Кой въздушен филтър да изберете?

Много шофьори се объркват кой тип въздушен филтър да изберат и не смятат, че устройството е критичен елемент от конструкцията. И напразно: въздухът преминава през филтъра и влиза директно в цилиндрите, което може да доведе до образуване на грапавини по стените на цилиндрите, ако не се почисти правилно. и ограничителният фар има ограничителен фар, който е съвместим със системата за контрол на климата на превозното средство.

!

Прочетете статия от експерт за избора на маслен филтър и тайните на избора на салонен филтър за вашия автомобил.

Най-добрите производители на въздушни филтри

Опитните собственици на автомобили препоръчват да се избират въздушни филтри, произведени от реномирани европейски и японски марки:

1. urflux
2. Filtron
3. Knecht
4. Mahle
5. Ман
6. KN

За да направите най-добрия избор, трябва да обърнете внимание на техническите спецификации на конкретни модели, както и на отзивите на потребителите, като вземете предвид характеристиките, предимствата и недостатъците. Последните могат да бъдат намерени в интернет.

Видове въздушни филтри

Въздушният филтър представлява пластмасова рамка с вграден в нея специален филтриращ елемент. Структурата, както и материалите, използвани при производството му, са разнообразни. Основните видове въздушни филтри са

Конвенционални въздушни филтри

Тези модели се основават на специален порест материал, наподобяващ пенопласт. Лесно пропуска въздуха и предотвратява навлизането на прах, пясък, отломки и влага в двигателя. Широко използвани в съвременните превозни средства.

Предимства

• Ниски разходи;
• Разнообразие от модели;
• Добра ефективност на филтриране;

недостатъци

• Изисква редовна подмяна;
• Не предпазват от микроскопични частици и химически съединения;

Въглеродни филтри

По-усъвършенстван дизайн, който ефективно филтрира праха и пясъка, както и всички видове замърсявания. Освен синтетични материали и целулоза, той съдържа и въглерод, който е известен със своите абсорбиращи свойства.

Недостатъците са

• Приближава се до максималната степен на чистота на въздуха, който постъпва във всмукателния колектор;
• Голямо разнообразие от модели и размери;
• Дълъг живот;

Недостатъци

• По-скъпи от традиционните модели;
• Изисква редовна поддръжка и подмяна;

Течни въздушни филтри

Минералното масло се използва като филтриращ елемент, който пречиства входящия въздух от примеси и прах. Благодарение на конструкцията си той може да се използва многократно: необходимо е само да се смени маслото навреме.

Предимства

• Висока степен на почистване;
• Лесен за инсталиране и поддръжка;
• За многократна употреба и възможност за самостоятелна смяна на маслото;
• Лесно се проверява нивото на замърсяване;

Дефекти

• По-скъпи са от класическите въздушни аналози;
• Не е подходящ за всички типове превозни средства;
• Високо собствено тегло;
• Ниска пропускливост на въздуха;

Филтри с нулево съпротивление

Спортните модели са проектирани за максимален въздушен поток към цилиндрите на двигателя и неговото ефективно почистване. Почти винаги имат кръгла форма и се монтират в стандартния монтаж на въздушния филтър на входящия колектор. са устройства за многократна употреба, които могат да се почистват и използват повторно.

Предимства

• Минимално съпротивление на въздушния поток и произтичащото от това увеличение на мощността;
• Поставя се на мястото на оригиналния филтър;
• Високо качество на изработката;
• За многократна употреба;

недостатъци

• По-кратки интервали за почистване и поддръжка;
• Високи разходи;

Възможности за избор на въздушен филтър

След като сте избрали определен клас устройство, трябва да обърнете специално внимание на техническите и конструктивните характеристики на всеки филтър.

Капацитет на потока на филтъра

Измерва се в литри и показва обема на въздуха, преминал през вложката в определен момент от време. Тя трябва да е възможно най-близка до оригиналната, в противен случай има вероятност да се получи недостатъчно количество въздух и недостатъчно смесване;

Степен на филтриране

Стойността е показана в проценти и показва количеството примеси, които даден филтър е в състояние да спре. Колкото по-висока е стойността, толкова по-добре. За съвременните автомобили стойността от 90% е минимално допустимият праг. Филтрите с по-ниско число автоматично се превръщат в заплаха за образуване на задири по стените на цилиндрите и повреда на двигателя.

Целостта на филтърния елемент и качеството на неговата конструкция

Всичко, което не отговаря на указанията на производителя, или структурните повреди автоматично увеличават проникването на абразиви през филтъра. Ето защо на качеството и изчерпателността на вложката трябва да се обърне най-голямо внимание.

Минимален размер на филтрираната фракция

Дори най-малката прахова частица, която може да причини удар в цилиндъра, има определен размер. Задачата на производителя е да осигури баланс между свободното преминаване на въздуха през филтъра и максимално допустимата филтрация. Филтрите, които могат да улавят частици с размер до 1 микрометър, са оптималният избор.

Препоръчителен интервал за подмяна

Параметър, определян независимо от всеки производител на филтри. Не вярвайте на цифрите: дори ако на опаковката е написано, че се случва веднъж на 30-40 хиляди, интервалът трябва да бъде намален поне наполовина. В случай на тежки приложения утроете количеството на примесите.