Всичко за Belarusian Mtz Motion

Беларуски MTZ мотоблокове се произвеждат от минската тракторна инсталация със същото име, известно от 1946 година. Заводът е един от най-големите производители на селскостопанска техника.

Особености

Малко оборудване от централата на МТЗ, произведено на базата на производството на трактори „Беларус“. Оборудването се извършва в спомагателни работилници, които днес са голям комплекс с високотехнологична механизация. Първият беларуски мотоблок се връща през 1978 година. Продуктът се нарича „пешеходен трактор“ и здраво включен в живота на градините, като се състезава с качеството на земята, обработена с ножа.

Основната характеристика на мотоблока „Беларус“ е наличието на шаси от трактора, благодарение на което има възможност за транспортиране на тежки ремаркета. Транспортната скорост на автомобила е почти 10 км на час, благодарение на 4 предни предавания. Скоростта на устройството при извършване на работа е достатъчно висока – 2,5 км / ч. За да контролирате блока, има удобна кормилна колона. Всички органи, контролират движенията в модерни MTZ модели, се прехвърлят в горната част на кутията. Резачът на устройството произвежда в три фиксирани модификации с размери: 42, 60, 70 cm. Четири инсулт, карбуратор с резервоар том 3 литра, с капацитет от 5 до 8 конски сили.

Регулируемата мощност на устройството ви позволява да го комбинирате не само с класически приспособления, но и с помпи, мелници, кръгли.

Един от най-известните модели на беларуски продукция – MTZ O6 С лицензирано захранване Weima 177F. Машината е оборудвана с резачка, която обработва полето до дълбочина до 30 см, ширина – 1.1 метър. Тегло на мотоблока – 95 кг, общи параметри – 180 * 85 * 135 cm. Резервоарът за гориво поема 6 литра гориво, чието потребление е до 2 литра на час. Заводът осигурява гаранционен период – 12 месеца.

MTZ MOTOBLOCKS са обичани от работници за висококачествени предавания с механична предавка и многофункционален фрикционна скоростна кутия. Тя изисква постоянно наличие на масло в съединителя на съединителя. Оборудването може да бъде избрано бързо незаменими, сменяеми детайли. Машината успешно се справя с мъчителна, оран, картофна трансформация, с трева. MTZ блокове за колела са оборудвани със заключващ и вътрешен вал за избор на енергия.

Предимства и недостатъци

Основното предимство на MTZ MotoBlocks в бензинови двигатели, които могат да работят с нискокачествено гориво. Други положителни характеристики са.

• Универсалност. Устройствата са съвместими с добавките на вътрешно и вносно производство. Те значително разширяват способностите на агрегатите.
• Лесен дизайн. Този фактор ви позволява да ремонтирате устройства със собствените си ръце.
• Обширна гама от условия, които не намаляват работата на устройствата. Мотоблоки успешно се справят с определени процеси, независимо от външните условия на околната среда. Дизайнът е предназначен дори за работа в средната лента на нашата страна. Вид на почвата и топографията на терена са подходящи за сглобки на единицата.
• Икономика. Този фактор е свързан с консумацията на гориво и смазочни материали. Качеството на последното не влияе на работата на двигателя.
• Модерност. Появата на мотоблока на различни модификации е различна. Въпреки вековната история, появата на съвременни агрегати съответства на нови тенденции.

Каквито и добри мотоблокове да не виждат производителя, потребителите откриха някои недостатъци в устройствата.

• Трудностите са скрити при превключване на режимите на работа. Собствениците са обвинени в тази предавателна несъответствие.
• MotoBlock се превръща с общо увеличено натоварване на управляващата част. Причина за явлението в несъвършената диференциална ключалка.
• Сложност на достъпа до крепежни елементи. Поради това устройството е трудно да се свърже дори и фабричното оборудване за привързаност.

Сред минусите има висока цена дори в сравнение с идентични конкуренти. В допълнение, всички беларуски агрегати са тежък клас. Благодарение на тежката тежест на устройството, операторът получава значително физическо натоварване. Ако работата се извършва в неподготвената почва, човекът става много бързо.

Проблемът се решава чрез специален адаптер, което позволява да се контролира устройството от заседанието.

Но закупуването на добавки води до увеличаване на разходите. Тежката тежест на МТЗ може да се припише на плюсовете. Това е едно от малкото устройства, които се справят с лечението на глинени почви, преобладаващи в сибирския регион.

Устройство

Дизайнът на беларуския MTZ е класически и включва:

• Колела и гуми;
• кабел на съединителя;
• диск и уплътнение;
• скоростна кутия;
• управление и зъбни колела;
• Карбуратор и съоръжения.

Машината има значително повишено тегло. Външни трактори се прилагат успешно в устройството. Това решение превърна единицата в надеждна и функционална. Той е толерантен, се отнася до не много висококачествено гориво и масла. Устройството е лесно да се конфигурира за работа, можете бързо да поправите. Услугите на услугите и резервните части могат да купуват широки сегменти от населението.

Предаването е устойчиво на шокове и други неблагоприятни моменти. Класическият MTZ е способен да премести около четири скорости напред и две обратно. Когато се движите напред, автомобилът развива скорост от 2.4 до 11.4 км / ч и обратно – от 3 до 5.35 км / ч. Благодарение на универсалния кабел на съединителя, устройството взаимодейства с приложените детайли на много фирми, които засягат неговата мултифункционалност. Предаването включва механизъм, който ви позволява да регулирате индикаторите за захранване на двигателя.

Той намалява скоростта на въртене на захранващия блок от 300 до 1200 оборота в минута. Това ви позволява да комбинирате устройството с други стационарни устройства.

Устройството за управление на кормилното управление е лесно преконфигурирано, за да се обвърже директно от работното място на оператора и ако е необходимо, контролните лостове и регулаторите могат да бъдат конфигурирани за височината. Ако операторът трябва да работи в условия на лоша видимост, можете да включите халогенния фар. Устройството за ремаркер, включено в основното оборудване на мотоблока, има вградена спирачна система. Удобно е, когато по време на движението е имало временен паркинг, докато има нужда да не се присъедините към двигателя.

Електрическите инсталации на MTZ единици са различни. На устройствата на деветата серия, вече инсталирани двигатели HONDA GX270, LIFAN LF177 или KIPOR KG280. Инсталациите намаляват разходите за блокове. Ранните версии на МТЗ са оборудвани с местни двигатели „UD-15“ или „UD-25“. Последните агрегати се характеризират с икономичност, но са сложни в експлоатация, неповторителни. На високо-мощност MTZ 12-та серия серия, инсталирани двигатели на новото поколение на вътрешно производство на SC-12, позволяващи да работят устройства с широки температурни диапазони от -30 до +30.

Линията

Известен представител на MTZ BELARUS 09H с HONDA двигател, триколка, 13 литра. в., Дизел.

Машината има следните спецификации:

• Тегло – 176 кг;
• Размери – 178 * 84 * 107 cm;
• Възможна широчина на коловоза – 45-70 cm;
• Радиус на въртене – 1 m;
• Прочистване на пътя – 30 см;
• Разход на гориво 3 л.Шпакловка
• Екстремни ремарке – 650 кг.

MTZ 09 е оборудван с едно цилиндър с четири удара, който инсталира Honda, което е предназначено да консумира AI 92, AI 95. В допълнение към японския двигател, моторите на чешката компания Jikov GH1509 могат да бъдат инсталирани на инсталацията. Ранни продукти на MTZ завод – 05, 06 серия.

Петата серия на FITFTER – първата версия на автомобила, известна от 1978 година. Производството му е пуснат до 1992 г., така че той е широко разпространен. Версията се оценява поради висока ремонтна фитнес. Стандартната мотоблок е оборудвана с 5-литров двигател. в., което е подходящо за селскостопанско пространство в размер на 10-20 дка. Размери на продукта: дължина 180 см, ширина – 85 см, височина 1070 см, тегло 135 кг.Разстояния от двигателя до 30 см до 10 см, за да изпълняват теренна работа, а не да увреждат растенията. Двигател на двигателя 6-скорост с максимално ускорение 9.6 км / ч пръст, 2.5 км / час назад. Устройството за управление ви позволява да завъртите волана наляво / надясно с 15 градуса.

В управляващия контрол можете да промените височината.

Въпреки факта, че уредът е отстранен от производството, той все още може да бъде намерен във фермите в добро състояние. 6-та серия MotoBlock е различна от предишната версия на подобрените характеристики. В допълнение към ножа, можете да вземете плуг до агрегата. Ширината на обработената зона ще бъде близо до метъра. Устройството е оборудвано с двигателя Weima 177F, който е съвместно произведена модификация на двигателите на серията „UD“. Версията се появява на завода в смьомбон. От предишното се отличава с повишена мощност – 9 литра. в. Останалите технически характеристики на мотоблоките са идентични.

Разширената версия на серията MTZ 12 се произвежда от 2000-те и през това време придоби значителен брой фенове. Опцията има следните спецификации:

• Тегло – 148 кг;
• Двигател с въздушен тип CC -12;
• Размери – 188 * 85 * 101 cm;
• Регулируем размер на колоната от 45 до 70 cm;
• Максимална носеща мощност от 650 кг;
• Възможно тегло на монтираното оборудване – 30 кг;
• Максимална скорост при движение 9.6 км / ч.

Оборудване за шарнир и резервни части

Тежки модели на беларуския производител могат да се използват за обработка на обширни зони до 1 хектар. Техниката е разрешена за целогодишно използване. При почистването на сняг, например, снегорина и сметища. Belorussian MotoroBlock допълва:

• универсален плуг;
• ножа за обработка на хлабави почви;
• БОЛЕЙ, той е култиватор;
• задържано устройство;
• косене на ротор;
• адаптирано устройство със седалка;
• универсален килим;
• четка за комунални нужди;
• картофи;
• ROUNEZACEPACE.

В работата на добри помощници ще бъдат показани:

• активно фреза;
• префикс;
• предния адаптер;
• тежести;
• удължаване.

Плуг изглежда като широк режещ продукт, който картофи и подрязани корени. За същата работа можете да приложите братя. Те са със зъби или диск. Последните се считат за по-добри. Бъдърс, които са необходими за засаждане на разсад, се извършват от ездачи. Техният дизайн варира с фиксирано или променливо разстояние между крайните части. Те все още са един ред или двоен ред. Активните килими не се използват като свързващо устройство, защото те обслужват колела. Дисковете със специални дизайнерски зъби са добре обработени почви и отстраняват плевелни растения с мощна коренова система.

Най-универсалното допълнение за мотоблока – нож.

Оборудването ви позволява едновременно да разхлабите и подравнете и изтривате плевелите. Резачът може да се обработва, дори и да се стартира зони. Смята се, че инструментът разбива гнездата на вредители през зимата в земята. Сашага и правопис правят работа, свързана с засаждане и почистване на картофи. Първата версия на оборудването е снабдена с плуг, който прави бразда. На рамката му има бункер, от който картофите попадат в мръсните пропуски в браздата. На гърба на рамката има килими от дискове, които заспиват леглото. Така оборудването позволява различна работа едновременно.

Картофният флот се състои от плуг, към който са заварени пръчките. Оборудването се издига със слой от почва заедно с растения, след това се появяват грудки. Те остават да бъдат сгънати в подготвения контейнер. Кополките са фен или вибрационен тип. Последното е по-удобно за обработване на големи площи. Движението на ролката на оборудването предава вала, към който се регулира мощността, работните елементи на частите се получават чрез вибрации, като по този начин се изрязва зеленчук от земята. Между градинарите този инструмент се нарича и „разклащане“.

Сублетности по избор

Изборът винаги се основава на мощните показатели на инсталираните двигатели. През периодите на съществуването му MTZ е оборудван с различни електроцентрали.

• UD 15 – Това е тип четири инсулт с един цилиндър, карбуратор, който изисква високооктаново гориво. Според прегледите на собствениците на двигатели, се отличава действителният капацитет от около 4 литра. в. С напълно отворена дроселна клапа, тя може да достигне 6 литра. в. Двигателят, Ex работи, губи мощности.
• UD-25 се различава от предишния модел присъствието на два цилиндъра. Максимална декларирана мощност на устройството 12 l. в., и действително – около 8.

• Honda GX 270 – двигател на японския монтаж, с максимална производителност 9 l. в. Обеми от 270 cm куб. Горивоспособността действително побира 5,3 литра гориво, с дебит от 2,5 литра на час. За да работи, не е необходимо да се налива високо октанов бензин, достатъчно AI 92. Модерните модели са оборудвани под формата на електрически стартер.
• LIFAN LF177 – китайски монтажник. Марката все още не е придобила широка слава. Въпреки това, ако сравните, индикаторите на захранващия блок са подобни на Honda GX 270. Според прегледите копията копия с посочените параметри не по-лошо от оригинала. Китайската компания доставя електроцентрали на много предприятия. Същият двигател е инсталиран на такива агрегати като скакалец 9 l. C, „Бизон“, „Нева“, „Кентавър MB 2075D“. Цената на аналозите често е по-малка от беларуския конкурент. Оборудване за шарнир, възможно за свързване идентично. Продуктите могат да бъдат комбинирани с различни мотоблокове.

Идентичните параметри за MTZ имат мотор-блок на украинското производство „Sich“.

Сравнителен анализ на моделите:

• MTZ – три Versa (42, 60, 70 cm);
• Sich – четири опции (50, 0, 70, 80 cm);
• MTZ пътния клирънс – 30 см, а „sich“ е 24 cm;
• Максимална скорост на ускорение на МТЗ – 12 км / ч, „Sich“ – 16 км / ч;
• Възможно тегло на монтираното оборудване за МТЗ – 30 кг, „Sich“ – 45 кг;
• Теглото на най-тежкото MTZ 12 с шарнирно оборудване – 170 кг, „Sich“ – 220 кг.

Преди да закупите устройство за вашето собствено съединение, си струва да се мисли за необходимостта от висока мощност.

Можете да спестите на мотоблок чрез закупуване на модел със средните характеристики на двигателя, но с висококачествено вътрешно сглобяване.

Ръководство за употреба

Оранто на земята е събитието, което се нуждаете от гориво. Можете да го стартирате само след правилното подготовка и настройка на клапаните.

Подготвителната работа включва следните стъпки:

• монтаж на устройството според ръководните за потребителя елементи;
• затягане на съединителите с резба;
• пълнене на моторни и трансмисионни контейнери с смазване и гориво;
• Предварително стартиране на двигателя.

Последният елемент започва с отвора на резервоара за гориво, разменянето на горивото в карбуратора, тогава трябва да отворите аерасола и дросела, напротив, покрийте. Началният кабел трябва да се премести в PAZ ролка. Завъртете коляновия вал преди компресия и рязко издърпайте кабела. При успешно завършване на събитието, двигателят ще започне. Необходимо е той да се затопля, но само след това да увеличи скоростта и да започне работа.

Изходът в продължение на 50 часа е необходим за започване на работа на всички устройства.

През този период се допускат товари за ниско натоварване. Съединителят с монтирани части може да се извърши в определени правила.

Например, могат да се използват 1 и 2 скорости:

• рало;
• мелница;
• култиватор;
• Майк.

2 или 3 скоростта е разрешена за мъчаща. Трейлърът може да се влачи при състоянието на повишено налягане на гумите – 0.12 mPa. Например, популярен плуг за оран се окачва с царска настройка от 60 cm. Купичните устройства трябва да работят, но само след това затегнете болтовете. За удобство на съединителя под лявото колело можете да поставите блок с височина до 15 cm. По този начин багажникът ще вземе вертикално положение.

Към носната част на плуга стават по-високи, регулаторът на дълбочината трябва да се завърти срещу пътуването. Отглеждането може да се извърши на първото предаване само след включване на диференциалното заключване. Дълбоката на Pahotote може да се регулира от специален регулатор. Следващото е позволено да отидете на втората предавка. Ако се наблюдава подлъчването на колелото, трябва да намалите ширината на улавянето.

Някои разбивки и тяхното елиминиране

Когато работите с MTZ, може да се появи неизправност, когато маслото се излива в горния контакт под вала на контрола. За да се елиминира причината за потребителите, съветва да се обедини допълнително гориво до желаните марки. Тъй като шахтите могат да получат излишък от масло. Ако техниката се записва при работа, съветва да се провери здравето на системата за подаване на гориво. На първо място, състоянието на свещта се проверява.

Разговори за недостиг на гориво за недостиг.

Различни в резервоара за гориво, подходящ за нормална работа на машината. Проверете кранчето за гориво. Понякога да продължим успешното оран, достатъчно е да отворите този елемент. Някои сложността е необходимостта да се регулира запалителната система. С тази неизправност, дъската може също да бъде постоянно. Настройката включва доста точни стъпки, но при липса на дължими умения е по-добре да го харчите в специална услуга.

За устройството на беларуски движения mtz виж във видеото по-долу.