Характеристиките на ремонта на косачките го правят сами

Поддръжка и ремонт на косачки за тревни площи могат да се извършват със собствените си ръце и у дома. Естествено, представянето на такива творби има свои характеристики. Струва си да се обмисли необходимостта от знания, умения и инструменти.

Чести неизправности

Независимо от оперативните условия, собствениците на косачки по-рано или късно трябва да се изправят пред факта, че те не се включват изобщо или не работят в нормален режим.

Навременното откриване и ефективно отстраняване на неизправности е залог за максималния дълъг експлоатационен живот на технологиите. Към „симптомите“ на най-често срещаните разбивки включват:

• Появата на чужди звуци в областта на палубите;
• Силно осезаема вибрация по време на ножа е включена;
• появата на свирка в процеса на работа на косачката;
• Значително влошаване на качеството на косене.

В допълнение, в ситуации с бензиностанции, често е необходимо да се справим с факта, че устройството е лошо започнало или не набира скорост. Списъкът на причините за такива повреди е доста широк.

В същото време тяхната навременна идентификация и наличност на определени знания ви позволяват да поправите устройствата сами с минимална цена.

Откриване на причините за разбивка

Определят се характеристиките на диагностиката и последващите ремонти, като се вземат предвид вида на косачката. Така че в ситуации с електрически модели трябва да се има предвид, че тяхната работа зависи от състоянието на електрическото оборудване. Първата характеристика на грешките е, когато е свързана с мрежата, техниката не се включва. В такава ситуация трябва да се предприемат следните действия за идентифициране на разбивките.

1. Проверете наличността на напрежението в точката на свързване с помощта на измервателното устройство. Говорим за ефективността на електрическия контакт.
2. Уверете се, че целостта на електрическия кабел.
3. Измерете работата на бутона за захранване.

Извършвайте тези проверки най-добре с помощта на тестера. В някои случаи кабелът и бутонът за захранване се заменят с съзнателно работници. Ако изброените манипулации не са получили положителен резултат, той може да бъде свързан с грената на електрическия двигател.

В такива ситуации най-рационалният изход ще се хареса на сервизния център.

Към днешна дата най-често срещаните газови сергии. Изправени пред техните недостатъци, собствениците са склонни да използват услугите на специалисти. Въпреки това, тя трябва да бъде предопределена с характера на счупване. Препоръчително е да се обърне внимание на състоянието на „болки в точки“ на описаната техника, а именно:

• Запалителни свещи (ако няма искра);
• Филтри за въздух и гориво;
• производителност и регулиране на карбуратора;
• тихо.

Проблемите с началото на двигателя могат да възникнат по няколко причини. Основните са липсата на искри и гориво. Решете за източника на неприятности може да бъде доста прост. Наличието на насипно нагар на свещта показва ниско качество на използваната горивна смес и необходимостта да се замени въздушния филтър.

В такива ситуации неизгорените частици за гориво се заселват, причинявайки затваряне.

Суха и чиста свещ може да бъде индикатор, който в системата се образува въздушен щепсел, което предотвратява подаването на гориво. Една от причините е карбураторна бияч. Въпреки това, преди всичко произвежда разпенването на горивната линия и подмяна на филтърния елемент.

Трета възможна опция – свещ чист и мокър. В такива ситуации идва горивото, но няма искра. Най-често това се случва поради следните причини:

• Свещ за отказ;
• Разбивка с високо напрежение;
• Превключвател за грешки.

Ремонтните неизправности могат да бъдат елементарни замяна на посочените елементи. Трябва да се има предвид, че всеки от съществуващите косачки има своя характерна разбивка. Свързани съответните им инструкции и ръководства за използване ще помогнат.

Как да разглобите косачка?

Изпълнението на ремонта на косачката е невъзможно, без да се разглобяват отделните си възли. В същото време е необходимо да се вземат предвид характеристиките на устройството на конкретен модел. Така че, за да се елиминира неизправността на вала и смазване на неговите елементи, ще е необходимо да се разглобяват лентата, която включва:

• Задвижващ вал с квадратни слотове или ръбове в краищата;
• тръба, изработена от алуминий;
• пластмасов антивибрационен ръкав;
• Гумен амортисьор, който е свързващ елемент за пръчка и двигател;
• Упорита багажник;
• колан;
• волан.

По време на разглобяването на този възел всички изброени компоненти са демонтирани, както и газовия регулатор, заключващото устройство (дръжка) и превключвателя за запалване. Наред с други неща ще трябва да премахнете скоростната кутия, която е прикрепена към дъното на демонтирания прът.

Трябва да се има предвид, че дизайнът на редица леки модели тази част не се предоставя, тъй като те имат сводник и гъвкав кабел вместо вал.

Ако в процеса на стартиране на косата на тревата или риболовната линия се движат в режим на празен ход, и външен шум се появява в предната част на захранващия блок, след това механизмът на съединителя трябва да бъде разглобен. Това е необходимо за диагностицирането на съединителя, пружини и подложки. Тази операция включва следните стъпки:

1. разглобяване на метална стойка и корици;
2. Разкриване на гумата на цилиндъра и стартера;
3. отстраняване на винтове на страничната повърхност на амортисьорната гума;
4. Премахване на тръбата, държана от затягащите скрепителни елементи;
5. анализ на съединителя;
6. Демонтаж на пружини за подложки за подмяна.

Често собствениците на косачки трябва да се справят с провала на захранващия блок. Разглобяване и ремонт на двигателя рационално да бъдат поверени на експерти. Но в някои случаи, в присъствието на необходимия инструмент, както и съответните знания и умения, такава работа може да се извърши със собствените си ръце. Така че за диагнозата на буталната система ще се нуждаят от:

1. Освободете винтовете за намаляване на скобите;
2. Отстранете коляновия вал;
3. разглобяване на цилиндрова глава;
4. Извличане на буталото с пръстени.

Различни видове съвременни косачки за тревни площи имат свой собствен дизайн. Процесът на демонтиране на електрическите модели на разглежданото изкуство предвижда следните стъпки:

1. отвикване на закрепващи елементи на капака;
2. Премахване на освободената част от случая за осигуряване на достъп до електротехници, лагери и други елементи;
3. Откриване на разтопени части, прекъсвания на окабеляване и идентифициране на характерната миризма на Гари;
4. Изключване на окабеляване и всички винтове;
5. премахване на двигателя;
6. разглобяване на лагери и пръстени на вала на двигателя.

По време на разглобяването чрез специално оборудване, състоянието на всички елементи се диагностицира. Речта тук е за проверка на състоянието на захранващия кабел, стартов бутон, температурно реле. Паралелно определяйте съпротивата.

Как да ремонт?

В известно внимание, необходимата работа за възстановяване на работата на механичната част на косачката. Това се отнася както за самоходни и всички други модерни модели. В зависимост от ситуацията може да е необходимо да се замени риболовната линия, ротационните или цилиндричните ножове. В някои случаи ще бъде необходимо да се ремонтира трансферното устройство, копчетата, колелата или корпуса на косачката.

Основните недостатъци и ефективни начини за премахване могат да бъдат представени както следва.

• Увреждане на риболовната линия и режещите устройства, които, като правило, могат да бъдат идентифицирани визуално. Ножовете в такива ситуации се отстраняват, след което те изострят или се променят на нови.

• Отслабване на скрепителните елементи на режещите елементи, водещи до дисбаланс, външен вид на вибрации и чужди свидетели. Всичко това води до влошаване на управляемостта на технологиите. Изходът ще регулира ножовете и риболовната линия, както и затягане на всички закопчалки.

• Появата на почукване и шприц, причинено от отслабването на закрепването на бензин или електрически мотор. Ефективното действие ще издърпа съответните болтове. Такива симптоми могат да показват, че трябва да се научат чуждестранните обекти в механизмите.

• Когато работите с дебели гъсталаци, режещите елементи могат да спрат. Това показва недостатъчна сила на косачката и може да доведе до сериозни разбивки. В такива ситуации е необходимо бързо да се отървете от отделената маса. Трябва да се помни, че грешките при избора на власт са причина за неуспех на механичните възли на устройството и дори изгарянето на електроцентралата.

• Неуспешните жилища, дръжките и колелата се възстановяват или променят, като се вземат предвид обхвата на щетите.

Значителното износване и пропуските на ремъците на предаването са следствие от дългосрочната работа. В такива ситуации енергийният блок работи, но режещите дюзи остават фиксирани. Самоходните модели се провалят на задвижващия колан. Единственият начин за ремонт в такива случаи ще бъде заменен с износен контур. По същия начин, премахнете разбивката на ножния вал след срещата с пънове, камъни и други предмети.

Доста често собствениците на бензинови косачки трябва да се справят с необходимостта от регулиране на карбуратора. Например, когато въртенето на режещи елементи при празен ход изисква намаляване на оборотите. За да регулирате карбуратора, три регулиращи винта изпълняват следните функции.

• Правото е отговорно за промяна на обогатяването на горивната смес на ниски обороти. Позицията на този винт се променя първо, за да се постигнат максимални честотни индикатори на празен ход.
• Завъртете долния винт ляв и десния оборот на двигателя забавя и ускорява.
• С помощта на левия регулиращ винт, горивната смес се променя при високи обороти. В този случай говорим за последния етап на корекция на карбуратора.

Ремонт на електрически модели на косачките има свои собствени характеристики. Трябва да се има предвид, че задвижващата система в такива ситуации зависи директно от вида на инсталиран двигател. Често, по време на изпълнението на ремонтните работи, е необходимо да се справим с неуспеха на кондензатора, както се вижда от следните симптоми:

• външността на вибрациите;
• Прегряване на двигателя при ниски натоварвания;
• Устройството работи главно при минимален оборот;
• ясен звук на монотонен зумер.

Ако кондензаторът и четките работят, можем да говорим за неуспеха на намотката на електрическия двигател. В такива случаи можете да използвате услугите на опитни специалисти или да се опитате да поправите устройството сами. Вторият вариант предвижда следните манипулации.

1. Измерване на напрежението в мрежата и проверка на съответствието му към паспортни данни. Когато идентифицирате значителни отклонения, трябва да използвате стабилизатор или да откажете да управлявате такава мрежа.
2. Проверка на вилицата и проводниците, за да се идентифицират механични повреди и проверка на целостта на предпазителите. Когато са открити повреда, повредените елементи се заменят с нови.
3. Разглобяване на бутона за стартиране и диагностиката му, използвайки специализирани устройства (тестер, индикатор, мултиметър).
4. Проверка на кондензатора за наличие на окисление и подцветяване, показващи грешки.
5. Диагностика на електрическия двигател с цел идентифициране на изгорелите части на намотката и проверка на неговата цялост.

Бутонът за захранване може да бъде проверен и без горните инструменти. За да направите това, задайте временно джъмпер затваряне на съответните контакти. Работната косачка, когато свързвате плюс и минус ще бъде индикатор, че бутонът е неуспешен. Единственият изход в такава ситуация е подмяната на частта, която се извлича от мястото на кацане след отвиване на монтажните винтове.

Ако по време на проверките се открие значително износване на четки, те трябва да бъдат заменени. В хода на независимите ремонти можете да се сблъскате с проблеми при замяната на старите лагери. Като правило тези елементи садва ли са отстранени от вала. При демонтиране е необходимо да се вземе предвид рискът от повреда на ротора и местата.

Преди да замените изгорения електрически мотор, ще трябва да разглобите вентилатора, пръстените и лагерите.

Какви са характеристиките на ремонта на косачките, които го правят сами, погледнете в следното видео.