При организиране на паркинг те обикновено използват специални проветривни плочи с голяма дебелина. Но дори и тя няма да продължи дълго, ако го сложите погрешно. Ето защо, преди да организирате паркинг, е необходимо да се проучат правилата за избор на технология за материали и полагане.
Първични изисквания
Паркомясто ще бъде постоянно изложено на високо натоварване, така че основното изискване за това е силата. Така че повърхността да не е провалила, а тротоанските плочи под колата трябва да бъдат стабилни. За да направите това, трябва да изберете плочка или настилка с висока плътност и дебелина. Мелниците дебелина за пътници и камиони са различни.
Водата е един от факторите, влияещи върху експлоатационния живот. Тъй като тя унищожава плочката, под покритието трябва да бъде дренажен слой, който предотвратява проникването на влага.
Повърхността на мястото за паркиране в двора на частна къща е необходима гладка и гъста. Между плочите не трябва да бъде въздушна празнота. За да защитите мястото за паркиране под колата от унищожение, трябва да осигурите инсталирането на гранична ограда. Това ще направи покритието по-трайно, а също така предотвратява компенсацията на плочката.
Това са основните правила, наблюдението на което ще удължи живота на паркомясто в двора на частна къща. Правилната инсталация ще предотврати смяна и унищожаване на повърхността.
Избор на плочки и материали
За полагане на паркинг, ще се нуждаете от настилки или настилки.
Плочки трябва да се поставят под пътнически автомобили, чието тегло не надвишава 2 тона. Покритието за по-тежки автомобили прави печат.
Оптимална опция – вибропресиран материал.
Разгледайте най-значимите характеристики на материала.
- Дебелината на продуктите на вибропресите трябва да бъде най-малко 6 cm. За паркинг на камиони, дебелината на повърхността трябва да бъде 8-10 cm.
- Избраният материал трябва да бъде плътно, устойчив на влага, устойчив на замръзване.
- Размерът на модулите за паркиране на автомобили трябва да бъде малък. По-малките композитни елементи, колкото по-дълго ще служат поради разпределението на товара между тях. Не се препоръчва да надвишава размера от 30×30 cm.
- Формата на модулите е по-добре да се избере прост, правоъгълен. Такива елементи са по-лесни и способни да прехвърлят по-голямо натоварване.
В допълнение към плочката, преди инсталацията трябва да се приготвят следните материали:
- обелени пясъчни примеси;
- Циментът създава втвърдяващ слой по цялата повърхност и границите на обекта;
- Натрошен камък (или смес от развалини и чакъл), с който е създаден дренажният слой, предотвратява натрупването на вода;
- Геотекстил с едностранна посока на влага, която не позволява измиване на подфаквата и увеличава силата на покритието;
- Неговите граници, неговите характеристики зависят от покритието – дебелината на основата и плочките, тя трябва да надвишава височината им.
Ако всички необходими материали са събрани, можете да отидете на полагане.
Технологично полагане
За да може автомобилният паркинг за дълго време, трябва да изберете подходящия материал и да произведете висококачествена инсталация. За да направите това, се препоръчва да се извърши поредица от действия, представени в алгоритъма:
- Необходимо е да се проведе подготвителна работа и да се постави мястото на бъдещия паркинг;
- подравняване и смяна на почвата;
- направете инсталирането на граничен камък на повърхността на възглавницата;
- На подготвената повърхност, монтирайте дренажен слой;
- Отгоре на дренажния слой, поставете основния слой;
- постави плочка;
- напълнете ставите с пясък;
- Чисти излишни материали.
Оформление и маркиране
Изпълнението започва с етапа на подготовка. Той приема избора на територия и нейното изследване. Парцелът под автомобилната платформа трябва да бъде унифициран, без дупки или подутини. Специалистите го съветват да го направи под наклон (не повече от 5%), за да предотврати стагнацията.
Размерът на паркиране може да бъде всеки, но ако преминаването е поставено на мястото, се препоръчва да се направи най-малко 2,2 m. Такава ширина на пътя ще позволи на машината и пешеходците да се разпръснат. Необходимо е обаче да се броят и размерът на настилката. Ако ширината е многократна с размера на плочката, тогава тя не трябва да кратък.
Как да стигнете до маркиране, можете да използвате клечки с въже или кабел. Измерванията се правят с помощта на рулетка. Въжето трябва да се опъва и фиксира на всеки 1,5 м на шипове.
След това, в съответствие с очертаните контури, горният слой на почвата се отстранява до дълбочина 30-35 cm. Ако парцелът е голям, препоръчително е да привлечете трактора.
Повърхността трябва да е гладка и да се забива. Можете да се опитате да опустошите почвата ръчно или с ръчен валяк. Професионалисти за раздробяване на вибриращи растения. Каквото и да е избран инструментът, намаляването на всеки слой е необходим качествено, в противен случай индивидуалните паркинги могат да подхождат.
След това, мястото трябва да се излива с вода, тя ще даде допълнително свиване на основата.
Дренажен слой и граница
След приготвяне на почвата, дренажът е инсталиран върху него. Правилно го поставете в слой по метода на тортата. Класическата торта включва полагане на пясък над земята. Дебелината на слоя трябва да бъде 3-5 cm. Пясъчният слой трябва да бъде подравнен и проливане. Тогава тя трябва да бъде закачена. Ако земната повърхност е неравномерна, тогава пясъкът е в състояние да я изглади.
Класическата версия не означава това, но на този етап се препоръчва специалисти да публикуват геотекстил. Тя се поставя върху пясъчния слой и страничните стени на платното трябва да бъдат опаковани така, че височината им да е 30 cm. Съседните платна трябва да се припокриват помежду си с 8-10 cm. Хвърлянето на геотекстил ще предотврати покълването на плевелите и ще запази красива гледка към повърхността. Освен това той ще спре издигането на подземните води.
Следващ слой – натрошен камък и чакъл. Те също са подменени. Общият слой трябва да бъде най-малко 20 cm след съединителя. След това дренажният слой е покрит с геотекстил.
Преди да поставите дренажния слой, трябва да инсталирате граници. Те трябва да се издигат над плочите на настилката, но не повече от 14 см, в противен случай съществува риск от увреждане на бронята на машината.
Курбородният камък може да бъде монтиран по два начина: на бетонна основа или с помощта на насипни материали на дренажния слой.
За изграждане на граница на бетонна база на мястото на полагането му, отстраняването се прави в смачкващия, с помощта на мистрия. Напълва се с бетонна смес от 3-5 cm. Той поставя камъка, който след това се изравнява, след което натрошеният камък.
Така че всички плочки са подредени. Между тях трябва да остане разстояние от 5-10 мм. Тази празнина ще трябва да запълни циментово-пясъчното решение. Границата е с леко отклонение (3-5%) в задни сгради.
Ако пистата има завой, тогава на гърба е необходим с диск за рязане камък. С него можете да изрежете камъка на 4 части, които се използват за създаване на дъга. Между тях също трябва да остане 5-10 mm за пълнене с хоросан.
Подобно изпълнение на бордюра – закрепване с резервни копия, бордюра ще се съхранява на дренажния материал. Вертикалното закрепване на бордюра ще бъде осигурено от упорити клечки, които са запушени отвътре. Извън нея трябва да се добави към материала на дренажния слой.
Отгоре на дренажния слой основният слой е подреден. Тя може да се състои от пясък или бетон.
Ако основата се състои от пясък, поръчката за монтаж е както следва: е 5-7 см с дебелина 5-7 см до дренажния слой, навес на вода и тампер. След това слоят е покрит със суха циментова пясъчна смес (1: 4) с дебелина 6-7 cm. Той също трябва да бъде разтегнат и да подравнява правилата за мазилка по ниво. Сега можете да монтирате павещите плочи.
Бетонен замазка
Бетонната основа за паркиране е издръжлива, но скъпа. В допълнение, влагата не е избрана чрез бетон. Това означава, с времето, под влиянието на вода и ниски температури, настилката може да се счупи. но Ако правилно организирате дренаж, бетонната основа може да бъде отлично решение за паркиране, към което ще бъде осигурен голям товар.
В този случай е необходимо да се създадат влагата конструкции: парчетата от азбест или тънки дървени дъски се поставят в бетонното решение. Разстояние между тях около 3 метра.
Бетонна замазка, подредена с наклон. Процентът на наклона трябва да бъде малък, не повече от 5% в задната част на съществуващите сгради. Ако зоната за паркиране е голяма, тогава е необходимо да се произведе армировка. Най-добре е да изберете фибростъкло армировка с диаметър 8 mm. Тя е свързана с обикновени пластмасови скоби и след това нарязан излишък. Получената решетка е подредена на дренажен слой, на него се монтира бетонна замазка.
Ако температурата на въздуха е над +25 градуса, след това след деня след инсталирането на замазката трябва да се полива с вода 2-3 пъти на ден. Седмица по-късно, можете да поставите плочка или настилка.
Работа и довършителни работи
За да поставите плочката със собствените си ръце, трябва да инсталирате според правилата. Основата, за която е подредена, трябва непременно да изсъхне. Не трябва да позволява влажното си.
За да запазите слоя от потока към настилката, подредени от ръба на границата. Оставете го от ръба до центъра. Около периметъра трябва да дръпнете кабела на височината на полагане. Плочката се полага подред и в ред проход. Сега трябва да изложите квадрата, да полагате блокиращите парцели в квадратен метър. От сегмента до сегмента трябва да се движите по целия пасаж.
Когато инсталирате плочки, се използва нивото. Това ще избегне капки за височина. Проверете с нивото възможно най-често, на тротоара трябва да се окаже гладко. Подравнете плочките могат да бъдат гумен чук.
Ако плочката е поставена върху възглавницата на пясъка, тогава плочките могат да бъдат положени, а не да оставят пропуски. Въпреки че, както показва практиката, те все още се формират и трябва да запълнят смес. На бетонната база между плочките се изискват пропуски не повече от 5 mm.
Циментовата смес m300 е разпръсната между плочките. Разпръсна се с равномерен слой и разпределя четка между шевовете. Сместа ще напълни всички слотове и след първия дъжд ще вземе.
Строителните работи са завършени чрез почистване на територията. След няколко дни повърхността се разля с вода, така че циментът да е добре. Когато това се случи, можете да започнете да използвате нов паркинг. Въпреки това, толкова повече време преминава между поливане и началото на операцията, толкова по-добре.
Така че можете самостоятелно да направите паркинг в частна къща или в страната. Възможно е да го направите със собствените си ръце, само ако има специален инструмент: пързалка или вибриращи плочи. Освен това е необходимо да се разбере, че размерът на слоевете са изброени, като се вземат предвид вече извършената разходка. Необходимо е да се извършат изчисленията на необходимото количество материал, в противен случай ще трябва да се поръча отново.
Да правим самостоятелно паркиране, трябва да разгледате много нюанси на инсталация, но можете да спестите прилична сума и да бъдете уверени като работа.
Как да сложим блокиране на настилка под паркиране, погледнете във видеоклипа.