11-те най-добри мотора за лодки с мощност до 3,5 к.с. с.

*Рецензия на редактора за най-доброто. Относно критериите за подбор. Този материал е субективен, не е реклама и не е ръководство за покупка. Преди покупка е необходимо да се консултирате със специалист.

Лодката с двигател може значително да разшири възможностите на рибаря или ловеца. Ако човек предпочита да почива сам или в компанията на близък приятел, няма смисъл да купува голяма лодка. Изисква компактен и икономичен двигател. Най-добре изглежда покупката на модел с малък капацитет (до 3,5 литра). с.) единица. Евтини и леки. Освен това такъв двигател не трябва да се регистрира и да се получи лиценз за собственик на лодка. При тази конфигурация трябва да се задоволите с умерена скорост (8-15 км/ч) и някои други неудобства. Но надуваемата лодка може да се транспортира без ремарке и каруца.

На Българския пазар много японски, китайски и американски производители на двигатели се конкурират за потребителите. Обхватът на моделите е толкова широк, че за начинаещите е трудно да изберат двигател за лодка. Експертите по експертиза са определили няколко параметъра, на които трябва да се обърне специално внимание.

Как да изберем надежден двигател за лодка

При двигателите за лодки с ниска мощност много технически спецификации са идентични или се различават незначително. Има няколко неща, които трябва да се подчертаят.

Захранване. Сред двигателите за малки моторни лодки популярните модели са от 2,0 до 3,6 литра. с.

1. Те се инсталират като основен двигател, ако лодката е малка. Освен това броят на риболовците не надвишава 2 души, а за преодоляване на разстоянието – не повече от 10-15 км. предпочитан за двигатели от 3.0L до 3.6L. с.
2. Рибарите често оборудват лодките и катерите с втори двигател, който често се използва при тролинг. Ниската мощност и икономичната дроселова клапа ви позволяват да зададете минимална скорост. В този случай изборът на двигател зависи от размера и конструкцията на лодката.

охладителна система.Съществуват два метода за охлаждане на двигатели за лодки с ниска мощност.

1. Максимална мощност благодарение на системата за течно охлаждане. Водата от езерото преминава през каналите на двигателя, като отнема топлината от него. Недостатъкът на този дизайн е страхът от замърсяване на водата.
2. Само с двигател с въздушно охлаждане рибарите могат да имат безопасен достъп до плитки, обрасли води. Но в случай на дълготрайно високо натоварване съществува риск от прегряване на устройството.

Предавателна кутия. Съществуват няколко работни варианта за движение на лодката в различни посоки.

1. Някои модели са оборудвани с пълни скоростни кутии с една или повече скорости напред и назад.
2. По-лесно се монтира в единична скоростна кутия. Скоростта на движение зависи от скоростта на двигателя, а за реверсиране е налично завъртане на двигателя на 180 градуса.
3. Неутралната скорост или изпреварващият съединител в скоростната кутия е важно предимство за начинаещите. лодката не може да запали, защото витлото не се върти.

Експертите на Expertology внимателно проучиха пазара на двигатели за лодки в сегмента на мощността до 3,5 литра. с., Избор на 11-те най-добри модела. Всички те бяха успешно тествани в Български условия и получиха положителни отзиви от собствениците.

11-те най-добри двигателя за лодки с мощност до 3,5 к.с. с.

Най-добрите двутактови двигатели за лодки с обем до 3,5 литра. с.

Много собственици на малки лодки отдават предпочитание на двутактови двигатели. Предимствата на тези модели са ниско тегло, разумна цена, прост дизайн, възможност за поддръжка. Но те работят доста шумно, за двутактовите двигатели трябва да приготвите смес от бензин и моторно масло. В прегледа са включени няколко двигателя за лодки с недостатъчно мощност.

Yamaha 3 BMHS

Оценка: 4.9

Легендарният извънбордов двигател за малки лодки е японският Yamaha 3 BMHS. Двутактовият двигател е добре известен със своята компактност, надеждност и непретенциозност. Широко използвани от рибари и ловци за оборудване на единични и двойни лодки от PVC. Задвижващ агрегат с обем до 3 литра. с., Работният обем е 70 cm3. вижте. Експертите смятат, че една от причините за успеха на мотора в България е способността да се шофира удобно в плитка вода, което осигурява режим на седловината. Производителят е оборудвал своя продукт с вграден 1,4-литров резервоар за газ, ръчно стартиране и дръжка за управление. Препоръчителната височина на транеца е 441 мм.

Клиентите хвалят японския двигател в своите отзиви за лекотата на работа, надеждността и комфорта при използване. В сравнение с по-модерните конкуренти изглежда малко тежък (16,5 кг).

Предимства

• компактност
• надеждност;
• непретенциозен;
• лесно управление;
• комфорт.

Недостатъци

• високо тегло.

Toyama TC3.6BMS

оценка: 4.8

Още една японска разработка е заслужила почетно място на подиума. Извънбордов двигател Toyama TC3.6BMS на техническите характеристики изглежда доста балансиран. Двутактовият агрегат произвежда до 3,6 литра на витло. с., С работен обем от 75 куб. см. cm. При максимален разход на гориво по-малко от 1,8 л/ч. Производителят е инсталирал резервоар за гориво с вместимост 1,5 литра, а теглото на продукта е ограничено до 13,5 кг. Подходящ за надуваеми лодки със стандартна височина на транеца до 381 мм. Експертите харесват системата за управление и надеждното запалване TCI. Двигателят може да ускорява до 4500-5500 об/мин.

Собствениците харесват качеството на изработка на двигателя, лесната поддръжка, икономичността и ниското тегло. Недостатъците за рибарите и ловците включват шумната му работа.

Предимства

• високо качество на изработката
• икономика;
• лекота;
• надеждно запалване;
• лесна поддръжка.

Недостатъци

• шумна работа.

Tohatsu M3.5B2S

Оценка: 4.7

Водещият японски производител на извънбордови двигатели Tohatsu също предлага компактния двутактов двигател M3.5B2S. Той привлича риболовци и ловци с достъпната си цена, висококачествената изработка и добрата управляемост. Устройството тежи само 13 кг, дори жена или тийнейджър могат да се справят с пренасянето му. При максимални обороти (4200-5300 об./мин) двигателят достига 3,5 литра. с. Както подобава на бюджетен двигател, стартирайте двигателя с ръчен стартер, румпелът е отговорен за контрола. Вграденият резервоар за гориво побира до 1,4 литра горивна смес за пътуване в плитки води. Двигателят се монтира лесно на стандартен транец с диаметър 380 мм. Среден разход на гориво от 1,5 до 2,0 литра на час.

Собствениците оценяват високо лесния за управление двигател, удобното рамо на румпела, лесната поддръжка и ремонтопригодност. Но поради ниската мощност при високи обороти тя предизвиква вибрации.

Предимства

• достъпна цена;
• лекота и компактност;
• лесна грижа;
• възможност за поддръжка;
• удобна работа.

Недостатъци

• вибрации при високи обороти.

Меркурий 3.3 M

Оценка: 4.7

За завладяването на малки реки и водоеми е идеален мотор за лодка Mercury 3.3 M. Моделът не се нуждае от реклама, неговата надеждност и дълготрайност се потвърждават косвено от високата му стойност на вторичния пазар. Според експертите предимството на модела е липсата на електроника, което прави двигателя ремонтопригоден и непретенциозен. Предимствата на двигателя трябва да се отбележат 4-позиционно регулиране на височината, което ви позволява да преминете успешно както на дълбочина, така и в плитка вода. Агрегатът може да развива до 5500 об/мин с максимална мощност от 3,3 литра. с. Двигателят се стартира лесно с ръчен стартер и има вграден 1,4-литров резервоар за бензин. Съвместимостта с фабрично произведените витла е предимство.

Съдейки по прегледите, рибарите се отнасят към двигателя Mercury 3.3 М с голямо уважение. Сред недостатъците те отбелязват появата на шум и вибрации при висока скорост.

Предимства

• надеждност;
• ликвидност на вторичния пазар;
• ремонтопригодност;
• лекота (13 килограма) и компактност.

Недостатъци

• Шум и вибрации при високи обороти.

TC 3.6 BMS

оценка: 4.6

Най-известният китайски производител на извънбордови двигатели Parsun произвежда простия и непретенциозен двутактов TC 3.6 BMS. Сертифицирането по ISO 9001:2008 гарантира качество на изработката. Моделът изглежда компактен и модерен и тежи 13,5 кг. Моторът може да произвежда до 3,6 литра. с. При висока скорост (до 5300 об/мин). Устройството е съвместимо с повечето надуваеми лодки, които имат височина на транеца 381 мм. Двигателят може да се стартира с ръчния стартер и да се управлява с румпела. Производителят е инсталирал резервоар за гориво с вместимост 1,5 литра, като тази резервна горивна смес може да бъде достатъчна за 1-2 часа непрекъснато пътуване. металните части са устойчиви на ръжда, двигателят не се страхува от лошо време или морска вода.

Потребителите са доволни от лесната работа, поддръжката и разумната цена на двигателя. Но с течение на времето собствениците трябва да проверяват моментите на затягане на болтовете и винтовете.

Предимства

• достъпна цена;
• компактен и лек;
• силна защита от корозия;
• поддържане.

Недостатъци

• изисква внимателно внимание с течение на времето.

Sea-Pro T3S

Оценка: 4.5

В дъното на топ 6 на най-добрите двутактови двигатели за лодки с обем 3,5 литра. с. Китайски модел Sea-Pro T3S. Експертите са открили много прилики в дизайна му с японския Yamaha. Това и същата обявена мощност (3,0 к.с. с.) и работен обем на двигателя (70 куб. см/мин). размери (в инчове) и тегло (16 кг). Двигателят разполага с интегриран 1,2-литров резервоар за газ. Агрегатът се стартира с ръчния стартер, а управлението се извършва от румпела. Двигателят се върти до 5500 об/мин, което му позволява да развие над 10 км/ч. Монтажът на моторна лодка изисква стандартна височина на транеца от 381 мм.

На тематични форуми собствениците активно споделят впечатленията си от китайския мотор. Като плюсове могат да се отбележат разумната цена, надеждността и непретенциозността. Недостатъците на модела някои потребители наричат изтичане на гориво от резервоара по време на транспортиране.

Предимства

• достъпна цена;
• надеждност;
• непретенциозност;
• ефективност.

Недостатъци

• течове на гориво при транспортиране.

Golfstream T2.6BMS

Оценка: 4.4

Най-евтиният и най-лекият (9,8 кг) двигател за лодка в прегледа беше моделът Golfstream T2.6BMS. Двигателите на тази марка се произвеждат в известния китайски завод Parsun. Производителят предоставя 3-годишна гаранция. Агрегатът отстъпва на конкурентите си по мощност (2,6 литра). с.), с максимална скорост до 5000 об/мин. работният обем е само 50 cm3. Може да се задвижва от BMHS и има вграден 1,2-литров бензинов резервоар. Експертите обръщат внимание на едностранното въртене на витлото, за да се движи в обратна посока, ще трябва да завърти двигателя на 180 градуса. Система за регулиране на наклона в 4 позиции; Предлага се в 4 различни ъгъла; Изхвърлянето на въглероден диоксид не надвишава 2,5 литра; Трипозиционно автоматично управление; Трипозиционна автоматична кормилна колона.

Собствениците са доволни от лесното стартиране на двигателя, ниското тегло, 3-годишната гаранция. От недостатъците те посочват ниската скорост (до 7 км/ч) на движение. Препоръчва се пробег от около 30 м след затваряне на крана за гориво. В противен случай в лодката може да попадне малко количество горивна смес.

Предимства

• лекота;
• достъпна цена;
• 3-годишна гаранция;
• регулируем ъгъл на наклона.

Недостатъци

• ниска мощност.

Най-добрите четиритактови двигатели за лодки с обем до 3,5 литра. с.

Четиритактовите двигатели имат своите привърженици. Те ценят двигателите заради тяхната тиха работа, надеждност, икономичност и екологичност. Бензин в резервоара и моторно масло в картера. Но тези устройства имат по-голямо тегло и са по-скъпи. В нашата страна са утвърдени следните модели.

Меркурий F 3.5 M

Оценка: 4.9

Японската марка Mercury е известна със своите четиритактови двигатели. Мощният F 3.5 M. Експертите похвалиха надеждността на модела, непретенциозността към местния бензин. Едноцилиндровият двигател може да работи до 6000 об/мин, като демонстрира максимална мощност от 3,5 литра. с. Потребителите съобщават, че напълно натовареният двуместен автомобил може да развие 11 км/ч. Нисък разход на гориво, дори при максимална скорост, само около 1 литър бензин. Агрегатът има малък резервоар за гориво (1 л), в картера се наливат 300 мл моторно масло, а още 180 мл са необходими за смазване на скоростната кутия. Задвижва се от кормилото, а обръщането става чрез завъртане на двигателя на 180 градуса. Теглото на двигателя е около 18 кг.

Някои риболовци са толкова уверени в японския двигател, че дори не вземат със себе си греблата си. Недостатъците включват високи разходи.

Предимства

• Надеждност на модела;
• непретенциозност;
• икономика;
• ниско тегло;
• лесно стартиране.

Недостатъци

• висока цена.

Yamaha F2.5 BMHS

Оценка: 4.8

Най-компактният четиритактов мотор в гамата на Yamaha е F2.5 BMHS. Вместимост под 2,5 литра. с. при достигане на работния диапазон от 5250-5750 об/мин. Според експертите бебето е в състояние да ускори 5-метрова лодка до скорост от 10-12 км/ч. Но най-добрият вариант е да оборудвате двигателя с 3-метрова надуваема лодка, която при средно натоварване може да бъде приведена в режим на планиране. Сухото тегло на двигателя е 18 kg, резервоарът за бензин побира 0,9 литра бензин, а масленият картер се нуждае от 0,35 литра смазочна течност. Подобрена ефективност благодарение на допълнителната изолация на горивната камера. Незабавната реакция при завъртане на копчето за газта е подпомогната от двойното задвижване на дросела. Кръговото управление дава на лодката отлична маневреност.

Риболовците са доволни от безпроблемното стартиране на двигателя, възможността за транспортиране от двете страни. Като недостатък те посочват високите разходи.

Предимства

• компактност;
• проследимост;
• тиха работа;
• лесно стартиране;
• лесно транспортиране.

Недостатъци

• висока цена.

Honda BF2.3DK2SCHU

Оценка: 4.7

Най-лекият четиритактов двигател може да се счита за Honda BF2.3DK2SCHU. Устройството тежи само 12,4 кг, а рибарят може да го пренесе без проблеми на разстояние 200-300 м. Въпреки ниската си мощност (2,3 литра на литър), новата косачка има почти идентична мощност с конвенционалната косачка. с.), двигателят е в състояние да ускори едноместна надуваема лодка до 15 km/h. С пътник скоростта се намалява на 8 км/ч. Двигателят изразходва от 0,5 до 1 литър на час. Експертите препоръчват модела за риболовци, които често посещават заплевелени водоеми. Двигателят е с въздушно охлаждане, така че системата не се задръства от пясък или трева. Японският модул се отличава с екологичност и надеждност. Двигателят се върти на 360 градуса, благодарение на центробежния съединител, лодката не тръгва веднага след стартиране.

Собствениците са доволни от простотата на двигателя, ниския му жизнен цикъл, лесното стартиране. Недостатък е, че те смятат, че работата е шумна.

Предимства

• надеждност;
• непретенциозност;
• ефективност на разходите;
• лесна поддръжка;
• ликвидност на вторичния пазар.

Недостатъци

• шумна работа.

Sea-Pro F2.5S

Оценка: 4.6

Един от най-достъпните четиритактови двигатели на вътрешния пазар е китайският Sea-Pro F2.5S. Устройството може да работи като първа или втора цигулка (напр. за тролинг). При максимална скорост (5250-5750) двигателят генерира мощност от 2,5 литра. с. Производителят е инсталирал вграден резервоар за газ с вместимост 0,9 литра, но като се има предвид скромният апетит (0,7 л/ч), човек може да изследва водната площ в продължение на 1 час с един резервоар. За управление на двигателя се предлагат румпел и единична скоростна кутия. Експертите харесаха функцията за безопасност в плитки води, но собственикът трябва да внимава, т. к. пластмасовото витло се страхува от камъни или нацепвания.

Риболовците във форумите коментират положително работата на двигателя. лесно стартиране, икономичен разход на гориво, лесно управление. Недостатъците, които те възприемат, са шумната работа и липсата на мощност.

Предимства

• достъпна цена;
• икономика;
• лесно стартиране;
• лесна работа.

Недостатъци

• шумна работа;
• недостатъчна мощност.