Motoroblocks не представляват сложни дизайни, но в същото време те съдържат определени функции. Например, когато използвате това устройство, две начинаещи работят едновременно: основното и допълнително. В допълнение, пролетните и електрическите опции могат също да бъдат изпълнени.
Последните се считат за най-популярните, тъй като те могат да бъдат инсталирани без никакви проблеми и да извършват ремонтни работи. Отличителната черта на такива стартери също е непретенциозна, така че те не изискват твърде внимателно използване.
Характеристики на ръчния механизъм
В процеса на избор повечето потребители обикновено предпочитат ръчния стартер. Той има огромно количество предимства в сравнение с електрическите и други опции. Такова устройство включва следните данни:
- Корпуса, направен под формата на барабан;
- няколко извора;
- Различни части за закрепване и кабел.
Това е ръчен стартер, който използва най-популярните, тъй като по време на работа такива устройства често се провалят, така че те трябва да бъдат поправени, но ръчните опции са изключително лесни за ремонт. Помислете как процесът на възстановяване на възстановяването на стартера.
- Преди да започнете ремонт, трябва да намерите схема от производителя, за да разберете функциите на местоположението на всички части. Освен това ще бъде полезно да разберем инструкциите.
- Трябва да приготвите ключа, с който можете да развивате и извадите гайките.
- Преди да снимате стартера, най-добре е да направите няколко снимки. Това ще ви помогне да възстановите всичко в случай, че забравите местоположението на определени части.
- Развийте шайбата, която се намира в центъра на барабана.
- Намерете повредени елементи и ги заменете.
По този начин ремонтът на ръчен стартер не отнема твърде много време, така че този тип и се радва на изключително популярен. В процеса на възстановяване на натовареността на стартера за мотоблока, най-важното е да се обърне внимание на каквито и да било детайли, дори и най-малките.
Изгледи
За мотоблока можете да инсталирате и други видове стартери. Сред най-популярните и търсени на пазара няколко вида могат да бъдат разграничени.
- Пролет, които се считат за най-простите както в използването, така и в инсталацията. За да започнете такова оборудване, ще трябва просто да преместите дръжката на мотоблока. Устройството включва полуавтоматична пружина, която осигурява необходимото ускоряване на електроцентралата. За да замени ръчната опция за механична, няма да се изисква повече от два часа.
- Електрически, които работят от вградената акумулаторна батерия. Това е последната част и определя нивото на мощност на устройството и живота на нейната автономна работа. Трябва да се отбележи, че такива стартери не могат да бъдат инсталирани на всички мотоблокове. Само някои модели могат да работят с помощта на електричество, така че преди изборът трябва задължително да научи характеристиките на техния агрегат.
В процеса на избор на всеки стартер си заслужава да се разбере, че през първата година на работа те са почти еднакви. Ако една добросъвестна компания, всяко устройство ще изпълнява напълно функциите, възложени му, но година по-късно ситуацията се променя. За да работи устройството колкото е възможно повече и по-дълго, трябва да се грижите за него, да смазвате и замените детайлите. Само в този случай стартерът ще може да се похвали с висока производителност и дълготрайност.
Инсталиране. \ T
За да може избраният стартер да бъде фиксиран възможно най-дълго, той може напълно да изпълни възложените му функции, то трябва да бъде инсталиран правилно. Инсталационният процес включва няколко стъпки.
- На първо място, трябва да премахнете маховика, за да можете да инсталирате короната. След това филтрите се засват от устройството, като по този начин достъп до почти всички части на мотоблока.
- Сега трябва да се отървете от защитния корпус. Направете това е съвсем просто: просто трябва да развиете винтовете, които държат стартерната кошница. За да не се повреждат подробности в процеса на премахване, най-добре е да се възползвате от специален ключ.
- На този етап трябва да монтирате генератора до мястото, което е разпределено за него, да навивате въжето и когато се помогне, поставете кикстарт.
- Сглобената система е монтирана на двигателя, а стартерните терминали са свързани към батерията.
Както може да се види, независимата инсталация на стартера върху мотоблока не отнема твърде много време. Основното нещо е ясно да се следват правилата и съветите. Освен това е необходимо да бъдете изключително внимателни при избора на стартера. Първоначално трябва да сте сигурни, че е подходящ за вашия модел на мотоблока. Например, електрическият стартер не може да бъде инсталиран на всички модели. По време на ремонта устройството трябва да бъде изключено от електричество.
Можете да замените стартера, ако е необходимо по същата схема. За перфектната работа на устройството е най-добре да изберете същите модели, които преди това са били инсталирани на устройството. Повечето от енергийните единици на мотоблока се характеризират с капацитет от 13 конски сили, така че можете да използвате обичайния горен комплект. За подмяна, използвайте оригиналните компоненти от производителя, който определено няма да навреди на целостта и работата на мотоблока.
Разбира се, много по-лесно е да се определи това, което можете просто да замени. Например, ако кабелът се влоши за мотоблока, тогава може да се промени без никакви проблеми с ново. Но що се отнася до стартера, тя ще трябва да се въртят малко тук. Факт е, че трябва внимателно да проучите мястото на прикачване, за да вземете оптималната пролетта. Ако куката просто се провали, тогава ще бъде по-целесъобразно да се направи пълна подмяна на механизма.
Предотвратяване
Изберете и инсталирайте стартера – само половината работа. Ако искате придобитата позиция да работи колкото е възможно по-дълго, трябва да обърнете специално внимание на грижите за него. Новите неща винаги работят добре. Например, фабриката стартера изисква само един идиот да започне двигателя. Въпреки това, след една година на активна употреба, състоянието на нещата непременно ще се промени. За да предотвратите появата на такива проблеми, трябва непрекъснато да извършвате лубрикант преди да започнете. В допълнение, трябва да не прекалявате с дръжка за дръжка, тъй като това може да причини механични разбивки.
Ако е паднал ударник, тогава ремонтът обикновено включва актуализиране на компонентите, които спряха да работят. Например, заместването на кабела се произвежда, ако е изтеглен и можете да попълните само пружината от „MB-1“, когато проблемите с работата си.
По този начин стартерът е необходима част, която осигурява работата на мотоблока. В процеса на избор трябва да обърнете внимание на производителя, съвместимостта с самия автомобил и вида на модела. Освен това е необходимо да се обърне внимание на постоянната грижа за стартера, която ще избегне срив и бърз неуспех в активната употреба.
За превенция на стартерната работа, вижте видеото по-долу.
