*Преглед на най-доброто според редакторите. Относно критериите за подбор. Този документ е субективен, не е реклама и не представлява препоръка за покупка. Опитен съвет преди покупка.
Спирачните дискове, заедно със спирачните накладки, са съществен елемент от безопасното шофиране, тъй като поемат тежестта на блокиране на задвижващите колела при тяхното въртене, като по този начин забавят или напълно спират автомобила.
От само себе си се разбира, че аспектът на личната безопасност зависи от правилните спирачни дискове, поради което този процес трябва да се извършва отговорно. Екипът на Expertology избра 14-те най-добри производители на спирачни дискове на Българския пазар, чиито продукти отговарят на критериите за качество, надеждност и цена. Основните критерии за оценка на номинираните в класацията бяха отзивите на потребителите и заключенията на вътрешните експерти.
Как да изберем спирачни дискове
Изборът на спирачни дискове по критерия оригинални/аналогови е само началният етап от „гмуркането“ във всички тънкости на трудната задача. Като начало често е невъзможно да се вземе информирано решение без помощ, но дори частичната зависимост от мнението на другите може да изиграе жестока шега. С оглед на това списание Expertology подбра 6-те най-важни аспекта, които трябва да вземете предвид, когато избирате идеалния комплект спирачни дискове за себе си:
Тип на задвижването на спирачката. Тази информация е посочена в сервизната книжка на автомобила и включва следните данни:
- в преобладаващата част от случаите автомобилите са оборудвани с хидравлично задвижване, което позволява да се намали натоварването на спирачната система пропорционално на износването на дисковете и накладките, както се използва в леките автомобили;
- При товарните автомобили и автомобилите с повишена проходимост той често е оборудван с пневматична или комбинирана задвижваща система. В този случай спирачното облекчение е още по-ефективно, но се компенсира от по-високото тегло на автомобила.
Версия със спирачен диск. Тази характеристика разделя моделите на две големи групи:
- стандартни – дискове, изработени от масивен метал с висока устойчивост на термична деформация. Те са доста предсказуеми, но поради лошото отвеждане на топлината могат да загубят спирачната си ефективност при шофиране със старт/стоп и сравнително високи скорости;
- Вентилирани – вентилирани дискове, изключително устойчиви, за да запазят ефективността си при промяна на скоростта и силно спиране. Тази конструкция позволява по-добро разсейване на топлината и също така намалява теглото на диска с до 20%, което има положителен ефект върху динамичния компонент на работата на автомобила.
Диаметър на диска. Параметър, който оказва пряко влияние върху спирачната ефективност. Колкото по-голям е диаметърът на компонента, толкова по-големи са подходящите спирачни накладки. Следователно при равни други условия по-голямото контактно поле на накладката с диска ще осигури по-добри условия за спиране и значително ще повиши ефективността.
Обхват на отворите в работната зона.Малките отвори в повърхността на спирачния диск са доста любопитен детайл. Те позволяват на образуваната в зоната на триене газова възглавница да бъде отстранена много по-добре и влагата да излезе навън. Освен това неплътността има положителен ефект върху разсейването на топлината, но когато металът се нагрее твърде много, може да възникне микродеформация, която от своя страна засилва процесите на износване на материала на подложката.
Устойчивост на корозия. При избора на дискове е от изключителна важност да се вземе предвид тяхната устойчивост на окислителни процеси. В допълнение към универсалните съединения с хром, титан и други неръждаеми стомани, някои производители предлагат допълнителна обработка на повърхността със специални антикорозионни съединения. Те активно противодействат на износването от триене и предпазват дисковете за период до 2-3 години.
Наличие на жлебове. Радиалното набраздяване е тенденция от последните години, която увеличава експлоатационния живот на накладките и на самите дискове. Чрез въвеждане на жлеб в работното пространство е възможно да се подобри ефективността на отстраняване на отпадъчния материал (частици от фрикционната облицовка и мръсотия), както и да се осигури равномерно износване на облицовката с течение на времето.
Топ производители на спирачни дискове
| Номинация | Местоположение | Наименование | Рейтинг |
| Топ производители на спирачни дискове | 1 | ATE | 5.0 |
| 2 | embo | 4.9 | |
| 3 | Ото Цимерман | 4.8 | |
| 4 | EBC | 4.7 | |
| 5 | Nibk | 4.6 | |
| 6 | Лукас | 4.5 | |
| 7 | Ашика | 4.4 | |
| 8 | MASUMA | 4.3 | |
| 9 | Schneider | 4.3 | |
| 10 | TRW | 4.3 | |
| 11 | Ferodo | 4.2 | |
| 12 | Син печат | 4.2 | |
| 13 | Bosch | 4.1 | |
| 14 | Remsa | 4.0 | |
| 15 | Textar | 3.9 |
ATE
Оценка: 5.0
Член номер едно на CAS (Continental Automotive Systems), вероятно водещият производител на компоненти за окачване и спирачки в европейската част на света. Според статистическите данни за 2018 г. Ate има повече от 10 официални договора за доставка на спирачни дискове за монтажни линии на германския, френския, японския и американския пазар – цифра, недостижима за други в сегмента. Важно е също така, че компанията активно доставя части за пазара на резервни части, като твърди, че те могат да оборудват до 98% от европейските автомобили.
По традиция даваме кратко описание на двама представители на компанията:
- Оригиналните ATE са огромен клас оригинални дискове с всички видове модификации, като антикорозионна обработка, перфорация, фаски, композитен профил с двойно сечение, интегриран лагер и т.н.д. Той включва и разработки, създадени специално за Mercedes-Benz. Невъзможно е да се опишат еднозначно техните характеристики, тъй като всеки дизайн има уникална конотация.
- ATE PowerDisc – перфорирани дискове, специално проектирани за тежки условия. Въпреки разнообразието от типове, което по никакъв начин не отстъпва на гамата Original, има ясен набор от характеристики и критерии: строг контрол на износването, висока производителност и абсолютна безопасност при работа. Перфектно техническо състояние и спортен външен вид, който сякаш подсказва истинското им предназначение.
embo
Оценка: 4.9
Второто място е за италианския производителembo, която е специализирана основно в производството на спирачни дискове за луксозни и спортни автомобили. В гамата има над сто различни модела, разделени в три големи групи:
- Класически – произведени в съответствие с глобалните стандарти за качество и спецификациите на редица спецификации, те са подходящи за използване в превозни средства с голям капацитет. Те имат някои подобрения под формата на канали и химически подобрения, но като цяло не внасят нищо глобално в сегмента;
- Max е специална серия боядисани дискове, които съдържат перфорации, за да подобрят значително извличането на газове и прах, както и подобрена вентилация за предотвратяване на прегряването;
- Easy Check, както и Max, е гама от метални дискове, специално боядисани с отпечатани индикатори за износване. Благодарение на това нововъведение потребителят може самостоятелно да прецени степента на износване и да реши дали да замени.
Наблюдава се нова тенденция в
наскоро се появи нова тенденция: вентилирани дискове. Серията се развива и вече използва добре керамичното приложение, като го съчетава с уникалната геометрия на работната част и други разработки на компанията. Всички продукти са доста скъпи, но високото качество напълно компенсира цената.
Ото Цимерман
Оценка: 4.8
Като доставчик номер едно на спирачно оборудване за VAG Group, Otto Zimmerman с право е оценен като един от най-добрите производители на спирачни дискове в света. Огромното му влияние върху вътрешния пазар е изграждано в продължение на десетилетия – и резултатът е справедливо разпределение в повече от 60 държави. Що се отнася до моделната гама, към 2016 г. германският гранд разполага с повече от 500 различни вида и размера спирачни дискове, сред които голяма част са предназначени специално за използване от отделенията на Volkswagen Group.
Въпреки големия брой несъответствия в откритите източници е възможно да се разграничат 4 големи групи дискове в асортимента на Ото Цимерман:
- Стандарт – класически спирачни елементи, основата за създаването на които е компилация от световни стандарти;
- Sport – цял подклас дискове, заточени за тежки условия на спортно шофиране. Обикновено са перфорирани (серия Sport Z) или с прорези (серия Black Z), за да се увеличи разсейването на топлината във въздуха;
- Форма за сливане
- a – Олекотени биметални дискове, предназначени да намалят теглото на автомобила. Освен това повишеното разсейване на топлината значително намалява риска от деформация на компонента при достигане на критична температура;
- Палто Z – обособява се като отделна серия, но допълва гореспоменатите групи. Основната разлика от оригиналните дискове е покритието със специален антикорозионен агент, който значително увеличава експлоатационния живот на елемента.
EBC
Оценка: 4.7
Британска компания с много скъп асортимент, която „работи“ за поддържане на изключително високо качество на всеки произведен продукт. По време на дългогодишното си присъствие на пазара EBC се утвърди като производител на спирачно оборудване за спортни автомобили и второстепенно за серийни автомобили, произвеждани в Япония (Subaru, Honda, Lexus, Nissan) и в Европа като цяло.
Изобилието от серии не ни позволява да представим всичко в една статия. Въпреки това ще се опитаме да се съсредоточим върху най-важните и интересни варианти в гамата на EBC:
-
- timax – серия перфорирани дискове с керамично покритие и разнообразен химически състав, предназначени специално за спортни автомобили (както споменахме по-горе);
- TurboGroove – по-нискобюджетна гама перфорирани и олекотени джанти за динамични колоездачи. Те се характеризират с подобрен (в сравнение с класическите) експлоатационен живот и спирачна ефективност;
- Огромно разнообразие от модели на прорези (
- Новите спирачни дискове (Timax), с перфорация (GD) и набраздяване (Blade Disc), които заменят оригиналните компоненти, позволяват по-чувствително натискане на спирачния педал;
- remium – името говори само за себе си. Това е чудесна алтернатива на обикновените спирачни дискове на отлична цена и с високо качество. Висок клас, висок клас, надежден.
Nibk
Оценка: 4.6
Доста млад представител на японските производители на спирачно оборудване, чиято дейност се развива активно през 90-те години на миналия век. Както показват докладите на експертите, повече от 45% от световната продукция на пазара на резервни части е съсредоточена в България на правата на най-активния потребител. Освен това домашните потребители не се объркват нито от ориентацията на японската компания към разработването на спортни дискове (преквалификацията се състоя в края на 2010 г.), нито от доста високата цена на.
Като цяло практиката на Nibk за производство на спирачни дискове се придържа към политиката на максимална производителност – независимо от продължителността на живота на консуматива. Абсолютно всички продукти на компанията се основават на това правило и в близко бъдеще не се предвиждат промени. Сред най-интересните варианти на изпълнение могат да се откроят следните серии:
- Комбинацията от перфорирани и назъбени елементи е доста интересен тип спирачен диск, който позволява минимални разходи и двоен работен ефект;
- двойна перфорация – уникална формула за олекотяване на диска с паралелно увеличаване на характеристиките на разсейване на топлината и ефективността на отвеждане на продуктите от износването;
- двойна перфорация – същата като двойната перфорация, но със свои специфични работни характеристики.
Nibk изглежда много по-скромна от водещите конкуренти по отношение на парите, но не може да се каже, че по отношение на качеството има същото приплъзване. Всичко е на високо ниво и това е похвално.
Лукас
Оценка: 4.5
Лукас – марка, притежавана от голямо име в автомобилната индустрия
W за продажби на европейските и Българските пазари. Както и в случая с ATE, спирачните дискове на компанията покриват 98% от европейските автомобили, но в прегледите има малко повече негативизъм. Това се дължи преди всичко на размера на компанията – годишно 12 милиона части отиват на конвейерите на известни производители (без да се броят дисковете, които отиват при търговците – това са приблизително същите 12 милиона копия) и да се гарантира перфектно качество, дори в рамките на случайно взета извадка, е изключително трудно.
Що се отнася до гамата от модели, пазарната гама на Lucas включва предимно класически спирачни дискове, които се отличават от фабричните по оригиналния си химически състав и наличието на радиални вдлъбнатини, улесняващи отвеждането на праха и газовете. По-рядко се използват спортни дискове с перфорирани и назъбени повърхности, които показват по-добри резултати по отношение на разсейването на топлината, но поради бързото износване не могат да обслужват над 60 хил. км. Като цяло мнението за марката е положително: въпреки някои пропуски в качеството на отделните проби, нивото на цените и не претендира да надхвърля моралното ниво, което насърчава собствениците на автомобили да направят покупка.
Ашика
Оценка: 4.4
За разлика от MASUMA, Ashika е базирана в Япония, като ежегодно доставя на пазара, макар и не най-големия, но все пак качествен обем продукти. За първия може да се каже нещо особено: марката е буквално „обсебена“ от това да съчетава компонентите си с референтния стандарт. Всеки етап от производството включва последващ контрол по няколко направления (размери и допуски на линията, повърхностно покритие и т.н.) и, разбира се, качеството на дисковете се проверява по време на производството.), със задължителна проверка на частта за дефекти след приключване на производствения процес. След въвеждането на такава система за контрол процентът на дефектите е намален от 3 на 0,5 % – резултатът в условията на предприятието е отличен.
Действителната производителност на спирачните дискове на Ashika също е впечатляваща: стандартните версии на стоманените и чугунените модели надхвърлят 40 000 км без проблеми, а с модификации могат да покажат още по-добри резултати. Джантите Sport се предлагат и с канали за отводняване, които благодарение на подобрения си химически състав са по-устойчиви на прегряване и следователно издържат средно 70-80 хил. км. Трябва да се отбележи любовта на компанията към антикорозионната обработка направо от завода – това е задължително условие за продажба на дискове (ако са оригинални). Единственият недостатък е, че те рядко се срещат на вътрешния пазар, което налага да ги търсите в каталози или да поръчате директно от производителя.
MASUMA
Оценка: 4.3
Един от представителите на така наречените „сенчести“ марки, чиито продукти имат добри отзиви, но малко хора са чували за тях. MASUMA е типичен представител на номинално японско производство, възложено на европейски или американски компании от по-ниско ниво. Българският пазар предлага само класически спирачни дискове с плътна основа, без перфорации и други допълнителни елементи. Но потребителите отбелязват също, че качеството е доста впечатляващо: няма вибрации по време на работа (тест при 30 000 километра) и висока устойчивост на прегряване.
Говори се, че в каталозите за резервни части можете да намерите и строго ограничени спирачни дискове MASUMA, предназначени за премиум и спорт. Те, както и всички останали конкурентни модели, са снабдени с прорези, вдлъбнатини и перфорации в различни дизайни. Като един от представителите на серията е възможно да се разграничат стандартните дискове под Honda Civic или Accord: MASUMA BD-5205. Никой не може да бъде по-конкретен за фирмата: има обективно мнение на потребителите, единодушно одобрение от експертите, добро представяне и ниска цена.
Schneider
Оценка: 4.3
Девето място в класацията заема германската компания Schneider, която произвежда 85 % от високопроизводителните си джанти за екстремно шофиране. Докато в бюджетния сегмент (същите 15%) преобладават предимно стандартни модели, в основата на гамата отдавна се използват перфорации и сгъване във всички възможни комбинации. Навременното отхвърляне на еднотипните продукти за езда позволи на марката да пробие първо на европейския, а след това и на вътрешния пазар. И всичко би било много по-добре, ако бариерата пред покупката не е високата цена.
Както казват много експерти (и с основание), спирачните дискове Schneider показват изненадващо добри резултати в комбинация с накладки Ferodo, дори по-добри, отколкото със собствените си накладки. Разбира се, промяната на конструкцията, съчетана с „изправяне“ на свързващите ребра, не може да бъде избегната. Както показва практиката, тази конструкция позволява много по-добро директно обезвъздушаване на диска и позволява малко по-високо температурно натоварване. Средният експлоатационен срок на комплектите в асортимента е 50 хил. км, но, както бе споменато по-горе, въпросът за цената оказва силно влияние върху активността на потребителите по отношение на тези дискове.
TRW
Оценка: 4.3
Водещ световен производител на системи за активна и пасивна безопасност за товарни и леки автомобили, в които голямо значение се отдава на спирачките, ABS, ESP, TC… Концернът има производствени обекти в 24 държави с над 66000 служители. В допълнение към новите продукти, доставяни на поточните линии на някои автомобилни заводи, компанията възстановява резервни части за пазара на резервни части. Това позволи да се намалят разходите за части и да се поддържа високо качество. Каталогът на производителя включва дискове за всички европейски, корейски, китайски и Български марки автомобили. Стандартната дебелина на вентилираните спирачни компоненти е между 25 и 28 мм, за да се осигури дълъг експлоатационен живот. Шофьорите коментират отличното качество на металния диск. Рядко се носи, дори когато се нагрява и изстива внезапно в локва.
За разлика от повечето производители, които произвеждат широка гама от резервни части за автомобили, тази фирма има тясна специализация и се занимава основно с производството на части за спирачни системи и кормилно управление. Това им позволи да отделят повече време и средства за разработване на оптимален метален състав на спирачния диск, да експериментират с конфигурацията на повърхността и различното напречно сечение, за да предоставят на клиентите си най-добрите.
Предимства
- добра дебелина на диска 25-28 mm;
- Здрав метал, който е устойчив на деформации;
- лесно се купуват в България;
- има продукти за всички марки автомобили;
- предлагат се модели с вентилация и без вентилация.
Недостатъци
- се представят по-зле при агресивни навици на шофиране.
Ferodo
Оценка: 4.2
Почетната десетка се допълва от един от водещите производители в европейския сегмент на автомобилни части – британската компания Ferodo. Изцяло собственост на Federal Mog
-
- , Тя покрива почти 95 % от пазара в Европа, като отстъпва само на ATE и Otto Zimmerman (98 %). Едно от основните предимства на компанията е, че се фокусира изключително върху производството на части за спирачки и окачване, което спомага за поддържане на високо качество на марката.
По-специално Ferodo беше първата фирма, която се осмели да реши проблема със спирачките в класа на алуминиевите джанти. Това стана възможно благодарение на въвеждането на специална серия Coat+, която по-късно беше успешно възприета от конкурентите на Ото Цимерман (и наречена Coat Z). Особеността на тези дискове е обработката им със специален антикорозионен състав с топлинни модификатори, който повишава способността на двойката диск/подложка да спира в случай на прегряване. Напредъкът обаче не стои на едно място и компанията продължава да развива концепцията за нелинейно производство, като постоянно добавя нови и много скъпи (за съжаление на потребителите) продукти към съществуващите серии.
Син печат
Оценка: 4.2
Следващото място в класацията е за опаковъчната компания, в която работят редица японски фирми. Следователно спирачните дискове Blue Print са продукт на по-скромните фирми Nishioka и Kashiyama, които са принудени да „стагнират“ в средата на японския пазар в полза на голяма корпорация. Причината е в избраната политика на Blue Print – всъщност тази търговска марка е японска само номинално и принадлежи на английския грант ADL (Automotive Distributions)
- ). Той се изработва само по поръчка, така че появата на този продукт на пазара на резервни части е доста непотвърдена.Но продажбите са налице и следователно изборът ни на марката е напълно легитимен. Качеството на спирачните дискове Blue Print не отстъпва на моделите на MASUMA и Nibk: финансирането позволява на компанията да реагира на промени в нишата и да предлага на пазара перфорирани и шлицови консумативи за осигуряване на надеждна спирачна ефективност. един комплект издържа средно 40 хил. км, което при сравнително ниска цена е добър резултат. Въпреки това, с оглед на ниското разпространение на пазара и необходимостта да поръчате дисковете чрез каталози в най-добрия случай, както и за някакъв вид измама (съдбата на всички опаковчици), не можем да включим марката в първата десетка.
Bosch
Оценка: 4.1
Производител на всичко, едно от чиито подразделения произвежда резервни части за автомобили. По-конкретно става дума за спирачни дискове, повечето от които се доставят на поточните линии на европейските производители на автомобили (основно в автомобили за масово производство). Основният клиент, както в повечето случаи, е VAG-group – броят на моделите автомобили, произвеждани под ръководството на тази корпорация, е много голям.
Успоредно с доставката на конвейерната линия Bosch активно доставя дискове на вторичния пазар, най-предпочитани от потребителите в бюджетния сегмент. Това компенсира малките несъвършенства и дефекти, които се появяват при използването на този продукт. Особено фактът, че по-голямата част от твърдите и перфорираните джанти в гамата „харесват“ тихото и премерено каране. Тежкото спиране и дългите пътувания по агресивен начин значително намаляват експлоатационния живот до 25-30 хил. км, което донякъде намалява ползата от ниския ценови фактор. Като цяло потребителите са много добри в мнението си за компанията, с изключение на процента, който обича сърдечно да „злоупотребява“ с шасито.
Remsa
Оценка: 4.0
Испанската компания, основана през 1975 г., е малко известна, докато не успява да се наложи на световния пазар чрез партньорство с
W. е добре познат в България, но е обект на чести фалшификации, поради което потребителите са разделени в мнението си със съотношение 72% срещу 28% (съответно доволни и недоволни).Оригиналните джанти Remsa все още се доставят от Испания и САЩ, а разнообразието от предлагани модели е наистина огромно – около 1 600 модела, като броят им непрекъснато нараства. Принципите на производство могат да се нарекат строги (а в някои отношения дори жестоки): според инженерите всички продавани продукти се подлагат на контрол на качеството, който включва 50 теста. Всичко започна със скок напред в технологично отношение: въвеждането на технологията Protecno (заимствана от благородната марка Protecno)W и впоследствие адаптирани) позволиха да се увеличи възприемането на температурата в бюджетните модели до 500 градуса по Целзий. Това, от своя страна, води до по-кратък спирачен път поради възможността дискът да остане в контакт с накладката за по-дълъг период от време. Сега пътищата за развитие на Remsa са сравними с тези на нейните конкуренти, а първата от тях е засилената борба с фалшификатите.Textar
Начинът, по който Textar премина от PRO към PRO серия, е много ясен+. Поредица от подобрения, включващи въвеждането на повече въглерод и легиране с мед (0,7% или по-малко), значително намалиха вибрациите, както и осигуриха на дисковете по-добро разсейване на топлината. Като прибавим към това минималния брой дефекти (0,3 – 0,5 % от общия брой продукти), средния пробег от около 50 хил. км, получаваме отличен краен резултат. По отношение на цената спирачните дискове могат да се считат за представители на средния и премиум ценовия сегмент, но съотношението цена-качество е много добро. Продуктът не е толкова труден за намиране, колкото изглежда на пръв поглед. - Въпреки че Textar не е най-популярната компания в България, би било престъпление да не я споменем в класацията. Nisshinbo Holdings Inc., компанията е почти най-ревностният последовател на концепцията за строг контрол на производството на всички етапи. В много отношения именно този подход е позволил да се постигне гама от спирачни дискове със сравнимо качество, а големите финансови разходи за научни изследвания служат само за затвърждаване на местния успех чрез въвеждане на нови начини за оптимизиране на структурата и дизайна.
- Оценка: 3.9
Кой от тези производители на спирачни дискове бихте препоръчали за най-добро качество и надеждност? Изборът е толкова голям, трудно ми е да си избера. Благодаря за съвета!