани за разбиване на портите по време на обсадата на крепостите. Въпреки това, дори най-надеждните модерни модели рано или късно се провалят. Като се вземат предвид всички нюанси, следва да се вземат предвид, тъй като характеристиките имат ремонт Хидравлични крикове И е възможно да изпълним всички необходими работи сами.

Причини за големи недостатъци

Дори даден факта, че хидродоментите се считат за най-трайни, те не са застраховани срещу разбивки. Това се отнася за устройства като Бутилка, и аз Подкаст Тип.

Между другото, сега доста често можете да срещнете модели на все още съветско производство.

Причините, какъв жак не работи, може да стане Носене на стари части, както и неправилна работа. Както показва практиката, най-често неуспехът на масленото оборудване се случва поради повдигане на стоки, чието тегло надвишава максимално допустимото. Неизправностите на хидравличните крикове на автомобилните и други видове са свързани с различни проблеми. Когато ги анализирате, трябва да се вземат предвид следните важни точки:

1. Често е необходимо да се справим с неуспеха на хидравличния цилиндър, който е основният елемент на целия дизайн, както и повреда на огледалото на буталото. В резултат на това работната част на устройството не поддържа необходимото налягане и маслото, от своя страна, попада в космоса над буталото.
2. Като правило, огледалото е повредено поради неправилно използване на оборудването. Става дума за транспортиране на устройство тип бутилка в хоризонтално положение, ако не е предоставено от производителя.
3. Поради сериозни щети, огледалата се случват изтичане на работната течност и проникването на въздуха, което повишава активната корозия. Тя става причина за ускорено износване на уплътнителни елементи, изработени от гума, податливи на механични ефекти.
4. Увреждане на маншета води до проникване на външни частици, запушалки и канали.
5. С падане на жака с висока височина са възможни значителни щети на неговите елементи (вътрешни и повърхностни) (както вътрешни, така и повърхностни).
6. Изходът на механизма и нейните сериозни разбивки може да доведе до чести прекомерни товари. Един от най-често срещаните проблеми е кривината на пръчката, поради която работната камера започва да преминава масло. Важно е да се помни, че всеки специфичен модел е предназначен за определен товар, като излишъкът неизбежно води до повреда на подемно оборудване. Всички съответни параметри са посочени в инструкциите на жаковете.
7. Наред с други неща, да бъде в ситуация, при която хидравличният механизъм на Drowshes може да се използва по време на използването му чрез назначаване. В този случай отново има игнориране на препоръките на производителя, свързани с работата на устройствата.

Естествено, това е непълен списък на причините, чрез които жакът може да изисква ремонт.

Специално внимание е силно препоръчително да се плати периодично. Разбираемо е, че с установената периодичност е необходимо да се оправи механизма за откриване на дефектни части и замяна на работната течност.

Демонтаж

Като се вземат предвид простотата на дизайна в огромното мнозинство в присъствието на знания, умения и инструменти Помислете за дефектен хидравличен, можеш добре със собствените си ръце. Трудностите възникват най-често, ако е необходимо По големина и Ремонт Инспекционни структури. Сега обаче в мрежата можете лесно да намерите достатъчно количество материали.

Те са посветени на описаните произведения, както и материали, използвани в тяхното прилагане, включително Remkomplekt. За да разглобите почти всеки хидравличен жак, ще ви трябва:

• чук и длето;

• набор от отвертки;

• клещи;

• Ковенк за метал;

• набор от ключове;

• Универсален регулируем ключ.

Този списък във всеки случай ще зависи от модела на жака и неговите дизайнерски функции. Разбира се, че в някои ситуации лесно се стига до „вътрешността“ на механизма за повдигане. Въпреки това, често разглобяването на устройството ще изисква определени времеви разходи и усилия. Процесът на разглобяване на хидравлика може да се обмисли При примера на класически тип бутилка модел.

В опростена форма последователността на действията ще изглежда така:

1. На първо място, ще бъде необходимо напълно да се източи работната течност (масло). За да направите това, използвайте специален отвор за източване или клапан за честотна лента. Ще е необходимо да развиете горната гайка (шестнадесетичен), както и долния кран.
2. Следващата стъпка е премахването на корпуса. На този етап се извършва проверка, за да се открият недостатъци и щети. Говорим за стягане на случая и състоянието на долния уплътнителен пръстен. Важно е да се помни, че тези структурни елементи не са подложени на натоварвания и изпълняват функциите на резервоара.
3. След това трябва да развиете работния цилиндър и да демонтирате буталото.

След като всички изброени манипулации са завършени, развиват бутало.

Заслужава да се отбележи, че на всички етапи на демонтажа на жака е необходимо незабавно да се диагностицира състоянието на нейните структурни елементи.

Как да обновихте

Ремонт на хидравличния жак е необходим в ситуации, в които тя не повдига или не държи товара, а също и ако пръчката не слиза. По принцип подобен процес е прост, но, трябва да обмисли редица важни нюанси. Така присъствието на следи от корозия може значително да усложни задачата. Ето защо се препоръчва преди разглобяването на жака да се грижи за наличието на специална течност, за да елиминира ръждата.

Целият процес на ремонт на описаното подемно оборудване може да бъде разделен на следните стъпки:

1. Определяне на същността и причините. При липса на натиск в системата най-вероятно ще носите или повредите уплътнителните елементи. Ако се появят трудности при повдигане на стоки, вероятността за кривината на пръчката е.
2. Като се вземат предвид мащаба на грешките, частичното или пълното демонтаж на устройството. Важно е да се изпълняват всички действия с максимално внимание и точност, за да не се повредят скрепителните елементи. Дори незначителните дефекти могат да причинят изтичане на работната течност и, следователно, спадът на налягането в системата.
3. Проверка на всички възли с цел тяхната диагноза.
4. Замяна или възстановяване на повредени и износени дизайнерски елементи.

На практика най-често срещаните ремонти и манипулации, предвидени от изпълнението, се свеждат до следните действия: \ t

1. След разглобяване на жака, се извършва внимателно почистване на вътрешната повърхност на работната камера.
2. За пълна проверка на запечатването на маншетите те трябва да бъдат отстранени. Като правило тези дизайнерски елементи са фиксирани с помощта на специални устройства. В процеса на разглобяване и замяна на гумени пръстени трябва да се вземе предвид последователността на тяхното местоположение.
3. Интегрален компонент на описаните операции е подмяната на работния флуид.

В допълнение към изброените ситуации, е необходимо да се справят със сериозни щети огледални повърхности и пръчки за лента. Като правило ще бъде изключително трудно да се справи с тези проблеми. Заслужава да се отбележи, че хидродомките на вида на бутилката от своя подрам „се различават по максималната простота на дизайна. Поради липсата на корекции, след завършване на ремонта, можете веднага да започнете да тествате и да работите с обслужван или възстановен механизъм. Повечето производители завършват продуктите си с доста подробни инструкции, които описват алгоритмите за разглобяване и сглобяване на асансьори.

Без значение какво категория оборудване включва след това и поправка Проверете работата си в режим на тестване. Важно е да се вземе предвид, че пълната експлоатация на механизма с неправилно инсталирани уплътнения и предположението на други грешки ще доведе до неуспех.

Също така е силно препоръчително при повдигане на автомобил и други стоки, за да се използват спирките.

Разбивка на клапана

Има ситуации, при които в присъствието на работна течност в пълен жак не повдига стоките или не го задържа. За да възстановите представянето си, е необходимо да се обърне внимание на клапаните, а именно тяхното приспособление за кацане.

Важно е да се вземат предвид следните точки:

1. При липса на висококачествен контакт се проверяват пружините, които най-вероятно са загубили твърдост.
2. Причината за проблеми може да бъде замърсяване на клапаните, които трябва да бъдат внимателно почистени и изплакнете с бензин или керосин. След това трябва да изсушите тези елементи на механизма с сгъстен въздух.

Ако изворите силно отслабеха и няма смисъл да се увеличи еластичността си поради облицовъчните шайби, след това ще трябва да замени нови. Подобна ситуация се сгъва с деформирани клапани.

Течност изтичане

Причината за такива проблеми обикновено е Механични повреди на дизайнерските елементи на хидравличното. Преди да започнете да ремонтирате оборудване, ще е необходимо да се разглобяват. Успоредно с това всички метални части се проверяват за наличието на корозионни огнища. Най-често се подменят открити повредени елементи.

Опитните потребители и специалисти препоръчват да влачат цялото масло в процеса на изпълнение на работата и механизма за изплакване. Също така си струва да се замени всички маншети за нови.

Премахване на въздух или мръсотия

Постоянната експлоатация на асансьори неизбежно води до купчина въздух. Успоредно с него, малките външни частици могат да попаднат в работната кухина. В резултат на това тя е замърсена, която се отразява върху работата на устройството. Заслужава да се отбележи, че хидравличният жак функционира на принципа на докладване на плавателни съдове. Когато работната течност отива, налягането се запазва. Но въздухът не се изтрива под натиск, а създава особена възглавница, която пречи на повдигането. Въздухът от системата се отстранява, когато маслото се сменя и мръсотията със специални решения.

Оперативни препоръки

Спазването на правилата за използване на всеки инструмент ви позволява да максимизирате живота си. Естествено, хидравличните киселини не са изключение. Така, по-специално, силно се препоръчва След завършване на работата, освободете оборудването от товара. В допълнение, залогът на дълголетието на лифта ще бъде това Правилно съхранение Като се има предвид отрицателното въздействие на влагата и намалената температура.

За пореден път е необходимо да се припомни, че периодичното претоварване става една от най-честите причини за разбивки.

Можете да научите за характеристиките на хидравличния жак от следното видео.

Паралелно Обърнете внимание на състоянието на работната течност. Между другото, често в цилиндрите на жаковете се наливат така нареченото втвърдяване. Това сам по себе си е изключително отрицателно отразено във функционалните индикатори на жаковете.

С активна работа на устройства Препоръчва се да замени системата за петрол и помпена на всеки 2-3 месеца. Ако хидравликът рядко се използва, тези процедури могат да бъдат повторени на всеки шест месеца.

По време на службата е необходимо да се подчертае в следните важни точки:

• обем и качество на петрола;
• Наличието на въздушни мехурчета;
• Чистота и плътност на клапана годни.

Най-често всички проблеми възникват точно Поради липса на работна течност. Те са решени от елементарно масло от топинг. Необходимо е обаче да знаете какво е необходимо да се допълнят в резервоара на хидравликата. По принцип оборудването може да работи, макар и дълго, на обикновената вода. Но висококачествената течност ще осигури подходяща производителност и дълготрайност.

Как да сменим маслото в хидравлика, показан в следното видео.

При избор на специфична възможност за зареждане с гориво е необходимо да се вземат предвид важни характеристики. Препоръчва се използването на спирачна течност, Тъй като е в състояние да абсорбира влагата, причинявайки корозия. Също не трябва да правят избор в полза на материали, които имат минерални, петролни и гликолови произход. Оптималната опция ще бъде Синтетично масло, които, наред с други неща, устойчиви на ниски температури.

Често механизмите за повдигане отречеха най-неподходящите моменти, които могат да бъдат сериозна опасност. Въз основа на това е силно препоръчително да се следват сигурно Правилата за действие на разглежданото устройство за повдигане.

В същото време вниманието се фокусира върху следните ключови точки:

1. Когато инсталирате жак, трябва да се уверите, че е стабилно разположен на твърда и максимална плоска повърхност. Важно е също така акцентът и повдигащият товар да бъдат разположени успоредно един на друг.
2. Когато повдигате кола, стоп трябва да бъде най-силните структурни елементи.
3. Лифтът трябва да се извършва чрез плавни движения на лоста на работния цилиндър. Важно е да се гарантира, че повдигнато натоварване остава фиксирано.
4. Използването на подкрепа в повечето случаи е задължително.
5. След завършване на работата е необходимо да се почисти пръчката от мръсотията в присъствието на такива.
6. Да се ​​съхранява и транспортира хидравлича само в позицията, посочена в инструкциите, разработени от производителя и приложеното оборудване. Видовете бутилки и подфрим трябва да бъдат съответно във вертикално и хоризонтално положение.
7. Да се ​​съхраняват жакове с понижени пръчки, прибиращи се винтове и бутала на помпи.
8. Изброените елементи се препоръчват периодично да се смазват.
9. Тъй като те изсушават и изпаряват работната течност, е необходимо да се допълнят и изпомпват системата.

Спазване на изброените правила Позволява ви да увеличите процеса на повдигане и фиксиране на тежки товари с помощта на хидравлични крикове. Тя също така ще помогне многократно да удължи живота на оборудването. Важно е да се вземат предвид характеристиките на всеки тип устройства и специфични модели.

Прегледът на парсинга и ремонта на хидравличния жак е представен в следния видеоклип.