Бензинът с бензин няма да започне: причини и начини за премахване на проблема

Като се вземат предвид спецификата на използването на бензинови тримери, техните собственици често трябва да се справят с определени неизправности. Един от обичайните проблеми се крие във факта, че мотокосът не започва или не печели инерция. За най-бързо и ефективно премахване на такъв проблем, трябва да бъде представа идеята за основните причини за възможни неизправности.

Диагностични характеристики

Тримерите могат да се приписват от техническа гледна точка на сложни устройства. Въз основа на това, Преди работата си силно се препоръчва внимателно да се проучи съответните инструкции. Въпреки това, на практика, много от нея го игнорират, често те са в ситуации, когато бензинът няма да започне или да набира скорост в процеса на работа. Заслужава да се отбележи, че с такива проблеми може да се сблъскат чрез закупуване на нови проби от технологии.

Една от най-честите причини за такива симптоми е дълго сезонно прекъсване в работата на технологиите. Освен това лошото и късното поддържане може да доведе до изключително негативни последици. Важно е да се помни, че това е от значение както за китайските бензокос и представители на моделни редове от видни марки.

Ключът към ефективния и оперативен ремонт ще, разбира се, компетентната диагностика на устройството ще бъде. В процеса на идентифициране на грешки ще трябва да изследват и тестват, на първо място, ключови елементи. Списъкът включва свещи, резервоар, филтриращи възли и вентили за горивна система. Както показва практиката, много често грешките на тези елементи са причината, поради която мотокосът не започва. Отделно внимание заслужава качеството и коректността на получаването на горивната смес, особено ако говорим за двутактови двигатели. По отношение на този параметър е необходимо ясно да се спазва препоръките на производителя, за да се избегнат сериозни разбивки и скъпи ремонтни работи. В случая, например, с бутален компонент на разходите за ДВК са в състояние да достигнат до 70% от цената на новото оборудване.

Често собствениците на тримери трябва да се сблъскват с ситуации, когато определената смес е висококачествено, карбураторът работи и конфигурира и устройството все още не дава признаци на живот, докато се опитвате двигателя. В такива случаи проверете състоянието на свещта. Ще бъдат премахнати следните стъпки:

1. Отстранете свещта;
2. Избършете и изсушете елемента (калцинирането е нежелателно);
3. Отстранете горивото и изсушете свещта за 30-40 минути; Такива действия ще избегнат изливането на свещите при следващия опит за стартиране;
4. Напълно премахване на автомобилни следи с помощта на уреда или шкурка;
5. задайте подходящата пропаст;
6. Поставете свещ на място.

Ако свещта се оказа, че е напълно суха гнездова гнездова точка, а двигателят на плитката не започва, тогава нишките трябва да бъдат смесени. Струва си да си спомните, че независимо от качеството на Искра първоначално в напълно суха стая, просто няма да има нищо, което да се запали. Изправени пред факта, че искрата не идва, си струва да се обърне внимание на проверката на контакта между високо напрежение и свещи. Ако това съединение е качествено, ще е необходимо да се провери работата на устройството за управление на запалването. В такива случаи, без квалифициран специалист, е малко вероятно.

Следващата стъпка в диагностиката на бензиновата плитка ще проверява състоянието на филтрите. Често Motocos е лошо стартиран или не започва изобщо на студа поради факта, че въздушният филтър е отбелязан. Може да идентифицира тази неизправност чрез изключение от системата. Ако след това стартиране на плитката, ще трябва да почистите или промените този елемент. Опитни потребители са силно препоръчани периодично да издухат въздушния филтър, за да увеличат максимално разширението му.

Не стартирайте описания инструмент може да се дължи и на проблеми с доставката на бензин, провокиран от замърсяването на горивния филтър. За бързо и ефективно премахване на такава разбивка, ще трябва просто да замените филтърния елемент на новото. Важно е да запомните това Всмукателната дюза трябва да бъде оборудвана с филтър, който е предвиден от всички инструкции. Не спазването на тези правила и препоръки може да доведе до скъпи ремонти на буталото. В процеса на диагностициране и търсене на източник на проблеми с пускането на косачката се дава SAPUNA, който е отговорен за стабилизиране на нивелирането на налягането в резервоара за гориво. Освен това е необходимо да се провери чистотата на последния канал и решетката за заглушаване. Като правило, с такива проблеми най-често се сблъскват с дефектите на старите модели.

Основни причини

Тъй като практиката показва, бензиновите тримери престават да стартират или функционират нормално след зимата, т.е. дългосрочното сезонно съхранение. Преди следващите опити за стартиране на инструмента трябва да бъдат внимателно диагностицирани, за да се определи източникът на проблеми. В момента има няколко от най-често срещаните причини за неизправност.

• Първоначално е необходимо да се провери качеството на горивото. Спестяването в такива случаи може да има изключително негативни последици. Опитни собственици Мотокос и специалисти съветват да приготвят смес, чийто обем ще съответства на предстоящата работа, тъй като излишъкът им бързо губят качествата си.
• Тримери на такива известни марки, като например Husgvarna, Makita, Stihl, са много чувствителни към използваното гориво. Говорим за качеството на горивото и октановия номер. Осигуряване на подходящи работни условия и разширяване на експлоатационния живот на оборудването ще позволи зареждането на висококачествен бензин.
• По време на пускането бензокосът може да удари поради факта, че той запълва свещта. Често в такива ситуации трябва да се справят с необходимостта от регулиране на карбуратора. Струва си да се отбележи, че възникнат подобни проблеми, когато плитката престане да започне горещо.
• Понякога инструментът не успява да бъде пуснат, въпреки че свещта е мокра, която на свой ред показва потока на горивната смес в горивната камера. Като правило, това е един от симптомите, които няма искра. Причините могат да бъдат липса на нормален контакт между свещи и високоволтова проводник или сушене на резбова връзка в свещта.
• Ако няма проблеми с искра и в същото време самата свещ остава суха, тогава най-често се показва, че бензинът не се инжектира. Може да има няколко причини за такава ситуация. Това, по-специално, е за състоянието на горивния филтър и карбуратора.
• Brecs Praids няма да се стартират или веднага след спирането на стартирането, което може да се дължи на запушването на въздушния филтър, което предотвратява нормалното захранване на въздуха, необходимо за обогатяване на сместа.

В допълнение към изброените, собствениците на тримери трябва да се изправят пред по-сериозни проблеми. Едно от тях е износване на буталната група. В такива случаи, възлагането на професионалисти, което значително ще намали разходите и ще удължи работата на инструмента.

Начини за премахване на счупването

Не е тайна, че най-добрият и най-ефективен начин за ремонт е предупреждение за възможни неизправности. Както вече беше отбелязано, една от ключовите моменти е колко правилно се приготвя смес от бензин-маслото. Неговите компоненти трябва да бъдат бензин не по-ниски от AI-92 и висококачествено двигателно масло. Пропорциите, като се вземат предвид сместа, са показани в ръководството на производителя, включени в доставката на всеки бензинов тример. По правило се добавя масло в бензин с помощта на обикновена медицинска спринцовка. По същия начин най-лесният да се съобразят със съответните пропорции.

Доста често, когато възникнат проблеми с стартирането на собствениците на инструменти на Motocos, опитайте се да поправите със собствените си ръце. В присъствието на необходимите знания и умения този подход значително ще намали оперативните разходи. Преди всичко си струва да се провери горивната система и по-специално филтърния елемент. Когато запушва откриването, филтърът е по-лесен за замяна на новото. Ако източникът на проблеми се превърна в въздушен филтър, тогава можете да излезете от трудна ситуация в процеса на работа с незначителни времеви разходи. Ще бъде необходимо да се изпълнят следните действия:

1. Извадете филтърния елемент;
2. Директно под работните условия можете да измиете филтъра, използван от бензин;
3. При работа с бараза у дома или на лятна къща, вода и прости детергенти;
4. След измиване, частта се изплаква внимателно и се суши;
5. Напълно сухият филтър трябва да се смазва с двигателно масло;
6. Излишните смазочни материали се отстраняват чрез компресия от филтърния елемент с ръка;
7. Пречистен елемент, поставен и затегнете пластмасовото покритие с винтове.

Ако описаните действия не са осигурили положителен резултат, следващата стъпка ще бъде празен корекция, използвайки съответния винт на карбуратора. Много публикации и видеоклипове са посветени на тази тема, поставени на нечлетата на световната мрежа. Когато се опитвате да решите разглежданите проблеми, можете да предприемете няколко стъпки.

1. Тримерът се намира отстрани, така че „въздухът“ е на върха. Това ще позволи на горивната смес да влезе в долната част на карбуратора. Често опитите за управление на двигателя се оказват успешни, ако предварително демонтирате споменатия елемент и буквално няколко бензинови капчици, изпращайте директно на самия карбуратор.
2. Ако, след описаните действия на действията, плитката не може да доведе до работна държава, след това трябва да се обърне внимание на състоянието на свещта и по-специално присъствието на искри. Успоредно с това всички горива от горивната камера са напълно премахнати.
3. Често собствениците на бензокосите се оказват в ситуации, в които горивото и въздушните филтри са чисти, свещите са добри, горивната смес е свежа и висококачествена, но двигателят не дава признаци на живот. В такива случаи опитни професионалисти препоръчват използването на универсална и доказана многогодишна практика чрез стартиране. Необходимо е да се преведе въздухът в затвореното положение и да се дръпне веднъж на дръжката на стартера. След отварянето на амортисьора и двигателят започва 2-3 пъти. В огромното мнозинство от случаите, резултатът се оказва положителен.

Проблемите могат да възникнат със стартера. Често има обхват на кабела и счупване на дръжката. С подобни проблеми можете да се справите със себе си. В други случаи, като правило, се заменя стартер. Заслужава да се отбележи, че даденото устройство може да бъде закупено с монтаж и да го инсталира със собствените си ръце.

Свещ за запалване в процеса на стартиране на тримера на KHA може да бъде гориво. Дори и с висококачествена смес и присъствието на добра искра, устройството е малко вероятно да успее. Най-ефективният изход ще бъде изваден от свещта и нейното сушене. Успоредно с това можете да проверите тази резервна част за изпълнение, когато идентифицирате неизправности, за да го замените. Такава процедура включва редица прости стъпки, а именно:

1. удавяне на устройството и изчакайте пълно охлаждане на захранващия блок;
2. изключете жицата;
3. премахнете самата свещ;
4. направете демонтирани детайли;
5. Уверете се, че пролуката (0,6 mm);
6. Винт нов, работещ свещ и го затегнете.

На практика много ремонтни дейности, свързани с факта, че шишът е престанал да започне и с който е рано или по-късно, за да се справят с процеса на експлоатация на бензокос, е напълно възможно да се справят със себе си. Но със сериозни недостатъци, рационалната всички ще се харесат на специализирана услуга. Въпреки това ключовият фактор в такива случаи ще бъде съотношението на разходите за ремонт и цени на новия тример.

Оперативни препоръки

Стабилността на работата Всички мотокос и липса на проблеми с пускането на захранващо устройство на такива устройства пряко зависи от условията, при които инструментът и качеството на поддръжката. И ние говорим за следните основни правила:

• В процеса на работа е необходимо да се обърне специално внимание на охлаждащата система и други елементи; Силно се препоръчва навременна и ефективно почистване на каналите, разположени върху плитките и стартерните ребра;
• В процеса на обработка могат да се използват различни елементи, разтворители, бензин, керосин и други ефективни средства;
• Тези произведения трябва да се извършват след общото охлаждане на захранващия блок;
• Необходимо е напълно да се изпълнят всички правила, посочени в съответните инструкции, съставени от разработчиците на описания инструмент, които ще избягват претоварването в нагрятия двигател, което от своя страна е най-честата причина за сериозни разбивки;
• Всички останки от гориво в двигателя трябва да бъдат напълно източени преди дългосрочни прекъсвания в работата на плитките; Трябва да се има предвид, че сместа от бензин-маслото е доста бързо разпадаща се върху така наречените тежки фракции, които неизбежно влагат карбуратора;
• След премахване на горивото се изисква да започне двигателя и да го даде да работи на двадесетия, докато не го задържи; По същия начин остатъците от сместа ще бъдат елиминирани от пас изцяло.

Специално внимание трябва да се обърне на подготовката на инструмента за дългосрочно сезонно съхранение. Това трябва да се направи, за да се сведе до минимум рискът от проблеми с началото на двигателя. Компетентната подготовка включва следните манипулации:

1. напълно разглобяване на тримера;
2. Изплакнете добре и изчистете всички елементи, на които има достъп;
3. Проверка на частите на бензокосите, за да се идентифицират дефекти (механичното увреждане, открито по едно и също време);
4. Изсипете моторно масло в скоростна кутия;
5. Извършване на висококачествено почистване срещу запушалки за филтриране на въздуха;
6. имат подходящи знания и практически умения, можете да извършите частично разглобяване на електроцентралата с последващо прочистване и смазване на движещи се елементи;
7. Почистете събрания бензинов плит, предварително определен парцал.

В допълнение към всички вече изброени, е необходимо да смажете буталната група. Този алгоритъм осигурява следните неусложнени манипулации:

1. отстранете свещта;
2. Превод с стартерно бутало до горната мъртва точка (NTC);
3. Изсипете малък обем на двигателното масло в цилиндъра;
4. Завъртете коляновия вал няколко пъти.

Независимо от цената и технологията, трябва ясно да изпълните всички изисквания на съответните инструкции и да се придържате към препоръките на разработчиците и опитни специалисти. Днес подробна информация относно правилното използване на такова оборудване може лесно да се намери на много специализирани сайтове и форуми.

Важно е да се помни, че компетентната операция на мотокос и своята навременна поддръжка (независима или в експлоатация) е залог за максималния дълъг експлоатационен живот и минималните разходи.

Освен това гледайте видеоклипа как да определите и премахнете причината, поради която бензинът не започва.